ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ຊີ້ນຳການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37 ຜ່ານ ຫາຍເຢືອງ.

ຄຳບັນຍາຍຮູບ — ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37, ເຂດນະຄອນ ຈີລິງ, ແຂວງ ຫາຍເຢືອງ , ມີຈຸດໝາຍສຳຄັນທີ່ສຸດ.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ມອບໃຫ້ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັບ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຫາຍເຢືອງ ເຫັນດີກ່ຽວກັບຂອບຂະໜາດການລົງທຶນ, ວິທີການລົງທຶນ, ສະເໜີບັນດາລະດັບທຶນຮອນ ແລະ ແຫຼ່ງທຶນສະເພາະ ເພື່ອສົ່ງໃຫ້ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ສັງລວມ, ລາຍງານໃຫ້ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງພິຈາລະນາ ແລະ ຕັດສິນຕາມລະບຽບກົດໝາຍ.

ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37 ແມ່ນແກນຈະລາຈອນເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາແຂວງ ບັກຢາງ, ໄທຫງວຽນ, ລານເຊີນ… ຫາທ່າເຮືອ ຫາຍຟ່ອງ ແລະ ກວາງນິງ ແລະ ກົງກັນຂ້າມ, ຈາກບັນດາແຂວງ ຫາຍເຢືອງ, ກວາງນິງ, ຫາຍຟ່ອງ, ໄທບິ່ງ ເຖິງດ່ານຊາຍແດນ ລານເຊີນ.

ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37 ຜ່ານ ຫາຍເຢືອງ ມີຈຸດເລີ່ມແຕ່ກມ 87+403/ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37 ຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 18 (ກມ 37+750/ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 18); ຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນຢູ່ທີ່ກມ 99+680/ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37 ມີຊາຍແດນຕິດກັບແຂວງບັກຢາງ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ລົງທຶນຍົກລະດັບທາງລະດັບ 3 ເປັນທາງທົ່ງພຽງ 2-4 ເລນ, ໄດ້ກຳນົດຄວາມໄວ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງເສັ້ນທາງກໍ່ສ້າງແມ່ນປະມານ 12 ກິໂລແມັດ ຕັ້ງຢູ່ນະຄອນ ຈີລິງ, ແຂວງ ຫາຍເຢືອງ.

ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37, ເຂດນະຄອນ ຈີລິງ, ແຂວງ ຫາຍເຢືອງ ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນທີ່ສຸດ, ຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຂອງບັນດາແຂວງໄປຍັງທ່າກຳປັ່ນ ຫາຍຟ່ອງ ແລະ ກວາງນິງ ແລະ ດ່ານຊາຍແດນ ລານເຊີນ. ພິເສດ, ພາກສ່ວນທີ່ຜ່ານເຂດປູຊະນີຍະສະຖານປະຫວັດສາດ-ວັດທະນະທຳແຫ່ງຊາດ ໂກນເຊີນ-ກຽບບັກ ແລະ ເຂດທີ່ມີປະຊາກອນໜາແໜ້ນຂອງນະຄອນ ຈີລິງ ມັກຈະມີຄວາມແອອັດໃນເວລາງານບຸນ, ບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການດ້ານຄົມມະນາຄົມ.

ປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37 ແຕ່ຂົວຈ່າງຈ່າງ (ນີງຢາງ) ຫາສີ່ແຍກ ເຊີນໂດ (ຈີລິງ) Km87+050 ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ. ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອໄປຮອດທ້າຍເສັ້ນທາງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການປັບປຸງ.

ຕາມກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫວຽດນາມແລ້ວ, ການລົງທຶນເຂົ້າໃນໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ເປີດກວ້າງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37 ຈະຕອບສະໜອງປະລິມານການສັນຈອນໃນເສັ້ນທາງ, ຫຼຸດຜ່ອນການຈະລາຈອນແອອັດ ແລະ ອຸປະຕິເຫດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງປະກອບສ່ວນສະກັດກັ້ນການສັນຈອນແອອັດ, ທັງເປັນການເສີມຂະຫຍາຍພູມສັນຖານສະຖາປັດຕະຍະກຳຂອງເຂດປູຊະນີຍະສະຖານປະຫວັດສາດແຫ່ງຊາດ ໂກນເຊີນ-ກຽບບັກ, ພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງແຂວງ ຫາຍເຢືອງ, ຊຸກຍູ້ການຄ້າ ແລະ ການບໍລິການ, ຊຸກຍູ້ຂະບວນການສ້າງໂຄງປະກອບເສດຖະກິດຄືນໃໝ່ໃນພາກພື້ນ.

TH (ຕາມໜັງສືພິມ Tin Tuc)

ທີ່ມາ

: ການລົງທຶນໂຄງການ

(0)

No data