ການບໍລິການຈັດສົ່ງອາຫານເຕັດແມ່ນຄຶກຄື້ນ.

ດ້ວຍຄຳສັ່ງຊື້ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະ ການຈັດສົ່ງຂອງຂວັນເທດສະການເຕັດທີ່ງ່າຍຂຶ້ນໃນໄລຍະທາງໄກ, ຕະຫຼາດການຂົນສົ່ງກຳລັງເຂົ້າສູ່ລະດູການສູງສຸດ. ດ້ວຍການຄ້າທາງອີເລັກໂທຣນິກທີ່ເລັ່ງການສົ່ງເສີມການຂາຍ ແລະ ການຂາຍຍ່ອຍເຂົ້າສູ່ໄລຍະສຸດທ້າຍ, ລະບົບການຂົນສົ່ງກໍ່ກຳລັງດຳເນີນງານຢ່າງເຕັມກຳລັງ.

ຕະຫຼາດການຂົນສົ່ງຄຶກຄື້ນໃນຊ່ວງລະດູການສູງສຸດໃນທ້າຍປີ - ຮູບພາບ: C.TRUNG

ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດແມ່ນໃນປີນີ້ທຸລະກິດຕ່າງໆບໍ່ໄດ້ຂະຫຍາຍການບໍລິການຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງບາງໆອີກຕໍ່ໄປ ແຕ່ແທນທີ່ຈະສຸມໃສ່ສິນຄ້າພິເສດເຊັ່ນ: ສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່, ການຈັດສົ່ງດ່ວນພາຍໃນຕົວເມືອງ, ແລະ ການສົ່ງຂອງຂວັນຂ້າມຊາຍແດນ.

"ການລ່າສັດ" ສຳລັບການບໍລິການສຳລັບສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່

ການສັງເກດການໃນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ຈຳນວນຄຳສັ່ງຊື້ສິນຄ້າທີ່ຈັດສົ່ງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 20-30% ນັບຕັ້ງແຕ່ທ້າຍເດືອນມັງກອນ ເມື່ອທຽບກັບມື້ປົກກະຕິ. ອັດຕາສ່ວນຂອງການສັ່ງຊື້ສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ຍ້ອນວ່າຜູ້ບໍລິໂພກມີຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບການຊື້ສິນຄ້າໃນຄົວເຮືອນ ແລະ ເຟີນີເຈີທາງອອນໄລນ໌ຫຼາຍຂຶ້ນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຄວາມຕ້ອງການສຳລັບການຈັດສົ່ງທີ່ໄວກ່ອນເທດສະການເຕັດ (ປີໃໝ່ຈີນ) ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ເຈົ້າຂອງຮ້ານຫຼາຍຄົນຕ້ອງ "ຊອກຫາ" ການບໍລິການທີ່ເໝາະສົມ.

"ການສັ່ງຊື້ເຄື່ອງຊັກຜ້າ ແລະ ຕູ້ເຢັນມີກຳໄລ, ແຕ່ຖ້າການຈັດສົ່ງຊັກຊ້າ ຫຼື ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າເສຍຫາຍ, ພວກເຮົາຈະສູນເສຍລູກຄ້າ. ປີນີ້, ຂ້ອຍຕ້ອງແບ່ງການສັ່ງຊື້ລະຫວ່າງຫຼາຍບໍລິສັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ; ຜູ້ໃດທີ່ຊ່ຽວຊານດ້ານສິນຄ້າໜັກຈະຮັບຜິດຊອບສິນຄ້າໜັກ," ທ່ານ ເລ ຮວ່າງ, ເຈົ້າຂອງຮ້ານຂາຍເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າໃນຫວອດເກົາກ້ຽວ ກ່າວ.

ອີງຕາມລາຍງານ, Best Express Vietnam ຫາກໍ່ເປີດບໍລິການ Best Cargo ຂອງຕົນເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ໂດຍຮັບເອົາພັດສະດຸທີ່ມີນໍ້າໜັກເຖິງ 150 ກິໂລກຣາມ. ການບໍລິການນີ້ແມ່ນແນໃສ່ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງເຟີນີເຈີ, ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ ແລະ ແພລດຟອມອີຄອມເມີຊ - ເຊິ່ງເປັນຂະແໜງການທີ່ມີການເຕີບໂຕຢ່າງແຂງແຮງໃນຊ່ວງລະດູການຊື້ເຄື່ອງທ້າຍປີ.

ປັດຈຸບັນຄ່າທຳນຽມການຈັດສົ່ງສິນຄ້າໜັກພາຍໃນຕົວເມືອງມີລາຄາຕັ້ງແຕ່ 120,000 ຫາ 350,000 ດົ່ງຕໍ່ການສັ່ງຊື້, ຂຶ້ນກັບນ້ຳໜັກ ແລະ ໄລຍະທາງ. ສຳລັບເສັ້ນທາງລະຫວ່າງແຂວງ, ຄ່າທຳນຽມມີລາຄາຕັ້ງແຕ່ 300,000 ດົ່ງ ຫາ ຫຼາຍກວ່າ 1 ລ້ານດົ່ງຕໍ່ຊຸດ, ເຊິ່ງຕໍ່າກວ່າການຈ້າງລົດບັນທຸກສ່ວນຕົວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ດັ່ງທີ່ເຄີຍເປັນມາໃນສອງສາມປີກ່ອນ.

ການເກີດຂຶ້ນຂອງໜ່ວຍງານຈັດສົ່ງສິນຄ້າໜັກພິເສດ ກຳລັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນ "ບັນຫາການສັ່ງຊື້ທີ່ຄ້າງຢູ່" ທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນຊ່ວງເທດສະການເທດສະການເຕັດທີ່ຜ່ານມາ, ເມື່ອບໍລິສັດຈັດສົ່ງສິນຄ້າດ່ວນແບບດັ້ງເດີມຫຼາຍແຫ່ງປະຕິເສດ ຫຼື ຈຳກັດຂະໜາດຂອງການຫຸ້ມຫໍ່.

ລາຄາລວມທັງໝົດ, ຂັ້ນຕອນທີ່ວ່ອງໄວ ແລະ ງ່າຍ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, Viettel Post ສືບຕໍ່ສົ່ງເສີມການບໍລິການຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດ ແລະ ຕ່າງປະເທດໃນຊ່ວງເທດສະການເຕັດນີ້. ການບໍລິການສົ່ງຂອງຂວັນໄປປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ເກົາຫຼີໃຕ້, ໄຕ້ຫວັນ, ອາເມລິກາ, ອົດສະຕາລີ ແລະອື່ນໆທີ່ລວມທັງໝົດ - ລວມທັງພາສີນຳເຂົ້າ ແລະ ຂັ້ນຕອນການແຈ້ງພາສີ - ກຳລັງໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກຈາກຫຼາຍຄອບຄົວ.

ອີງຕາມການສຳຫຼວດຢູ່ຫ້ອງການໄປສະນີ Viettel ໃນບ້ານບິ່ງແທ່ງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສົ່ງກ່ອງຂອງຂວັນ 5-7 ກິໂລກຣາມ ໄປຍັງປະເທດຍີ່ປຸ່ນໃນປະຈຸບັນແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 900,000 ດົ່ງ ຫາ 1.3 ລ້ານດົ່ງ; ໄປຍັງສະຫະລັດອາເມລິກາ, ອົດສະຕາລີ ຫຼື ເອີຣົບ ແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 1.6 ຫາ 2.5 ລ້ານດົ່ງຕໍ່ກ່ອງ, ໂດຍໃຊ້ເວລາຈັດສົ່ງ 4 ຫາ 7 ມື້.

ບໍ່ພຽງແຕ່ Viettel Post ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ບໍລິສັດຂົນສົ່ງສາກົນອື່ນໆອີກຫຼາຍແຫ່ງກໍ່ກຳລັງໃຫ້ບໍລິການທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ບໍລິສັດຂົນສົ່ງໃນບ້ານເຕິນເຊີນຮວ່າໄດ້ກ່າວວ່າ ລາຄາສົ່ງເຄື່ອງ 10 ກິໂລກຣາມໄປສະຫະລັດອາເມລິກາແມ່ນປະມານ 2.3 - 2.8 ລ້ານດົ່ງ; ໄປຍີ່ປຸ່ນແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 1.2 - 1.6 ລ້ານດົ່ງ, ຂຶ້ນກັບປະເພດສິນຄ້າ.

ການບໍລິການເຫຼົ່ານີ້ຍັງໃຫ້ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບສິນຄ້າທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະການຕິດຕາມທາງອອນໄລນ໌. ແພລດຟອມການຈັດສົ່ງດ່ວນສາກົນເຊັ່ນ DHL, FedEx, ແລະ UPS ຍັງໄດ້ບັນທຶກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຈໍານວນລູກຄ້າທີ່ສົ່ງຂອງຂວັນສ່ວນຕົວໃນຊ່ວງເທດສະການເຕັດ.

ຄ່າຂົນສົ່ງໃນກຸ່ມນີ້ແມ່ນສູງກວ່າ, ຕັ້ງແຕ່ 2 ຫາ 4 ລ້ານດົ່ງສຳລັບກ່ອງນ້ຳໜັກ 5-10 ກິໂລກຣາມ ໄປສະຫະລັດ ຫຼື ເອີຣົບ, ແຕ່ໃນທາງກັບກັນ, ເວລາສົ່ງສິນຄ້າແມ່ນໄວກວ່າ, ພຽງແຕ່ 2-4 ມື້ເທົ່ານັ້ນ. ກຸ່ມລູກຄ້ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜູ້ທີ່ສົ່ງຂອງຂວັນຂອງບໍລິສັດ ຫຼື ສິນຄ້າທີ່ມີມູນຄ່າສູງທີ່ຕ້ອງການຮັບປະກັນເວລາ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການຈັດສົ່ງ.

ໃນຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ, ການຂົນສົ່ງດ້ວຍຕົນເອງຜ່ານຕູ້ລັອກເກີອັດສະລິຍະ, ຈຸດຮັບສິນຄ້າຕົວກາງ, ຫຼື ການບໍລິການຈັດສົ່ງລະຫວ່າງແຂວງກໍ່ກຳລັງເຕີບໃຫຍ່ຂະຫຍາຍຕົວເຊັ່ນກັນ. ລູກຄ້າສາມາດສົ່ງກ່ອງຜະລິດຕະພັນພິເສດ 10-20 ກິໂລກຣາມ ຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄປ ຮ່າໂນ້ຍ ໃນລາຄາ 180,000-350,000 ດົ່ງ, ໂດຍໃຊ້ເວລາຈັດສົ່ງ 2-3 ມື້ຂຶ້ນກັບແພັກເກດດ່ວນ ຫຼື ແພັກເກດປະຢັດ. ບໍລິສັດຫຼາຍແຫ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ສັ່ງຊື້ອອນໄລນ໌, ເລືອກເວລາຮັບສິນຄ້າຢູ່ເຮືອນ, ຊຳລະເງິນທາງອີເລັກໂທຣນິກ, ແລະ ຕິດຕາມການຂົນສົ່ງຜ່ານແອັບ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຂະບວນການສົ່ງຂອງຂວັນເທດສະການຈຶ່ງງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບສອງສາມປີກ່ອນ, ເມື່ອຜູ້ສົ່ງຕ້ອງໄປທີ່ຫ້ອງການໄປສະນີໂດຍກົງ, ແຈ້ງຂັ້ນຕອນດ້ວຍຕົນເອງ, ແລະລໍຖ້າການຢືນຢັນການຜ່ານດ່ານພາສີ.

ສາງເກັບສິນຄ້າທາງອາກາດຄຶກຄື້ນໃນຊ່ວງກ່ອນເທດສະການປີໃໝ່ຈີນ ຍ້ອນວ່າປະລິມານການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ - ຮູບພາບ: C.TRUNG

ເລັ່ງການຂົນສົ່ງພາຍໃນຕົວເມືອງ.

ລູກຄ້າຫຼາຍຄົນສັ່ງຊື້ຂອງຂວັນ, ສັ່ງອາຫານ, ຫຼື ສັ່ງຊື້ທາງອອນລາຍໃນນາທີສຸດທ້າຍ, ເຊິ່ງບັງຄັບໃຫ້ຮ້ານຄ້າຕ້ອງຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂສຳລັບການຈັດສົ່ງພາຍໃນມື້ດຽວກັນ. "ລູກຄ້າບາງຄົນໂທຫາໃນຕອນເຊົ້າ ແລະ ຮ້ອງຂໍໃຫ້ຮັບຂອງຂວັນໃນຕອນບ່າຍ. ຖ້າບໍ່ມີການບໍລິການຈັດສົ່ງທີ່ໄວ, ພວກເຮົາຈະສູນເສຍການສັ່ງຊື້," ມາຍອານ, ເຈົ້າຂອງຮ້ານຂາຍຂອງຂວັນເທດສະການໃນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ກ່າວ.

ຄວາມຕ້ອງການສຳລັບການຈັດສົ່ງດ່ວນນີ້ໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ສ່ວນການຈັດສົ່ງດ່ວນພາຍໃນຕົວເມືອງເຂົ້າສູ່ລະດູການສູງສຸດນັບຕັ້ງແຕ່ກາງເດືອນທັນວາ. ແອັບຯລົດຮັບສົ່ງ ແລະ ການຈັດສົ່ງເຊັ່ນ Grab, Be, ແລະ Ahamove ໄດ້ເປີດຕົວແພັກເກດບໍລິການ ແລະ ໂປຣໂມຊັນຕ່າງໆພ້ອມກັນເພື່ອຮັກສາຄົນຂັບລົດ ແລະ ດຶງດູດລູກຄ້າທີ່ສົ່ງແພັກເກດນາທີສຸດທ້າຍ.

ກຸ່ມນີ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຍ້ອນຄຳສັ່ງຊື້ເພີ່ມຂຶ້ນ ແຕ່ຈຳນວນຜູ້ຂັບຂີ່ມັກຈະຫຼຸດລົງ ເນື່ອງຈາກຫຼາຍຄົນກັບບ້ານເກີດເມືອງນອນກ່ອນໄວອັນຄວນ. ໃນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ລາຄາຈັດສົ່ງລົດຈັກພາຍໃນຕົວເມືອງສຳລັບການສັ່ງຊື້ຂະໜາດນ້ອຍ 5-10 ກິໂລ ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 35,000-60,000 ດົ່ງພາຍໃນລັດສະໝີ 5 ກິໂລແມັດ, ຄ້າຍຄືກັບມື້ປົກກະຕິ.

ສຳລັບການສັ່ງຊື້ຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີນໍ້າໜັກ 30-50 ກິໂລກຣາມ, ລູກຄ້າສາມາດເລືອກລົດສາມລໍ້, ລົດກະບະ, ຫຼື ລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍໄດ້ໃນລາຄາຕັ້ງແຕ່ 90,000 ຫາ 180,000 ດົ່ງ ຂຶ້ນກັບໄລຍະທາງ. ບາງແພລດຟອມຍັງມີຂໍ້ສະເໜີພິເສດສຳລັບຮ້ານຄ້າທີ່ສົ່ງຫຼາຍຄຳສັ່ງຊື້ຕິດຕໍ່ກັນໃນມື້ດຽວເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນໃນຊ່ວງລະດູການສູງສຸດ.

ບໍລິສັດ Grab ຍັງໄດ້ປະກາດວ່າບໍລິສັດຈະເພີ່ມການບໍລິການ GrabExpress ແລະ GrabBike ໃນຊ່ວງເທດສະການ Tet, ໂດຍໄດ້ເພີ່ມນະໂຍບາຍໂບນັດເພື່ອຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ເຮັດວຽກຕະຫຼອດວັນພັກ. ບໍລິສັດ Be ກຳລັງຂະຫຍາຍ BeDelivery, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຈັດສົ່ງໃນມື້ດຽວກັນຜ່ານລົດຈັກ ແລະ ລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍ, ແລະ ຂະຫຍາຍເວລາເຮັດວຽກຈົນຮອດກາງຄືນ.

Ahamove ສຸມໃສ່ຮ້ານຄ້າອອນໄລນ໌ດ້ວຍການບໍລິການຈັດສົ່ງດ່ວນ 2-4 ຊົ່ວໂມງ ແລະ ການບໍລິການເຊົ່າຄົນຂັບເປັນກະ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, Lalamove ຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍກອງລົດຂອງຕົນຈາກລົດຈັກ ແລະ ລົດກະບະ ໄປສູ່ລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍ, ດຳເນີນການ 24/7, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນມື້ກ່ອນເທດສະການປີໃໝ່ຈີນກໍຕາມ.

ທ່ານ Nguyen Hai Dang, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ຂອງ Lalamove ຫວຽດນາມ, ກ່າວວ່າ ແພລດຟອມດັ່ງກ່າວຕອບສະໜອງການສັ່ງຊື້ດ່ວນພາຍໃນມື້ດຽວກັນຢ່າງແຂງແຮງ - ຕັ້ງແຕ່ຂອງຂວັນ ແລະ ເຂົ້າໜົມຫວານໃນຊ່ວງເທດສະການເຕັດ ຈົນເຖິງການສັ່ງຊື້ຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີນ້ຳໜັກ 40-50 ກິໂລກຣາມ. "ພວກເຮົາສະເໜີລົດຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ ແລະ ຕອບສະໜອງຢ່າງວ່ອງໄວ, ພາຍໃນເວລາພຽງບໍ່ເທົ່າໃດສິບວິນາທີຫຼັງຈາກການຈອງ, ຮັບປະກັນວ່າຄວາມຕ້ອງການການຈັດສົ່ງດ່ວນໃນຊ່ວງເທດສະການເຕັດຈະຖືກຈັດການຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ດ້ວຍລາຄາທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ," ທ່ານ Dang ກ່າວ.

ນາງ ຢຸງ, ເຈົ້າຂອງຮ້ານຂາຍຂອງທີ່ລະນຶກເທດສະການເຕັດ ເຊິ່ງມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຫຸ້ມຫໍ່ອາຫານພື້ນເມືອງເຊັ່ນ: ເຄັກ, ແຈມ, ກາເຟ, ໝາກຖົ່ວດິນ, ນ້ຳປາ, ອາຫານແຫ້ງ ແລະ ໝາກໄມ້ແຫ້ງ, ກ່າວວ່າ ຈຳນວນຄຳສັ່ງຊື້ດ່ວນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາເມື່ອເທດສະການເຕັດໃກ້ເຂົ້າມາ, ໂດຍມີຫຼາຍຄຳສັ່ງຊື້ທີ່ຕ້ອງການຈັດສົ່ງພາຍໃນ 1-2 ຊົ່ວໂມງເທົ່ານັ້ນ. “ຍ້ອນການບໍລິການຈັດສົ່ງດ່ວນ, ຂ້ອຍບໍ່ຕ້ອງຖືສິນຄ້າ ແລະ ລໍຖ້າພະນັກງານໄປສະນີຄືແຕ່ກ່ອນອີກຕໍ່ໄປ,” ນາງ ຢຸງ ແບ່ງປັນ.

ທາງເລືອກຫຼາຍຂຶ້ນ, ແຕ່ຄວາມກົດດັນຍັງຄົງສູງຢູ່.

ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຂົນສົ່ງ, ການເກີດຂຶ້ນຂອງການບໍລິການພິເສດເຊັ່ນ: ສິນຄ້າໜັກ, ການຈັດສົ່ງດ່ວນ, ແລະ ການຈັດສົ່ງຂອງຂວັນທີ່ລວມທັງໝົດ ເຮັດໃຫ້ຕະຫຼາດການຂົນສົ່ງໃນຊ່ວງເທດສະການເຕັດປີນີ້ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂຶ້ນ. ຜູ້ຂາຍມີທາງເລືອກຫຼາຍຂຶ້ນໃນດ້ານລາຄາ ແລະ ຄວາມໄວ, ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຊື້ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການບໍລິການທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຈະລາຈອນຕິດຂັດໃນຕົວເມືອງສູງ, ການຂາດແຄນຄົນຂັບລົດໃນທ້ອງຖິ່ນ, ແລະ ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄຳສັ່ງຊື້ໃນຊ່ວງມື້ສຸດທ້າຍຂອງປີຍັງຄົງເປັນຄວາມສ່ຽງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຊ່ວງເທດສະການພັກຜ່ອນເຕັດ. ດັ່ງນັ້ນ, ທຸລະກິດຫຼາຍແຫ່ງແນະນຳໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກສັ່ງຊື້ ແລະ ສົ່ງສິນຄ້າລ່ວງໜ້າ, 5-7 ມື້ກ່ອນເຕັດ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຊັກຊ້າໃນນາທີສຸດທ້າຍ.

ກັບຄືນໄປຫາຫົວຂໍ້

ກົງ ຕົງ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://tuoitre.vn/soi-dong-dich-vu-giao-hang-tet-20260129074452003.htm