ການລວມແຂວງເຂົ້າກັນ, ປັບປຸງກົນໄກການບໍລິຫານໃຫ້ກະທັດຮັດ, ປູທາງສູ່ຜົນສຳເລັດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກວ່າ.

ການປັບປຸງກົນໄກການບໍລິຫານໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ, ການລວມແຂວງເຂົ້າກັນ, ແລະ ການສຳເລັດການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ "ໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່" ຈຳນວນໜຶ່ງ... ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບັນຫາທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກປະຊາຊົນທົ່ວປະເທດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຄາດຫວັງໃໝ່.

ການສ້າງພື້ນທີ່ ແລະ ຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ສຳລັບການພັດທະນາ.

ແຜນການທີ່ສະເໜີ, ຫຼັງຈາກການຈັດຕັ້ງຄືນໃໝ່, ຈະຫຼຸດຜ່ອນຈຳນວນຫົວໜ່ວຍບໍລິຫານລະດັບແຂວງລົງປະມານ 50%, ແລະ ຈຳນວນຫົວໜ່ວຍບໍລິຫານລະດັບຮາກຖານລົງ 60-70% ເມື່ອທຽບກັບສະຖານະການປະຈຸບັນ... ຂໍ້ມູນຈາກກອງປະຊຸມຄະນະປະຈຳຄະນະກຳມະການພັກລັດຖະບານ ໃນວັນທີ 11 ມີນາ, ໂດຍມີນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມມິງຈິ໋ງ ເປັນປະທານ, ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຈາກປະຊາຊົນທົ່ວປະເທດ.

ປະໂຫຍກທີ່ວ່າ "ການລວມຕົວຂອງແຂວງ" ເປັນຄຳສຳຄັນທີ່ຖືກຄົ້ນຫາເລື້ອຍໆ ແລະ ເປັນຫົວຂໍ້ທີ່ມີການສົນທະນາກັນຫຼາຍໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້. ໂດຍສະເພາະຫຼັງຈາກ ກົມການເມືອງ ໄດ້ອອກບົດສະຫຼຸບ 127-KL/TW ໃນວັນທີ 28 ກຸມພາ 2025, ກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຂໍ້ສະເໜີສຳລັບການປັບໂຄງສ້າງກົນໄກການຈັດຕັ້ງຂອງລະບົບການເມືອງຕື່ມອີກ, ບົດສະຫຼຸບ 127 ໄດ້ລະບຸຢ່າງຊັດເຈນເຖິງຈຸດປະສົງ, ຂໍ້ກຳນົດ, ໄລຍະເວລາ ແລະ ຂັ້ນຕອນສຳລັບການຄົ້ນຄວ້າການລວມຕົວຂອງແຂວງ ແລະ ການຈັດຕັ້ງຫົວໜ່ວຍບໍລິຫານ. ສິ່ງນີ້ໄດ້ປູກຝັງຄວາມເຊື່ອໝັ້ນຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ປະຊາຊົນກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍ, ວິທີການທີ່ເປັນລະບົບ ແລະ ວິທະຍາສາດຂອງມັນ, ແລະ ການຕັດສິນໃຈຂອງຄະນະກຳມະການສູນກາງພັກ ແລະ ກົມການເມືອງກ່ຽວກັບການປັບປຸງ ແລະ ການລວມຕົວ.

ການລວມແຂວງເຂົ້າກັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ການພັດທະນາຂອງເຂົາເຈົ້າ. (ຮູບພາບປະກອບ: VTH)

ກ່ຽວກັບການລວມຕົວຂອງແຂວງ, ບາງທີພົນລະເມືອງທຸກຄົນ, ໂດຍສະເພາະຜູ້ທີ່ມີອາຍຸກາງຄົນຂຶ້ນໄປ, ຍັງຈື່ຈຳ ແລະ ຫວນຄືນຊື່ຂອງແຂວງ ແລະ ນະຄອນໃນອະດີດເຊັ່ນ: ບິ່ງຈືທຽນ, ຟູ່ແຄ້ງ, ຮ່າເຊີນບິ່ງ, ວິງຟູ, ຮວ່າງເລເຊີນ, ຊອງແບ… ຫຼັງຈາກການລວມຕົວ ແລະ ການແບ່ງແຍກຫຼາຍຄັ້ງ, ຫວຽດນາມມີ 63 ແຂວງ ແລະ ນະຄອນດັ່ງທີ່ມັນເປັນຢູ່ໃນປະຈຸບັນ, ຕັ້ງແຕ່ປີ 2004. ຕ້ອງຮັບຮູ້ວ່າການແບ່ງແຍກ ຫຼື ການລວມຕົວຂອງແຂວງ, ນະຄອນ, ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຫົວໜ່ວຍບໍລິຫານແມ່ນເລື່ອງສຳຄັນສຳລັບປະເທດ, ແລະ ການຕັດສິນໃຈແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໄຈທາງປະຫວັດສາດ.

ດ້ວຍນະໂຍບາຍການລວມແຂວງ ແລະ ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້, ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວໄວ້ໃນຄຳປາໄສສະຫຼຸບຂອງ ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມມິງຈິ້ງ ໃນກອງປະຊຸມໃນວັນທີ 11 ມີນາ, ການລວມຕົວແມ່ນເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບສະຖານະການໃໝ່ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຄຸ້ມຄອງໃນປະຈຸບັນ ເມື່ອການຂົນສົ່ງ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດິຈິຕອນໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ພ້ອມທັງສ້າງພື້ນທີ່ພັດທະນາໃໝ່ ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບທ່າແຮງທີ່ເປັນເອກະລັກ, ໂອກາດທີ່ໂດດເດັ່ນ ແລະ ຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນຂອງແຕ່ລະທ້ອງຖິ່ນ.

ຄວາມສາມາດໃນການຄຸ້ມຄອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງຂອງວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີໃນສະພາບການໃໝ່ແມ່ນເຫັນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ. ຫວຽດນາມໄດ້ມີຄວາມກ້າວໜ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນດ້ານວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ, ນະວັດຕະກໍາ ແລະ ການຫັນປ່ຽນດີຈີຕອນ. ວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ນະວັດຕະກໍາກໍາລັງຄ່ອຍໆກາຍເປັນປັດໄຈສໍາຄັນ ແລະ ຕັດສິນ, ມີການປະກອບສ່ວນຢ່າງແທດຈິງ ແລະ ຮອບດ້ານໃນທຸກຂົງເຂດ, ເຊັ່ນ: ສາທາລະນະສຸກ, ກະສິກໍາ, ອຸດສາຫະກໍາ, ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ການປ້ອງກັນຊາດ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ, ລວມທັງຄວາມສາມາດໃນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງ.

ການລວມແຂວງເຂົ້າກັນເພື່ອສ້າງພື້ນທີ່ພັດທະນາໃໝ່ແມ່ນປັດໄຈ ແລະ ເນື້ອໃນທີ່ຫຼາຍຄົນ, ໂດຍສະເພາະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເສດຖະກິດ, ເຫັນດີ ແລະ ຊື່ນຊົມຢ່າງສູງ. ໃນຖານະນັກຂ່າວທີ່ມີໂຊກດີທີ່ໄດ້ເດີນທາງໄປຫຼາຍພາກພື້ນ ແລະ ເກືອບທຸກທ້ອງຖິ່ນທົ່ວປະເທດ, ຂ້າພະເຈົ້າສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າແຕ່ລະທ້ອງຖິ່ນມີຈຸດແຂງທາງດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ລັກສະນະວັດທະນະທຳທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຕົນເອງ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນບໍ່ຍາກທີ່ຈະເຫັນວ່າທ້ອງຖິ່ນທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ ແລະ ຕິດກັບຊາຍແດນ, ໂດຍສະເພາະແຂວງຕ່າງໆໃນພາກພື້ນດຽວກັນ ເຊັ່ນ: ສາມຫຼ່ຽມປາກແມ່ນ້ຳແດງ, ແຂວງພາກກາງ, ຫຼື ພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອ, ເຂດພູສູງພາກກາງ, ແລະ ພາກຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້, ມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນໃນດ້ານສະພາບອາກາດ, ດິນ, ຂໍ້ໄດ້ປຽບທາງດ້ານເສດຖະກິດ, ແລະ ການປະຕິບັດດ້ານວັດທະນະທຳ. ຕົວຢ່າງ, ໃນເຂດພູດອຍຂອງພາກເໜືອ, ເຖິງແມ່ນວ່າສັດສ່ວນຈະແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ຊຸມຊົນສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບດ້ວຍຊົນເຜົ່າມົ້ງ, ຊາວດາວ, ຊາວນຸ້ງ, ແລະ ຊາວໄທ; ນອກຈາກແຂວງຊາຍແດນທີ່ມີການຄ້າຊາຍແດນແລ້ວ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພວກເຂົາຍັງມີຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນຊັບພະຍາກອນແຮ່ທາດ, ທ່າແຮງໄຟຟ້ານ້ຳຕົກ, ຊາ, ພືດສະໝຸນໄພ, ແລະ ຜະລິດຕະພັນກະສິກຳ ແລະ ປ່າໄມ້. ເຂດພູສູງພາກກາງຍັງປະກອບດ້ວຍຊຸມຊົນທີ່ອາໄສຢູ່ຄຽງຄູ່ກັບຊົນເຜົ່າສ່ວນນ້ອຍ, ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນພືດອຸດສາຫະກຳເຊັ່ນ: ກາເຟ, ຢາງພາລາ, ພິກໄທ, ແລະ ດິນແດງຫີນບາສຕັນ. ທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆໃນພາກເໜືອ ແລະ ພາກໃຕ້ຍັງມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍຢ່າງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບ ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສິ່ງທ້າທາຍທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.

ບາງທີນັ້ນອາດເປັນເຫດຜົນທີ່ວ່າ, ໃນຫຼາຍປີຜ່ານມາ, ບັນຫາການເຊື່ອມໂຍງພາກພື້ນໄດ້ຖືກຍົກຂຶ້ນມາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນກອງປະຊຸມ, ການສຳມະນາ ແລະ ໃນວາລະກອງປະຊຸມຕ່າງໆ... ເປົ້າໝາຍຂອງການເຊື່ອມໂຍງພາກພື້ນແມ່ນເພື່ອນຳໃຊ້ຈຸດແຂງຮ່ວມກັນຂອງທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆ, ຫຼີກລ່ຽງການຂັດແຍ້ງທາງດ້ານຜົນປະໂຫຍດລະຫວ່າງແຂວງ ແລະ ນະຄອນຕ່າງໆທີ່ອາດຈະຈຳກັດ ຫຼື ນຳໄປສູ່ການສູນເສຍຜົນປະໂຫຍດຮ່ວມກັນ.

ຍັງບໍ່ມີລາຍລະອຽດຊັດເຈນວ່າແຜນການລວມຕົວສຳລັບແຂວງ ແລະ ນະຄອນຈະເປັນແນວໃດໃນອະນາຄົດ, ແຕ່ດ້ວຍແຜນການທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນຈຳນວນຫົວໜ່ວຍບໍລິຫານລະດັບແຂວງລົງ 50%, ຫຼາຍແຂວງທີ່ຢູ່ຕິດກັນທີ່ມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນຈະລວມຕົວກັນ. ສິ່ງນີ້ຈະສ້າງພື້ນທີ່ໃໝ່ທີ່ເປີດກວ້າງຫຼາຍຂຶ້ນ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ສັງຄົມສາມາດພັດທະນາຮ່ວມກັນໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ຂໍ້ເສຍ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດຕ່າງໆຈະຖືກແກ້ໄຂ ແລະ ເອົາຊະນະຜ່ານວິໄສທັດຮ່ວມກັນ. ໃນ "ພື້ນທີ່ແຄບລົງ", ການຈັດຕັ້ງຄືນໃໝ່ ແລະ ການລວມຕົວຂອງຊຸມຊົນສາມາດບັນລຸເປົ້າໝາຍທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.

ການປະຕິວັດ ແລະ "ໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່" ປູທາງໃຫ້ແກ່ອະນາຄົດ.

ການປັບປຸງກົນໄກການບໍລິຫານໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ, ການລວມຕົວຂອງແຂວງຕ່າງໆ, ແລະ ການລວມຕົວຂອງທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງພ້ອມໆກັນ ແລະ ເດັດຂາດໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ດ້ວຍຈິດໃຈ "ແລ່ນເຂົ້າແຖວ." ຄຳສັ່ງຈາກລັດຖະບານກາງ, ຜ່ານມະຕິ ແລະ ສະຫຼຸບເຊັ່ນ: ສະຫຼຸບເລກທີ 121-KL/TW, ສະຫຼຸບເລກທີ 126-KL/TW, ສະຫຼຸບເລກທີ 127-KL/TW, ສະຫຼຸບເລກທີ 128-KL/TW... ເອກະສານເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາຫຼາຍຢ່າງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວຽກງານບຸກຄະລາກອນ, ໂຄງສ້າງການຈັດຕັ້ງ, ແລະ ແມ່ນແຕ່ການສຶກສາການແກ້ໄຂລັດຖະທຳມະນູນ... ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕັ້ງໃຈທາງການເມືອງຂອງພັກ ແລະ ລັດໃນການປະຕິບັດການປະຕິວັດເພື່ອເຮັດໃຫ້ກົນໄກຂອງລະບົບການເມືອງມີປະສິດທິພາບ. ການປັບປຸງກົນໄກຂອງລະບົບການເມືອງໃຫ້ມີປະສິດທິພາບຖືກກຳນົດວ່າເປັນໜ້າທີ່ສຳຄັນ ແລະ ຮີບດ່ວນທີ່ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການພັດທະນາປະເທດໃນຍຸກໃໝ່. ນີ້ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈຳເປັນເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບ, ປະສິດທິຜົນ, ແລະ ປະສິດທິຜົນຂອງລະບົບ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການສ້າງລະບົບການເມືອງທີ່ທັນສະໄໝ, ໂປ່ງໃສ ສຳລັບການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ຍືນຍົງຂອງຫວຽດນາມໃນຍຸກໃໝ່.

ຄຽງຄູ່ກັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການປະຕິວັດເພື່ອເຮັດໃຫ້ລະບົບການເມືອງມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ໃນສິ່ງທີ່ສາມາດຖືວ່າເປັນໄລຍະເວລາປະຫວັດສາດສຳລັບປະເທດຊາດ, ປະຊາຊົນກຳລັງເປັນພະຍານ ແລະ ສ້າງແຮງກະຕຸ້ນ ແລະ ຄວາມໝັ້ນໃຈໃນອະນາຄົດດ້ວຍ "ໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່" ທີ່ໄດ້ ແລະ ກຳລັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການສຳເລັດເພື່ອການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂດຍພັກ, ລັດ, ລັດຖະບານ, ແລະ ບັນດາກະຊວງ ແລະ ອົງການສູນກາງ, ລວມທັງກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ.

ທຳອິດ, ມີໂຄງການໄຟຟ້ານິວເຄຼຍນິງທ່ວນ, ດ້ວຍມະຕິເລກທີ 189/2025/QH15 ກ່ຽວກັບກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍພິເສດບາງຢ່າງສຳລັບການລົງທຶນ ແລະ ການກໍ່ສ້າງໂຄງການໄຟຟ້ານິວເຄຼຍນິງທ່ວນ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກສະພາແຫ່ງຊາດໃນວັນທີ 19 ກຸມພາ 2025. ອາດເວົ້າໄດ້ວ່າ, ໃນສະພາບການປະຈຸບັນ, ການເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການໄຟຟ້ານິວເຄຼຍນິງທ່ວນຄືນໃໝ່ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານພະລັງງານແຫ່ງຊາດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ເສດຖະກິດສີຂຽວແບບຍືນຍົງ, ນຳເອົາວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຂອງປະເທດໄປສູ່ລະດັບການພັດທະນາໃໝ່...

ມຸມມອງຂອງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງໃນແກນເໜືອ-ໃຕ້. ຮູບພາບ: baodautu

ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງພາກເໜືອ-ໃຕ້ ເຊິ່ງແຜນການລົງທຶນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກສະພາແຫ່ງຊາດໃນເດືອນພະຈິກ 2024 ມີທຶນທັງໝົດເບື້ອງຕົ້ນປະມານ 1.7 ພັນຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບ 67 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວ 1,541 ກິໂລແມັດ, ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ສະຖານີຫງອກໂຮ່ຍ (ຮ່າໂນ້ຍ) ແລະ ສິ້ນສຸດທີ່ສະຖານີທູທຽມ (ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ), ຜ່ານ 20 ແຂວງ ແລະ ນະຄອນ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ແລະ ສຳເລັດພາຍໃນ 10 ປີ... ດ້ວຍແຜນການນີ້, ສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງທີ່ມີລົດໄຟທີ່ສະດວກສະບາຍແລ່ນດ້ວຍ "ຄວາມໄວລົມ", ເຊິ່ງເປັນຄວາມຝັນຂອງພົນລະເມືອງຫວຽດນາມທຸກຄົນ, ຈະກາຍເປັນຄວາມຈິງໃນໄວໆນີ້.

ກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງ, ເຫັນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນວ່າພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງຫຼວງຂອງປະເທດບໍ່ເຄີຍມີການຫັນປ່ຽນ ແລະ ການປ່ຽນແປງທີ່ສຳຄັນຄືກັບໃນປະຈຸບັນ. ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ປະຊາຊົນໄດ້ຮັບການປະກາດຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບການເປີດທາງດ່ວນໃນຫຼາຍເສັ້ນທາງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເສັ້ນທາງຮ່າຕິ້ງ - ກວາງຈິ ກ່ອນວັນທີ 30 ມິຖຸນາ (ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສ້າງທາງດ່ວນໂດຍກົງເຊື່ອມຕໍ່ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ກວາງຈິ). ໂດຍສະເພາະ, ດ້ວຍຄວາມຕັ້ງໃຈສູງ ແລະ ມີຫຼາຍວິທີແກ້ໄຂທີ່ກຳລັງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ລັດຖະບານ, ກະຊວງຕ່າງໆ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆ ກຳລັງພະຍາຍາມເປີດທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ພາຍໃນທ້າຍປີ 2025, ໂດຍຕັ້ງເປົ້າໝາຍໃຫ້ມີທາງດ່ວນທັງໝົດ 3,000 ກິໂລແມັດທົ່ວປະເທດພາຍໃນທ້າຍປີ 2025...

ເພື່ອຈະກາຍເປັນຄົນຮັ່ງມີ, ທ່ານຕ້ອງສ້າງຖະໜົນຫົນທາງ; ສິ່ງນີ້ໄດ້ຮັບການພິສູດແລ້ວໃນຫຼາຍປະເທດ. ບໍ່ພຽງແຕ່ໃນຂະແໜງການຂົນສົ່ງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍໂຄງການໃນດ້ານພະລັງງານ, ໂລຈິສຕິກ, ອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ທີ່ໄດ້ ແລະ ກຳລັງປູທາງ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ການພັດທະນາ...

ການປະຕິຮູບໂຄງສ້າງການຈັດຕັ້ງຂອງລະບົບການເມືອງໃຫ້ “ຮັດກຸມ, ເຂັ້ມແຂງ, ມີປະສິດທິພາບ, ມີປະສິດທິຜົນ, ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ”, ສອດຄ່ອງກັບຫຼັກການຊີ້ນຳຂອງເລຂາທິການໃຫຍ່ ໂຕະລາມ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການປະຕິວັດໃນການເຮັດໃຫ້ກົນໄກການຈັດຕັ້ງມີປະສິດທິພາບເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນການປະຕິວັດໃນການປ່ຽນແປງແນວຄິດດ້ວຍວິໄສທັດ ແລະ ຄວາມເຂົ້າໃຈໃໝ່. ຂໍ້ກຳນົດແມ່ນວ່າຂະບວນການປັບໂຄງສ້າງຕ້ອງບໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ. ດັ່ງນັ້ນ, ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງລໍຖ້າຢູ່ຂ້າງໜ້າ, ແຕ່ດ້ວຍຄວາມຕັ້ງໃຈສູງ, ຄວາມພະຍາຍາມອັນຍິ່ງໃຫຍ່, ແລະ ຄວາມສາມັກຄີຂອງທົ່ວພັກ ແລະ ປະຊາຊົນ, ປະເທດຂອງພວກເຮົາຈະປະຕິບັດການປະຕິວັດນີ້ໃຫ້ສຳເລັດ, ເປີດເສັ້ນທາງອັນຍິ່ງໃຫຍ່ສູ່ຄວາມສຳເລັດໃນຍຸກແຫ່ງຄວາມກ້າວໜ້າຂອງຊາດນີ້.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://congthuong.vn/sap-nhap-tinh-tinh-gon-bo-may-mo-duong-lon-377930.html