ກຸ່ມບໍລິສັດ Sun Group ກຳລັງກໍ່ສ້າງລົດໄຟຟ້າໄປຫາ "ພູນາຍພົນ" ໃນແຂວງດຽນບຽນຟູ.

ຕອນບ່າຍວັນທີ 10 ພຶດສະພາ 2026, ທີ່ຕາແສງເມືອງຟາງ, ແຂວງດຽນບຽນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງດຽນບຽນ ແລະ ກຸ່ມບໍລິສັດ Sun Group ໄດ້ຈັດພິທີວາງສີລາລຶກການກໍ່ສ້າງລົດໄຟຟ້າ ແລະ ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວປະຫວັດສາດ-ວັດທະນະທຳດຽນບຽນຝູ. ເຫດການນີ້ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງກິດຈະກຳຕ່າງໆເພື່ອລະນຶກເຖິງວັນຄົບຮອບ 72 ປີແຫ່ງໄຊຊະນະດຽນບຽນຝູ ແລະ ເປັນຈຸດປ່ຽນຍຸດທະສາດສຳລັບສູນທ່ອງທ່ຽວພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອ: ຫັນປ່ຽນຈາກດິນແດນທີ່ຮັກສາຄວາມຊົງຈຳວິລະຊົນໄປສູ່ "ພື້ນທີ່ປະສົບການປະຫວັດສາດທີ່ມີຊີວິດຊີວາ".

ເຂົ້າຮ່ວມພິທີມີທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນວັນທັງ; ທ່ານ ເຈິ່ນຕຽນຢຸງ ເລຂາຄະນະພັກແຂວງ ດ້ຽນບຽນ ; ທ່ານ ເລວັນເລືອງ ຮອງເລຂາຄະນະພັກແຂວງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງດ້ຽນບຽນ ພ້ອມກັບການນຳ ແລະ ອະດີດການນຳພັກ, ລັດ ແລະ ແຂວງດ້ຽນບຽນ.

ພິທີວາງສີລາລຶກກໍ່ສ້າງສະຖານີລົດໄຟສາຍກາບໄຟຟ້າດ້ຽນບຽນຝູ ແລະ ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ ປະຫວັດສາດ-ວັດທະນະທຳ. ພາບ: ອານເຢືອງ

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໂດຍ Sun Group ລົງທຶນ, ກວມເອົາເນື້ອທີ່ທັງໝົດປະມານ 35.35 ເຮັກຕາ, ກວມເອົາຕາແສງເມືອງຟາງ ແລະ ປູ່ຍ ໃນແຂວງດ້ຽນບຽນ. ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດທີ່ຄາດຄະເນໄວ້ 2.076 ຕື້ດົ່ງໃນໄລຍະເບື້ອງຕົ້ນ ແລະ ແນວຄວາມຄິດການພັດທະນາທີ່ເປັນເອກະລັກ, ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການທີ່ເປັນສັນຍະລັກທີ່ສຳຄັນ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເປີດໄລຍະໃໝ່ຂອງການພັດທະນາສຳລັບດິນແດນປະຫວັດສາດແຫ່ງນີ້.

ໃຈກາງຂອງໂຄງການແມ່ນລະບົບລົດກະບະສາຍດຽວທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ມີຄວາມຍາວກວ່າ 5 ກິໂລແມັດ, ໂດຍຄາດວ່າຈະມີຄວາມຈຸຜູ້ໂດຍສານໄດ້ເຖິງ 2,500 ຄົນຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ລົດກະບະສາຍທີ່ສວຍງາມນີ້ຈະເປັນຂົວທາງອາກາດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສະຖານີອອກເດີນທາງ (ຕິດກັບສະຖານທີ່ປະຊຸມທາງທະຫານບ່ອນທີ່ກອງທັບປະກາດໄຊຊະນະ) ກັບສະຖານີມາຮອດທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງຍອດພູ Pú Tó Cọ ສັກສິດ - ສະຖານທີ່ທີ່ເຄີຍເປັນຈຸດສັງເກດການຂອງພົນເອກ ຫວໍ ຫງວຽນຢາບ ໃນລະຫວ່າງການສູ້ຮົບ Điện Biên Phủ ທີ່ມີຊື່ສຽງລະດັບໂລກ.

ທັດສະນະຂອງໂຄງການທ່ອງທ່ຽວວັດທະນະທຳ ແລະ ປະຫວັດສາດດຽນບຽນຟູ, ເຊິ່ງມີລະບົບລົດໄຟຟ້າ. ພາບ: Sun Group

ໃນລະດັບຄວາມສູງເກືອບ 1,700 ແມັດ ທ່າມກາງປ່າເມືອງພັງອັນກວ້າງໃຫຍ່ໄພສານ, ຍອດພູປູ່ໂຕໂກ ເຄີຍຖືກເລືອກໂດຍນາຍພົນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຄົນໜຶ່ງຂອງສະຕະວັດທີ 20 ເປັນຈຸດສັງເກດການເພື່ອປະເມີນສະຖານະການໃນລະຫວ່າງການສູ້ຮົບໃນປີ 1954. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ປູ່ໂຕໂກ ໄດ້ກາຍເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ໜ້າສົນໃຈສຳລັບຜູ້ທີ່ຮັກທຳມະຊາດ ແລະ ນັກສຳຫຼວດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເພື່ອໄປຮອດຈຸດສັງເກດການທາງປະຫວັດສາດນີ້, ນັກທ່ອງທ່ຽວຍັງຕ້ອງຍ່າງປ່າເກືອບ 9 ກິໂລແມັດ. ການເດີນທາງ, ເຊິ່ງໃຊ້ເວລາຕັ້ງແຕ່ 3 ຫາ 4 ຊົ່ວໂມງ, ໄປຕາມພື້ນທີ່ທີ່ສູງຊັນ ແລະ ພູຜາ, ບໍ່ແມ່ນປະສົບການທີ່ງ່າຍສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວສ່ວນໃຫຍ່. ຫຼັງຈາກສາຍລົດໄຟຟ້າໄດ້ເປີດໃຊ້ງານ, ເວລາເດີນທາງໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງເຫຼືອພຽງ 15 ນາທີເທົ່ານັ້ນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ລະບົບລົດໄຟຟ້າຈຶ່ງຖືກສ້າງຂຶ້ນບໍ່ພຽງແຕ່ເພື່ອສະໜອງຈຸດໝາຍປາຍທາງການທ່ອງທ່ຽວທີ່ໜ້າປະທັບໃຈເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການເຂົ້າເຖິງຢ່າງລະອຽດ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ສູງອາຍຸ, ນັກຮົບເກົ່າ ແລະ ຄົນລຸ້ນໜຸ່ມສາມາດໄປຮອດຈຸດສູງສຸດເພື່ອຊົມວິວທິວທັດທີ່ສວຍງາມຂອງອ່າງນ້ຳດ້ຽນບຽນຝູທີ່ມີປະຫວັດສາດໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ, ປ່ຽນການເດີນທາງແຫ່ງຄວາມຊົງຈຳໃຫ້ກາຍເປັນປະສົບການທີ່ລຽບງ່າຍ, ອຸດົມສົມບູນທາງດ້ານອາລົມ ແລະ ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍ.

ການອອກແບບສະຖານີລົດໄຟຟ້າໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກສະຖາປັດຕະຍະກຳເຮືອນເສົາທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງກຸ່ມຊົນເຜົ່າໄທ ແລະ ຊົນເຜົ່າມົ້ງ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງຖືກຕັ້ງເປັນ "ພິພິທະພັນເປີດ" ທ່າມກາງພູຜາທາງຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອອັນກວ້າງໃຫຍ່ໄພສານ, ບ່ອນທີ່ປະຫວັດສາດ, ວັດທະນະທໍາ ແລະ ພູມສັນຖານປະສົມປະສານເຂົ້າກັນໃນພື້ນທີ່ທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຈິດວິນຍານຂອງດຽນບຽນຟູ.

ຢູ່ບໍລິເວນສະຖານີອອກເດີນທາງ, ສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວຖືກອອກແບບໃຫ້ປະສົມປະສານກັບທຳມະຊາດຢ່າງບໍ່ມີຂອບເຂດ, ໂດຍໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກເຮືອນເສົາທີ່ມີຫຼັງຄາກະເບື້ອງລາດຊັນ ແລະ ຫຼັງຄາຫີນທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງກຸ່ມຊົນເຜົ່າໄທ ແລະ ມົງ. ຢູ່ໃຈກາງຂອງພື້ນທີ່ແມ່ນສະຖານີລົດໄຟຟ້າສາມຊັ້ນທີ່ກວ້າງຂວາງ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບພື້ນທີ່ຕະຫຼາດແບບດັ້ງເດີມ, ເສັ້ນທາງຍ່າງ, ນ້ຳພຸ, ແລະ ລະບົບສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທາງການຄ້າ ແລະ ການບໍລິການທີ່ຈັດລຽງຢ່າງກົມກຽວພາຍໃນພູມສັນຖານສີຂຽວ, ສະເໜີປະສົບການຫວຽດນາມຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອທີ່ແທ້ຈິງ, ແບບຊົນນະບົດ, ໃກ້ຊິດ ແລະ ອຸດົມສົມບູນທາງດ້ານວັດທະນະທຳ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ບໍລິເວນສະຖານີຢູ່ເທິງສຸດຂອງພູ Pú Tó Cọ ມີລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງສິ້ນເຊີງ: ສະຫງ່າງາມ ແລະ ເຕັມໄປດ້ວຍປະຫວັດສາດ. ອາຄານສະຖານີໄດ້ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ຕິດກັບຄວາມຊັນທຳມະຊາດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບນິເວດປ່າໄມ້. ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດແມ່ນແຮງບັນດານໃຈຫຼັກສຳລັບສະຖາປັດຕະຍະກຳຢູ່ເທິງສຸດຂອງພູ Pú Tó Cọ ແມ່ນມາຈາກນິທານບູຮານເລື່ອງ "ງູນ້ຳກາຍເປັນມັງກອນ" ຂອງຊາວໄທໃນ Điện Biên.

ສະຖານີລົດໄຟເທິງຍອດພູ Pú Tó Cọ ໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈມາຈາກນິທານບູຮານເລື່ອງ "ງູນ້ຳກາຍເປັນມັງກອນ" ຂອງຊາວເຜົ່າໄທໃນ Điện Biên.

ໂດຍລວມແລ້ວ, ພື້ນທີ່ສະຖານີອອກເດີນທາງ, ເຊິ່ງກວມເອົາເນື້ອທີ່ຫຼາຍກວ່າ 15.5 ເຮັກຕາ, ແລະ ສະຖານີມາຮອດ, ປະມານ 5.89 ເຮັກຕາ, ຈະເປັນລະບົບນິເວດທີ່ສົມບູນແບບຂອງການຄ້າ, ການບໍລິການ, ແລະ ການບັນເທີງ. ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການຮັບໃຊ້ນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ເຖິງ 15,000 ຄົນຕໍ່ມື້, ສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ຈະເປີດຈຸດໝາຍປາຍທາງໃໝ່ທີ່ໜ້າສົນໃຈສຳລັບເມືອງດ້ຽນບຽນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການສ້າງລະບົບນິເວດວັດທະນະທຳ, ການທ່ອງທ່ຽວ, ແລະ ການບໍລິການຂະໜາດໃຫຍ່, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານໜ້າທີ່ສູງ ພ້ອມທັງຮັກສາສາລະສຳຄັນຂອງວັດທະນະທຳທ້ອງຖິ່ນໄວ້.

ທີ່ງານ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນວັນທັງ ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ: “ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ສຶກຊົມເຊີຍຢ່າງສູງຕໍ່ການເລືອກຂອງບໍລິສັດ Sun Group. ເປັນນັກລົງທຶນທີ່ມີຊື່ສຽງ ແລະ ມີປະສົບການ ມີວິໄສທັດຍຸດທະສາດ ແລະ ປັດຊະຍາຂອງການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ ພ້ອມກັບຄຳຂວັນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ດິນແດນສວຍງາມ. ການລົງທຶນຂອງບໍລິສັດ Sun Group ໃນແຂວງດ້ຽນບຽນ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວິໄສທັດຍຸດທະສາດ ແລະ ຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງຕົນທີ່ຈະຄຽງຄູ່ກັບທ້ອງຖິ່ນໃນຂະບວນການປຸກລະດົມທ່າແຮງດ້ານການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຜົນປະໂຫຍດບໍ່ພຽງແຕ່ຂອງແຂວງດ້ຽນບຽນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງລວມທັງຂອງທົ່ວພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອອີກດ້ວຍ.”

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນວັນທັງ ກ່າວຄຳປາໄສໃນງານ. ພາບ: ອານເຢືອງ

ທ່ານ ດັງມິງເຈື່ອງ ປະທານຄະນະກຳມະການບໍລິສັດ Sun Group ຕາງໜ້າໃຫ້ນັກລົງທຶນ, ກ່າວວ່າ ໂຄງການດັ່ງກ່າວເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງການເດີນທາງລົງທຶນຍຸດທະສາດຂອງບໍລິສັດ Sun Group ໃນແຂວງດຽນບຽນ.

ທ່ານ ເຈືອງ ກ່າວວ່າ “ພວກເຮົາມຸ່ງຫວັງທີ່ຈະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເປີດເຜີຍທ່າແຮງການທ່ອງທ່ຽວ, ວັດທະນະທຳ, ປະຫວັດສາດ ແລະ ທຳມະຊາດທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງພາກພື້ນນີ້. ພວກເຮົາຕ້ອງການໃຫ້ເມືອງດ້ຽນບຽນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນສະຖານທີ່ທີ່ໜ້າຈົດຈຳສຳລັບໄຊຊະນະໃນອະດີດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ໜ້າສົນໃຈໃນອະນາຄົດ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນໂຄງການທີ່ຮັບໃຊ້ການທ່ອງທ່ຽວ ຫຼື ການຂົນສົ່ງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຄຸນຄ່າທາງປະຫວັດສາດ ແລະ ວັດທະນະທຳ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ຄົນລຸ້ນໜຸ່ມເຂົ້າໃຈປະຫວັດສາດຂອງຊາດດີຂຶ້ນ, ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ເພື່ອນມິດສາກົນເຂົ້າໃຈຄຸນຄ່າຈິດໃຈ ແລະ ຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງຫວຽດນາມໄດ້ດີຂຶ້ນ.”

ທ່ານ ດັງມິງເຈື່ອງ – ປະທານຄະນະກຳມະການບໍລິສັດ Sun Group ກ່າວຄຳປາໄສໃນງານ. ພາບ: ອານເຢືອງ

ຕັ້ງຢູ່ທີ່ "ປະຕູທາງຕາເວັນຕົກ" ຂອງປະເທດ, ເມືອງດຽນບຽນມີຕຳແໜ່ງຍຸດທະສາດໃນແລວເສດຖະກິດອະນຸພາກພື້ນແມ່ນ້ຳຂອງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ການທ່ອງທ່ຽວຢູ່ທີ່ນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສຸມໃສ່ການຢ້ຽມຢາມໄລຍະສັ້ນ, ຂາດລະບົບນິເວດປະສົບການທີ່ເລິກເຊິ່ງພຽງພໍ. ການປະກົດຕົວຂອງສະລັບສັບຊ້ອນລົດໄຟຟ້າຄາດວ່າຈະປ່ຽນແປງນິໄສຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ, ຂະຫຍາຍໄລຍະເວລາພັກເຊົາເປັນ 2-3 ມື້, ເປີດລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າໃໝ່ຈາກການທ່ອງທ່ຽວແລະການບໍລິການ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະສ້າງວຽກເຮັດງານທຳຫຼາຍພັນວຽກ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການດຳລົງຊີວິດແບບຍືນຍົງແລະປັບປຸງຊີວິດຂອງຊຸມຊົນທ້ອງຖິ່ນ.

ທ່ານ ເຈິ່ນຕຽນຢຸງ ເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະພັກແຂວງດ້ຽນບຽນ ໄດ້ຢືນຢັນວ່າ ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນວຽກງານທີ່ມີຄວາມໝາຍພິເສດ, ເປັນສະຖານທີ່ປະຫວັດສາດ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຫຼັກການຂອງການລະນຶກເຖິງຮາກເຫງົ້າຂອງຕົນເອງ.

“ແຂວງຈະສຸມໃສ່ການຊີ້ນຳລະບົບການເມືອງທັງໝົດຢ່າງເດັດຂາດ ແລະ ພ້ອມກັນເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການດ້ວຍຄວາມຮັບຜິດຊອບສູງສຸດ; ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບວຽກງານບຸກເບີກທີ່ດິນ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາໃນການແກ້ໄຂຂັ້ນຕອນການບໍລິຫານ; ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມການລົງທຶນທີ່ໂປ່ງໃສ ແລະ ເປີດເຜີຍ, ແລະ ສະໜັບສະໜູນທຸລະກິດ.”

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://sungroup.com.vn/tin-uc/sun-group-lam-cap-treo-len-nui-dai-tuong-o-dien-bien-phu-10914