• Gia Rai Ward: ກ້າວໄປສູ່ການພັດທະນາຕົວເມືອງແບບເຄື່ອນໄຫວ
  • Tan Thuan ​ໄດ້​ຕັ້ງ​ໃຈ​ບຸກ​ທະ​ລຸ, ສ້າງ​ນະ​ຄອນ​ແຄມ​ທະ​ເລ​ທີ່​ຄົບ​ຖ້ວນ ແລະ ທັນ​ສະ​ໄໝ
  • Gia Rai ສ້າງອຸປະຖໍາທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສົມຄວນເປັນເມືອງດາວທຽມ

ວຸ້ນວາຍ ແລະ ເຄື່ອນໄຫວ

ຄອບຄົວ​ທ່ານ ຫງວຽນ​ວັນ​ກວນ, ໝູ່​ບ້ານ 3, ຕາ​ແສງ Song Doc , ​ໄດ້​ມີ​ຄວາມ​ຜາ​ສຸກ​ມາ​ແຕ່​ລຸ້ນຫຼັງ ຍ້ອນ​ອາຊີບ​ທະ​ເລ. ຕາມ​ຮອຍ​ພໍ່​ຂອງ​ຕົນ, ​ໃນ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ​ແມ່ນ​ມີ​ເຮືອ​ນ້ອຍ​ໄປ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ເຂດ​ແຄມ​ທະ​ເລ, ​ແລ້ວ​ຄ່ອຍໆ​ປ່ຽນ​ເປັນ​ເຮືອ​ໃຫຍ່​ອອກ​ໄປ​ນອກ​ຝັ່ງ. ຍ້ອນ​ແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນ​ທາງ​ທະ​ເລ​ອຸດົມສົມບູນ, ກອງທັບ​ເຮືອ​ຂອງ​ຄອບຄົວ​ທ່ານ Quan ​ໄດ້​ພັດທະນາ​ຢ່າງ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ, ປະຈຸ​ບັນ​ມີ​ກຳ​ປັ່ນ​ເຖິງ 10 ລຳ, ທັງ​ຂຸດ​ຄົ້ນ ​ແລະ ການ​ຊື້, ​ແຕ່ລະ​ລຳ​ມີ​ມູນ​ຄ່າ​ຫຼາຍ​ຕື້​ດົ່ງ.

ມຸມໜຶ່ງຂອງເມືອງແຄມຝັ່ງທະເລ Song Doc.

ເຊັ່ນດຽວກັບຄອບຄົວຂອງທ່ານ Quan, ຍ້ອນຍາດແຍ່ງເອົາອາຊີບຫາປາ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຫຼາຍຄອບຄົວໄດ້ກາຍເປັນເສດຖີຢູ່ເຂດແຄມທະເລຂອງ Song Doc ຈາກບໍ່ມີຫຍັງເລີຍ. ​ເມື່ອ​ເວລາ​ຜ່ານ​ໄປ, ບັນດາ​ໝູ່​ບ້ານ​ນ້ອຍ​ທີ່​ມີ​ເຮືອນ​ຫຼາຍ​ສິບ​ຫລັງ​ທີ່​ເຮັດ​ດ້ວຍ​ຕົ້ນ​ໄມ້, ໃບ​ຂອງ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ໄດ້​ຄ່ອຍໆ​ປ່ຽນ​ໄປ​ດ້ວຍ​ໂຮງງານ, ວິ​ສາ​ຫະກິດ, ບໍລິສັດ, ​ໂຮງງານ​ຜະລິດ ​ແລະ ດຳ​ເນີນ​ທຸລະ​ກິດ, ຕຶກ​ອາຄານ​ສູງ, ເຮືອນ​ວິນ​ລາ​ສວນ... ​ໃກ້ໆ​ກັບ​ສອງ​ຝັ່ງ​ແມ່​ນ້ຳ​ອອງ​ດົກ, ສ້າງ​ໃຫ້​ນະຄອນ​ແຄມ​ຝັ່ງ​ທະ​ເລ​ທີ່​ຄຶກ​ຄື້ນ​ໃນ​ທຸກ​ວັນ​ນີ້.

​ໃນ​ຄວາມ​ຊົງ​ຈຳ​ຂອງ​ຕົນ, ທ່ານ ກວນ ຍັງ​ຈື່​ໄດ້​ວ່າ: “​ໃນ​ເມື່ອ​ກ່ອນ, ​ເຖິງ​ວ່າ​ຈະ​ຖືກ​ເອີ້ນ​ວ່າ​ບ້ານ​ເຮືອນ, ​ແຕ່​ໃນ​ຕົວ​ຈິງ​ແລ້ວ, ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ເປັນ​ພຽງ​ກະ​ໄຕ​ໃຫ້​ຊາວ​ປະມົງ​ຢູ່​ຫຼັງ​ການ​ຫາ​ປາ, ຊີວິດ​ແມ່ນ​ຫຍຸ້ງຍາກ ​ແລະ ​ເຕັມ​ໄປ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຂາດ​ເຂີນ.”

ຈາກດິນຈີ່ຕອນທຳອິດ, ພາຍຫຼັງກວ່າ 40 ປີແຫ່ງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນານັບແຕ່ເມື່ອສ້າງຕັ້ງ (ນັບຈາກເມືອງ Song Doc ກ່ອນການລວມຕົວ - PV), ປະຈຸບັນ Song Doc ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາຕົວເມືອງທີ່ຂະຫຍັນຂັນເຄື່ອນຂອງແຂວງ, ປະຕູສູ່ແລວທາງຄົມມະນາຄົມທາງນ້ຳແຫ່ງຊາດເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບທະເລຕາເວັນຕົກ. ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ເປັນ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ທີ່​ຂະ​ຫຍັນ​ຂັນ​ເຄື່ອນ​ພັດທະນາ ​ເສດຖະກິດ ​ໃນ​ສະ​ໄໝ​ສັນຕິພາບ, ​ເມືອງ Song Doc ​ແມ່ນ​ອຸດົມສົມບູນ​ໄປ​ດ້ວຍ​ຮີດຄອງ​ປະ​ເພນີ​ປະຕິວັດ​ກັບ​ເຂດ​ປູຊະນີຍະສະຖານ​ປະຫວັດສາດ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ຢູ່​ພາກ​ເໜືອ​ໃນ​ທ້າຍ​ປີ 1954, ຕົ້ນ​ປີ 1955 ຢູ່​ຝັ່ງ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ Song Doc, ​ແມ່ນ​ສະຖານ​ທີ່​ທີ່​ມີ​ຈຸດໝາຍ​ປະຫວັດສາດ​ສຳຄັນ​ແຫ່ງ​ການ​ປະຕິວັດ​ຂອງ​ກອງທັບ ​ແລະ ປະຊາຊົນ Ca Mau ​ໃນ​ການ​ຕໍ່ສູ້​ກູ້​ຊາດ.

ເຊັ່ນດຽວກັບ Song Doc, Ganh Hao, Rach Goc ຫຼື Cai Doi Vam , ເຂດ Khanh Hoi ໃນເບື້ອງຕົ້ນພຽງແຕ່ເປັນໝູ່ບ້ານແຄມທະເລຂະໜາດນ້ອຍທີ່ມີຊາວປະມົງບໍ່ພໍເທົ່າໃດຄົນດຳລົງຊີວິດ ແລະ ເຮັດວຽກ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ດ້ວຍສະຖານທີ່ຕັ້ງພູມສາດທີ່ເອື້ອອຳນວຍ ແລະ ແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນອັນອຸດົມສົມບູນ, ສະຖານທີ່ແຫ່ງນີ້ ໄດ້ດຶງດູດຊາວເມືອງນັບມື້ນັບໄດ້ຮັບການພັດທະນາ, ພັດທະນາໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ ແລະ ກາຍເປັນນະຄອນແຄມທະເລທີ່ຂະຫຍັນຂັນເຄື່ອນຄືໃນປະຈຸບັນ.

ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ທາງ​ທະ​ເລ​ແມ່ນ​ຂະ​ແໜງ​ເສດຖະກິດ​ທີ່​ສຳຄັນ​ປະກອບສ່ວນ​ເຂົ້າ​ໃນ​ການ​ພັດທະນາ​ຕົວ​ເມືອງ Cai Doi Vam ຢ່າງ​ຄຶກຄື້ນ.

ທ່ານ ໂຕເຕິນເຫວີຍ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ໄບດ່ວາມ ແບ່ງປັນວ່າ: “ສືບຕໍ່ສ້າງບາດກ້າວບຸກທະລຸໃນຂະແໜງເສດຖະກິດສຳຄັນຂອງສິນໃນນ້ຳ, ການປະມົງ, ຕາແສງ ປາດຖະໜາວ່າ ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ ຈະສຸມໃສ່ລະດົມແຫຼ່ງກຳລັງລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ເພື່ອສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງບັນດາຕາແສງ ແລະ ເຂດແຄ້ວນ, ພິເສດແມ່ນບັນດາຕາແສງແຄມທະເລຄື: ຂະແໜງບໍລິ ການທ່ອງທ່ຽວ ຢ່າງໄວ, ມຸ່ງໄປເຖິງການພັດທະນາຢ່າງໄວ. ການ​ພັດ​ທະ​ນາ, ພິ​ເສດ​ແມ່ນ​ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ແບບ​ນິ​ເວດ ແລະ ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ທະ​ເລ - ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ບົ່ມ​ຊ້ອນ​ທີ່ Cai Doi Vam ຍັງ​ມີ​ອຸ​ດົມ​ສົມ​ບູນ ແລະ ເຕັມ​ໄປ​ດ້ວຍ​ຄຳ​ໝັ້ນ​ສັນ​ຍາ”.

ການສ້າງບາດກ້າວບຸກທະລຸຈາກຄວາມໄດ້ປຽບຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຈະລາຈອນ

​ເພື່ອ​ພັດທະນາ​ບັນດາ​ເມືອງ​ແຄມ​ທະ​ເລ​ໃຫ້​ກາຍ​ເປັນ​ສູນ​ເສດຖະກິດ, ອຸດສາຫະກຳ, ການ​ບໍລິການ ​ແລະ ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ, ​ໃນ​ໄລຍະ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ​ແຂວງ​ໄດ້​ລະດົມ​ແຫຼ່ງກຳລັງ​ລົງທຶນ​ເຂົ້າ​ໃນ​ຫຼາຍ​ວຽກ​ງານ ​ແລະ ​ໂຄງການ​ສຳຄັນ​ຄື: ຂົວ​ຂ້າມ​ແມ່ນ້ຳ Ong Doc ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ສອງ​ຝັ່ງ​ແມ່​ນ້ຳ Ong Doc, ຂົວ Ganh Hao ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ຄ້າ​ຢູ່​ປາກ​ແມ່ນ້ຳ Ganh Hao, ຂົວ Cai Doi Vam; ຖະໜົນ​ແກນ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ-​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ, ​ແມ່ນ​ເສັ້ນທາງ​ດຽວ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ສອງ​ຝັ່ງ​ທະ​ເລ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ແລະ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ.

ພິ​ເສດ, ທິດ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ-ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ສອງ​ນະ​ຄອນ​ແຄມ​ທະ​ເລ​ທີ່​ຄຶກ​ຄື້ນ​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ແຂວງ Song Doc ແລະ Ganh Hao. ຈາກ​ນີ້, ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ເປັນ​ຫົວ​ຫນ້າ​ຂອງ​ເສດຖະກິດ​ທະ​ເລ​ທີ່​ມີ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ພັດທະນາ​ຢ່າງ​ແຂງ​ແຮງ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ຫາກ​ຍັງ​ຈະ​ເປີດ​ໂອກາດ​ໃຫ້​ແກ່​ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ, ການ​ບໍລິການ... ສອງ​ເຂດ​ເສດຖະກິດ​ທະ​ເລ​ທີ່​ສຳຄັນ​ຂອງ​ແຂວງ​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ມີ​ທ່າ​ໄດ້​ປຽບ​ໃນ​ດ້ານ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ, ປຸງ​ແຕ່ງ ​ແລະ ການ​ບໍລິການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ຫາກ​ຍັງ​ມີ​ທິວ​ທັດ​ທຳ​ມະ​ຊາດ​ທັງ​ປ່າ​ໄມ້ ​ແລະ ທະ​ເລ​ຕິດ​ພັນ​ກັບ​ງານ​ບຸນ​ວັດ​ທະ​ນະ​ທຳ ​ແລະ ປະຫວັດສາດ.

​ເສັ້ນທາງ​ຈະລາຈອນ​ບົນ​ທະ​ເລ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ໄດ້​ສ້າງ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ລະຫວ່າງ​ຕົວ​ເມືອງ​ຫຼາຍ​ແຫ່ງ​ຢູ່​ທະ​ເລ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ, ປະກອບສ່ວນ​ຊຸກຍູ້​ການ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ຮັບປະກັນ​ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ປະ​ເທດ, ຄວາມ​ໝັ້ນຄົງ.

ວັນ​ທີ 19 ສິງຫາ​ນີ້, ກ່າ​ເມົາ ​ໄດ້​ພ້ອມ​ກັນ​ເລີ່​ມລົງມື​ກໍ່ສ້າງ​ຫຼາຍ​ໂຄງການ​ສຳຄັນ​ຢູ່​ເຂດ​ດັ່ງກ່າວ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ​ທາງ​ດ່ວນ​ກ່າ​ເມົາ - ດັກ​ມຸ້ຍ. ມັນຈະບໍ່ດົນກ່ອນທີ່ແກນຕາເວັນອອກ - ຕາເວັນຕົກແລະເສັ້ນທາງການຈະລາຈອນອື່ນໆໃນພື້ນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງດ່ວນນີ້, ສ້າງເຄືອຂ່າຍການຈະລາຈອນທີ່ສົມບູນ. ໃນເວລານັ້ນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ບັນດາສິນຄ້າ, ພິເສດແມ່ນບັນດາຜະລິດຕະພັນຈາກທະເລກ່າເມົາສາມາດໄປເຖິງຫຼາຍເຂດຢູ່ພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ, ແຕ່ຍັງຈະເປີດກາລະໂອກາດ ແລະ ແຮງຈູງໃຈອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ແຂວງດຶງດູດ ແລະ ຮຽກຮ້ອງການລົງທຶນ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງທ້ອງຖິ່ນ.

ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ມີ​ທ່າ​ໄດ້​ປຽບ​ດ້ານ​ເສດຖະກິດ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ​ແຂວງ ກ່າ​ເມົາ - ​ເຂດ​ດິນ​ແດນ​ພາກ​ໃຕ້​ສຸດ​ຂອງ​ປະ​ເທດ​ຍັງ​ມີ​ທີ່​ຕັ້ງ​ສຳຄັນ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ຮັບປະກັນ​ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ປະ​ເທດ, ຄວາມ​ໝັ້ນຄົງ. ​ໂຄງການ​ເສັ້ນທາງ​ການ​ຈະລາຈອນ​ໄປ​ຫາ​ເກາະ​ຮອນ​ຄໍ້​ແລະ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ສອງ​ຝັ່ງ​ໜອງ​ຄາຍ, ​ເປັນ​ໂຄງການ​ຫຼັກ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ທີ່​ຫາ​ກໍ່​ເລີ່​ມດຳ​ເນີນ​ການ​ດັ່ງກ່າວ, ​ໄດ້​ຢືນຢັນ.

​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ​ກ່າ​ເມົາ​-​ດັອດ​ໝຸຍ, ​ເສັ້ນທາງ​ຈະລາຈອນ​ໄປ​ເກາະ​ຮອນ​ໂຂៃ​ແລະ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ສອງ​ຝັ່ງ​ຮອນ​ຄໍ້​ເມື່ອ​ກໍ່ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ​ຈະ​ສ້າງ​ເສັ້ນທາງ​ດ່ວນ​ເໜືອ-​ໃຕ້​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ຫາ​ດັອດ​ໝຸຍ, ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ແຜ່ນດິນ​ໃຫຍ່​ແລະ​ເກາະ​ຮອນ​ໄຂ​ເພື່ອ​ປະຕິບັດ​ທິດ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ​ທາງ​ທະ​ເລ, ​ເປີດ​ໂອກາດ​ໃຫ້​ເຂດ​ເສດຖະກິດ​ລຽບ​ຕາມ​ແຄມ​ຝັ່ງ​ທະ​ເລ, ​ໄວ​ແລະ​ຍືນ​ຍົງ. ເຂດ./.

ຫງວຽນຝູ໋ຈ້ອງ

ທີ່ມາ: https://baocamau.vn/suc-song-moi-do-thi-ven-bien-a121792.html