ຄວາມຈິງກ່ຽວກັບຫາງກຸ້ງມັງກອນອົດສະຕຣາລີທີ່ມີລາຄາ 350.000 ດົ່ງ/ກິໂລກຣາມ.

ຫາງກຸ້ງມັງກອນອົດສະຕຣາລີ ກຳລັງຖືກຂາຍຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຕະຫຼາດອອນໄລນ໌, ດ້ວຍລາຄາເລີ່ມຕົ້ນພຽງແຕ່ 350,000 ດົ່ງ/ກິໂລກຣາມ.

ອີງຕາມທ່ານ Nong Thon Viet, ພຽງແຕ່ພິມປະໂຫຍກທີ່ວ່າ "ຫາງກຸ້ງມັງກອນອົດສະຕຣາລີ" ຈະສະແດງໂພສຈຳນວນຫຼາຍທີ່ຂາຍຫາງກຸ້ງມັງກອນອົດສະຕຣາລີໃນລາຄາຕັ້ງແຕ່ 350,000 ຫາ 390,000 ດົ່ງຕໍ່ກິໂລກຣາມ.

ລາຄາຫາງກຸ້ງມັງກອນອົດສະຕຣາລີທີ່ຕໍ່າໄດ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກຫຼາຍຄົນແປກໃຈ. ຊວນຈຽນ, ຜູ້ຂາຍສົ່ງທີ່ຊ່ຽວຊານດ້ານອາຫານທະເລນຳເຂົ້າໃນ ຮ່າໂນ້ຍ , ກ່າວວ່າຫາງກຸ້ງມັງກອນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນແຊ່ແຂງທັງໝົດ. ດ້ວຍຜະລິດຕະພັນແຊ່ແຂງ, ຜູ້ບໍລິໂພກມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຮູ້ວ່າພວກມັນຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ດົນປານໃດ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງພວກມັນເປັນແນວໃດ.

ສຳລັບກຸ້ງມັງກອນອົດສະຕຣາລີຕາເວັນຕົກທີ່ມີຊີວິດ, ລາຄາປະມານ 1.6 ລ້ານດົ່ງ/ກິໂລກຣາມ ສຳລັບຂະໜາດໜຶ່ງໂຕຕໍ່ກິໂລກຣາມ. ກຸ້ງມັງກອນທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຂາຍຂາຍໃນລາຄາປະມານ 600,000 ດົ່ງ/ກິໂລກຣາມ.

ກຸ້ງມັງກອນອົດສະຕຣາລີຖືກຖືວ່າເປັນໜຶ່ງໃນກຸ້ງມັງກອນທີ່ດີທີ່ສຸດ ໃນໂລກ . ຫາງເປັນສ່ວນທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມທີ່ສຸດຂອງກຸ້ງມັງກອນສຳລັບຜູ້ທີ່ຮັບປະທານອາຫານ ເພາະມັນງ່າຍທີ່ສຸດໃນການກະກຽມ ແລະ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມີຊີ້ນຫຼາຍທີ່ສຸດ. ຊີ້ນໃນຫາງກຸ້ງມັງກອນຈະແຂງກວ່າຊີ້ນໃນກົງເລັບ ເນື່ອງຈາກວິທີການ ແລະ ຄວາມຖີ່ທີ່ກຸ້ງມັງກອນໃຊ້ຫາງຂອງມັນ.

ລາຄາໄຂ່ເປັດໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ລາຄາໄຂ່ເປັດໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບໄລຍະກ່ອນປີໃໝ່ຈີນ, ບັງຄັບໃຫ້ເຈົ້າຂອງຟາມຟັກໄຂ່ຫຼາຍຄົນຕ້ອງ "ຫຼຸດຜ່ອນການຂາດທຶນ" ເພື່ອລ້າງສາງໄຂ່.

ທ່ານ ຫງວຽນຫຽນ, ເຈົ້າຂອງໂຮງງານຜະລິດໄຂ່ເປັດຢູ່ເມືອງຕຽນຫຼູ, ແຂວງຮືງອຽນ , ໄດ້ແບ່ງປັນກັບບ້ານ ໜອງທອນຫວຽດວ່າ ກ່ອນບຸນເຕັດ, ລາຄາຂາຍສົ່ງໄຂ່ເປັດທີ່ໃສ່ປຸ໋ຍແລ້ວແມ່ນ 3.500 ດົ່ງ/ໜ່ວຍ, ໃນຂະນະທີ່ລາຄາຂາຍສົ່ງໄຂ່ເປັດຂາວຢູ່ໃນລະຫວ່າງ 2.800-2.900 ດົ່ງ/ໜ່ວຍ.

ປະຈຸບັນ, ລາຄາຂາຍສົ່ງຂອງໄຂ່ເປັດທີ່ໃສ່ປຸ໋ຍແມ່ນປະມານ 3.200 ດົ່ງ/ໜ່ວຍ, ໃນຂະນະທີ່ລາຄາຂາຍສົ່ງຂອງໄຂ່ເປັດທຳມະດາແມ່ນ 2.000-2.100 ດົ່ງ/ໜ່ວຍ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ທ່ານ ຫງວຽນວັນກວູ, ເຈົ້າຂອງສະຖານທີ່ຟັກໄຂ່ເປັດຢູ່ເມືອງຕຽນຫຼູ, ແຂວງຮືງອຽນ, ກ່າວວ່າ ກ່ອນບຸນເຕັດ (ປີໃໝ່ຈີນ), ລາຄາໄຂ່ແມ່ນສູງ, ແລະມີລູກຄ້າຫຼາຍຄົນ, ທັງຂາຍຍ່ອຍ ແລະ ຂາຍສົ່ງ. ແຕ່ຫຼັງຈາກບຸນເຕັດ, ລາຄາໄຂ່ໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະຈຳນວນລູກຄ້າຫຼຸດລົງປະມານ 30% ເມື່ອທຽບກັບກ່ອນບຸນເຕັດ.

ລາຄາໝາກມີ້ໄທເພີ່ມຂຶ້ນຫຼັງຈາກເທດສະການເຕັດ (ປີໃໝ່ຈີນ).

ຫຼັງຈາກປີໃໝ່ຈີນ, ລາຄາໝາກມີ້ໄທໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. ອີງຕາມການສຳຫຼວດທີ່ດຳເນີນໂດຍນັກຂ່າວໜັງສືພິມຕວ໋ຽດແຈ ຢູ່ຕະຫຼາດຂາຍສົ່ງໝາກມີ້ຫຼາຍແຫ່ງໃນແຂວງຕຽນຢາງ ແລະ ເບັນແຈ ໃນຕົ້ນເດືອນມີນາ, ໝາກມີ້ໄທຖືກຊື້ໃນລາຄາ 33,000 ດົ່ງ/ກິໂລ ສຳລັບຊັ້ນ 1; ຊັ້ນ 2 ໃນລາຄາ 25,000 ດົ່ງ, ແລະ ຊັ້ນຕໍ່າສຸດຍັງຄົງມີລາຄາປະມານ 10,000 ດົ່ງ/ກິໂລ.

ລາຄາໝາກມີ້ໄທໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. ພາບ: ງວ໋າຍລາວດົງ

ນີ້ແມ່ນລາຄາສູງສຸດໃນຮອບ 5 ປີ, ຍ້ອນວ່າໝາກມີ້ໄທໄດ້ສ້າງສະຖິຕິໃໝ່ໂດຍຂາຍໄດ້ 50,000 ດົ່ງ/ກິໂລກຣາມໃນປີ 2018 ກ່ອນທີ່ຈະຕົກຕໍ່າລົງ.

ເຖິງວ່າລາຄາຈະສູງ, ແຕ່ໝາກພ້າວລະດູທ້າຍຍັງຂາຍໝົດຢູ່.

ໝາກພລຳນອກລະດູການກຳລັງເປັນທີ່ຕ້ອງການຂອງຜູ້ຍິງຫຼາຍຄົນ. ອີງຕາມນາງ ນົງທອນຫວຽດ, ພໍ່ຄ້າບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໄດ້ບໍ່ວ່າເຂົາເຈົ້າຈະມີປະລິມານເທົ່າໃດກໍຕາມ.

ນາງ ກວິ່ງ, ຜູ້ຂາຍໝາກໄມ້ໃນເມືອງເຊີນລາ, ກ່າວວ່າ ລະດູການທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບໝາກພ້າວລະດູຮ້ອນແມ່ນປະມານເດືອນພຶດສະພາ ແລະ ມິຖຸນາ. ໃນຊ່ວງເວລາອື່ນໆຂອງປີ, ໝາກພ້າວລະດູຮ້ອນຈະຖືກເກັບກ່ຽວນອກລະດູການ. ກ່ອນໜ້ານີ້, ປະຊາຊົນໃນເມືອງເຊີນລາບໍ່ຮູ້ວິທີການປູກຝັງ ແລະ ດູແລໝາກພ້າວນອກລະດູການ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜົນຜະລິດຕໍ່າ ແລະ ລາຄາສູງ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ປະຊາຊົນໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີການປູກໝາກພ້າວນອກລະດູການ, ດັ່ງນັ້ນປະລິມານຈຶ່ງສູງຂຶ້ນຫຼາຍ, ແລະ ໝາກໄມ້ມີລົດຊາດ ແລະ ໃຫຍ່ກວ່າ.

ນາງ ກວິ່ງ ຈັດປະເພດໝາກມ່ວງອອກເປັນຫຼາຍປະເພດເພື່ອຂາຍ. ໝາກມ່ວງຂະໜາດນ້ອຍ ຫຼື ໜ້າສົນໃຈໜ້ອຍກວ່າຈະມີລາຄາຕໍ່າສຸດ, ພຽງແຕ່ສອງສາມໝື່ນດົ່ງຕໍ່ກິໂລກຣາມ. ໝາກມ່ວງຂະໜາດໃຫຍ່, ເປັນເອກະພາບກວ່າ ແລະ ມີຮູບລັກສະນະທີ່ໜ້າສົນໃຈຂາຍໃນລາຄາລະຫວ່າງ 100,000 ຫາ 120,000 ດົ່ງຕໍ່ກິໂລກຣາມ. ໝາກມ່ວງ VIP, ທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ພິເສດ (ຫຼາຍກວ່າ 20 ໜ່ວຍຕໍ່ກິໂລກຣາມ), ມີລາຄາສູງສຸດ. ປະຈຸບັນ, ໝາກມ່ວງ VIP ຂາຍໄດ້ເກືອບ 200,000 ດົ່ງຕໍ່ກິໂລກຣາມ.

ຄ່າໂດຍສານທາງອາກາດ, ເຊິ່ງມີລາຄາແພງຢູ່ແລ້ວ, ຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມກັງວົນໃນບັນດານັກທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດ.

ລາຄາປີ້ຍົນ, ເຊິ່ງມີລາຄາສູງແລ້ວນັບຕັ້ງແຕ່ປີກາຍ, ປະຈຸບັນມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະແພງຂຶ້ນກວ່າເກົ່າ ເນື່ອງຈາກການຂຶ້ນລາຄາສູງສຸດທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນທີ 1 ມີນາ. ໂດຍສະເພາະ, ລາຄາສູງສຸດສຳລັບຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດໃນເສັ້ນທາງສ່ວນໃຫຍ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 3.7-6.7% ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມີນາ. ລາຄາສູງສຸດອາດຈະສູງເຖິງ 4 ລ້ານດົ່ງດົ່ງສຳລັບຖ້ຽວບິນໄລຍະຍາວຫຼາຍກວ່າ 1,280 ກິໂລແມັດ, ເຊັ່ນ: ຮ່າໂນ້ຍ - ຟູ໋ກວກ ຫຼື ຮ່າໂນ້ຍ - ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນການເພີ່ມຂຶ້ນ 250,000 ດົ່ງດົ່ງເມື່ອທຽບກັບລາຄາປັດຈຸບັນ. ໃນຊ່ວງລະດູການທ່ອງທ່ຽວລະດູຮ້ອນທີ່ມີນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍທີ່ສຸດ, ປັດໄຈນີ້ອາດເຮັດໃຫ້ລາຄາປີ້ຍົນພາຍໃນປະເທດເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ.

ບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວກຳລັງລໍຖ້າປະຕິກິລິຍາຂອງຕະຫຼາດຢ່າງກະຕືລືລົ້ນ ແລະ ກັງວົນວ່ານັກທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດຈະຫຼັ່ງໄຫຼໄປສູ່ຈຸດໝາຍປາຍທາງຕ່າງປະເທດອີກຄັ້ງ. (ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ)

ຫຼັງຈາກປີໃໝ່ຈີນ, ລາຄາລົດຈັກເລີ່ມຫຼຸດລົງ.

ລົດຈັກຫຼາຍລຸ້ນ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນລົດສະກູດເຕີທີ່ມີມູນຄ່າສູງ, ເຊິ່ງລາຄາຂອງພວກມັນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 1-4 ລ້ານດົ່ງຕໍ່ໜ່ວຍໂດຍຕົວແທນຈຳໜ່າຍກ່ອນປີໃໝ່ຈີນ, ໄດ້ປ່ຽນທິດທາງຢ່າງໄວວາ ແລະ ເຫັນການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼັງຈາກວັນພັກ.

ອີງຕາມນັກຂ່າວຈາກໜັງສືພິມຫງວຽນລາວດົ່ງ, ລາຄາລົດຈັກ SH 350i, 160i, ແລະ 125cc ໄດ້ຫຼຸດລົງປະມານ 1 ລ້ານດົ່ງຕໍ່ຄັນ ເມື່ອທຽບກັບກ່ອນປີໃໝ່ຈີນ. ໂດຍສະເພາະລົດຈັກ SH Mode ໄດ້ຫຼຸດລົງ 2 ລ້ານດົ່ງຕໍ່ຄັນ, ປະຈຸບັນຢູ່ລະຫວ່າງ 59.6 ຫາ 67.9 ລ້ານດົ່ງຕໍ່ຄັນ, ຂຶ້ນກັບລຸ້ນ. ລຸ້ນ Vision ເຊິ່ງເຄີຍສ້າງຄວາມວຸ້ນວາຍດ້ວຍລາຄາທີ່ສູງເກີນໄປ, ກໍ່ໄດ້ຫຼຸດລົງປະມານ 1 ລ້ານດົ່ງຕໍ່ຄັນ, ປະຈຸບັນມີລາຄາຢູ່ລະຫວ່າງ 30.7 ຫາ 36 ລ້ານດົ່ງຕໍ່ຄັນ.

ຜົນກະທົບຂອງການຫຼຸດລາຄາຈາກ Honda ໄດ້ແຜ່ລາມໄປສູ່ຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆເຊັ່ນ Yamaha ແລະ Suzuki, ໂດຍມີສ່ວນຫຼຸດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດແມ່ນ Suzuki ກຳລັງສະເໜີສ່ວນຫຼຸດ 6-8 ລ້ານດົ່ງຕໍ່ຄັນສຳລັບລູກຄ້າທີ່ຊື້ Suzuki Satria F150, Raider 150, ແລະ Burgman 125.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://vietnamnet.vn/su-that-duoi-tom-hum-uc-gia-350-000-dong-kg-2255322.html