ຣອຍເຕີ: ອີຣ່ານລວມການຄວບຄຸມຊ່ອງແຄບຮໍມຸສ.

VTV.vn - ການຄວບຄຸມຊ່ອງແຄບ Hormuz ຂອງອີຣ່ານ, ເຊິ່ງເປັນເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງນ້ຳມັນປະມານ 20% ຂອງການສະໜອງນ້ຳມັນຂອງໂລກ, ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຕະຫຼາດພະລັງງານໂລກຕົກຢູ່ໃນສະພາບວຸ້ນວາຍ.

(ຮູບພາບ: ຂ່າວ NBC)

ເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນວິທີທີ່ອີຣ່ານໄດ້ລວມຕົວການຄວບຄຸມຊ່ອງແຄບຮໍມຸສໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ຣອຍເຕີໄດ້ສໍາພາດ 20 ຄົນທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບກົນໄກການພັດທະນາ, ລວມທັງແຫຼ່ງຂໍ້ມູນການຂົນສົ່ງທາງທະເລຫຼາຍແຫ່ງໃນອາຊີ ແລະ ເອີຣົບ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ອີຣ່ານ ແລະ ອີຣັກ, ໄດ້ທົບທວນເອກະສານຂອງອີຣ່ານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຂັ້ນຕອນການກວດສອບຄວາມປອດໄພ, ແລະ ວິເຄາະການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຮືອ. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທັງໝົດໄດ້ຮ້ອງຂໍໃຫ້ບໍ່ເປີດເຜີຍຊື່ເນື່ອງຈາກຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງບັນຫາ.

ມາຮອດຕົ້ນເດືອນພຶດສະພາ, ມີເຮືອປະມານ 1,500 ລຳ ທີ່ມີລູກເຮືອປະມານ 22,500 ຄົນ ຕິດຢູ່ໃນອ່າວເປີເຊຍ. ການຄວບຄຸມຊ່ອງແຄບຮໍມຸຊຂອງອີຣ່ານໄດ້ປ່ຽນຂໍ້ຂັດແຍ່ງຂອງອີຣ່ານໃຫ້ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ຫົວໜ້າອົງການພະລັງງານສາກົນໄດ້ອະທິບາຍວ່າເປັນວິກິດການພະລັງງານທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ ໃນໂລກ . ກອງທັບເຮືອສະຫະລັດໄດ້ຕອບໂຕ້ໂດຍການປິດລ້ອມເຮືອ ແລະ ສິນຄ້າຂອງອີຣ່ານດ້ວຍວົງແຫວນຮອບຊ່ອງແຄບ.

ມີພຽງເຮືອບໍ່ເທົ່າໃດລຳເທົ່ານັ້ນທີ່ສາມາດຜ່ານຊ່ອງແຄບຮໍມຸສໄດ້. ແຕ່ວັນທີ 18 ເມສາ ຫາ ວັນທີ 6 ພຶດສະພາ, ມີເຮືອໜ້ອຍກວ່າ 60 ລຳທີ່ຜ່ານຈຸດອຸດຕັນທາງຍຸດທະສາດນີ້ - ອີງຕາມການວິເຄາະທີ່ຍັງບໍ່ໄດ້ເຜີຍແຜ່ໂດຍບໍລິສັດ SynMax Intelligence ຂອງສະຫະລັດ. ກ່ອນສົງຄາມ, ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວມີເຮືອ 120 ຫາ 140 ລຳຜ່ານຊ່ອງແຄບຮໍມຸສໃນແຕ່ລະມື້, ປະມານເຄິ່ງໜຶ່ງເປັນເຮືອບັນທຸກນ້ຳມັນ.

(ຮູບພາບ: ISNA/AP)

ກົນໄກໃໝ່ຂອງອີຣ່ານປະກອບມີລະບົບລຳດັບຊັ້ນ, ໂດຍໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບເຮືອທີ່ເຊື່ອມໂຍງກັບພັນທະມິດຣັດເຊຍ ແລະ ຈີນ, ຕາມດ້ວຍບັນດາປະເທດທີ່ມີສາຍພົວພັນໃກ້ຊິດກັບເຕເຮຣານ ເຊັ່ນ ອິນເດຍ ແລະ ປາກີສະຖານ. ຕໍ່ໄປແມ່ນເຮືອທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈາກອີຣ່ານພາຍໃຕ້ຂໍ້ຕົກລົງລະຫວ່າງ ປະເທດ ຕົ້ນກຳເນີດຂອງເຮືອ ແລະ ສາທາລະນະລັດອິດສະລາມ.

ອີຣ່ານໄດ້ລະບຸວ່າ ກຳປັ່ນທີ່ເຊື່ອມໂຍງກັບສະຫະລັດ ຫຼື ອິດສະຣາເອນ - ສອງປະເທດທີ່ໄດ້ປະຕິບັດການໂຈມຕີທາງອາກາດຕໍ່ອີຣ່ານໃນທ້າຍເດືອນກຸມພາ - ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຜ່ານຊ່ອງແຄບ Hormuz.

ແຫຼ່ງຂ່າວການຂົນສົ່ງທາງເຮືອສອງແຫ່ງຂອງເອີຣົບກ່າວວ່າ ເຮືອບາງລຳທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງພາຍໃຕ້ຂໍ້ຕົກລົງກັບລັດຖະບານອີຣ່ານ ກຳລັງຈ່າຍເງິນໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ເຕເຮຣານຫຼາຍກວ່າ 150,000 ໂດລາ ສຳລັບການເດີນທາງທີ່ປອດໄພຜ່ານຊ່ອງແຄບຮໍມຸສ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ອາວຸໂສສອງຄົນຂອງອີຣ່ານບອກກັບ Reuters ວ່າ ບາງຄັ້ງເຮືອຕ້ອງຈ່າຍຄ່າຮັກສາຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄ່ານຳທາງ ເຊິ່ງແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປະເພດສິນຄ້າ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ທັງສອງບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຕົວເລກສະເພາະ, ແຕ່ຜູ້ໜຶ່ງກ່າວວ່າ ບໍ່ແມ່ນທຸກປະເທດທີ່ຕ້ອງເສຍຄ່າທຳນຽມເຫຼົ່ານີ້.

(ຮູບພາບ: ISNA/AP)

ອີຣ່ານຍັງບໍ່ທັນໄດ້ໃຫ້ຄວາມເຫັນໃດໆກ່ຽວກັບລາຍງານຂອງ Reuters ເທື່ອ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອີຣານກ່າວວ່າຕົນກຳລັງພິຈາລະນາຂໍ້ສະເໜີສັນຕິພາບໃໝ່ທີ່ນຳສະເໜີໂດຍສະຫະລັດ ເຊິ່ງໄກ່ເກ່ຍໂດຍປາກີສະຖານ. ການເຄື່ອນໄຫວນີ້ເກີດຂຶ້ນທ່າມກາງຄວາມພະຍາຍາມ ທາງການທູດ ທີ່ກຳລັງດຳເນີນຢູ່ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນຕາເວັນອອກກາງ, ໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບຄວາມໝັ້ນຄົງໃນຊ່ອງແຄບຮໍມຸຊ.

ໂຄສົກກະຊວງການຕ່າງປະເທດອີຣ່ານ ທ່ານ Esmaeil Baghaei ໄດ້ຢືນຢັນໃນວັນທີ 20 ພຶດສະພາວ່າ ເຕເຮຣານໄດ້ຮັບຕຳແໜ່ງໃໝ່ຈາກສະຫະລັດ. ອີຣ່ານຍັງໄດ້ຢືນຢັນຄວາມຮຽກຮ້ອງຂອງຕົນໃນຂະບວນການເຈລະຈາ, ລວມທັງການປ່ອຍຊັບສິນຂອງເຕເຮຣານທີ່ຖືກແຊ່ແຂງຢູ່ຕ່າງປະເທດ ແລະ ການຍົກເລີກການປິດລ້ອມທາງທະເລຂອງສະຫະລັດ.

ອີງຕາມອີຣ່ານ, ເຕເຮຣານກຳລັງປະສານງານກັບໂອມານ ແລະ ອົງການຈັດຕັ້ງສາກົນເພື່ອສ້າງກົນໄກເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພທາງທະເລໃນຊ່ອງແຄບ Hormuz, ແລະ ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະຮ່ວມມືກັບບັນດາປະເທດແຄມຝັ່ງທະເລເພື່ອຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວສຳລັບເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງທາງຍຸດທະສາດນີ້.

ລາຍງານຂອງສື່ມວນຊົນພາກພື້ນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການເຈລະຈາຮອບໃໝ່ລະຫວ່າງອີຣ່ານແລະສະຫະລັດອາດຈະຈັດຂຶ້ນທີ່ນະຄອນຫຼວງອິສລາມາບັດ, ປະເທດປາກີສະຖານ, ໃນທ້າຍເດືອນພຶດສະພາ, ຫຼັງຈາກການເດີນທາງໄປນະມັດສະການ Hajj ຂອງຊາວມຸດສະລິມສິ້ນສຸດລົງ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://vtv.vn/reuters-iran-cung-co-quyen-kiem-soat-eo-bien-hormuz-100260521114106468.htm