Jaecoo J5 2025 ຈາກ 747 ລ້ານດົ່ງ, ຈະມາຫວຽດນາມບໍ?

ລົດ SUV ຂະໜາດ B ຂອງຈີນ, Jaecoo J5 2025, ຫາກໍ່ຖືກນໍາສະເໜີໃນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້. ມັນຈະບໍ່ແປກໃຈຖ້າ Jaecoo J5 ຖືກນໍາມາຫວຽດນາມໃນອະນາຄົດ.

Jaecoo J5 2025 ລຸ້ນ ໃໝ່ ໄດ້ຖືກ ນຳ ສະ ເໜີ ໃນຕະຫຼາດມາເລເຊຍເປັນທາງເລືອກທີ່ນ້ອຍກວ່າເມື່ອທຽບກັບອ້າຍເອື້ອຍນ້ອງ J7. ກ່ອນ​ໜ້າ​ນີ້, ລົດ EV ບໍລິສຸດ​ຂອງ​ລົດ​ຮຸ່ນ​ນີ້​ໄດ້​ເປີດ​ຕົວ​ຢູ່​ຕະຫຼາດ​ອາຊີ​ຕາ​ເວັນ​ອອກສຽງ​ໃຕ້​ບາງ​ປະ​ເທດ​ເຊັ່ນ​ອິນ​ໂດ​ເນ​ເຊຍ​ແລະ​ໄທ. ຮູບ​ແບບ​ທີ່​ວາງ​ສະ​ແດງ​ຢູ່​ມາ​ເລ​ເຊຍ​ແມ່ນ​ລຸ້ນ​ທີ່​ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ນ້ຳມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ແບບ​ດັ້ງ​ເດີມ (ICE).

Jaecoo J5 ມີຂະໜາດຂອງລົດ SUV ຂະໜາດ B, ຍາວ x ກວ້າງ x ສູງ 4,380 x 1,860 x 1,650 ມມ ແລະ ຖານລໍ້ 2,620 ມມ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຄູ່ແຂ່ງຂອງຕົນ, ຮູບແບບລົດຈີນນີ້ແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ເລັກນ້ອຍ.

ຖ້າທ່ານມັກຮູບຮ່າງສີ່ຫຼ່ຽມມົນ, reminiscent ຂອງ Luxury SUV Range Rover Evoque, ຫຼັງຈາກນັ້ນ Jaecoo J5 ຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມ. ລົດມີປີ້ງຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີແຖບຕັ້ງເຊື່ອມຕໍ່ໂຄມໄຟຫນ້າແລະໄຟ LED ໃນກາງເວັນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, SUV ຂະຫນາດ B ຂອງຍີ່ຫໍ້ຈີນນີ້ຍັງໃຊ້ມືຈັບປະຕູແບບດັ້ງເດີມແທນທີ່ຈະເຊື່ອງໄວ້ຄືກັບ Jaecoo J7 ຜູ້ອາວຸໂສຂອງມັນແລະມີທາງເລືອກສີສອງສຽງທີ່ສວຍງາມ.

ພາຍໃນ Jaecoo J5 ເປັນ 2 ແຖວ ພາຍໃນ 5 ບ່ອນນັ່ງ. ທີ່ນີ້, ລົດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຫນ້າຈໍ infotainment ຫນ້າຈໍສໍາຜັດແນວຕັ້ງທີ່ຄອບຄອງພື້ນທີ່ສູນກາງທັງຫມົດຂອງ dashboard ໄດ້. ຊ່ອງລະບາຍອາກາດແມ່ນປະສົມປະສານທີ່ລະອຽດອ່ອນກວ່າ Jaecoo J7, ສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່. ຢູ່ຕໍ່ໜ້າຄົນຂັບແມ່ນແຜງໂມງດິຈິຕອລທີ່ອອກແບບມາເພື່ອປິດລົງໃນແຜງໜ້າປັດ.

ຄອນໂຊນກາງຂອງ J5 ມີການອອກແບບເລັກນ້ອຍພໍສົມຄວນ, ມີພຽງທີ່ວາງຈອກ ແລະທີ່ວາງແຂນດ້ານຫຼັງສຳລັບການສາກໄຟໄຮ້ສາຍ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ເກຍເກຍໄດ້ຖືກປ່ຽນເປັນ lever ຫລັງພວງມາໄລ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ຫວ່າງຢູ່ໃນຄອນໂຊນກາງ.

ຫ້ອງໂດຍສານຂອງ Jaecoo J5 ຍັງມີຄວາມຮຸກຮານໜ້ອຍກວ່າ J7 ຂອງ. ລົດໃຊ້ມືຈັບປະຕູປົກກະຕິ, dashboard ງ່າຍດາຍ, ຮູບແບບຫນ້ອຍແລະລາຍລະອຽດໂລຫະຫນ້ອຍ. ວັດສະດຸທີ່ເປັນມິດກັບສັດລ້ຽງຍັງມີອຸປະກອນສໍາລັບພາຍໃນລົດ.

ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຂອງ Jaecoo J5 ແມ່ນມີຄວາມຫລາກຫລາຍດ້ວຍ dashboard ດິຈິຕອລ 8 ນິ້ວ, ຫນ້າຈໍສໍາຜັດກາງ 13.2 ນິ້ວທີ່ມີຄວາມລະອຽດ 2K, ສະຫນັບສະຫນູນການເຊື່ອມຕໍ່ Android Auto / Apple CarPlay ແລະຄຸນສົມບັດຄາລາໂອເກະປະສົມປະສານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມີ sunroof panoramic ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນສ່ວນທີ່ມີພື້ນທີ່ 1.45 m².

ບໍ່ພຽງແຕ່ສະດວກເທົ່ານັ້ນ, Jaecoo J5 ຍັງປະຕິບັດໄດ້ດ້ວຍຫ້ອງບັນຈຸກະເປົ໋າຂອງ 480 ລິດ, ເຊິ່ງສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ເຖິງ 1,180 ລິດ ເມື່ອພັບບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງໃນອັດຕາສ່ວນ 60:40. ໃນຫ້ອງຍ່ອຍພາຍໃຕ້ຊັ້ນແມ່ນຢາງອາໄຫຼ່.

ໃນຕະຫຼາດມາເລເຊຍ, Jaecoo J5 ຈະຖືກຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ 1.5L turbocharged, ໃຫ້ກໍາລັງສູງສຸດ 145 ແຮງມ້າແລະແຮງບິດສູງສຸດ 210 Nm. ພະລັງງານແມ່ນຖືກສົ່ງໄປຫາລໍ້ດ້ານຫນ້າໂດຍຜ່ານລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ CVT. ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ແມ່ນ​ປະ​ກາດ​ທີ່ 7.5 ລິດ / 100 km ຕາມ​ມາດ​ຕະ​ຖານ WLTC.

ອຸປະກອນນີ້ແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກ Jaecoo J5 ທີ່ຂາຍຢູ່ໃນຕະຫຼາດອັງກິດ. ໃນປະເທດທີ່ມີໝອກ, ລົດຈີນຄັນນີ້ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນ 4 ສູບ turbocharged inline 1.6L, ຜະລິດກຳລັງສູງສຸດ 147 ແຮງມ້າ ແລະ ແຮງບິດສູງສຸດ 275 Nm, ສົມທົບກັບລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ DCT dual-clutch 7 ຈັງຫວະ ແລະ ລໍ້ໜ້າ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ອີງຕາມການ Omoda & Jaecoo Malaysia, J5 ມີ suspension ດ້ານຫນ້າ MacPherson ແລະ suspension ຫລັງ multi-link, ເຊິ່ງຂ້ອນຂ້າງຫາຍາກໃນພາກສ່ວນ B-segment SUV. ຄູ່ແຂ່ງຂອງຮູບແບບນີ້ເຊັ່ນ Honda HR-V, Proton X50 ຫຼື Chery Tiggo Cross ທັງຫມົດພຽງແຕ່ນໍາໃຊ້ suspension torsion beam ຫລັງ.

ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ຕິດຕັ້ງຢ່າງຄົບຖ້ວນດ້ວຍ ADAS ລະດັບ 2.5 ເທັກໂນໂລຍີການຊ່ວຍການຂັບຂີ່ຂັ້ນສູງເຊັ່ນ: ເບຣກສຸກເສີນອັດຕະໂນມັດ (AEB), ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວໄດ້, ລະບົບຮັກສາເສັ້ນທາງ ແລະ ອື່ນໆ, ກ້ອງ 360 ອົງສາໄດ້ຕິດຕັ້ງໄວ້ສຳລັບລົດຈີນລຸ້ນນີ້. ປະຈຸ​ບັນ, ລາຄາ​ຂອງ Jaecoo J5 ຢູ່​ຕະຫຼາດ​ມາ​ເລ​ເຊຍ​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປະກາດ, ​ແຕ່​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ຢູ່​ທີ່ 120.000 RM (ປະມານ 747 ລ້ານ​ດົ່ງ).

ວີດີໂອ : Jaecoo J5 "Evoque China": ຊັ້ນ B+ ແຮງເກືອບ 200hp, AWD, ເອົາມາໃຫ້ຫວຽດນາມໄດ້ງ່າຍໆ.

ທີ່ມາ: https://khoahocdoisong.vn/tan-muc-jaecoo-j5-2025-tu-747-trieu-dong-lieu-co-ve-viet-nam-post2149050177.html