ຫຸ່ນຍົນ ແລະ ຄວາມກ້າວໜ້າຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງຂອງພວກມັນ

ຈາກໂຮງງານ ແລະ ໂຮງໝໍ ຈົນເຖິງກິດຈະກຳວັດທະນະທຳຊຸມຊົນ, ການມີໜ້າຂອງຫຸ່ນຍົນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການແຂ່ງຂັນເຕັກໂນໂລຢີທົ່ວໂລກໄດ້ເຂົ້າສູ່ໄລຍະໃໝ່, ບ່ອນທີ່ປັນຍາປະດິດບໍ່ມີຢູ່ໃນໜ້າຈໍຄອມພິວເຕີອີກຕໍ່ໄປ ແຕ່ສະແດງອອກໃນ "ຮ່າງກາຍ" ທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍ, ພົວພັນ ແລະ ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບມະນຸດໄດ້.

ຕົ້ນປີນີ້, ຊຸດຫຸ່ນຍົນຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືມະນຸດໄດ້ປະກົດຕົວໃນງານກາລາປີໃໝ່ຈີນຂອງຈີນໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈ ຈາກທົ່ວໂລກ . ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການວາງສະແດງເຕັກໂນໂລຢີນີ້ແມ່ນຍຸດທະສາດການພັດທະນາໄລຍະຍາວຂອງປັກກິ່ງສຳລັບອຸດສາຫະກຳຫຸ່ນຍົນຮູບຮ່າງຄືກັບມະນຸດ - ຂົງເຂດທີ່ຖືກເບິ່ງວ່າເປັນກຸນແຈສຳຄັນຕໍ່ຜະລິດຕະພາບແຮງງານໃນອະນາຄົດ ແລະ ການແຂ່ງຂັນທາງອຸດສາຫະກຳ.

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຈີນໄດ້ສົ່ງເສີມການຝຶກອົບຮົມຫຸ່ນຍົນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສຳລັບວຽກງານຕົວຈິງແທນທີ່ຈະພຽງແຕ່ທົດສອບໃນຫ້ອງທົດລອງ. ຫຸ່ນຍົນຄາດວ່າຈະຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາການຂາດແຄນແຮງງານ ແລະ ສ້າງພື້ນທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບການເຕີບໂຕໃນ ເສດຖະກິດ ການຜະລິດຂະໜາດໃຫຍ່. ຜູ້ກຳນົດນະໂຍບາຍຂອງຈີນຍັງໄດ້ກຳນົດຫຸ່ນຍົນຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືມະນຸດເປັນຂະແໜງການບູລິມະສິດພາຍໃນປີ 2030 ເພື່ອຮັກສາຄວາມໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີທົ່ວໂລກ.

ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ປັກກິ່ງໄດ້ປະກາດມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດສະບັບທຳອິດສຳລັບຫຸ່ນຍົນຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືມະນຸດ ແລະ AI. ມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ລະບຽບການລະອຽດກ່ຽວກັບລະບົບຂໍ້ມູນ, ຂະບວນການຝຶກອົບຮົມແບບຈຳລອງ AI, ການດຳເນີນງານ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດດ້ານຈັນຍາບັນ. ການເຄື່ອນໄຫວນີ້ຖືກເບິ່ງວ່າເປັນຂັ້ນຕອນການມາດຕະຖານທີ່ຈຳເປັນເນື່ອງຈາກການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວຂອງອຸດສາຫະກຳຫຸ່ນຍົນ.

ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຖືກປະໄວ້ທາງຫຼັງ, ເກົາຫຼີໃຕ້ຍັງເລັ່ງການລົງທຶນໃນຫຸ່ນຍົນຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືມະນຸດ ທ່າມກາງປະຊາກອນຜູ້ສູງອາຍຸ ແລະ ການຂາດແຄນແຮງງານທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ລັດຖະບານ ວາງແຜນທີ່ຈະລົງທຶນຫຼາຍກວ່າ 50 ຕື້ວອນໃນຍຸດທະສາດການພັດທະນາຫຸ່ນຍົນພາຍໃນປີ 2030. ບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຢີຫຼາຍແຫ່ງກຳລັງຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດ AI ເພື່ອສ້າງ "ສະໝອງ" ສຳລັບຫຸ່ນຍົນ - ເຊິ່ງຖືວ່າເປັນສ່ວນທີ່ສັບສົນທີ່ສຸດ, ຍ້ອນວ່າມັນກຳນົດຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຮຽນຮູ້, ຕອບສະໜອງ ແລະ ພົວພັນກັນ.

ການປະກົດຕົວຂອງ "ພະສົງຫຸ່ນຍົນ" ສີ່ອົງໃນງານບຸນໂຄມໄຟດອກບົວເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງວັນປະສູດຂອງພະພຸດທະເຈົ້າໃນນະຄອນຫຼວງໂຊລໃນເດືອນພຶດສະພາທີ່ຜ່ານມາຍັງໄດ້ກະຕຸ້ນໃຫ້ເກີດການໂຕ້ວາທີທີ່ໜ້າສົນໃຈ. ຮູບພາບຂອງຫຸ່ນຍົນເຫຼົ່ານີ້ທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນຂະບວນແຫ່ແບບດັ້ງເດີມສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເທັກໂນໂລຢີກຳລັງເຈາະເຂົ້າໄປໃນຊີວິດວັດທະນະທຳຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ເປີດວິທີການໃໝ່ໆເພື່ອນຳເອົາກິດຈະກຳຊຸມຊົນໃຫ້ໃກ້ຊິດກັບໄວໜຸ່ມຫຼາຍຂຶ້ນ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ສະຫະລັດຍັງຄົງເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາປະເທດຊັ້ນນຳໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີຫຸ່ນຍົນ, ໂດຍມີຫຼາຍບໍລິສັດໃຫຍ່ເຊັ່ນ Tesla, Figure AI, ແລະ Boston Dynamics. ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ສະຫະລັດໄດ້ປະກາດການດຳເນີນງານຂອງຫຸ່ນຍົນຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືມະນຸດແຫ່ງທຳອິດຂອງຕົນ "megafactory" ໃນລັດຄາລິຟໍເນຍ, ໂດຍມີເປົ້າໝາຍທີ່ຈະຜະລິດຫຸ່ນຍົນໃນຄົວເຮືອນປະມານ 100,000 ໂຕພາຍໃນປີ 2027. ຖ້າແຜນການນີ້ປະສົບຜົນສຳເລັດ, ຫຸ່ນຍົນຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືມະນຸດອາດຈະກາຍເປັນເລື່ອງທຳມະດາໃນຄົວເຮືອນໄວກວ່າທີ່ຄາດຄະເນໄວ້ກ່ອນໜ້ານີ້.

ຈຸດສຳຄັນອີກອັນໜຶ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດແມ່ນການທົດສອບຫຸ່ນຍົນ Figure AI ທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດທີ່ສາມາດເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໄດ້ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 24 ຊົ່ວໂມງ. ຫຸ່ນຍົນໂຕນີ້ສາມາດຈັດຮຽງສິນຄ້າໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ໝຸນສິນຄ້າໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະວາງສິນຄ້າໄວ້ເທິງສາຍພານລຳລຽງໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີມະນຸດຄວບຄຸມ. ນີ້ຖືວ່າເປັນບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນສຳລັບອຸດສາຫະກຳດ້ານການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຜະລິດແບບອັດຕະໂນມັດ.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຫຸ່ນຍົນໄດ້ພັດທະນາມາໄກຫຼາຍແລ້ວ. ກ່ອນໜ້ານີ້, ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບການຍົກວັດຖຸໜັກ ຫຼື ເຮັດວຽກໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ເມື່ອຄວາມຕ້ອງການລະບົບອັດຕະໂນມັດເພີ່ມຂຶ້ນ, ຫຸ່ນຍົນກໍ່ຄ່ອຍໆໄດ້ຮັບວຽກທີ່ຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍໍາສູງໃນການຜະລິດ, ການປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກ, ຫຼື ການດຳເນີນງານວິສະວະກຳ.

ການລະເບີດຂອງປັນຍາປະດິດໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ ກຳລັງສ້າງຈຸດປ່ຽນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. AI ຊ່ວຍໃຫ້ຫຸ່ນຍົນປະຕິບັດໜ້າວຽກທີ່ຊ້ຳໆ ພ້ອມທັງເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດຮຽນຮູ້, ຮັບຮູ້ສະພາບແວດລ້ອມຂອງພວກເຂົາ ແລະ ປະສານງານກັບມະນຸດໄດ້ຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນ. ຮູບແບບການຮ່ວມມືລະຫວ່າງມະນຸດກັບຫຸ່ນຍົນ - ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ Cobot - ກຳລັງກາຍເປັນເລື່ອງທຳມະດາຫຼາຍຂຶ້ນໃນໂຮງງານທີ່ທັນສະໄໝ.

ປະຈຸບັນ, ຫຸ່ນຍົນຍັງມີສ່ວນຮ່ວມໃນຫຼາຍຂົງເຂດທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານສູງເຊັ່ນ: ການດູແລສຸຂະພາບ, ການຊ່ວຍເຫຼືອສ່ວນບຸກຄົນ, ການບໍລິການ ແລະ ການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາ. ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້, ພ້ອມກັບການພັດທະນາທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງ AI ແລະ ການຮຽນຮູ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຫຸ່ນຍົນຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືມະນຸດຄາດວ່າຈະສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍການມີໜ້າຢູ່ໃນຊີວິດປະຈໍາວັນ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປ່ຽນແປງວິທີການເຮັດວຽກ, ການດໍາລົງຊີວິດ ແລະ ການພົວພັນກັບເຕັກໂນໂລຢີຂອງຄົນ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baovanhoa.vn/nhip-song-so/robot-va-nhung-buoc-tien-khong-ngung-nghi-231318.html