ສ້ອມແປງກຳແພງກັ້ນກາງທີ່ເສຍຫາຍໂດຍໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.

ສິ່ງກີດຂວາງຫຼາຍແຫ່ງຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງສາຍຫຼັກໃນເມືອງດານັງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼື ໄດ້ຖືກຍ້າຍອອກແລ້ວ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດອຸບັດຕິເຫດ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງໂດຍໄວ.

Báo Đà Nẵng•13/09/2025

9-11 ໄຈທອງ 2 — ຜູ້ຄົນເຈດຕະນາຂ້າມແຖບກາງທີ່ເສຍຫາຍຢູ່ຕີນຂົວ 2-9. ຮູບພາບ: NQ

ການສັງເກດການຢູ່ຕີນຂົວຂ້າມທາງ 2/9 (ກົງກັນຂ້າມກັບຖະໜົນ 152 2/9) ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ເສັ້ນທາງກາງຂອງຖະໜົນຢາງມະຕອຍຍາວ 150 ແມັດ ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ໂດຍມີເສົາຫຼາຍຕົ້ນຫັກຢູ່ຕີນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຊ່ອງຫວ່າງກວ້າງ. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກຫຼາຍຄົນມັກຂ້າມຖະໜົນຢູ່ຂ້າງຂົວຂ້າມທາງ, ບ່ອນທີ່ຍານພາຫະນະກຳລັງລົງມາຈາກເນີນພູ, ເຊິ່ງມີຄວາມສ່ຽງສູງຕໍ່ການປະທະກັນ. ສະຖານະການທີ່ຄ້າຍຄືກັນນີ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ຝັ່ງກົງກັນຂ້າມຂອງຂົວຂ້າມທາງ, ໂດຍຜູ້ຄົນຂ້າມຊ່ອງຫວ່າງຢູ່ກາງຖະໜົນຢ່າງບໍ່ລະມັດລະວັງ, ເຊິ່ງສ້າງຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ທ່ານ ຫງວຽນວັນຕຽນ (ຫວອດຮວ່າຊວນ) ຜູ້ທີ່ມັກເດີນທາງຂ້າມຂົວເລື້ອຍໆ ກ່າວວ່າ: “ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນລົດຈັກ ແລະ ລົດໃຫຍ່ຫຼາຍຄັ້ງຂ້າມຂົວຢ່າງບໍ່ຢ້ານກົວ, ແລະ ຂ້າພະເຈົ້າກັງວົນແທ້ໆ. ພຽງແຕ່ຊ່ວງເວລາດຽວຂອງຄວາມລະເລີຍ, ການປະທະກັນສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ທຸກເວລາ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອຍານພາຫະນະກຳລັງເລັ່ງຄວາມໄວລົງເນີນ. ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນສິ່ງກີດຂວາງກາງດ້ວຍສິ່ງກີດຂວາງທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ໝັ້ນຄົງໃນໄວໆນີ້ ເພື່ອປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງທຸກຄົນ.”

ເຈົ້າຂອງຮ້ານສະດວກຊື້ທີ່ຢູ່ກົງກັນຂ້າມກັບຂົວຂ້າມ 2/9 ກ່າວວ່າ ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີການຈະລາຈອນສູງໃນຕອນເຊົ້າ, ຕອນທ່ຽງ, ແລະຕອນແລງ, ພາຫະນະມັກຈະຕັດຜ່ານພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວເລື້ອຍໆ. ມີອຸບັດຕິເຫດຫຼາຍຄັ້ງເກີດຂຶ້ນຢູ່ທີ່ນີ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄົນຍ່າງທາງໄດ້ຮັບບາດເຈັບ. ເພື່ອຢຸດຕິສະຖານະການນີ້, ຄວນຕິດຕັ້ງກຳແພງກັ້ນທາງກາງທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອທົດແທນທ່ອນພາດສະຕິກທີ່ຖອດອອກໄດ້ງ່າຍ.

9-11 ໄຈທອງ 1 — ປະຊາຊົນສວຍໂອກາດຂ້າມຖະໜົນຢ່າງຜິດກົດໝາຍຈາກແຖບກາງທາງທີ່ເສຍຫາຍຢູ່ທີ່ອຸໂມງອຸໂມງ ດຽນບຽນ ຟູ (ກົງກັນຂ້າມກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບ້ານຈິ້ງຢາງເກົ່າ). ພາບ: NQ

ຢູ່ທາງເຂົ້າອຸໂມງໃຕ້ດິນດຽນບຽນຟູ (ກົງກັນຂ້າມກັບສຳນັກງານໃຫຍ່ເກົ່າຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບ້ານຈິ້ງຢາງ), ແຖບກາງ, ຍາວກວ່າ 100 ແມັດ, ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ຫຼາຍພາກສ່ວນໄດ້ຖືກຍ້າຍອອກໂດຍປະຊາຊົນ, ສ້າງຊ່ອງວ່າງສຳລັບການຂ້າມຖະໜົນ. ໃນຊ່ວງເວລາເລັ່ງດ່ວນຕອນເຊົ້າ ແລະ ຕອນບ່າຍ, ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງການຈະລາຈອນໃນເສັ້ນທາງນີ້ແມ່ນສູງຫຼາຍ. ການທີ່ຜູ້ຄົນຂ້າມຊ່ອງຫວ່າງເຫຼົ່ານີ້ໂດຍບໍ່ຄາດຄິດເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປະທະກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອຍານພາຫະນະກຳລັງເດີນທາງດ້ວຍຄວາມໄວສູງພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກອຸໂມງໃຕ້ດິນ.

ທ່ານນາງ ຫງວຽນ ທິ ຖູຍ (ອາໄສຢູ່ໃນບ້ານແທງເຄ) ໄດ້ລາຍງານວ່າ ໃນຕົ້ນປີ 2025, ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບການຮ້ອງຮຽນຈາກປະຊາຊົນຜ່ານທາງສາຍດ່ວນ 1022, ເຈົ້າໜ້າທີ່ໄດ້ປ່ຽນແທນສິ່ງກີດຂວາງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຊົ່ວຄາວດ້ວຍຕົວແບ່ງທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ ບວກກັບເຊືອກເຕືອນໄພຄວາມປອດໄພຢູ່ຕີນຂອງທາງຍ່າງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາສັ້ນໆ, ບາງຄົນໄດ້ເອົາມັນອອກໂດຍເຈດຕະນາເພື່ອສ້າງທາງລັດ. ນາງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເມືອງຕິດຕັ້ງຕົວແບ່ງທີ່ຄົງທີ່ ແລະ ແຂງແກ່ນໂດຍດ່ວນ ແລະ ໃຊ້ມາດຕະການທີ່ເຂັ້ມງວດຕໍ່ຜູ້ທີ່ເອົາມັນອອກໂດຍເຈດຕະນາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໃຊ້ຖະໜົນ.

ເມື່ອກ່າວຕໍ່ນັກຂ່າວ, ຜູ້ຕາງໜ້າຈາກພະແນກກໍ່ສ້າງກ່າວວ່າ ພວກເຂົາໄດ້ຮັບຄໍາຄິດເຫັນ ແລະ ໄດ້ຊີ້ນໍາໃຫ້ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກວດກາ ແລະ ສ້ອມແປງຄວາມເສຍຫາຍ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍໃນການຈະລາຈອນໃນເມືອງ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baodanang.vn/som-khac-phuc-dai-phan-cach-hu-hong-3302720.html