ສະຖານທີ່ເຢັນທີ່ສຸດໃນໂລກກາຍເປັນຈຸດຮ້ອນຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ

ນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກທົ່ວ ໂລກ ໄດ້ພາກັນໄປທ່ຽວ Antarctica ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີອາກາດຮ້າຍແຮງ. ການເດີນທາງຢູ່ທີ່ນັ້ນໄດ້ຖືກກ່າວວ່າງ່າຍກວ່າທີ່ເຄີຍ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ເປັນພະຍານເຖິງພູເຂົາກ້ອນໃນ Antarctica ໂດຍເຮືອສໍາຫຼວດຂະຫນາດນ້ອຍ. ພາບ: ທຽນ ຫງວຽນງອກ.

ຕອນບ່າຍມື້ໜຶ່ງທີ່ບ່ອນມີແດດຢູ່ໃນອ່າວ Hanusse (ນອກຝັ່ງຕາເວັນຕົກຂອງ Graham Land, Antarctica), ເຮືອ ທ່ອງທ່ຽວ Seabourn Pursuit ໄດ້ເຂົ້າໃກ້ບ່ອນຈອດເຮືອຢ່າງຊ້າໆ, ຄັນທະນູຂອງມັນຄ່ອຍໆສຳຜັດກັບຊັ້ນນ້ຳກ້ອນໜາ.

ຜູ້ໂດຍສານ 250 ຄົນໄດ້ຟ້າວອອກໄປທີ່ລະບຽງ, ຢືນກັບກຳແພງເຮືອເພື່ອເບິ່ງວ່າເກີດຫຍັງຂຶ້ນ. ພວກລູກເຮືອບໍ່ໄດ້ຟ້າວທີ່ຈະຖິ້ມເຮືອຊູຊີບຄືກັບໄພພິບັດ Titanic, ແຕ່ແທນທີ່ຈະປະກາດວ່າຜູ້ໂດຍສານຈະລົງຈາກເຮືອ, ເລີ່ມກິດຈະກໍາທໍາອິດໃນ Antarctica - ຍ່າງເທິງກ້ອນແລະຍົກຈອກແຊມເປນເພື່ອຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຈຸດໃຕ້ສຸດຂອງໂລກ.

ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ດຶງດູດ

Antarctica ໄດ້ເຫັນຕົວເລກນັກທ່ອງທ່ຽວເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍນັບຕັ້ງແຕ່ກ່ອນ Covid-19.

ອີງຕາມ CNN , ສະມາຄົມສາກົນຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທ່ອງທ່ຽວ Antarctica (IAATO) ເລີ່ມຕິດຕາມຈໍານວນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ໄປຢ້ຽມຢາມທະວີບສີຂາວໃນຕົ້ນຊຸມປີ 1990. ໃນເວລານັ້ນ, ມີປະມານ 7,000 ຄົນມາຢ້ຽມຢາມຈຸດຫມາຍປາຍທາງໃນແຕ່ລະປີ.

ຕົວເລກດັ່ງກ່າວໄດ້ລະເບີດຂຶ້ນໃນໄລຍະເຄິ່ງທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວຈະຖືກຕ້ອນຮັບດ້ວຍແຊມເປນເພື່ອຕ້ອນຮັບພວກເຂົາສູ່ Antarctica. ຮູບພາບ: Jason Evans.

ໃນລະດູຫນາວ 2017, ນັກທ່ອງທ່ຽວຫນ້ອຍກວ່າ 44,000 ຄົນ ໄດ້ຄົ້ນຫາ Antarctica. ປີນີ້, ຈໍານວນນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ລື່ນກາຍ 122,000 ຄົນ.

ທະວີບທີ່ເຢັນທີ່ສຸດໃນໂລກດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວຍ້ອນການເດີນທາງທີ່ງ່າຍດາຍແລະຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຫລູຫລາຂອງມັນ.

ສອງສາມທົດສະວັດກ່ອນ, ໃຜກໍ່ຕາມທີ່ຢາກໄປຮອດຂົ້ວໂລກໃຕ້ຕ້ອງແລ່ນເຮືອນ້ອຍ, ຫຼາຍຄົນໃນນັ້ນແມ່ນ "ເຮືອຕັດກ້ອນ" ຈາກລັດເຊຍ, ການາດາແລະປະເທດຂົ້ວໂລກອື່ນໆ. ການໄປຮອດຂົ້ວໂລກໃຕ້ແມ່ນຄວາມຫລູຫລາ.

ທ່ານ Robin West, ຮອງປະທານແລະຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງການເດີນທາງທີ່ Seabourn, ຜູ້ທີ່ໄດ້ເດີນທາງໄປເຂດດັ່ງກ່າວຄັ້ງທໍາອິດໃນປີ 2002 ກ່າວວ່າ, ເຮືອຫຼາຍລໍາມີຕຽງ bunk ແລະຫ້ອງນ້ໍາຮ່ວມກັນ, ແລະຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ມີປ່ອງຢ້ຽມເພື່ອເບິ່ງພາຍນອກ, Robin West, ຮອງປະທານແລະຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງການເດີນທາງທີ່ Seabourn, ຜູ້ທີ່ໄດ້ເດີນທາງໄປເຂດທໍາອິດໃນປີ 2002. ປະສົບການໃນເຮືອສໍາຫຼວດໃນມື້ນີ້ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ.

Colleen McDaniel, ຫົວຫນ້າບັນນາທິການຂອງ Cruise Critic, ກ່າວວ່າ Lindblad ແລະສາຍການລ່ອງເຮືອ National Geographic ໄດ້ເປີດ Antarctica ໃຫ້ແກ່ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງທົດສະວັດກ່ອນຫນ້ານີ້.

McDaniel ກ່າວວ່າ "ທີມງານເປັນຜູ້ບຸກເບີກໃນການນໍາເອົາປະສົບການ Antarctic ໄປສູ່ຜູ້ຊົມທີ່ຫຼາກຫຼາຍ,"

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ສາຍການເດີນເຮືອຫຼາຍສາຍໄດ້ໃຊ້ເງິນຫຼາຍຕື້ໂດລາເພື່ອລົງທຶນໃສ່ກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວຟຸ່ມເຟືອຍ, CNN .

Seabourn Pursuit ຕີການຈອດຂອງຕົນ. ຮູບພາບ: Jason Evans.

ເອົາ Seabourn Pursuit and Venture. ທັງສອງມີຮ້ານອາຫານເກົ້າ, ແປດ lounges ແລະ bars ສໍາລັບ 250 ຜູ້ໂດຍສານໃນເຮືອ. ຫ້ອງໂດຍສານທັງໝົດ 132 ໜ່ວຍມີປ່ອງຢ້ຽມ ແລະລະບຽງຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ແຂກສາມາດເຫັນພູນ້ຳກ້ອນອັນສະຫງ່າງາມຈາກພາຍນອກເຮືອໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ.

ສໍາລັບຄ່າທໍານຽມເພີ່ມເຕີມ, ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເລືອກທີ່ຈະສໍາຫຼວດ Antarctica ໃນ submarine ຫຼື kayak. ສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງຍັງຖືກຫຼຸດຜ່ອນໂດຍອຸປະກອນພິເສດ, ຮັບປະກັນຄວາມອົບອຸ່ນແລະຄວາມແຫ້ງແລ້ງໃນຂະນະທີ່ຍ່າງກັບ penguins ແລະປະທັບຕາ.

ຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບສິ່ງແວດລ້ອມ

ທ່າມກາງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການທ່ອງທ່ຽວໄປ Antarctica, ຜູ້ຊ່ຽວຊານບາງຄົນເຕືອນກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ໂດຍສະເພາະຈໍານວນນັກທ່ອງທ່ຽວເພີ່ມຂຶ້ນຢູ່ທີ່ນັ້ນ.

ການສຶກສາທີ່ຕີພິມໃນວາລະສານ Nature ໃນປີ 2022 ພົບວ່າຫິມະຂອງ Antarctica ກໍາລັງຈະລະລາຍໄວຂຶ້ນຍ້ອນຈໍານວນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ໄປຢ້ຽມຢາມທະວີບ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຂີ້ຕົມຈາກທໍ່ເຮືອສຳລານກໍ່ຖືກປ່ອຍອອກສູ່ບັນຍາກາດ, ຈາກນັ້ນຕິດຢູ່ໜ້ານ້ຳກ້ອນ. ຄວາມດີຂອງຂີ້ຝຸ່ນດູດເອົາແສງແດດ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າຫິມະ melts ໃນຕົ້ນປີ.

Penguins ລອຍຢູ່ໃນ Antarctica. ຮູບພາບ: Jason Evans.

ນັກນິເວດວິທະຍາບາງຄົນເວົ້າວ່າການມີມະນຸດເພີ່ມຂຶ້ນໃນ Antarctica ຍັງເຮັດໃຫ້ລະດັບ CO2 ສູງຜິດປົກກະຕິໃນພາກພື້ນທີ່ບໍ່ເຄີຍໃຊ້ມັນ.

ສໍາລັບພາກສ່ວນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຜູ້ປະກອບການເຮືອລ່ອງເຮືອກ່າວວ່າພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມຊັດເຈນກ່ຽວກັບຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມທໍາມະຊາດ.

ເປັນຫຼັກຖານ, ຜູ້ໂດຍສານທີ່ໃຊ້ບໍລິການຈະໄດ້ຮັບກົດລະບຽບຫ້າມການຂົນສົ່ງອາຫານຫຼືມົນລະພິດໃນເວລາເດີນທາງໄປ Antarctica. ນອກຈາກນັ້ນ, ພຶດຕິກໍາບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ນອນຢູ່ເທິງຫິມະ, ເຂົ້າຫາສັດ (ເພື່ອປ້ອງກັນເຊື້ອແບັກທີເຣັຍແລະໄວຣັສຈາກຄົນໄປຫາສັດປ່າ) ກໍ່ຖືກຫ້າມ.

ປະເທດທີ່ຕ້ອງການຂຸດຄົ້ນການທ່ອງທ່ຽວຫຼືດໍາເນີນການຄົ້ນຄ້ວາຢູ່ໃນ Antarctica ຈະຕ້ອງລົງນາມໃນສົນທິສັນຍາ Antarctic, ອີງຕາມການ CNN . ສົນທິສັນຍາດັ່ງກ່າວໄດ້ກຳນົດວ່າ ບໍ່ມີອົງການໃດ ຫຼື ບຸກຄົນໃດສາມາດກໍ່ສ້າງສິ່ງກໍ່ສ້າງຖາວອນຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວເພື່ອຮັບໃຊ້ນັກທ່ອງທ່ຽວ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ບໍ່ມີສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ພັກຢູ່ໃນ Antarctica. IAATO ໄດ້ເລີ່ມຕິດຕາມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງເຮືອລ່ອງເຮືອຢູ່ຂົ້ວໂລກໃຕ້. ປະຈຸບັນນີ້ ຜູ້ປະກອບການບາງຄົນກຳລັງພະຍາຍາມໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວັນດຳ ແລະການປ່ອຍອາຍພິດ CO2.

ທີ່ມາ