ຮ້ອງເພງທ່ອງທ່ຽວ (ຕອນທີ 2)

ໂດຍເວົ້າວ່າ ສະບາຍດີສິງກະໂປ, ພວກເຮົາເດີນທາງໄປມາເລເຊຍໂດຍທາງ. ລົດເມໄດ້ພາພວກເຮົາຂ້າມຂົວ Ksecon Link ຜ່ານຊ່ອງແຄບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສິງກະໂປກັບ Johor (ມາເລເຊຍ). ທັດສະນີຍະພາບແບບພາໂນຣາມາໄດ້ເປີດເຜີຍຕໍ່ຕາຂອງພວກເຮົາດ້ວຍປ່າໄມ້ເຂດຮ້ອນສີຂຽວສີຂຽວຂອງມາເລເຊຍທາງຊ້າຍ.

ມາເລເຊຍເປັນປະເທດມຸດສະລິມທີ່ຍັງຄົງຮັກສາ 60% ຂອງປ່າໄມ້ເດີມ. ເຂດມາເລເຊຍແມ່ນເທົ່າກັບຫວຽດນາມ, ແຕ່ປະຊາກອນພຽງແຕ່ປະມານ 1/3. ນີ້ແມ່ນປະເທດທີ່ມີຫຼາຍຊົນເຜົ່າທີ່ມີມາເລເຊຍກວມເອົາສ່ວນໃຫຍ່ (80%), ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນຈີນແລະອິນເດຍ.

ລົດໄດ້ຂັບລົດໄປຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງຜ່ານພູທີ່ມີລົມພັດຜ່ານ. ທັງສອງຟາກທາງຂອງຖະໜົນແມ່ນປ່າອັນກວ້າງໃຫຍ່ໄພສານທີ່ເບິ່ງຄືວ່າຈະຍືດຍາວໄປຕະຫຼອດການ. ໃນນັ້ນມີປ່າປາມນ້ຳມັນທີ່ຍາວຫຼາຍຮ້ອຍກິໂລແມັດ. ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນການປູກພືດຕົ້ນຕໍໃນພື້ນທີ່ນີ້, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສໍາລັບການກົດນ້ໍາມັນແລະການປຸງແຕ່ງຜົນຜະລິດຕະພັນຈາກປາມນ້ໍາມັນ.

ທິວທັດມາເລເຊຍມີຄວາມສະຫງົບຫຼາຍ ແຕ່ລົດຢູ່ທົ່ວທຸກຫົນທາງ, ກົງກັນຂ້າມກັບສິງກະໂປ. ຜູ້ນຳທ່ຽວໄດ້ອະທິບາຍວ່າ: “ ລັດຖະບານ ມາເລເຊຍ ສົ່ງເສີມໃຫ້ປະຊາຊົນໃຊ້ລົດຍົນ ເພາະມີຜູ້ຜະລິດພາຍໃນ 2 ແຫ່ງ, ລັດຖະບານໃຫ້ກູ້ຢືມລົດ 100%, ຈ່າຍຜ່ອນ ແລະ ບໍ່ມີດອກເບ້ຍ, ສະນັ້ນ ແຕ່ລະຄອບຄົວມີລົດ, ບາງຄົນມີລົດ 4-5 ຄັນ, ນໍ້າມັນແອັດຊັງຢູ່ທີ່ນີ້ລາຄາຖືກ, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ 97 ເທົ່າກັບ 13.000 ດົ່ງ/ລິດ, ຖະໜົນຫົນທາງຂອງຫວຽດນາມ ແມ່ນລາຄາດີໃນປັດຈຸບັນ. ໂດຍຜູ້ຮັບເຫມົາເອກະຊົນ, ແລະລັດຖະບານກວດກາຄຸນນະພາບ.

ພວກເຮົາໄດ້ໄປຮອດເມືອງເກົ່າແກ່ຂອງເມືອງມາລາກາໃນຕອນບ່າຍ. ເບິ່ງຄືວ່າຕາເວັນຕົກທີ່ຈະທາສີເມືອງເກົ່າແກ່ໃຫ້ເປັນສີທອງທີ່ມີວິເສດຄືກັນກັບໝອກທີ່ມີນິຍາຍ. ປູຊະນີຍະສະຖານ, ວັດວາອາຮາມ, ບ້ານເຮືອນ… ເບິ່ງຄືວ່າໄດ້ອອກມາຈາກນິທານ, ຈາກສະຖານທີ່ເຄີຍເປັນອານາຈັກບູຮານຂອງມາເລເຊຍ.

ຕອນກາງຄືນຫຼຸດລົງຢ່າງອ່ອນໂຍນແລະ glittered, ເຄິ່ງຫນຶ່ງທີ່ແທ້ຈິງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງ unreal. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຍ່າງເລາະລຽບຕາມຖະໜົນເກົ່າ, ຟັງບັນດາປະຫວັດສາດທີ່ຫວນຄືນໄປເມື່ອຫຼາຍກວ່າ 5 ສັດຕະວັດກ່ອນ, ຕອນທີ່ອານາຈັກນີ້ຫາກໍ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ. ທີ່ຕັ້ງອັນດັບໜຶ່ງຂອງນະຄອນໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງນັກຄ້າອາຊີແລະເອີລົບ. ຊາວປອກຕຸຍການເປັນຜູ້ທໍາອິດທີ່ມາຮອດແລະສ້າງຕັ້ງການປົກຄອງຂອງພວກເຂົາ, ແລະມາຮອດມື້ນີ້, ຮ່ອງຮອຍຂອງປ້ອມປາການທີ່ມີຊື່ຂອງພວກເຂົາຍັງຄົງຢູ່. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໂຮນລັງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຊາວອັງກິດ, ແລະຊາວຍີ່ປຸ່ນ, ທຸກຄົນເຂົ້າມາສະຖານທີ່ນີ້ຕໍ່ມາ, ໄດ້ສ້າງຮູບພາບທີ່ຫຼາກຫຼາຍວັດທະນະທໍາ, ລວມທັງໃນສະຖາປັດຕະຍະກໍາແລະສາສະຫນາ.

Malacca Weekend ແຖບດົນຕີຖະຫນົນ.

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຍ່າງໄປທົ່ວສະໜາມຫຼວງໂຮນລັງ, ທີ່ຮູ້ຈັກກັນວ່າສະຖານທີ່ແດງຍ້ອນວ່າເຮືອນຊານຖືກທາສີແດງ - ສີຕົ້ນຕໍຂອງຕຶກອາຄານທີ່ມີສະໄຕໂຮນລັງ. ຢູ່ເທິງສີ່ຫຼ່ຽມແມ່ນໂບດຄຣິສຕຽນບູຮານ, ເປັນສະຖານທີ່ທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງເມືອງມາລາກາ. ຂຶ້ນລົງຕາມຖະໜົນຫົນທາງ, ລົດຂີ່ 3 ລໍ້ ທີ່ມີສີສັນ (ຄ້າຍກັບລົດຖີບຫວຽດນາມ) ທີ່ມີໄຟເຍືອງທາງ, ປະດັບດ້ວຍຕົວກາຕູນທີ່ມັກ. ຄົນຂີ່ລົດຖີບໄດ້ຫຼິ້ນດົນຕີອິນເດຍຢ່າງເບີກບານມ່ວນຊື່ນໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາແລ່ນ.

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຂົ້າໄປໃນບ້ານຂອງຈີນ, ໄດ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງເຖິງສະພາບການຄ້າຂາຍຢ່າງເປັນລະບົບຂອງປະຊາຄົມວິສາຫະກິດອັນດັບໜຶ່ງ ຂອງໂລກ , ເອກະລັກວັດທະນະທຳຂອງຈີນຢູ່ທີ່ນີ້ໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້ຢ່າງລະມັດລະວັງຄືກັບບ່ອນທີ່ເຂົາເຈົ້າດຳລົງຊີວິດຢູ່. ໄປຮອດບ້ານຊາວມຸດສະລິມ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນນັກສິລະປິນພື້ນເມືອງນັ່ງຢູ່ເທິງຂົວ, ຮ້ອງເພງພື້ນເມືອງ, ເຄື່ອງດົນຕີພື້ນເມືອງທີ່ຄ້າຍຄືກັບການຮ້ອງເພງ Xam ຢູ່ຫວຽດນາມ. ຫ່າງຈາກສອງສາມຮ້ອຍແມັດແມ່ນວົງດົນຕີໜຸ່ມຮ້ອງເພງຫຼາຍເພງໃນພາສາທ້ອງຖິ່ນ, ໃນນັ້ນມີເພງແອສປາໂຍນທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ "Besame Mucho" (ຮັກກັນແລະກັນ). ເຂົາເຈົ້າຮ້ອງເພງຢ່າງດຸເດືອດ ແລະ ດູດດື່ມ, ດຶງດູດຜູ້ຊົມ.

ພວກເຮົານັ່ງລົງແລະແຕ່ລະຄົນສັ່ງກະແລມ durian, ເປັນອາຫານພິເສດທີ່ນິຍົມໃນປະເທດ Muslim ນີ້. ແມ່ນ້ຳ Malacca, ສ່ອງແສງໃນຍາມກາງຄືນ, ຫຼຽວຜ່ານເມືອງບູຮານ, ຄືກັບການກະຊິບກ່ຽວກັບຍຸກທອງຂອງອານາຈັກ, ດົນນານມາແລ້ວ…

(ຈະສືບຕໍ່)

ທີ່ມາ: https://baodaklak.vn/van-hoa-du-lich-van-hoc-nghe-thuat/202508/sing-ma-du-ky-bai-2-1060446/