ກວດກາຄືນການເລືອກເຟັ້ນຜູ້ຮັບເໝົາໂຄງການທາງດ່ວນ ໂຮ່ຈີມິນ - ເຊີນແທ່ງ

(ດ່ານັ້ງ) - ພາຍຫຼັງກະຊວງການເງິນໄດ້ສະຫຼຸບວ່າ: ການເລືອກເຟັ້ນຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ໂຮ່ຈີມິນ-ຊອນແທ່ງ “ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນປະຕິບັດຕາມລະບຽບການ”, ການນຳລັດຖະບານ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຝ່າຍຕ່າງໆຮັບຜິດຊອບຄຳຕັດສິນຂອງສານ.

Báo Dân trí•06/09/2025

ຫ້ອງວ່າການລັດຖະບານ ກໍ່ໄດ້ຖ່າຍທອດການຊີ້ນຳຂອງທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ກ່ຽວກັບໝາກຜົນແຫ່ງການກວດກາຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາໂຄງການທາງດ່ວນ ໂຮ່ຈີມິນ - ທູດຶກເມົາ - ຈົນແທ່ງ ຜ່ານແຂວງ ດົ່ງນາຍ (ເມື່ອກ່ອນ ແມ່ນບິ່ງເຟືອກ ).

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລະ ກະຊວງການເງິນ ຈົ່ງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຢ່າງຄົບຖ້ວນກ່ຽວກັບຜົນການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ຜົນການສືບສວນສອບສວນ.

ການນຳລັດຖະບານ ໄດ້ເນັ້ນໜັກວ່າ: ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລະ ກະຊວງການເງິນ ຕ້ອງປະຕິບັດສິດອຳນາດ, ໜ້າທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມລະບຽບກົດໝາຍ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຕ້ອງຮັບປະກັນການເຜີຍແຜ່, ໂປ່ງໃສ, ແລະ ບໍ່ມີການລົບກວນ, ການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ, ຫຼືສິ່ງເສດເຫຼືອ.

Rà soát việc lựa chọn nhà thầu dự án cao tốc TPHCM - Chơn Thành - 1 — ທັດສະນະຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ - ເສັ້ນທາງດ່ວນ Thu Dau Mot - Chon Thanh (ພາບ: ນັກລົງທຶນ).

ກ່ອນໜ້ານີ້, ໃນບົດລາຍງານທີ່ສົ່ງເຖິງການນຳລັດຖະບານ, ກະຊວງການເງິນຊີ້ແຈ້ງວ່າ, ຂະບວນການ ແລະ ຂັ້ນຕອນການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາໂຄງການທາງດ່ວນ ໂຮຈິມິນ - ທູດ໋າມ - ເຊີນແທ່ງ ໂດຍພື້ນຖານແມ່ນປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປະມູນ.

ກະຊວງການເງິນ ຕີລາຄາວ່າ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ອະທິບາຍບາງຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນການກະກຽມຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາ, ພ້ອມທັງຊີ້ນຳໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນກວດກາຄືນເອກະສານການປະມູນແບບເອເລັກໂຕຼນິກ (E-HSMT) ແລະ ກວດກາຄືນຂະບວນການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາທັງໝົດຄືນໃໝ່.

ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຕ້ອງຊີ້ທິດໃຫ້ນັກລົງທືນອະທິບາຍ, ຊີ້ແຈງບັນດາເນື້ອໃນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ແລະ ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ໝາກຜົນຂອງການປະເມີນຜົນ E-HSDT; ຮັບປະກັນວ່າຜູ້ຊະນະການປະມູນຈະຕ້ອງມີຄວາມສາມາດເຕັມທີ່, ປະສົບການ, ວິທີແກ້ໄຂດ້ານວິຊາການແລະທາງດ້ານການເງິນ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄຸນນະພາບແລະຄວາມກ້າວຫນ້າແລະຫຼີກເວັ້ນການສູນເສຍແລະລົບ.

ກະຊວງການເງິນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນພາຍໃຕ້ການຊີ້ນຳຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງດົ່ງນາຍ ສືບຕໍ່ຮັບເອົາ ແລະ ແກ້ໄຂຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງຜູ້ຮັບເໝົາຕາມລະບຽບກົດໝາຍ.

Rà soát việc lựa chọn nhà thầu dự án cao tốc TPHCM - Chơn Thành - 2 — ໂຄງການທາງດ່ວນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - Thu Dau Mot - Chon Thanh ໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນວັນທີ 14/12/2024 (ພາບ: AL).

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ໃນບົດລາຍງານທີ່ສົ່ງເຖິງການນຳລັດຖະບານ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການຕີລາຄາຄືນບັນດາເອກະສານປະມູນໂຄງການທາງດ່ວນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ທູດ໋າມົດ - ເຊີນແທ່ງ ບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງໝາກຜົນໃດໆ. ກຸ່ມບໍລິສັດ ເຊີນຫາຍ ຍັງແມ່ນກຸ່ມວິສາຫະກິດທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປະມູນ.

ພາຍຫຼັງກວດກາຄືນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຢືນຢັນວ່າ: ຄຳຮ້ອງຟ້ອງຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ ເຊີນຫາຍ ແມ່ນບໍ່ເໝາະສົມ. ກົມການເງິນໄດ້ແນະນຳໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງບິ່ງເຟືອກ (ເກົ່າ) ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຄຳຮ້ອງຟ້ອງຂອງວິສາຫະກິດແຫ່ງນີ້ຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປະມູນ.

ທ້າຍເດືອນພຶດສະພາ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສ້າງຕັ້ງຄະນະປະຕິບັດງານລະຫວ່າງກະຊວງການເງິນ ແລະ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເພື່ອກວດກາການເລືອກຕັ້ງຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - Thu Dau Mot - Chon Thanh ຜ່ານແຂວງ ບິ່ງເຟືອກ (ປະຈຸບັນແມ່ນແຂວງ ດົ່ງນາຍ).

ຄຳຮຽກຮ້ອງຂອງຜູ້ນຳລັດຖະບານ ໄດ້ມີຂຶ້ນພາຍຫຼັງກຸ່ມບໍລິສັດ ເຊີນຫາຍ ໄດ້ສົ່ງເອກະສານຄັດຄ້ານຜົນການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາໂຄງການທາງດ່ວນ ໂຮ່ຈີມິນ - ທູເດື່ອມ - ຈົນແທ່ງ ລົງທຶນໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງ ບິ່ງເຟືອກ.

ບໍລິສັດນີ້ສະເໜີລາຄາປະມູນຕໍ່າສຸດ (ກວ່າ 732 ຕື້ດົ່ງ, ປະຢັດງົບປະມານກວ່າ 148 ຕື້ດົ່ງ), ແຕ່ກໍ່ຍັງສູນເສຍການປະມູນ. ຜູ້ທີ່ຊະນະການປະມູນແມ່ນບໍລິສັດຮ່ວມທຸລະກິດທີ່ມີລາຄາປະມູນສູງກວ່າ (ກວ່າ 866 ຕື້ດົ່ງ).

ກະຊວງການເງິນໄດ້ກ້າວເຂົ້າສູ່ການກວດກາແລະຊີ້ໃຫ້ເຫັນຫຼາຍບັນຫາໃນ E-HSMT ແລະຄວາມສາມາດຂອງທີມງານຜູ້ຊ່ຽວຊານ.

ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/ra-soat-viec-lua-chon-nha-thau-du-an-cao-toc-tphcm-chon-thanh-20250903180156193.htm