ແຂວງດົ່ງນາຍ ບັນລຸໄດ້ 3 ບາດກ້າວບຸກທະລຸຍຸດທະສາດຢ່າງເປັນຮູບປະທຳ.

ຫຼັກການຊີ້ນຳໃນການປູທາງຜ່ານສະຖາບັນຕ່າງໆ, ເລັ່ງການພັດທະນາຜ່ານຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ແລະ ການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ດັ່ງທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນມະຕິກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ແທນທົ່ວປະເທດຄັ້ງທີ 14 ຂອງພັກ, ພວມໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງຮີບດ່ວນໂດຍແຂວງດົ່ງນາຍ ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຊັບພະຍາກອນສຳລັບການພັດທະນາທີ່ກ້າວໜ້າ.

ໂຄງການທາງດ່ວນນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ - ລອງແທ່ງ - ເດົາຢາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສ່ວນທີ່ຜ່ານແຂວງດົ່ງນາຍ, ພວມໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຢ່າງຮີບດ່ວນພາຍໃຕ້ກົນໄກສຸກເສີນ. ພາບ: ກົງເຫງຍ

ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິຮົ່ງຈາງ, ສະມາຊິກຄະນະພັກແຂວງ ແລະ ຮອງຫົວໜ້າຄະນະປະຈຳຂອງພະແນກໂຄສະນາອົບຮົມ ແລະ ຂົນຂວາຍປະຊາຊົນຂອງຄະນະພັກແຂວງ, ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ: “ສາມບາດກ້າວບຸກທະລຸຍຸດທະສາດຄື ສະຖາບັນ, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບ ແຂວງດົ່ງນາຍ , ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນດ້ານສະຖາບັນ. ສະຖາບັນແມ່ນ ‘ຈຸດແຂງຂອງຈຸດແຂງ’, ສະນັ້ນເມື່ອສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຖືກກຳຈັດອອກ, ຊັບພະຍາກອນຂອງແຂວງຈະຖືກລະດົມໃຫ້ສູງສຸດ, ສ້າງບາດກ້າວບຸກທະລຸໃນການພັດທະນາຂອງແຂວງ.”

ຜົນກະທົບທີ່ແນ່ນອນຂອງການແປມະຕິດັ່ງກ່າວໄປສູ່ການປະຕິບັດ.

ຫຼັງຈາກກອງປະຊຸມໃຫຍ່ທົ່ວປະເທດຄັ້ງທີ 14, ໂດຍໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ ກົມການເມືອງ , ແຂວງດົ່ງນາຍໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຄວາມກ້າວໜ້າໃນການປະຕິຮູບສະຖາບັນຢ່າງວ່ອງໄວ ໂດຍການພັດທະນາຂໍ້ສະເໜີເພື່ອຍື່ນຕໍ່ສະພາແຫ່ງຊາດເພື່ອສ້າງຕັ້ງເມືອງດົ່ງນາຍ ແລະ ກົນໄກສະເພາະເພື່ອຮັບໃຊ້ການພັດທະນາຂອງເມືອງ. ນະໂຍບາຍນີ້, ເມື່ອໄດ້ຮັບການອະນຸມັດແລ້ວ, ຈະເປັນຈຸດປ່ຽນປະຫວັດສາດ, ໂດຍສະເພາະຫຼັງຈາກການລວມຕົວຂອງແຂວງບິ່ງເຟືອກ ແລະ ແຂວງດົ່ງນາຍ, ບ່ອນທີ່ເນື້ອທີ່, ປະຊາກອນ ແລະ ເສດຖະກິດຂອງແຂວງຢູ່ໃນບັນດາອັນດັບຕົ້ນໆຂອງປະເທດ.

ຍ້ອນຂອບການເຮັດວຽກດ້ານສະຖາບັນທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຕອບສະໜອງໄດ້ດີ, ໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຫຼາຍໂຄງການເຊັ່ນ: ສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ, ໂຄງການທາງດ່ວນບຽນຮວ່າ - ວຸງເຕົ່າ, ແລະ ໂຄງການເສັ້ນທາງວົງແຫວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ເລກ 3 ໄດ້ຮັບການເລັ່ງລັດ. ໂຄງການຂະຫຍາຍທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ລອງແທ່ງ - ເດົາຢາຍ ກຳລັງກໍ່ສ້າງພາຍໃຕ້ກົນໄກສຸກເສີນ. ໃນຕົ້ນປີ 2025, ນະຄອນດົ່ງນາຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງຂົວສາຍເຄເບີ້ນສາມແຫ່ງຄື: ກາດລາຍ, ລອງຮຸ່ງ, ແລະ ຟູໝີ 2, ພາຍໃຕ້ກົນໄກພິເສດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຈະລາຈອນຕິດຂັດ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະໜາມບິນລອງແທ່ງ.

ຫຼັງຈາກຫຼາຍປີທີ່ໄດ້ໃຫ້ຄຳແນະນຳແກ່ແຂວງດົ່ງນາຍກ່ຽວກັບກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍ, ພວກເຮົາບໍ່ເຄີຍເຫັນໂອກາດອັນຍິ່ງໃຫຍ່ສຳລັບການພັດທະນາທີ່ກ້າວໜ້າຄືກັບປະຈຸບັນ. ນອກຈາກສະຖາບັນ, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງແລ້ວ, ປັດໄຈສຳຄັນແມ່ນຄວາມຕັ້ງໃຈທາງດ້ານການເມືອງຄຽງຄູ່ກັບການກະທຳຈາກຜູ້ນຳແຂວງ. ເມື່ອນະໂຍບາຍທີ່ສຳຄັນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໂດຍກົມການເມືອງ, ນີ້ຈະເປັນ "ໂອກາດທອງຄຳ" ສຳລັບແຂວງດົ່ງນາຍທີ່ຈະກ້າວເຂົ້າສູ່ຍຸກໃໝ່.

ດຣ. ດິ່ງ ກົງ ໄຄ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການມະຫາວິທະຍາໄລເສດຖະສາດ
ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ

ຕາມທ່ານ ຫງວຽນກິມລອງ, ສະມາຊິກຄະນະປະຈຳຄະນະພັກແຂວງ ແລະ ຮອງປະທານປະຈຳຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ, ໂດຍປະຕິບັດຕາມຄຳສັ່ງຂອງທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ ໂຕເລີມ ກ່ຽວກັບໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ (ເດືອນພະຈິກ 2025), ລັດຖະບານໄດ້ຕົກລົງມອບໝາຍໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງດົ່ງນາຍ ເປັນຜູ້ລົງທຶນໃນໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍທີ 1 ເບນແທ່ງ - ຊ້ວຍຕຽນ ຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄປຫາສູນບໍລິຫານແຫ່ງໃໝ່ຂອງແຂວງດົ່ງນາຍ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະໜາມບິນລອງແທ່ງ. ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຈະຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນຈາກ ຖູທຽມ ໄປຫາສະໜາມບິນລອງແທ່ງ. ທັງສອງໂຄງການຈະໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຢ່າງຮີບດ່ວນ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາ ແລະ ຂັ້ນຕອນຕ່າງໆ.

ສະຫາຍ ຫງວຽນກິມລອງ ກ່າວວ່າ: ໂດຍປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳຂອງສະມາຊິກຄະນະກຳມະການສູນກາງ ແລະ ເລຂາທິການໃຫຍ່ພັກແຂວງ, ຄະນະຜູ້ແທນນຳໂດຍຮອງເລຂາທິການໃຫຍ່ພັກແຂວງ ແລະ ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຫງວຽນວັນອຸດ ແລະ ຮອງເລຂາທິການໃຫຍ່ພັກແຂວງ ຫວໍເຕີນດຶກ ປະຈຸບັນກຳລັງສຶກສາປະສົບການການພັດທະນາທາງລົດໄຟໃນປະເທດຈີນ. ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້, ແຂວງຈະສືບຕໍ່ສົ່ງຄະນະຜູ້ແທນໄປຍັງປະເທດຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ບັນດາປະເທດທີ່ກ້າວໜ້າອື່ນໆ. ແຂວງຈະຊື້ເຕັກໂນໂລຢີທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄໝ, ໂດຍປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳຂອງເລຂາທິການໃຫຍ່ໃນການຫຼຸດເວລາເດີນທາງຈາກສະໜາມບິນລອງແທ່ງໄປຫາໃຈກາງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ຈົ່ງມີຄວາມຄິດສ້າງສັນ ແລະ ຈັບເອົາໂອກາດຕ່າງໆ.

ຫຼັງຈາກຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງປີແຫ່ງການປ່ຽນແປງໃໝ່ການນຳພາ ແລະ ທິດທາງໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ, ການປ້ອງກັນຊາດ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ, ແລະ ການກໍ່ສ້າງພັກ, ແຂວງດົ່ງນາຍບັນລຸໄດ້ຜົນງານທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຢ່າງ. ແຂວງໄດ້ແກ້ໄຂໂຄງການທີ່ຍັງຄ້າງຄາຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ອຸປະສັກທາງດ້ານກົດໝາຍໃນເຂດຕົວເມືອງ Aqua City, ການບຸກເບີກທີ່ດິນເພື່ອປ່ຽນເຂດອຸດສາຫະກຳບຽນຮວ່າ 1, ແລະ ການບຸກເບີກທີ່ດິນສຳລັບໂຄງການທາງດ່ວນບຽນຮວ່າ - ວຸງເຕົ່າ ທີ່ຜ່ານດົ່ງນາຍ.

ແຂວງດົ່ງນາຍ ຕັ້ງໃຈທີ່ຈະຮ່ວມກັບທົ່ວປະເທດໃນການສະເຫຼີມສະຫຼອງວັນຄົບຮອບ 100 ປີ ແຫ່ງການສ້າງຕັ້ງພັກ (2030) ແລະ ວັນຄົບຮອບ 100 ປີ ແຫ່ງການສ້າງຕັ້ງປະເທດຊາດ (2045). ແຂວງດົ່ງນາຍ ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະກາຍເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງຊັ້ນນຳຂອງປະເທດ ຜ່ານການກະທຳທີ່ເດັດຂາດ, ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສອດຄ່ອງກັນ ແລະ ກົນໄກທີ່ໂປ່ງໃສ ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການລະດົມຊັບພະຍາກອນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຊຸມຊົນທຸລະກິດ.

ແຂວງດົ່ງນາຍ ພວມເລັ່ງລັດໂຄງການເຂດການຄ້າເສລີລອງແທ່ງ (FTZ) ເຊິ່ງກວມເອົາເນື້ອທີ່ກວ່າ 8.200 ເຮັກຕາ ດ້ວຍການລົງທຶນທັງໝົດປະມານ 16 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ. ຕັ້ງຢູ່ຕິດກັບສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ແລະ ທ່າເຮືອເຟືອກອານ, ສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວປະກອບດ້ວຍ 4 ໜ້າທີ່ຫຼັກຄື: ການຜະລິດເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ການຂົນສົ່ງ, ການບໍລິການການຄ້າ ແລະ ນະວັດຕະກໍາ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສ້າງແຮງຂັບເຄື່ອນການເຕີບໂຕໃໝ່ໃຫ້ແກ່ພາກໃຕ້.

ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ແຂວງດົ່ງນາຍ ໄດ້ອະນຸມັດການປັບປຸງການວາງແຜນແຂວງສຳລັບໄລຍະ 2021-2030, ພ້ອມດ້ວຍວິໄສທັດເຖິງປີ 2050; ແລະ ອະນຸມັດໜ້າວຽກວາງແຜນສຳລັບແຜນການແບ່ງເຂດຂະໜາດ 1/2,000 ສຳລັບເຂດເຕັກໂນໂລຊີດີຈີຕອນທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນຢູ່ໃນຕາແສງອານເຟືອກ ແລະ ຕາແສງອານບິ່ງ. ໃນວັນທີ 16 ມີນາ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ອະນຸມັດໂຄງການອົງປະກອບທີ 1 ແລະ 2 ຂອງໂຄງການເສັ້ນທາງວົງແຫວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ເລກທີ 4 (ຄວາມຍາວທັງໝົດເກືອບ 160 ກິໂລແມັດ, ມີຫຼາຍກວ່າ 46 ກິໂລແມັດຜ່ານດົ່ງນາຍ), ໂດຍມີເປົ້າໝາຍຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນທ້າຍເດືອນມິຖຸນາ 2026.

ກ່ຽວກັບຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ທ່ານນາງ ເຈືອງທິກິມເຫວ້, ສະມາຊິກຄະນະພັກແຂວງ ແລະ ຫົວໜ້າພະແນກສຶກສາທິການ ແລະ ຝຶກອົບຮົມແຂວງ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ແຂວງໄດ້ຈັດລະບຽບເຄືອຂ່າຍສະຖາບັນການສຶກສາ ແລະ ຝຶກອົບຮົມວິຊາຊີບຄືນໃໝ່ໃຫ້ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ. ແຂວງກຳລັງແນະນຳໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງຍື່ນຕໍ່ສະພາປະຊາຊົນແຂວງກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍດຶງດູດຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃຫ້ແກ່ມະຫາວິທະຍາໄລດົ່ງນາຍ. ແຂວງໄດ້ຈັດສັນສຳນັກງານໃຫຍ່ສູນບໍລິຫານເກົ່າຢູ່ເມືອງບິ່ງເຟືອກເພື່ອເປີດວິທະຍາເຂດແຫ່ງທີສອງ. ມະຫາວິທະຍາໄລ ແລະ ວິທະຍາໄລຕ່າງໆໃນພື້ນທີ່ກໍ່ກຳລັງປະດິດສ້າງໂຄງການຝຶກອົບຮົມຢ່າງຮີບດ່ວນຕາມທ່າອ່ຽງຂອງແຂວງ.

ຕາມທ່ານ ຫງວຽນວັນອຸດ ຮອງເລຂາຄະນະພັກແຂວງ ແລະ ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ, ການຮັບຮອງເອົາມະຕິກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 14 ຂອງພັກ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ແຂວງປ່ຽນແປງແນວຄິດຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງແຕ່ລະບຸກຄົນໃນການວາງແຜນ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງເສດຖະກິດພາກພື້ນ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ແຂວງຕ້ອງຄາດຄະເນ ແລະ ແຂ່ງຂັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າເພື່ອດຶງດູດການລົງທຶນສີຂຽວ ແລະ ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄໝ. ແຂວງຈະທົບທວນ ແລະ ປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມທາງທຸລະກິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຫຼັກຂອງຕົນ. ດ້ວຍວິທີແກ້ໄຂທີ່ນຳໃຊ້ໄດ້ຈິງ, ທ້ອງຖິ່ນມີພື້ນຖານພຽງພໍທີ່ຈະບັນລຸເປົ້າໝາຍຍຸດທະສາດ ແລະ ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເຕີບໂຕສອງຕົວເລກຂອງປະເທດ.

ກົງເຫງຍ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baodongnai.com.vn/chinh-polit/202603/ong-nai-cu-the-hoa-3-dot-pha-chien-luoc-2de2480/