ປີ 1996 Ferrari F355 Challenge (ຮຸ່ນທີ 2) ເປັນລົດແຂ່ງທີ່ອຸທິດຕົນໃຫ້ກັບຊຸດ 'Ferrari Challenge'. F355 Challenge ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໃນປີ 1995 (ປ່ຽນແທນ F348 Challenge ໃນຊຸດການແຂ່ງຂັນ Ferrari ຂອງເອີຣົບ) ແລະໄດ້ຖືກພັດທະນາຈາກລຸ້ນ F355 Berlinetta ທີ່ມີການເພີ່ມເຕີມຂອງ bodykit ໂຮງງານ.
F355 Challenge ແມ່ນຫນຶ່ງໃນລົດບໍ່ຫຼາຍປານໃດທີ່ປະສົມປະສານຈິດໃຈຂອງເຊື້ອຊາດກັບກົດຫມາຍຕາມຖະຫນົນໃນເອີຣົບ. ຈໍານວນທັງຫມົດ 108 ໄດ້ຖືກຜະລິດ, ທັງຫມົດທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ. F355 Challenge ໄດ້ຖືກທົດແທນໂດຍ F360 Modena Challenge ໃນປີ 2000.
ລົດ Ferrari ໃນຊຸດ 'Challenge' ທັງໝົດມີຊຸດແປງທີ່ມີມູນຄ່າ 25,000 ເອີໂຣ, ປະມານ 764 ລ້ານດົ່ງ, ລວມທັງບ່ອນນັ່ງແຂ່ງ, ສາຍເຂັມຂັດນິລະໄພ 6 ຈຸດ, ແຖບຕ້ານການມ້ວນ, ເຄື່ອງດັບເພີງ, ເຄື່ອງໃຊ້ໃນການແຂ່ງຂັນ, ລະບົບລະບາຍນ້ຳໜັກເບົາ, ເບຣກ Brembo ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ຍົກລະດັບຈາກ F40...
ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີຊຸດລໍ້ອະລູມິນຽມ Speedline ປະສົມປະສານກັບຢາງທີ່ລຽບສໍາລັບການຕິດຕາມ, ລະບົບ suspension ທີ່ມີ Bushing ແຂງຕາມມາດຕະຖານການແຂ່ງລົດ (ການສວມໃສ່ຫນ້ອຍໃນສະພາບທີ່ຮຸນແຮງກວ່າວັດສະດຸຢາງ), hooks ດ້ານຫນ້າ / ຫລັງແລະປີ້ງຫລັງ perforated ເພື່ອເພີ່ມຄວາມເຢັນ.
ກັບຄືນໄປບ່ອນລົດແຂ່ງທີ່ມີອາຍຸເກືອບ 30 ປີ - Ferrari F355 Challenge 1996. ບາງທີວຽກເຮັດສີຂອງ McDonald ມີມູນຄ່າ 50,000 GBP (ປ່ຽນເປັນປະມານ 1.75 ຕື້ດົ່ງ) ແມ່ນຈຸດເດັ່ນດ້ານນອກ. ຕໍ່ໄປແມ່ນໄຟໜ້າປັອບອັບ ແລະຊຸດອຸປະກອນທີ່ໜ້າສົນໃຈຫຼາຍອັນ.
ເຈົ້າຂອງລົດແມ່ນ Harald Brutschin, ຄົນຂັບຊາວສະວິດທີ່ໄດ້ຊະນະການແຂ່ງຂັນ Ferrari Challenge Europe ສອງລະດູການຜ່ານມາ. Brutschin ໄດ້ເປັນເຈົ້າຂອງລົດເປັນເວລາ 30 ປີດ້ວຍ odometer ຂອງ 27,000 ໄມ (ປະມານ 43,452.29 ກິໂລແມັດ).
ເພື່ອຮັກສາລົດໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ສົມບູນ, ເຈົ້າຂອງໄດ້ດໍາເນີນການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງສົມບູນແລະ overhaul ກັບເຄື່ອງຈັກອອກ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັກສາ F355 ແມ່ນລາຄາແພງຫຼາຍ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດບໍ່ມີພົມປູພື້ນ ແລະ ປ້ອງກັນສຽງໜ້ອຍທີ່ສຸດເພື່ອຫຼຸດນໍ້າໜັກສູງສຸດ (ນ້ຳໜັກລົດປະມານ 1,250 ກິໂລກຣາມ).
Ferrari F355 Challenge ມີເຄື່ອງຈັກ 3.5L V8, ຫົວກະບອກສູບ 5-valve ທໍາອິດທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອໃຫ້ການຮັບອາກາດທີ່ດີກວ່າແລະກໍາລັງປັບປຸງດ້ວຍ 375 horsepower ທີ່ 8,500 rpm, ແຮງບິດ 362 Nm ທີ່ 6,200 rpm.
ຕາມກົດລະບຽບຂອງສິ່ງທ້າທາຍ, ເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ຖືກປັບ, ແຕ່ສາມາດຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບລະບາຍອາກາດທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະປັ໊ມດູດແຫ້ງ.
ເຄື່ອງຈັກ V8 ແມ່ນປະສົມກັບລະບົບເກຍຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ມີຮ່ອງໂລຫະທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ປົກປ້ອງແລະຍືດອາຍຸຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ, ແຕ່ຍັງສ້າງລັກສະນະ "ຄລິກ" ເມື່ອປ່ຽນເກຍ.
ລົດດັ່ງກ່າວມີການຕິດຕັ້ງລໍ້ຫຼັງ ແລະ ສາມາດເລັ່ງຈາກ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ໃນເວລາປະມານ 4.5 ວິນາທີ, ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 295 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ຕົວເລກຂ້າງເທິງຂອງ 240,000 GBP ແມ່ນພຽງແຕ່ຄາດຄະເນ, ສາມາດເກີນ 306,000 GBP, ປະມານ 411,611 USD, ເທົ່າກັບ 10,7 ຕື້ດົ່ງ. F355 Challenge ຈະຖືກນໍາມາສູ່ Zoute Concours 2025 ຈັດໂດຍ Broad Arrow's ແລະຜົນໄດ້ຮັບຈະຖືກປະກາດໃນວັນທີ 10 ຕຸລາ. ວິດີໂອ : ເບິ່ງລາຍລະອຽດຂອງລົດຊຸບເປີລົດ Ferrari F355 Challenge ປີ 1996 ທີ່ຫາຍາກ. ທີ່ມາ: https://khoahocdoisong.vn/sieu-xe-ferrari-f355-challenge-doi-1996-len-san-khoang-hon-10-ty-post2149065236.html
(0)