ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມຄັ້ງນີ້ ມີບັນດາການນໍາຂອງພະແນກການ, ສາຂາ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການຈະລາຈອນແຂວງ ແລະ ຄະນະປະຈໍາພັກເມືອງ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຂົ້າຮ່ວມ.
.jpg)
ຕາມບົດລາຍງານທີ່ກອງປະຊຸມ, ໂຄງການສ້ອມແປງເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງທະເລ DT.719B, ໄລຍະ Phan Thiet - Ke Ga, ມີຄວາມຍາວ 25,61 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 1.274,3 ຕື້ດົ່ງ. ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ສຳເລັດປະມານ 80%. ໃນນັ້ນ, ສ່ວນແຕ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ຫາ ຂົວສຸຍງື່ມ (17,8 ກິໂລແມັດ) ໄດ້ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ເລີ່ມດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍັງມີເສັ້ນທາງ 3,88 ກິໂລແມັດຜ່ານບໍ່ແຮ່ທານີນຂອງບໍລິສັດ ຕັນກວາງເກື່ອງ ຈຳກັດທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມອບໃຫ້.
.jpg)
ກອງບັນຊາການ ປກສ ແຂວງ ໄດ້ຊີ້ນໍາໃຫ້ບັນດາພະແນກການ, ສາຂາ ແລະ ຫນ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເລັ່ງປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການມອບ-ຮັບພື້ນທີ່ໃຫ້ສໍາເລັດໂດຍໄວ, ຮັບປະກັນເງື່ອນໄຂໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາສືບຕໍ່ກໍ່ສ້າງຕາມກໍານົດເວລາ.
ສຳລັບໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ DT.719B, ເສັ້ນທາງ ຮອນລານ-ຕານໄຮ ແມ່ນໂຄງການມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 8,7 ກິໂລແມັດ ແລະ ເສັ້ນທາງສາຂາ 1,7 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍການລົງທຶນຈາກງົບປະມານສູນກາງ ແລະ ແຂວງ ທັງໝົດ 663 ກວ່າຕື້ດົ່ງ. ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ໂຄງການໄດ້ບຸກເບີກທີ່ດິນແລ້ວກວ່າ 90%. (9,3/10,3 ກິໂລແມັດ), ໃນນັ້ນ ຕາແສງ ເຕີນແທ່ງ ບັນລຸ 90%, ຕາແສງ ເຕີນຫາຍ ບັນລຸ 90,7%. ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງໄດ້ບັນລຸພຽງແຕ່ປະມານ 32% ຂອງປະລິມານສັນຍາ . ກ່ຽວກັບທຶນຮອນ, ແຜນການປີ 2025 ບັນລຸກວ່າ 185 ຕື້ດົ່ງ, ແຕ່ປະຈຸບັນໄດ້ເບີກຈ່າຍພຽງ 16 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 8,7%. ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂຄງການແມ່ນການຂາດດິນຊາຍສໍາລັບການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ. ກອງບັນຊາການ ປກສ ແຂວງ ໄດ້ຊີ້ນໍາໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເລັ່ງແກ້ໄຂຢ່າງຮີບດ່ວນ ເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າ.
ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ Van Thanh (ນະຄອນ Phan Thiet) ມີການລົງທຶນທັງໝົດກວ່າ 225,2 ຕື້ດົ່ງຈາກງົບປະມານສູນກາງໃນແຜນການລົງທຶນສາທາລະນະໄລຍະກາງໄລຍະ 2021 – 2025, ໄລຍະການປະຕິບັດ 4 ປີ, ເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 30/12/2022 ແລະ ໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງໄປຮອດວັນທີ 30/12/2025. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໂຄງການໄດ້ສຳເລັດປະມານ. 54% ຂອງປະລິມານສັນຍາ . ແຜນການເງິນທຶນຮອດປີ 2025 ແມ່ນກວ່າ 103,6 ຕື້ດົ່ງ, ແຕ່ໄດ້ຈ່າຍອອກພຽງ 10,6 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸລະດັບ 10,28%. ວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າຊ້າກວ່າການຊີ້ນຳຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ.
.jpg)
ສະຫລຸບກອງປະຊຸມ, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ລຳດົງ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ການຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການຈະລາຈອນຕົ້ນຕໍຢູ່ເຂດຄຸ້ມຄອງໂຄງການຈະລາຈອນຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ, ແມ່ນຍ້ອນຈຸດໝາຍ ແລະ ທິດສະດີ. ທ່ານຮອງປະທານສະພາປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການຈະລາຈອນປ່ຽນໃໝ່ວິທີການຄຸ້ມຄອງ, ສຸມໃສ່ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາຜ່ານຜ່າຄວາມຄືບໜ້າຊ້າ. ທ່ານໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ, ບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍທີ່ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມຕ້ອງສົ່ງຄົນທີ່ເໝາະສົມທີ່ມີຄວາມແໜ້ນແຟ້ນໃນວຽກງານ.
"ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດປ່ອຍໃຫ້ສະຖານະການທີ່ມີທີ່ດິນແລະນະຄອນຫຼວງມີຢູ່ແຕ່ການກໍ່ສ້າງຍັງຊ້າລົງແລະຂາດເຫດຜົນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຄະນະບໍລິຫານຕ້ອງຮຽນຮູ້ຈາກປະສົບການຢ່າງຈິງຈັງ."
ສະຫາຍ ຫງວຽນຮົ່ງຫາຍ, ກຳມະການຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ລຳດົງ
ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ລຳດົງ ຍອມຮັບວ່າ, ໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ພາຍຫຼັງການລວມຕົວຂອງແຂວງແລ້ວ, ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຍັງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການຊັກຊ້າ, ການແຕ່ງຕັ້ງບຸກຄະລາກອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງຄະນະບໍລິຫານງານປະຊາຊົນແຂວງຢູ່ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ແລະ ສູນພັດທະນາກອງທຶນທີ່ດິນ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າໂດຍລວມ.
ກ່ຽວກັບວຽກງານທີ່ຈະມາເຖິງ, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໄດ້ໃຫ້ຄຳແນະນຳສະເພາະຂອງແຕ່ລະໂຄງການ. ສຳລັບໂຄງການເສັ້ນທາງ DT.719B, ເຂດ ຟານທິ-ເກື່ອງ, ບໍລິສັດ ເຕິນກວາງຕຸ້ງ ການຄ້າ ຈຳກັດ ຕ້ອງຮີບດ່ວນ ປະກອບເອກະສານ ກ່ຽວກັບການປິດບໍ່ແຮ່ ຢູ່ເຂດ 1 ແລະ 4, ໃຫ້ ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດ ມອບໃຫ້ກ່ອນວັນທີ 10 ກັນຍາ 2025. ສຳລັບເຂດ 2 ແລະ 3, ບັນດາຫົວໜ່ວຍຕ້ອງສຸມໃສ່ກໍ່ສ້າງ, ຮັບປະກັນໃຫ້ສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ. ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ແທງແທ່ງ ສົມທົບກັບສູນພັດທະນາກອງທຶນທີ່ດິນແຂວງ ລຳດົງ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍບັນດາເອກະສານຄ່າຊົດເຊີຍທີ່ຍັງຄົງຄ້າງໂດຍໄວ, ມອບໃຫ້ເຂດໃນເດືອນ 10/2025.
ກ່ຽວກັບໂຄງການເສັ້ນທາງ DT.719B, ແຕ່ຮອນລານ-ຕານໄຮ: ສືບຕໍ່ຊຸກຍູ້ວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ຕ້ອງເບີກຈ່າຍເງິນທຶນທັງໝົດທີ່ແຂວງມອບໃຫ້. ພະແນກ ກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມແຂວງ ຈະໄດ້ເລັ່ງປະຕິບັດເອກະສານເກັບກູ້ແຮ່ທາດໃນເດືອນຕຸລາ 2025. ກ່ຽວກັບໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ Van Thanh, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການຈະລາຈອນ ຄວນຊີ້ນຳໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາສົມທົບກັບອຳນາດການປົກຄອງບ້ານ ແລະ ຕາແສງຮັບມື ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃຫ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຕ້ອງສຳເລັດໃນເດືອນຕຸລາ 2025.
ທີ່ມາ: https://baolamdong.vn/quyet-liet-thao-go-vuong-mac-thuc-day-tien-do-cac-du-an-giao-thong-ven-bien-389272.html
(0)