ຄວາມສຸກຂອງເສັ້ນທາງໃໝ່

- ໃນມື້ສຸດທ້າຍຂອງເດືອນມັງກອນ 2026, ປະຊາຊົນໃນຕາແສງທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເປັນພິເສດເຊັ່ນ: ຄານຈຽນ, ກວກຫວຽດ, ເຈົາເຊີນ, ແລະ ທາຍບິ່ງ ມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍເມື່ອໂຄງການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນສາມໂຄງການທີ່ມີຄວາມຍາວທັງໝົດເກືອບ 50 ກິໂລແມັດໄດ້ສຳເລັດ ແລະ ນຳມານຳໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການ.

ການສັນຈອນໄປມາຢ່າງສະດວກຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 4B ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 18.

ໃນທຸກມື້ນີ້, ການເດີນທາງຕາມເສັ້ນທາງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 4B ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 18 (ເມື່ອກ່ອນແມ່ນເມືອງດິ່ງຫຼອບ), ບໍ່ມີໃຜຈະຮັບຮູ້ເສັ້ນທາງແຄບ, ເປັນຂຸຂະ, ແລະບໍ່ສະເໝີພາບໃນອະດີດ. ແທນທີ່ຈະເປັນແນວນັ້ນ, ມີເສັ້ນທາງກວ້າງທີ່ມີໜ້າດິນປູຢາງ. ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນສາມໂຄງການຫຼັກທີ່ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນແລະກໍ່ສ້າງຂອງແຂວງໄດ້ພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາກ່ອນປີໃໝ່ຈີນ 2026.

ທ່ານ ຈ້ຽວວິງຄວາຍ, ຈາກບ້ານດົງກວນ, ຕາແສງເຈົາເຊີນ, ກ່າວວ່າ: "ກ່ອນໜ້ານີ້, ເສັ້ນທາງເຂົ້າບ້ານເປັນພຽງເສັ້ນທາງແຄບໆ ແລະ ຊັນ, ເຮັດໃຫ້ການຄົມມະນາຄົມມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ. ເມື່ອລັດຖະບານເລີ່ມກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ, ຄອບຄົວຂອງຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະມອບທີ່ດິນໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາເລີ່ມກໍ່ສ້າງ. ປະຈຸບັນ, ດ້ວຍເສັ້ນທາງໃໝ່ ແລະ ເຮືອນຫຼັງໃໝ່, ປີນີ້ຄອບຄົວຂອງຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສະຫຼອງປີໃໝ່ດ້ວຍຄວາມປິຕິຍິນດີເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າ."

ພ້ອມກັບເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຈາກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 4B ຫາທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 18, ໃນປີ 2025, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງຂອງແຂວງຈະສຳເລັດການລົງທຶນໃນສອງຕາແສງທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເປັນພິເສດ, ລວມມີ: ເສັ້ນທາງຫຼີກລ້ຽງນ້ຳຖ້ວມໄປຫາໃຈກາງຂອງຕາແສງພູດອຍທີ່ທຸກຍາກ 30a: ດົງທັງ, ເກື່ອງເລີຍ, ເລີມກາ (ເມື່ອກ່ອນແມ່ນເມືອງດິ່ງຫຼອບ) ໄລຍະທີ 2 ມີຄວາມຍາວ 30.3 ກິໂລແມັດ ແລະ ໂຄງການເສັ້ນທາງລຸງໄວ - ບິ່ງໂດ - ເຕິນມິງ, ຍາວ 8 ກິໂລແມັດ, ຊ່ວງຈາກກິໂລແມັດທີ 12 ຫາກິໂລແມັດທີ 20, ເສັ້ນທາງແຂວງ 229 (ຊ່ວງທີ່ຜ່ານຕາແສງກວກຫວຽດ ແລະ ຕາແສງຄາງຈຽນ).

ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ລ້ວນແຕ່ຜ່ານບ້ານທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ ແລະ ໂດດດ່ຽວ, ບ່ອນທີ່ພູມສັນຖານມີການແບ່ງແຍກຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເປັນພິເສດ, ແລະ ຊີວິດຂອງປະຊາຊົນຍັງເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.

ນາງ ເລທິຫງອກ, ອາໄສຢູ່ບ້ານແກ້ວໄພ, ຕາແສງກວກຫວຽດ, ໄດ້ແບ່ງປັນຢ່າງມີຄວາມສຸກວ່າ: "ກ່ອນໜ້ານີ້ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຖືກສ້າງຂຶ້ນ, ການເດີນທາງມັກຈະມີຝຸ່ນຫຼາຍໃນລະດູແລ້ງ ແລະ ລື່ນໃນລະດູຝົນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຢູ່ບໍລິເວນທີ່ຊັນ. ແຕ່ດຽວນີ້ລັດຖະບານໄດ້ສ້າງເສັ້ນທາງໃໝ່ແລ້ວ, ພວກເຮົາມີຄວາມສຸກຫຼາຍເພາະວ່າລູກຫຼານຂອງພວກເຮົາບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການລື່ນລົ້ມເມື່ອໄປໂຮງຮຽນໃນລະດູຝົນອີກຕໍ່ໄປ, ແລະ ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດຜະລິດຕະພັນກະສິກຳໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການຖືກຂູດຮີດຄືແຕ່ກ່ອນ."

ການສຳເລັດເສັ້ນທາງທັງສາມເສັ້ນນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງໃນທັນທີເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງມີຄວາມໝາຍທາງຍຸດທະສາດໃນໄລຍະຍາວອີກດ້ວຍ, ເພາະມັນເປີດໂອກາດການພັດທະນາລະຫວ່າງພາກພື້ນໃໝ່ໆ ແລະ ສົ່ງເສີມການຄ້າລະຫວ່າງທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆ.

ຕາມທ່ານ ຫງວຽນຕວນຕ໋ວາຍ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນ ຕາແສງທາຍບິ່ງ : ການສຳເລັດການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຂ້າມນ້ຳຖ້ວມທີ່ນຳໄປສູ່ໃຈກາງຕາແສງພູດອຍທີ່ທຸກຍາກຂອງເມືອງດິ່ງລັບເກົ່າ, ຜ່ານ 5 ບ້ານຂອງຕາແສງທາຍບິ່ງ (ເມື່ອກ່ອນແມ່ນຕາແສງລາມກາ) ທີ່ມີຄວາມຍາວທັງໝົດກວ່າ 15 ກິໂລແມັດ, ໄດ້ສ້າງພື້ນທີ່ພັດທະນາໃໝ່ໃຫ້ແກ່ຕາແສງ, ເປີດໂອກາດໃຫ້ປະຊາຊົນຫຼຸດພົ້ນອອກຈາກຄວາມທຸກຍາກ ແລະ ກາຍເປັນຄົນຮັ່ງມີໃນດິນແດນຂອງຕົນເອງ.

ທ່ານ ບຸ່ຍຮວ່າງນາມ, ຜູ້ອຳນວຍການຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງແຂວງ, ກ່າວວ່າ: "ການໄດ້ເຫັນຮອຍຍິ້ມຂອງປະຊາຊົນເມື່ອເຂົາເຈົ້າເດີນທາງຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງໃໝ່ແມ່ນລາງວັນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດສຳລັບທີມງານພະນັກງານ ແລະ ວິສະວະກອນຄືພວກເຮົາຜູ້ທີ່ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ."

ເສັ້ນທາງໃໝ່ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ນຳເອົາລະດູໃບໄມ້ປົ່ງມາສູ່ບ້ານຕ່າງໆເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງນຳເອົາສັດທາ ແລະ ຄວາມຫວັງສຳລັບອະນາຄົດທີ່ຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງ ແລະ ເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມສຸກມາສູ່ປະຊາຊົນໃນເຂດທີ່ດ້ອຍໂອກາດເຫຼົ່ານີ້. ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງໃໝ່, ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງແຫ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ການປ່ຽນແປງ, ກຳລັງເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງແທ້ຈິງ.

ທີ່ມາ: https://baolangson.vn/niem-vui-nhan-doi-on-nhung-cung-duong-moi-5075429.html