Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ຫຸ່ນຍົນ IRON ຄືກັບມະນຸດຫຼາຍຈົນເບິ່ງຄືມີຊີວິດຊີວາ, ຈຶ່ງຖືກຕັດຜິວໜັງເພື່ອພິສູດຄຸນຄ່າຂອງມັນ.

ຫຸ່ນຍົນເຫຼັກໄດ້ກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຮູ້ສຶກໃນສື່ສັງຄົມທັນທີຫຼັງຈາກການເປີດຕົວຂອງມັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ Xpeng "ຕັດຜິວໜັງ" ຜະລິດຕະພັນອອກເພື່ອພິສູດວ່າມັນບໍ່ແມ່ນມະນຸດ.

VTC NewsVTC News10/11/2025

ເຫຼັກຖືກປອກເປືອກເພື່ອພິສູດວ່າມັນເປັນຫຸ່ນຍົນ. ( ວິດີໂອ : Xpeng)

ບໍລິສັດຜະລິດລົດໄຟຟ້າຂອງຈີນ Xpeng ໄດ້ສ້າງຄວາມວຸ້ນວາຍໃນສື່ສັງຄົມອອນລາຍ ດ້ວຍການສະແດງທີ່ຄ້າຍຄືມະນຸດລຸ້ນໃໝ່ຂອງມັນ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຫຼາຍຄົນເຂົ້າໃຈຜິດວ່າເປັນຄົນແທ້ໃນຊຸດເຄື່ອງແຕ່ງກາຍ.

ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ Xpeng, ທ່ານ He Xiaopeng, ໄດ້ສະແດງໃຫ້ສາທາລະນະຊົນເຫັນໂດຍການເປີດຜິວໜັງຂອງຫຸ່ນຍົນເພື່ອພິສູດວ່າບໍ່ມີຄົນຢູ່ພາຍໃນ, ຫຼັງຈາກການເຄື່ອນໄຫວຕາມທຳມະຊາດຂອງຫຸ່ນຍົນໄດ້ແຜ່ລາມໄປທາງອອນລາຍ.

ຫຸ່ນຍົນໄດ້ຖືກຕັດໜັງຢູ່ເທິງເວທີໃນລະຫວ່າງການນຳສະເໜີ. (ຮູບພາບ: Xpeng)

ຫຸ່ນຍົນໄດ້ຖືກຕັດໜັງຢູ່ເທິງເວທີໃນລະຫວ່າງການນຳສະເໜີ. (ຮູບພາບ: Xpeng)

ລາວໄດ້ແບ່ງປັນໃນ Weibo ວ່າທີມງານຫຸ່ນຍົນຂອງ Xpeng "ຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍຈົນນອນບໍ່ຫຼັບ" ຫຼັງຈາກການເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນໃໝ່ຂອງພວກເຂົາ. ຫຼັງຈາກການກະກຽມເປັນເວລາຫຼາຍເດືອນ, ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງວ່າການສາທິດຈະແຜ່ລາມໄປຢ່າງໄວວາ ແລະ ກາຍເປັນ "ພາຍຸສື່ມວນຊົນ" ທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ.

ສອງ hashtags ກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນຂອງ Xpeng ໄດ້ປີນຂຶ້ນໄປຢູ່ເທິງສຸດຂອງຫົວຂໍ້ທີ່ນິຍົມຂອງ Douyin (TikTok ເວີຊັນຂອງຈີນ). ຫຼັງຈາກບໍລິສັດໄດ້ໂພສວິດີໂອດັ່ງກ່າວ, ຮຸ້ນຂອງບໍລິສັດກໍ່ໄດ້ຟື້ນຕົວ 1.4%, ເຊິ່ງກົງກັນຂ້າມກັບການຫຼຸດລົງ 2% ກ່ອນໜ້ານີ້.

ໃນວິດີໂອ, ຫຸ່ນຍົນທີ່ມີຊື່ວ່າ Iron ໄດ້ຍ່າງສອງສາມບາດກ້າວກ່ອນທີ່ວິສະວະກອນຈະເປີດ "ຜິວໜັງທຽມ" ຂອງມັນເພື່ອເປີດເຜີຍອົງປະກອບກົນຈັກພາຍໃນ. ທ່ານ He Xiaopeng ກ່າວວ່າສຽງຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະ ພັດລົມສາມາດໄດ້ຍິນຢ່າງຊັດເຈນ, ເຊິ່ງພິສູດວ່າມັນເປັນເຄື່ອງຈັກ ແລະ ບໍ່ແມ່ນມະນຸດ.

ຫຸ່ນຍົນຍັງສືບຕໍ່ເຄື່ອນທີ່ໄປມາເຖິງແມ່ນວ່າການອອກແບບກົນຈັກຂອງມັນຖືກເປີດເຜີຍຢູ່ໃຕ້ຜິວໜັງທຽມຂອງມັນແລ້ວກໍຕາມ. (ຮູບພາບ: Xpeng)

ຫຸ່ນຍົນຍັງສືບຕໍ່ເຄື່ອນທີ່ໄປມາເຖິງແມ່ນວ່າການອອກແບບກົນຈັກຂອງມັນຖືກເປີດເຜີຍຢູ່ໃຕ້ຜິວໜັງທຽມຂອງມັນແລ້ວກໍຕາມ. (ຮູບພາບ: Xpeng)

ເຫດການນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມກ້າວໜ້າທີ່ສຳຄັນໃນເຕັກໂນໂລຊີຫຸ່ນຍົນຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືມະນຸດໃນປະເທດຈີນ, ແລະ ຄວາມມົວໆຂອງເສັ້ນແບ່ງລະຫວ່າງມະນຸດແລະເຄື່ອງຈັກ.

Iron ເປັນຫຸ່ນຍົນລຸ້ນທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບທີ່ເປີດຕົວໃນປີກາຍນີ້, ເຮັດວຽກໂດຍໃຊ້ຮູບແບບ VLA 2.0 (Vision-Language-Action). ຮູບແບບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຫຸ່ນຍົນສາມາດເຫັນ ແລະ ເຂົ້າໃຈສະພາບແວດລ້ອມຂອງມັນໂດຍກົງແທນທີ່ຈະຜ່ານການແປພາສາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວໃນການຕອບສະໜອງເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດ.

Xpeng ອະທິບາຍ Iron ວ່າມີ "ກະດູກສັນຫຼັງທຽມ, ກ້າມຊີ້ນໄບໂອນິກ, ແລະ ຜິວໜັງທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້." ດ້ວຍຂໍ້ຕໍ່ທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ 82 ຂໍ້, ຫຸ່ນຍົນສາມາດໂດດ, ຍ່າງ, ແລະ ປະຕິບັດການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສັບສົນຫຼາຍຢ່າງ. ແຂນຂອງ Iron ໃຊ້ຂໍ້ຕໍ່ຂະໜາດນ້ອຍ, ຊ່ວຍໃຫ້ມີການເຄື່ອນໄຫວຕາມທຳມະຊາດໃນຂະໜາດເທົ່າຕົວຈິງ.

ທ່ານ ເຮີ ຊຽວເຜິງ, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ Xpeng, ແນະນຳຫຸ່ນຍົນເຫຼັກ. (ຮູບພາບ: scmp)

ທ່ານ ເຮີ ຊຽວເຜິງ, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ Xpeng, ແນະນຳຫຸ່ນຍົນເຫຼັກ. (ຮູບພາບ: scmp)

Xpeng ໄດ້ຮັບລູກຄ້າລາຍທຳອິດແລ້ວຄື Baosteel, ກຸ່ມບໍລິສັດເຫຼັກກ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຈີນ. ກຸ່ມດັ່ງກ່າວມີແຜນທີ່ຈະນຳໃຊ້ຫຸ່ນຍົນໃນສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກຳທີ່ສັບສົນ.

ເຫຼັກມີສອງລຸ້ນຄື: ເພດຜູ້ ແລະ ເພດແມ່, ໂດຍລຸ້ນເພດແມ່ມີຂະໜາດກະທັດຮັດກວ່າ ແຕ່ຜະລິດຍາກກວ່າຍ້ອນຂໍ້ຈຳກັດດ້ານພື້ນທີ່.

ກິດຈະກຳເປີດຕົວດັ່ງກ່າວໄດ້ຈັດຂຶ້ນທ່າມກາງການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວໃນອຸດສາຫະກຳຫຸ່ນຍົນຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືມະນຸດໃນປະເທດຈີນ.

ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກກອງປະຊຸມພັດທະນາອຸດສາຫະກຳຫຸ່ນຍົນຈີນທີ່ຊຽງໄຮ້, ລາຍຮັບທົ່ວອຸດສາຫະກຳໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 30% ໃນສາມໄຕມາດທຳອິດຂອງປີນີ້.

ແມ້ງຮຸ່ງ (ທີ່ມາ: scmp, Xpeng)

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://vtcnews.vn/qua-giong-nguoi-that-robot-iron-bi-cat-da-de-chung-minh-ar986182.html


(0)

ມໍລະດົກ

ຮູບປັ້ນ

ທຸລະກິດຕ່າງໆ

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

Địa phương

ຜະລິດຕະພັນ

Happy Vietnam
ຢ້ຽມຊົມສຸສານຂອງນັກຮົບວິລະຊົນ.

ຢ້ຽມຊົມສຸສານຂອງນັກຮົບວິລະຊົນ.

ຫວຽດນາມໃນດວງໃຈຂອງຂ້ອຍ

ຫວຽດນາມໃນດວງໃຈຂອງຂ້ອຍ

ເພື່ອນຮ່ວມງານ

ເພື່ອນຮ່ວມງານ