ລົດยนต์ ແລະ ລົດຈັກລຸ້ນໃໝ່ກຳລັງຖືກປ່ອຍອອກມາຢ່າງວ່ອງໄວ, ພ້ອມດ້ວຍລາຄາທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

ເພື່ອກະກຽມສຳລັບລະດູການຊື້ເຄື່ອງທ້າຍປີ 2023, ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນກຳລັງເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນໃໝ່ຫຼາຍຢ່າງທີ່ມີການອອກແບບ ແລະ ລາຄາທີ່ຫຼາກຫຼາຍຕັ້ງແຕ່ 700 ຫາ 800 ລ້ານດົ່ງຕໍ່ຄັນ. ລະດັບລາຄານີ້ຖືວ່າສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ສຳລັບຜູ້ຊື້ລົດສ່ວນໃຫຍ່ໃນຫວຽດນາມ.

ລົດ MG5 ລຸ້ນໃໝ່ແມ່ນລຸ້ນໃໝ່ທີ່ຫາກໍ່ເປີດຕົວໃນຕະຫຼາດຫວຽດນາມ. ລຸ້ນນີ້ມີລາຄາຕັ້ງແຕ່ 399 ຫາ 499 ລ້ານດົ່ງຕໍ່ຄັນ. - ຮູບພາບ: BN

ລົດໃໝ່ໃນລາຄາ 700-800 ລ້ານດົ່ງ ກຳລັງຖືກເປີດຕົວເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ.

ໃນເດືອນກັນຍາ 2023 ພຽງຢ່າງດຽວ,   ລົດຍົນໃໝ່ ເກືອບ 15 ລຸ້ນຈາກຜູ້ຜະລິດຕ່າງໆໄດ້ຖືກເປີດຕົວສູ່ຕະຫຼາດ.

ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຫຼາຍລາຍກ່າວວ່າຕະຫຼາດ ລົດຍົນ ຈະຄ່ອຍໆມີຊີວິດຊີວາຂຶ້ນໃນທ້າຍປີດ້ວຍການເປີດຕົວລົດລຸ້ນໃໝ່ທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງ. ຜູ້ຜະລິດແຕ່ລະຄົນຈະມີການອອກແບບໃໝ່, ຄຸນສົມບັດໃໝ່ ແລະ ລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອດຶງດູດລູກຄ້າ.

ຕົວແທນຈາກ MG ຫວຽດນາມ ໄດ້ປະກາດວ່າ ບໍລິສັດຫາກໍ່ເປີດຕົວລົດລຸ້ນໃໝ່ລ່າສຸດສອງລຸ້ນຈາກຍີ່ຫໍ້ MG ຂອງອັງກິດ. ໂດຍສະເພາະ, MG5 ລຸ້ນໃໝ່ ນີ້ຕັ້ງຢູ່ໃນຕະຫຼາດລົດເຊດານລະດັບ C-segment ແຕ່ມີລາຄາທີ່ສາມາດແຂ່ງຂັນກັບລົດລະດັບ B-segment ໄດ້. ອີກລຸ້ນໜຶ່ງແມ່ນ MG RX5, ລົດ SUV ລະດັບ C-segment.

ໃນປະເທດຫວຽດນາມ, ລົດ MG5 1.5L MT ລຸ້ນໃໝ່ (ເກຍກະປຸກ) ມີລາຄາ 399 ລ້ານດົ່ງ; ລົດ MG5 1.5L CVT STD ລຸ້ນໃໝ່ມີລາຄາ 459 ລ້ານດົ່ງ ແລະ ລົດ MG5 ລຸ້ນໃໝ່ທີ່ມີລະດັບສູງມີລາຄາ 499 ລ້ານດົ່ງ.

ລົດທັງສາມລຸ້ນມີຂາຍຢູ່ຫວຽດນາມໃນ 5 ສີ, ມີການຮັບປະກັນ 5 ປີ ແລະ ບໍ່ຈຳກັດໄລຍະທາງ. ລົດ MG RX5 ມີລາຄາຢູ່ທີ່ 699 - 799 ລ້ານດົ່ງຕໍ່ຄັນ.

ອີງຕາມລາຍງານ, ລົດທີ່ມີລາຄາລະຫວ່າງ 700 ຫາ 800 ລ້ານດົ່ງຫວຽດນາມ ພວມຖືກນຳສະເໜີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍຜູ້ຜະລິດ, ເຊິ່ງກວມເອົາຫຼາຍຂະແໜງການ. ລະດັບລາຄານີ້ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍສຳລັບຜູ້ຊື້ລົດສ່ວນໃຫຍ່ໃນຫວຽດນາມ, ດ້ວຍລຸ້ນຕ່າງໆເຊັ່ນ: Mitsubishi Xpander, Hyundai Accent, ແລະ Toyota Vios...

ບໍລິສັດ Hyundai ຍັງເປັນໜຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດລົດຍົນທີ່ໄດ້ເປີດຕົວລົດລຸ້ນໃໝ່ໃນຕະຫຼາດຫວຽດນາມ.

ໃນນັ້ນ, Custin ຫຼືທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມ Custo ແມ່ນລົດ MPV ຂະໜາດກາງຄັນທຳອິດຂອງ Hyundai, ຕັ້ງຢູ່ລຸ່ມ Hyundai Staria ແລະ ເໜືອ Hyundai Stargazer. ມັນມີສາມລຸ້ນດ້ວຍລາຄາຂາຍຍ່ອຍທີ່ແນະນຳເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 850 ລ້ານດົ່ງ (ລວມພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ).

Yamaha ເປີດຕົວ Exciter ລຸ້ນໃໝ່ໃນຕະຫຼາດຫວຽດນາມ - ຮູບພາບ: CT

ຕະຫຼາດລົດຈັກກຳລັງມີຊີວິດຊີວາຫຼາຍຂຶ້ນ.

ບໍ່ພຽງແຕ່ລົດຍົນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຕະຫຼາດລົດຈັກຍັງໄດ້ເຫັນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລຸ້ນໃໝ່ໃນເດືອນກັນຍາ. ຕົວຢ່າງ, Yamaha ຫວຽດນາມໄດ້ເປີດຕົວຊຸດ Exciter ລຸ້ນໃໝ່, ໂດຍມີການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍຕໍ່ຮູບລັກສະນະຂອງມັນ, ການເພີ່ມຕົວເລືອກ ABS, ແລະລາຄາເລີ່ມຕົ້ນ 48 ລ້ານດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 1-3.5 ລ້ານດົ່ງ.

ລົດ Exciter ລຸ້ນໃໝ່ມີທັງໝົດ 4 ລຸ້ນຄື: ລຸ້ນມາດຕະຖານລາຄາ 48 ລ້ານດົ່ງ, ລຸ້ນພຣີມຽມລາຄາ 51 ລ້ານດົ່ງ, ລຸ້ນ ABS ລາຄາ 54 ລ້ານດົ່ງ ແລະ ລຸ້ນ GP/ລຸ້ນຈຳກັດລາຄາ 55 ລ້ານດົ່ງ.

ລາຄານີ້ສູງກວ່າລຸ້ນກ່ອນໜ້ານີ້, ເຊິ່ງຂາຍໃນລາຄາ 46.9 - 50.5 ລ້ານດົ່ງ, ແຕ່ລຸ້ນເກົ່າບໍ່ມີຕົວເລືອກເບຣກ ABS. ປະຈຸບັນຢູ່ໃນຕະຫຼາດ, Honda Winner X ເປັນຄູ່ແຂ່ງໂດຍກົງກັບ Exciter.

ທ່ານ ຫງວຽນແທ່ງວິງ - ຜູ້ອຳນວຍການຫ້ອງວາງສະແດງລົດໃຫຍ່ (ເມືອງບິ່ງແທ່ງ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ) ໄດ້ໃຫ້ຄວາມເຫັນກ່ຽວກັບຕະຫຼາດລົດໃຫຍ່ ແລະ ລົດຈັກ, ເຊື່ອວ່າການຮີບຮ້ອນໃນການປ່ອຍລົດລຸ້ນໃໝ່ເປັນພຽງຄື້ນທຳອິດຈາກຜູ້ຜະລິດລົດ. ຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາທີ່ຕະຫຼາດຊຸດໂຊມ, ຜູ້ຜະລິດກຳລັງຟື້ນຟູທຸລະກິດຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍການເປີດຕົວລົດລຸ້ນໃໝ່, ຫຼາກຫຼາຍລາຄາ, ໂດຍສະເພາະໃນລາຄາທີ່ເໝາະສົມ, ສ້າງຈຸດເດັ່ນສຳລັບລະດູການທຸລະກິດທ້າຍປີທີ່ມີຊີວິດຊີວາ.

Tuoitre.vn