ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໄດ້ປຶກສາຫາລືວິທີແກ້ໄຂບັນດາເຂດອຸດສາຫະກຳຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ

Kinhtedothi - ບັນດາຜູ້ແທນສະພາປະຊາຊົນນະຄອນໄດ້ຊັກຖາມ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ນໍາຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນນະຄອນຊີ້ແຈງເຖິງສາເຫດ, ວິທີແກ້ໄຂເພື່ອສົ່ງເສີມ, ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການໂດຍໄວ, ແລະດຶງດູດນັກລົງທຶນເຂົ້າມາຕື່ມໃນສວນອຸດສາຫະກໍາ (IPs).

ວັນທີ 11 ທັນວານີ້, ສະພາປະຊາຊົນນະຄອນໄດ້ຊັກຖາມ ແລະ ຕອບຄຳຊັກຖາມຂອງກຸ່ມບັນຫາກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຫຼາຍຄາດໝາຍ, ແຜນການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ 5 ປີ ໄລຍະ 2021-2025.

ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫງວຽນແມ້ງກວາງ ຕອບຄຳຊັກຖາມ

ຮ່າໂນ້ຍ ມີເປົ້າໝາຍພັດທະນາເຂດອຸດສາຫະກຳ 2-5 ແຫ່ງ.

ເຂົ້າຮ່ວມການຊັກຖາມ, ທ່ານຜູ້ແທນ ຫງວຽນດິ່ງຊິງ (ເຂດຮ່ວາງມິນ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນະຄອນມີນະໂຍບາຍກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນາບັນດາເຂດອຸດສາຫະກຳ ແລະ ກຸ່ມອຸດສາຫະກຳ ແຕ່ຍັງຊັກຊ້າ. ທ່ານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຊີ້ແຈງເຖິງເຫດຜົນ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂເພື່ອຊຸກຍູ້ການຜັນຂະຫຍາຍການປະຕິບັດໂດຍໄວ, ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກໃຫ້ຄົບຖ້ວນ ແລະ ດຶງດູດນັກລົງທຶນເຂົ້າມາຕື່ມໃສ່ເຂດອຸດສາຫະກຳຂອງນະຄອນ?

ຕອບສະໜອງບັນຫານີ້, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫງວຽນແມ້ງກວາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ແຕ່ປີ 2020 ຮອດປະຈຸບັນ, ຄະນະພັກນະຄອນໄດ້ອອກມະຕິ, ໃນນັ້ນມີຄາດໝາຍພັດທະນາສວນອຸດສາຫະກຳ 2-5 ແຫ່ງ. ນັບແຕ່ນັ້ນມາ, ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ໄດ້ຍື່ນສະເໜີໃຫ້ ລັດຖະບານ, ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ແລະ ມາຮອດປະຈຸບັນໄດ້ຮັບຮອງເອົາ 4 ກຸ່ມອຸດສາຫະກຳ ແລະ 1 ເຂດອຸດສາຫະກຳ Bac Tu Liem ໂດຍກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ. ນະຄອນພວມສົມທົບກັບກະຊວງພະຍາຍາມຮັບຮອງເອົາເຂດອຸດສາຫະກຳບັກຕູເລັມ ໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2025.

“ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອທຽບໃສ່ບັນດາເປົ້າໝາຍຂອງມະຕິກອງປະຊຸມໃຫຍ່ອົງການປະຊາຊົນນະຄອນຄັ້ງທີ 17 ໄດ້ວາງອອກ, ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ບັນລຸເປົ້າໝາຍຢູ່ໃນລະດັບສູງສຸດ” - ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫງວຽນແມ້ງກວາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ.

ຕາມທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫງວຽນແມ້ງເກື່ອງ ແລ້ວ, ຂະບວນການປະຕິບັດໄດ້ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ບັນຫາຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບບັນດານະໂຍບາຍ, ກົນໄກ, ການຄັດເລືອກນັກລົງທຶນ, ການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ ແລະ ອື່ນໆ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໄດ້ໃຫ້ຄຳແນະນຳຫຼາຍຢ່າງເພື່ອຍູ້ແຮງການລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ; ມາຮອດຈຸດນີ້, ບັນຫາໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ...

ກ່ຽວກັບບັນຫານີ້, ປະທານກອງປະຊຸມຊັກຖາມ ແລະ ຕອບຄຳຊັກຖາມ, ທ່ານປະທານສະພາປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ຫງວຽນງອກຕ໋ວນ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ບັນດາສວນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ກຸ່ມອຸດສາຫະກຳແມ່ນມີຄວາມສົນໃຈເປັນຢ່າງດີ. ນະຄອນໄດ້ສ້າງກົນໄກແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແຕ່ຖ້າຄວາມສາມາດຂອງນັກລົງທຶນຍັງບໍ່ດີ, ບັນດາກົມ, ສາຂາຕ້ອງສະເໜີວິທີແກ້ໄຂ. ໂຄງການບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການແກ່ຍາວ, ເຮັດໃຫ້ເສຍຫາຍ.

ລົບລ້າງສິ່ງກີດຂວາງດ້ານການຄ້າ ແລະ ການບໍລິການ

ເຂົ້າຮ່ວມການຊັກຖາມ, ທ່ານ ໂຮ່ວັນງາ (ເມືອງ ຮາຍບາຈຶງ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສະພາປະຊາຊົນນະຄອນ ໄດ້ອອກມະຕິກ່ຽວກັບການລົງທຶນກໍ່ສ້າງບັນດາໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານການຄ້າ ແລະ ການບໍລິການຂະໜາດໃຫຍ່ ເພື່ອສ້າງບາດກ້າວບຸກທະລຸໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດຂອງນະຄອນຫຼວງ, ແຕ່ມາຮອດປະຈຸບັນ, ບັນດາໂຄງການທີ່ກ່າວໄວ້ໃນມະຕິລ້ວນແຕ່ຍັງຕິດຄ້າງຢູ່ໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ເປັນຕົ້ນແມ່ນສູນ Logistics; ທ່າເຮືອແຫ້ງ Co Bi, Duc Thuong ແລະ ສູນຂຸດຄົ້ນຂົນສົ່ງທາງພາກເໜືອຂອງ Me Linh.

ບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫງວຽນແມ້ງເກື່ອງ ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຊາບກ່ຽວກັບສາຍເຫດທີ່ຊັກຊ້າ, ເຖິງວ່າບັນດາອົງການຄຸ້ມຄອງລັດຈະຮັບຜິດຊອບຫຼືບໍ່, ມີວິທີແກ້ໄຂຄືແນວໃດທີ່ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນແກ້ໄຂບັນດາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ຊຸກຍູ້ການຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການດັ່ງກ່າວ.

ຜູ້ແທນ ໂຮ່ວັນງາ (ກຸ່ມເມືອງ ຫາຍບ່າຈ່າງ) ໄດ້ຊັກຖາມ

ຕາມທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ຫງວຽນແມ້ງເກື່ອງ ແລ້ວ, ແຕ່ປີ 2021 ຮອດປະຈຸບັນ, ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍ 1 ສູນຂົນສົ່ງ, 5 ສູນການຄ້າ ແລະ ພັດທະນາຮ້ານສັບພະສິນຄ້າ 30 ຮ້ານ, ຮ້ານສະດວກສະບາຍ 205 ຮ້ານ, 110 ຈຸດແນະນຳຜະລິດຕະພັນ OCOP; ໄດ້ວາງການເຄື່ອນໄຫວ 7 ຕະຫຼາດ ແລະ ໄດ້ສຳເລັດຂັ້ນຕອນການດຳເນີນງານ 5 ຕະຫຼາດ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ເພີ່ມ 2 ໂຄງການເຂົ້າໃນບັນຊີລາຍຊື່ເຂົ້າໃນແຜນການລົງທຶນໃຫ້ບັນດາຕະຫຼາດຂາຍສົ່ງ Gia Lam ແລະ Me Linh.

ຕາມທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນແລ້ວ, ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ເຫັນດີເຖິງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງໃນຂົງເຂດການຄ້າ ແລະ ການບໍລິການ ຖ້າຫາກລະບົບການຂົນສົ່ງຂອງນະຄອນຫຼວງ, ຕະຫຼາດຂາຍສົ່ງຂະໜາດໃຫຍ່, ເຂດການຄ້າເຂັ້ມແຂງ ແລະ ອື່ນໆຍັງຊັກຊ້າ ແລະ ຂາດເຂີນ. ນະຄອນໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ຊີ້ນຳການຜັນຂະຫຍາຍຕະຫຼາດສົ່ງອອກອຽນທ້ວນ ແລະ Gia Lam ດ້ວຍເນື້ອທີ່ 125 ເຮັກຕາໃນບັນຊີລາຍຊື່. ຖ້າຫາກການລົງທຶນປະສົບຜົນສຳເລັດຈະຮັບປະກັນການສະໜອງສະບຽງອາຫານໃຫ້ແກ່ນະຄອນຫຼວງ ແລະ ການສົ່ງອອກ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ມີ ບັນດານະໂຍບາຍ ແລະ ກົນໄກພາສີ, ສຸມໃສ່ລົງທຶນ, ຍົກລະດັບ, ສ້ອມແປງ, ກໍ່ສ້າງບັນດາຕະຫຼາດດັ້ງເດີມໃໝ່ ເພື່ອລົບລ້າງຕະຫຼາດຜິດກົດໝາຍ ແລະ ຕະຫຼາດຊົ່ວຄາວໃນຕົວເມືອງ, ສ້າງເປັນລະບົບການຄ້າ ແລະ ການບໍລິການ.

ສຳລັບເຂດການຄ້າສຸມ, ນະຄອນໄດ້ສຸມໃສ່ຊີ້ນຳບັນດາຂະແໜງການ ແລະ ເມືອງ ດົ່ງແອງ ຈັດຕັ້ງກອງທຶນທີ່ດິນປະມານ 30 ເຮັກຕາ, ຫ່າງຈາກສະໜາມບິນປະມານ 7 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍທິດນຳເຂດຂາຍສິນຄ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເພື່ອດຶງດູດເງິນຕາຕ່າງປະເທດ. ຕາມທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນແລ້ວ, ນີ້ແມ່ນເນື້ອໃນທີ່ໄດ້ຮັບການປະກອບໃນບັນຊີລາຍການຮຽກຮ້ອງການລົງທຶນ.

ກ່ຽວກັບບາງເນື້ອໃນກ່ຽວກັບທ່າກຳປັ່ນແຫ້ງ Kim Hoa (ເມືອງ Me Linh) ທີ່ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້; ທ່າເຮືອແຫ້ງ ICD (My Dinh) ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານ ແລະ ພວມໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ໃຫ້ນຳໃຊ້. ສ່ວນທ່າເຮືອແຫ້ງ Co Bi (ເມືອງ Gia Lam), ຍ້ອນຄວາມອາດສາມາດຂອງຜູ້ລົງທຶນມີຈຳກັດ, ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ນະຄອນໄດ້ກວດກາຄືນ ແລະ ຮຽກຮ້ອງບັນດານັກລົງທຶນໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາສຸມໃສ່ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

ທີ່ມາ: https://kinhtedothi.vn/pho-chu-tich-ubnd-tp-trao-doi-ve-giai-phap-lap-day-cac-khu-cong-nghiep-tai-ha-noi.html