.jpg)
ການກໍ່ສ້າງຈະດຳເນີນໄປຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ, ໂດຍແຕ່ລະພາກສ່ວນ.
ໃນກາງເດືອນຕຸລາ, ຕາມທາງຍ່າງຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນຖະໜົນເລເລີຍ ຈົນເຖິງສີ່ແຍກກັບຖະໜົນເລກວາງດ້າວ (ຫວອດຢາວຽນ), ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງເຕິນຫຼອກ, ຜູ້ຮັບເໝົາໂຄງການປັບປຸງ ແລະ ຂະຫຍາຍຖະໜົນເລເລີຍ, ໄດ້ລະດົມເຄື່ອງຈັກ ແລະ ບຸກຄະລາກອນຢ່າງເຕັມທີ່, ໂດຍນຳໃຊ້ທີມງານກໍ່ສ້າງຫຼາຍທີມ.
ທຸກໆຄົນກຳລັງເຮັດວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າ: ບາງຄົນກຳລັງຮື້ຖອນກະເບື້ອງປູທາງເກົ່າ, ຄົນອື່ນໆກຳລັງໃຊ້ລົດຂຸດເພື່ອຫຼຸດລະດັບທາງຍ່າງ, ແລະຄົນອື່ນໆຍັງກຳລັງປູທາງຍ່າງ... ຜູ້ຈັດການສະຖານທີ່ Le Bao Trung ກ່າວວ່າ: ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ຊີວິດປະຈຳວັນຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສ, ຜູ້ຮັບເໝົາກຳລັງດຳເນີນການກໍ່ສ້າງເປັນພາກສ່ວນໆ, ໃນແຕ່ລະດ້ານ, ທຳຄວາມສະອາດໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາດຳເນີນໄປ.
ປະຈຸບັນ, ຜູ້ຮັບເໝົາກຳລັງກໍ່ສ້າງສ່ວນທີ່ຍາວ 450 ແມັດ (ຈາກສີ່ແຍກ May To ໄປຫາສີ່ແຍກທີ່ມີຖະໜົນ Le Quang Dao). ຫຼັງຈາກຍ້າຍສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຕ້ດິນ ແລະ ຕົ້ນໄມ້, ແລະ ຫຼຸດລະດັບພື້ນດິນລົງ, ຜູ້ຮັບເໝົາຈະຕັດแต่งທາງຍ່າງ, ເອົາກະເບື້ອງເກົ່າອອກ, ແລະ ຖອກຊັ້ນພື້ນຖານຂອງຊີມັງ, ຈາກນັ້ນວາງກະເບື້ອງຊີມັງຫີນທຽມເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຍ່າງສະດວກ ແລະ ສະອາດຂຶ້ນສຳລັບຜູ້ຢູ່ອາໄສ.
.jpg)
ທ່ານ ໂຮ່ ມິງ ດົງ, ເຈົ້າຂອງຮ້ານຂາຍເກີບທີ່ເຮືອນເລກທີ 55 ຖະໜົນ ເລ ລອຍ ໃນຫວອດ ຢາ ວຽນ, ກ່າວວ່າ ທ່ານສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຂງແຮງຕໍ່ວິທີແກ້ໄຂການກໍ່ສ້າງທາງຍ່າງເປັນພາກສ່ວນໆ, ຮັກສາຄວາມສະອາດຂອງສິ່ງຂອງ, ຮັບປະກັນສຸຂະອະນາໄມສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະ ບໍ່ລົບກວນກິດຈະກຳທາງທຸລະກິດຂອງຊາວບ້ານຕາມຖະໜົນ. “ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການປັບປຸງທາງຍ່າງ ແລະ ການຂະຫຍາຍຖະໜົນຫົນທາງຈະດຳເນີນໄປຢ່າງສອດຄ່ອງກັນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຄວນຍ້າຍສາຍໄຟຟ້າຢ່າງຮີບດ່ວນ ແລະ ພິຈາລະນາປ່ຽນຕົ້ນໄມ້ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ,” ທ່ານ ດົງ ແນະນຳ.
ອີງຕາມຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງຂອງເມືອງຫາຍຟອງ ສຳລັບໂຄງການຂົນສົ່ງ ແລະ ກະສິກຳ (ຜູ້ລົງທຶນຂອງໂຄງການ), ການປັບປຸງ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງເລເລີຍ ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈຸດຕັດກັບເສັ້ນທາງເກົາແດດ ແລະ ສິ້ນສຸດທີ່ຈຸດຕັດຫົກທາງ ເມໂທ, ມີຄວາມຍາວປະມານ 1.36 ກິໂລແມັດ.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວກ່ຽວຂ້ອງກັບການປັບປຸງ ແລະ ຂະຫຍາຍຖະໜົນໂດຍສະເລ່ຍ 2 ແມັດໃນແຕ່ລະດ້ານ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມກວ້າງຂອງຖະໜົນຢ່າງໜ້ອຍ 12 ແມັດ ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງທາງຍ່າງຢ່າງໜ້ອຍ 3 ແມັດໃນແຕ່ລະດ້ານ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງປະກອບມີການຝັງລະບົບໄຟຟ້າ ແລະ ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງໄວ້ໃຕ້ດິນຕາມເສັ້ນທາງ, ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນໄຟຟ້າ, ການປັບປຸງລະບົບເກັບນ້ຳເສຍ, ການຍົກຝາປິດທໍ່ລະບາຍນ້ຳທີ່ມີຢູ່ແລ້ວເທິງທາງຍ່າງ, ແລະ ການທົດແທນຝາປິດທໍ່ລະບາຍນ້ຳທີ່ເສຍຫາຍ. ທາງຍ່າງຈະຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍຫີນປູທາງຄອນກີດປອມ, ແລະ ກ້ອນຫີນຂອບທາງທັງໝົດຈະຖືກປ່ຽນແທນ.
ຕ້ອງມີການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງຫຼາຍໜ່ວຍງານ.
ຕາມທ່ານ Pham Van Phong, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງຂອງເມືອງ Hai Phong ສຳລັບໂຄງການຂົນສົ່ງ ແລະ ກະສິກຳ: ຖະໜົນ Le Loi ມີປະລິມານການຈະລາຈອນສູງຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິທີການກໍ່ສ້າງ ທີ່ມີວິທະຍາສາດ . ນັກລົງທຶນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງເປັນໄລຍະຕາມເສັ້ນທາງ, ຈຳກັດການກໍ່ສ້າງໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີຄວາມແອອັດ. ການຈັດແຈງ ແລະ ການເກັບມ້ຽນວັດສະດຸກໍ່ສ້າງຕ້ອງມີຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ບໍ່ເຮັດໃຫ້ຖະໜົນແອອັດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ກິດຈະກຳທາງທຸລະກິດ ແລະ ຊີວິດປະຈຳວັນຂອງປະຊາຊົນ. ໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງ, ມາດຕະການເພື່ອຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງການຈະລາຈອນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເຊັ່ນ: ການຈັດແຈງປ້າຍຈະລາຈອນ ແລະ ຄຳເຕືອນ, ສິ່ງກີດຂວາງ, ການນຳໃຊ້ພະນັກງານຄວບຄຸມການຈະລາຈອນ, ແລະ ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ. ວັດສະດຸທີ່ເກີນຕ້ອງໄດ້ເກັບກຳ ແລະ ທຳຄວາມສະອາດທຸກໆມື້, ທັນທີຫຼັງຈາກແຕ່ລະກະເຮັດວຽກ, ຮັບປະກັນວ່າທາງຍ່າງສະອາດ ແລະ ບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງ.
.jpg)
ອີງຕາມຖະແຫຼງການສະຫຼຸບຂອງຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ, ທ່ານ ເລ ແອັງ ກວນ, ໃນກອງປະຊຸມຮັບຟັງລາຍງານກ່ຽວກັບສາເຫດ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມລ່າຊ້າໃນການສ້ອມແປງທາງຍ່າງໃນບາງຖະໜົນໃນຕົວເມືອງ, ຂໍ້ກຳນົດສະເພາະສຳລັບການສ້ອມແປງທາງຍ່າງຢູ່ຖະໜົນ ເລ ລອຍ ແມ່ນໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນທັນວາ 2025.
ຫຼັງຈາກການປັບປຸງໃໝ່, ຫຼາຍພາກສ່ວນຂອງທາງຍ່າງຕາມຖະໜົນ Le Loi ມີຄວາມກວ້າງພຽງແຕ່ 2.5 ຫາ 3 ແມັດເທົ່ານັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ມີສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ຕົ້ນໄມ້, ໄຟສາຍ, ລະບົບສະໜອງນ້ຳ ແລະ ລະບາຍນ້ຳ, ເຊິ່ງສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການກໍ່ສ້າງ.
ໃນຂະນະທີ່ສ່ວນຈາກສີ່ແຍກຖະໜົນເລກວາງດ້າວໄປຫາສີ່ແຍກຖະໜົນເກົາແດດ ເປັນຖະໜົນທາງດຽວ, ພາຫະນະຂົນສົ່ງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງປະເຊີນກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ. ຜູ້ຈັດການສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ ເລບາວຈຸງ ໄດ້ຮ້ອງຂໍໃຫ້ພະແນກກໍ່ສ້າງ ແລະ ຕຳຫຼວດເມືອງພິຈາລະນາອະນຸຍາດໃຫ້ລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງວັດສະດຸ ແລະ ເຄນແລ່ນໄປທັງສອງທິດທາງໃນຖະໜົນເລລອຍນອກເວລາເລັ່ງດ່ວນ.
"ຄາດວ່າໃນເດືອນພະຈິກ, ຜູ້ຮັບເໝົາຈະປູຢາງຢາງຍາວ 450 ແມັດຂອງສ່ວນຖະໜົນທີ່ຂະຫຍາຍອອກຈາກຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງຖະໜົນເລເລີຍໄປຫາຈຸດຕັດກັບຖະໜົນເລກວາງດາວ. ຜູ້ຮັບເໝົາຫວັງວ່າບໍລິສັດໄຟຟ້າຫາຍຟອງຈະຍ້າຍເສົາໄຟຟ້າອອກຢ່າງຮີບດ່ວນເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການກໍ່ສ້າງ. ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດອະນຸຍາດໃຫ້ມີສະຖານະການທີ່ຖະໜົນໄດ້ປູຢາງແລ້ວແຕ່ເສົາໄຟຟ້າຍັງຄົງຢູ່ກາງຖະໜົນ, ເຊິ່ງເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ຖະໜົນ," ທ່ານຈຸງກ່າວ.
ຍັງເຫຼືອເວລາອີກພຽງສອງເດືອນກວ່າຈະຮອດທ້າຍປີ 2025, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໂຄງການຈະດຳເນີນໄປຕາມທີ່ເມືອງກຳນົດ, ນັກລົງທຶນ ແລະ ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງສຳລັບການສ້ອມແປງ ແລະ ປັບປຸງຖະໜົນ Le Loi ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາຂອງເຂົາເຈົ້າໃຫ້ເກີດປະໂຫຍດສູງສຸດ, ເພີ່ມບຸກຄະລາກອນ, ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນ, ຈັດການກໍ່ສ້າງຢ່າງມີວິທະຍາສາດ ແລະ ຕໍ່ເນື່ອງ, ຮັບປະກັນວັດສະດຸຢ່າງຫ້າວຫັນ, ແລະ ເລັ່ງຜົນຜະລິດ...
ມິນຄອຍແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baohaiphong.vn/nuoc-rut-thi-cong-he-duong-le-loi-524270.html








(0)