ກວາງຈີ, ເທືອທຽນເຫ້ວ ອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນການສັນຈອນຂ້າມທາງດ່ວນ Cam Lo

ວັນທີ 12 ກໍລະກົດນີ້, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ປະທານຄະນະກຳມະການຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນແຫ່ງຊາດ ເຈີ່ນດ້າຍ ກວາງ ໄດ້ເປັນປະທານກອງປະຊຸມຜ່ານທາງອອນລາຍແຫ່ງຊາດ ເພື່ອກວດກາຄືນວຽກງານຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍວຽກງານ 6 ເດືອນທ້າຍປີ 2024.

ກວາງຈີ, ເທືອທຽນເຫ້ວ ອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນການສັນຈອນຂ້າມທາງຫຼວງ ກມລ-ລາເຊີນ

ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Le Duc Tien ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມຢູ່ຂົວກວາງຈີ - ພາບ: ເລມິນ

ກວາງຈີ, ແຂວງ ເທື່ອທຽນເຫ້ວ ເກີດອຸບັດເຫດຈະລາຈອນເພີ່ມຂຶ້ນ

ບົດລາຍງານຂອງຄະນະກຳມະການຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນແຫ່ງຊາດທີ່ກອງປະຊຸມກ່າວວ່າ, ໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ 2024, ສະພາບການເກີດອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນໃນທົ່ວປະເທດສືບຕໍ່ມີການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງສັບສົນ. ທົ່ວປະເທດມີອຸບັດຕິເຫດເກີດຂຶ້ນທັງໝົດ 12.350 ຄັ້ງ, ເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດ 5.343 ຄົນ ແລະ ບາດເຈັບ 9.552 ຄົນ, ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2023 ເພີ່ມຂຶ້ນ 1.665 ກໍລະນີ ແລະ ບາດເຈັບ 2.426 ຄົນ. ເປັນໜ້າສັງເກດວ່າ, ຈຳນວນຜູ້ເສຍຊີວິດຍ້ອນອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນຫຼຸດລົງ 634 ຄົນ, ໃນຂະນະທີ່ອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງເບຍແລະເຫຼົ້າໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ມີ 23 ທ້ອງຖິ່ນມີຈໍານວນຜູ້ເສຍຊີວິດຍ້ອນອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນເພີ່ມຂຶ້ນ ທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2023, ໃນນັ້ນ 9 ແຂວງ ເພີ່ມຂຶ້ນກວ່າ 20%. ໃນນັ້ນ, ກວ໋າງຈີ ແລະ ເທື້ອງເຫ້ວ ເປັນສອງທ້ອງຖິ່ນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໜັກຈາກການສັນຈອນບົນເສັ້ນທາງດ່ວນ ກ໋າຍ-ລາເຊີນ, ສະນັ້ນ ຈຳນວນຜູ້ເສຍຊີວິດຍ້ອນອຸບັດເຫດຈະລາຈອນເພີ່ມຂຶ້ນ, ໃນນັ້ນ ກວາງຈິ ເພີ່ມຂຶ້ນ 35,1%, ໄຕງວຽນ ເພີ່ມຂຶ້ນ 40,8%...

ນອກຈາກນີ້, ສະພາບ ການເຕົ້າໂຮມ, ຂັບຂີ່ເປັນກຸ່ມ ແລະ ມີການລັກລອບ ຂີ່ລົດເກັງ ຍັງເກີດຂຶ້ນຢູ່ບາງທ້ອງຖິ່ນ 82 ຄະດີ, 765 ວິຊາ, ໃນນັ້ນ ດໍາເນີນຄະດີອາຍາ 16 ເລື່ອງ, ມີ 172 ວິຊາ, ຄຸ້ມຄອງບໍລິຫານ 66 ເລື່ອງ. ປະກົດການຫຍໍ້ທໍ້ຕໍ່ກັບການປະຕິບັດໜ້າທີ່ຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ໃນໄລຍະທີ່ກອງບັນຊາການ ປະຕິບັດໜ້າທີ່ແກ້ໄຂການລະເມີດລະບຽບຈະລາຈອນ, ທົ່ວປະເທດມີ 78 ກໍລະນີ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 45 ກໍລະນີ ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນ, ເຮັດໃຫ້ມີທະຫານບາດເຈັບ 27 ຄົນ.

ກົມຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນທົ່ວປະເທດ ແກ້ໄຂ 2.136.205 ຄັນ ເພີ່ມຂຶ້ນ 26,74%; ປັບໃໝກວ່າ 4.052 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 24,61%; ຖອນໃບຂັບຂີ່ 407.703 ຄັນ, ກັກຕົວຊົ່ວຄາວ 715.459 ຄັນ; ຈໍານວນການລະເມີດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງເຫຼົ້າກວມເອົາ 19,85% ...

ສ້າງການປ່ຽນແປງໃນຄວາມຮັບຮູ້ຂອງປະຊາຊົນ

ກອງປະຊຸມໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍປຶກສາຫາລື ແລະ ສະເໜີບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂ, ຕິດພັນກັບຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງກະຊວງ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານການຈະລາຈອນ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍໃນຊຸມເດືອນທ້າຍປີ ແລະ ຊຸມປີຕໍ່ໄປ. ພິເສດແມ່ນສຸມໃສ່ວຽກງານປັບປຸງກົດໝາຍ, ຍົກສູງສະຕິ, ປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແກ້ໄຂຈຸດດ່າງດຳ, ເພີ່ມທະວີວຽກງານກວດກາ, ລາດຕະເວນ, ຄຸ້ມຄອງພາຫະນະ, ການເຄື່ອນໄຫວຄົມມະນາຄົມ...

ສະຫລຸບກອງປະຊຸມ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ຕີລາຄາສູງບັນດາຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນໃນການປະຕິບັດບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍໃນການຈະລາຈອນໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້. ໂດຍສະເພາະແມ່ນການເສຍຊີວິດຍ້ອນອຸປະຕິເຫດການຈາລະຈອນຫຼຸດລົງ, ອຸປະຕິເຫດການຈາລະຈອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເບຍແລະເຫຼົ້າກໍ່ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນສ້າງຄວາມເຈັບປວດໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນຫຼາຍສົມຄວນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການສູນເສຍທາງດ້ານຈິດໃຈ, ສ້າງຄວາມລຳບາກທາງດ້ານເສດຖະກິດໃຫ້ແກ່ຄອບຄົວທີ່ຍາດຕິພີ່ນ້ອງແມ່ນຜູ້ປະສົບເຄາະຮ້າຍຈາກອຸບັດຕິເຫດ.

ສະນັ້ນ, ຕ້ອງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຮ່ວມກັນໃນການຟື້ນຟູລະບຽບວິໄນ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ. ວິທີແກ້ໄຂທີ່ຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ແມ່ນເພື່ອສົ່ງເສີມການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ແລະການປ່ຽນແປງຄວາມຮັບຮູ້ຂອງປະຊາຊົນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຜູ້ທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໂດຍກົງໃນການຈະລາຈອນ. ບັນດາອົງການສື່ມວນຊົນ, ຫົວໜ່ວຍ, ອົງການຈັດຕັ້ງຄວນສຸມໃສ່ການໂຄສະນາຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ໂຄສະນາ, ນອກເຫນືອຈາກເວທີພື້ນເມືອງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງສົ່ງເສີມໂດຍຜ່ານການນໍາໃຊ້ເຄືອຂ່າຍສັງຄົມ. ຫວນຄືນບັນດາແບບຢ່າງ ແລະ ພຶດຕິກຳທີ່ດີ ເພື່ອສຶກສາອົບຮົມ ແລະ ປູກຈິດສຳນຶກໃນການປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ ເຊັ່ນ: ເປີດຕົວການເຄື່ອນໄຫວກໍ່ສ້າງທ້ອງຖິ່ນຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ.

ອຳນາດການປົກຄອງຄວນປັບປຸງຄຸນນະພາບການຄຸ້ມຄອງພາຫະນະ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ. ລົງທຶນຊັບພະຍາກອນໃນການຄຸ້ມຄອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຈາລະຈອນ, ລວມທັງການຈັດການຈຸດສີດໍາໃນທັນທີແລະຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.

ບັນດາທ້ອງຖິ່ນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນບັນດາຕົວເມືອງໃຫຍ່ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີຕົວຊີ້ວັດອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນໃນແງ່ລົບ, ຕ້ອງມີຄວາມຮັດກຸມກວ່າໃນການປະຕິບັດບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂ; ເອົາໃຈໃສ່ໃຫ້ກຳລັງທີ່ຮັບຜິດຊອບໂດຍກົງໃນການຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພ; ສະເໜີບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.

ອຳນາດການປົກຄອງຄວນເພີ່ມທະວີການລາດຕະເວນ ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາການກະທຳລະເມີດຢ່າງເຂັ້ມງວດ ດ້ວຍຈິດໃຈ “ບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ, ບໍ່ມີເຂດຕ້ອງຫ້າມ” ເພື່ອຮັບປະກັນການສະກັດກັ້ນ ແລະ ສະກັດກັ້ນທົ່ວໄປ. ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານເຂົ້າໃນການຄຸ້ມຄອງ, ຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ແກ້ໄຂ, ປະກອບສ່ວນຍົກສູງຄວາມຮັບຮູ້ຜ່ານມາດຕະການສະກັດກັ້ນ.

ເລມິນ

ທີ່ມາ: https://baoquangtri.vn/quang-tri-thua-thien-hue-tai-nan-giao-thong-tang-do-phan-luong-phuong-tien-tren-cao-toc-cam-lo-la-son-186867.htm