ຄາດວ່າຈະບັນລຸຈຸດໝາຍສຳເລັດທາງຫຼວງ 3.000 ກິໂລແມັດພາຍໃນເດືອນທັນວາ 2025

(QNgTV) - ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຈະລາຈອນໄດ້ຮັບການສ້າງຂີດໝາຍປະຫວັດສາດເມື່ອທາງດ່ວນ 3 ແຫ່ງ ຫວງແອງ - ບຶງ, ວັນນິງ - ກມໂລ ແລະ ຮ່ວາລຽນ - ຕຸຍໂລນ ໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນໄປພ້ອມໆກັນ, ໄດ້ເປີດການເຄື່ອນໄຫວທາງດ່ວນຈາກ ຮ່າໂນ້ຍ ໄປນະຄອນ ດ່ານັງ ດ້ວຍຄວາມຍາວ 750 ກິໂລແມັດ. ນີ້ແມ່ນຈຸດໝາຍສຳລັບການສຳເລັດທາງດ່ວນ 3.000 ກິໂລແມັດໃນເດືອນທັນວາ. ນີ້ແມ່ນຂີດໝາຍສຳຄັນໃນວິວັດການປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນແຫ່ງຊາດໃຫ້ທັນສະໄໝ, ສ້າງກຳລັງແຮງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມໃຫ້ຫຼາຍທ້ອງຖິ່ນ.

Báo Quảng Ngãi•04/09/2025

ct,17240708473571583199736,1,18414004.gif — ຄາດວ່າຈະບັນລຸຈຸດໝາຍສຳເລັດທາງຫຼວງ 3.000 ກິໂລແມັດພາຍໃນເດືອນທັນວາ 2025

ນັບແຕ່ຕົ້ນປີເປັນຕົ້ນມາ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ 7 ໂຄງການອົງປະກອບຂອງທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ໄລຍະ 2021-2025 ດ້ວຍຄວາມຍາວທັງໝົດ 221 ກວ່າກິໂລແມັດ. ພາກກາງມີເສັ້ນທາງ 55,34 ກິໂລແມັດ ຫວຸງແອງ - ບຶງ ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນກວ່າ 12.540 ຕື້ດົ່ງ, ຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ແລະ ກວາງຈີ; ເສັ້ນທາງ 65.55 ກິໂລແມັດ Van Ninh - Cam Lo ຕັ້ງຢູ່ຕາແສງ ກວ໋າງຈີ ແລະ 11.47 ກິໂລແມັດຮ່ວາລຽນ - ຕຸ້ຍໂລງ ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນ La Son - Hoa Lien ກັບເສັ້ນທາງ Da Nang - Quang Ngai. ຢູ່ພາກໃຕ້, ຍັງມີຫຼາຍເສັ້ນທາງເສັ້ນທາງ ກວາງຫງາຍ - ຮ່ວາງຢົນ, ຮ່ວາຢົນ - ກວີນຮອນ, ກວຍເຫງນ - ຈີແທ່ງ ແລະ ວັງຟອງ - ຍາຈາງ ໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍ, ປະກອບສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ທັງໝົດເສັ້ນທາງ ຮ່າໂນ້ຍ - ດ່ານັງ, ມີຄວາມໝາຍຍຸດທະສາດທັງດ້ານຄົມມະນາຄົມ ແລະ ການພັດທະນາພາກພື້ນ.

ໝາກຜົນດັ່ງກ່າວໄດ້ຢັ້ງຢືນເຖິງຄວາມຕັ້ງໃຈ ແລະ ຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາອັນໜັກແໜ້ນເພື່ອຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງບັນດານັກວິສະວະກອນ ແລະ ຄົນງານຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງດ້ວຍຈິດໃຈ “ຜ່ານຜ່າຝົນ, ຝົນ, ບໍ່ຫຼົງຫາຍຈາກພະຍຸ ແລະ ລົມ”, “ເຮັດວຽກທັງກາງເວັນ, ກາງຄືນ, ເຮັດວຽກລ່ວງເວລາໃນວັນພັກ,” “ຜ່ານວັນພັກຜ່ອນ ແລະ ເທດສະການ,”... ທັງນີ້ກໍ່ເພື່ອແນໃສ່ເຮັດໃຫ້ໂຄງການສຳເລັດໄວ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການກໍ່ໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ພະນັກງານຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງເປັນປະຈຳ, ໃນນັ້ນມີວັນພັກ ແລະ ເທສະການ. ທີ່ປຶກສາດ້ານການກວດກາກໍ່ຕ້ອງຈັດໃຫ້ມີບຸກຄະລາກອນໃຫ້ພຽງພໍເພື່ອກວດກາ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ, ຮັບປະກັນໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາຮັກສາບຸກຄະລາກອນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສືບຕໍ່ປະຕິບັດໂຄງການທີ່ຍັງເຫຼືອໃຫ້ສຳເລັດພາຍໃນທ້າຍປີນີ້.

ການເປີດຕົວໂຄງການທາງດ່ວນຫຼາຍສາຍແມ່ນມີຄວາມໝາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ເປົ້າໝາຍການສໍາເລັດລະບົບທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້, ຊ່ວຍຫຼຸດເວລາເດີນທາງ ແລະ ພ້ອມກັນນັ້ນກໍ່ສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ ໃຫ້ແກ່ບັນດາທ້ອງຖິ່ນຕາມເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ. ນີ້ແມ່ນບາດກ້າວບຸກທະລຸທີ່ສຳຄັນເພື່ອແນໃສ່ປະຕິບັດບັນດາຈຸດໝາຍສ້າງສຳເລັດເສັ້ນທາງດ່ວນພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ທັງໝົດໃນທ້າຍປີນີ້, ຢືນຢັນຄວາມຕັດສິນໃຈຂອງລັດຖະບານໃນການປັບປຸງລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມໃຫ້ທັນສະໄໝ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕເສດຖະກິດແບບຍືນຍົງ, ເພີ່ມທະວີການແຂ່ງຂັນຂອງຊາດ.

ທີ່ມາ: https://quangngaitv.vn/sap-can-moc-hoan-thanh-3-000-km-cao-toc-vao-thang-12-2025-6506903.html