ການປະທ້ວງໄດ້ເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກການກະທຳທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນບັນດາປະເທດເອີຣົບອື່ນໆ, ລວມທັງເຢຍລະມັນ ແລະ ໂປແລນ, ກ່ອນການເລືອກຕັ້ງລັດຖະສະພາເອີຣົບໃນເດືອນມິຖຸນາ. “ພໍແລ້ວ, ພວກເຮົາເບື່ອໜ່າຍແທ້ໆ,” ຊາວກະສິກອນ Geraldine Grillon ອາຍຸ 46 ປີ ກ່າວໃນລະຫວ່າງການປິດລ້ອມທາງດ່ວນ A10 ທາງທິດໃຕ້ຂອງປາຣີ.
ລົດໄຖນາ ແລະ ຍານພາຫະນະອື່ນໆ ຈອດລຽນກັນຢູ່ເທິງທາງດ່ວນ A16 ໃນລະຫວ່າງການປະທ້ວງຂອງຊາວກະສິກອນຝຣັ່ງ ທີ່ເມືອງ Beauvais, ປະເທດຝຣັ່ງ, ໃນວັນທີ 29 ມັງກອນ 2024. ພາບ: Reuters
ການປະທ້ວງຂອງຊາວກະສິກອນໄດ້ເຮັດໃຫ້ລັດຖະບານຝຣັ່ງກັງວົນວ່າພວກເຂົາກຳລັງຫຼຸດພົ້ນຈາກການຄວບຄຸມ ແລະ ກຳລັງຕິດຕາມການເລືອກຕັ້ງຂອງເອີຣົບ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາຍົກເລີກແຜນການທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນການອຸດໜູນນ້ຳມັນ ກາຊວນກະສິກຳ ເທື່ອລະກ້າວ ແລະ ສັນຍາວ່າຈະຜ່ອນຄາຍກົດລະບຽບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ.
ຝຣັ່ງຍັງໄດ້ກ່າວວ່າຈະຊຸກຍູ້ໃຫ້ບັນດາປະເທດ EU ຕົກລົງທີ່ຈະຜ່ອນຄາຍລະບຽບການກ່ຽວກັບທີ່ດິນກະສິກຳ ແລະ ສັນຍາວ່າຈະມີມາດຕະການເພີ່ມເຕີມໃນໄວໆນີ້.
ເນື່ອງຈາກຊາວກະສິກອນບໍ່ພໍໃຈກັບການນຳເຂົ້າສິນຄ້າລາຄາຖືກ, ທ່ານ Macron ໄດ້ເນັ້ນໜັກຕໍ່ຄະນະກຳມະການເອີຣົບວ່າການເຈລະຈາການຄ້າກັບກຸ່ມ Mercosur ຂອງອາເມລິກາໃຕ້ນັ້ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ອີກຕໍ່ໄປ. ອົງການຈັດຕັ້ງຊາວກະສິກອນໄດ້ຄັດຄ້ານການເຈລະຈາ Mercosur.
ລົດຄັນໜຶ່ງທີ່ທາສີດ້ວຍທຸງຊາດຝຣັ່ງ ຈອດຢູ່ເທິງທາງຫຼວງ A1 ໃນລະຫວ່າງການປະທ້ວງຂອງຊາວກະສິກອນຝຣັ່ງໃນ Chennevieres-les-Louvres, ເຂດຊານເມືອງຂອງປາຣີ, ປະເທດຝຣັ່ງ, ໃນວັນທີ 29 ມັງກອນ 2024. ພາບ: Reuters
ທ່ານ Arnaud Rousseau ຫົວໜ້າສະມາຄົມຊາວກະສິກອນທີ່ມີອຳນາດ FNSEA ໄດ້ກ່າວຕໍ່ວິທະຍຸ RTL ວ່າ “ເປົ້າໝາຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອກົດດັນເຈົ້າໜ້າທີ່ເພື່ອວ່າພວກເຮົາຈະສາມາດຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວເພື່ອຫຼຸດພົ້ນຈາກວິກິດການ.”
ຊາວກະສິກອນຫຼາຍຄົນໄດ້ແຂວນທຸງ ແລະ ປ້າຍໂຄສະນາໃສ່ລົດໄຖນາຂອງເຂົາເຈົ້າ. ລົດໄຖນາຄັນໜຶ່ງມີປ້າຍທີ່ຂຽນວ່າ "ຊາວກະສິກອນໃຈຮ້າຍ." ອີກຄັນໜຶ່ງຂຽນວ່າ: "ພາສີຫຼາຍເກີນໄປ, ລະບຽບການຫຼາຍເກີນໄປ, ບໍ່ມີລາຍໄດ້ທີ່ຈະດຳລົງຊີວິດ."
ຊາວກະສິກອນຊາວເບວຢ້ຽມຍັງໄດ້ປິດທາງຫຼວງໃນພາກໃຕ້ຂອງປະເທດເບວຢ້ຽມ ແລະ ໄດ້ຈອດລົດໄຖນາຂອງເຂົາເຈົ້າໄວ້ໃກ້ກັບລັດຖະສະພາເອີຣົບໃນນະຄອນຫຼວງບຣຸກແຊນ. ລົດໄຖນາປະມານ 30-40 ຄັນໄດ້ຈອດຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງ E19 ທາງທິດໃຕ້ຂອງນະຄອນຫຼວງຂອງເບວຢ້ຽມໃນຕອນເຊົ້າວັນຈັນ, ໂດຍຊາວກະສິກອນຫຼາຍຄົນໄດ້ໃຊ້ເວລາກາງຄືນຢູ່ໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ຮຸຍ ຮວ່າງ (ອີງຕາມ AFP, Reuters, France24)
[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ








(0)