ເພີ່ມທະວີຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14D

0(1).jpg — ລົດບັນທຸກສິນຄ້າໄດ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດ ຢູ່ທາງຫຼວງ 14D. ພາບ: CT

ການໄຫຼເຂົ້າຂອງສິນຄ້າຜ່ານດ່ານຊາຍແດນສາກົນນາມຈຽງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ. ສະນັ້ນ, ຈຳນວນພາຫະນະໜັກທີ່ຜ່ານດ່ານຊາຍແດນ, ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ພິເສດແມ່ນແຮ່ທາດໄປຍັງທ່າກຳປັ່ນ ກວາງນາມ , ດ່າໜັງ, ເທືອທຽນເຫ້ວ ຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14D, ຖະໜົນໂຮ່ຈີມິນ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14B ນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນ.

ຕາມສະຖິຕິ, ມີວິສາຫະກິດ 12 ແຫ່ງທີ່ຊ່ຽວຊານດ້ານການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ໂດຍສະເລ່ຍ 200 ຄັນຕໍ່ມື້. ໃນຂະນະນັ້ນ, ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14D (ນ້ຳຢາງ) ຍັງມີມາດຖານເຕັກນິກຕ່ຳ ແລະ ໂຄງສ້າງບໍ່ໝັ້ນຄົງ, ໄດ້ສ້າງຄວາມກົດດັນຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ເຮັດໃຫ້ຖະໜົນຫົນທາງເຊື່ອມໂຊມຢ່າງໜັກໜ່ວງໃນຫຼາຍບ່ອນ.

ຕໍ່ກັບສະພາບດັ່ງກ່າວ, ພະແນກຂົນສົ່ງ ແຂວງກວາງນາມ ໄດ້ປະຕິບັດຫຼາຍມາດຕະການ, ໃນນັ້ນ ມີການຈັດຕັ້ງໜ່ວຍຊ່ວຍຈາລະຈອນ ເພື່ອຊ່ວຍໃນການສັນຈອນ ເມື່ອພາຫະນະເກີດອຸບັດເຫດຍ້ອນຕົກຂຸມ ແລະ ຫຼຸບ, ປະສານສົມທົບການສັນຈອນເພື່ອອະນາໄມຄວາມແອອັດ ແລະ ອື່ນໆ, ແກ້ໄຂຄວາມເສຍຫາຍ ດ້ວຍງົບປະມານຄຸ້ມຄອງ, ບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ສ້ອມແປງເປັນປົກກະຕິ.

ສົມທົບກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ສົມທົບກັບອົງການຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ສືບຕໍ່ເສີມຂະຫຍາຍ ແລະ ຈັດຕັ້ງແຫຼ່ງທຶນເພື່ອແກ້ໄຂ ແລະ ສ້ອມແປງຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງທັນການ. ກວດສອບ, ກວດສອບ ແລະ ແກ້ໄຂການລະເມີດລະບຽບການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນຢ່າງທັນການ.

2(2).jpg — ທີມງານຄວບຄຸມນໍ້າໜັກພາຫະນະລະຫວ່າງແຂວງ ປະຈຳປີ 2024 ກວດການ້ຳໜັກລົດຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14D ຕະຫຼອດ 24 ຊົ່ວໂມງ. ພາບ: CT

ປະຕິບັດຄໍາສັ່ງຂອງຄະນະປະຈໍາພັກແຂວງ, ພະແນກພາສີແຂວງກວາງນາມ ສືບຕໍ່ກວດກາການໂຫຼດພາຫະນະຂົນສົ່ງ ຕາມອໍານາດການປົກຄອງ ແລະ ຊີ້ນໍາ ກະຊວງການເງິນ ສະບັບເລກທີ 8307 ລົງວັນທີ 23 ມິຖຸນາ 2014 ວ່າດ້ວຍການປະສານງານວຽກງານຄວບຄຸມການບັນທຸກພາຫະນະ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ. ກອງບັນຊາການຕຳຫຼວດຈະລາຈອນແຂວງ ແລະ ເມືອງນ້ຳຢາງ ຮັກສາວຽກງານລາດຕະເວນ ແລະ ຄວບຄຸມເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 4D ເພື່ອກວດກາ ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາການລະເມີດລະບຽບຈະລາຈອນຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ປະສານສົມທົບ ແລະ ສະໜັບສະໜູນກົມກວດກາການຂົນສົ່ງ ຢຸດຍິງ ເພື່ອຄວບຄຸມການໂຫຼດຂອງພາຫະນະ.

[ VIDEO ] - ການຄວບຄຸມການບັນທຸກຂອງລົດບັນທຸກຫນັກທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14D:

ເຮັດວຽກກັບຄະນະກວດກາເສດຖະກິດ-ງົບປະມານແຂວງບໍ່ດົນຜ່ານມານີ້, ທ່ານ ເຈີ່ນງອກແທ່ງ, ຮອງຫົວໜ້າພະແນກຄົມມະນາຄົມ-ຂົນສົ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ດ້ວຍຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຂະແໜງອຸດສາຫະກຳ, ແກ້ໄຂຄຳຮ້ອງຟ້ອງຂອງຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງເມືອງນາມຢາງ ກ່ຽວກັບຂໍ້ສະເໜີຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14D ແລະ ຄວບຄຸມລົດບັນທຸກໂຕນໜັກທີ່ໝູນວຽນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງນີ້, ດ່ານກວດກາ 20. ກົມກວດກາຂົນສົ່ງ ແລະ ກອງບັນຊາການຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນແຂວງ ປະຈໍາເດືອນພຶດສະພາ ແລະ ມິຖຸນາ ໄດ້ປະຕິບັດການບັນທຸກນໍ້າໜັກໃກ້ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງເສັ້ນທາງ.

ກອງບັນຊາການ ປກສ ແຂວງ ໄດ້ອອກເອກະສານສະເໜີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງພິຈາລະນາ ແລະ ລົງທຶນສ້ອມແປງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ເລກທີ 14D ສະບັບເລກທີ 4822 ລົງວັນທີ 24 ກໍລະກົດ 2023, ສະບັບເລກທີ 5519 ລົງວັນທີ 17 ສິງຫາ 2023, ສະບັບເລກທີ 5985 ລົງວັນທີ 20 ກັນຍາ 2023 ກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການກວດກາຄືນ ແລະ ປັບປຸງເອກະສານລາຍງານການສະເໜີນະໂຍບາຍການລົງທຶນໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14D ໃຫ້ກະຊວງພິຈາລະນາໂດຍໄວ (ໜັງສືພິມກວາງນາມ ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຊາບ).

ທ່ານ ເຈີ່ນງອກແທ່ງ ກ່າວຕື່ມວ່າ: ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງທັນການ ແລະ ຮັບປະກັນການສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14D ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ມີໂຄງການລົງທຶນເພື່ອຂະຫຍາຍ ແລະ ຍົກລະດັບ, ກົມຂົນສົ່ງໄດ້ສະເໜີໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຈັດສັນແຫຼ່ງທຶນເພື່ອສ້ອມແປງບັນດາພາກສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍໜັກໜ່ວງໃນປີ 2023 ແລະ 2024 ລວມມີ 4 ໂຄງການ, ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 72 ຕື້ດົ່ງ.

ປະຈຸບັນ, ການກະກຽມການລົງທຶນໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ; 1 ໂຄງການ ກໍາລັງຈະຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ (ໂຄງການເພີ່ມໃນປີ 2023), 2 ໂຄງການກໍາລັງດໍາເນີນການປະມູນ (ຄາດວ່າຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນເດືອນກໍລະກົດ 2024) ແລະ 1 ໂຄງການກໍາລັງດໍາເນີນໂຄງການ ແລະ ຄາດຄະເນຕົ້ນທຶນເພື່ອຂໍອະນຸມັດ (ຄາດວ່າຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນເດືອນ ກັນຍາ 2024). ການນຳຂອງກົມຂົນສົ່ງ ສືບຕໍ່ຊີ້ນຳໃຫ້ກຳລັງກວດກາ ເພີ່ມທະວີການກວດກາ ແລະ ແກ້ໄຂກໍລະນີລົດບັນທຸກບັນທຸກເກີນກຳນົດ.

1(3).jpg — ວິສາຫະກິດທີ່ມີພາຫະນະເຂົ້າຮ່ວມການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14D ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14B ເຊັນສັນຍາປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ພາບ: ມອບໂດຍ ກົມກວດກາຂົນສົ່ງ

ຮອງຫົວໜ້າກົມຂົນສົ່ງ-ທ່ານ ໂຮ່ຈີ໋ຢຸງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ວັນທີ 28 ມິຖຸນາ 2024, ກົມຂົນສົ່ງໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມລົງນາມໃນສັນຍາວ່າດ້ວຍການປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14D ແລະ 14B ໂດຍມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງ 12 ວິສາຫະກິດທີ່ມີວິທີການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານດ່ານສາກົນນ້ຳຢາງ.

ທີ່ກອງປະຊຸມ, ບັນດາວິສາຫະກິດໄດ້ລົງນາມໃນຄຳໝັ້ນສັນຍາວ່າຈະປະຕິບັດການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂຶ້ນບັນທຸກສິນຄ້າຢ່າງເຂັ້ມງວດຕາມລະບຽບການຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ. ຫ້າມມອບພາຫະນະໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂ; ຫ້າມໃຊ້ຄົນຂັບໂດຍບໍ່ມີໃບຂັບຂີ່ ຫຼືຫຼັງຈາກໃຊ້ເຫຼົ້າ ຫຼືຢາກະຕຸ້ນການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ. ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ພາຫະນະທີ່ບໍ່ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຈະລາຈອນເຂົ້າຮ່ວມ. ເຈົ້າຂອງທຸລະກິດ ແລະ ເຈົ້າຂອງພາຫະນະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງເຊັນສັນຍາວ່າດ້ວຍການຂັບຂີ່ປອດໄພ, ບໍ່ເກີນຄວາມໄວ ແລະ ເວລາຂັບຂີ່ຕາມລະບຽບ; ບໍ່ເລັ່ງ, ໄວເກີນຄາດ, ບຸກເລນ; ຫ້າມບັນທຸກສິນຄ້າເກີນນໍ້າໜັກທີ່ອະນຸຍາດ ແລະ ລະບຽບການອື່ນໆຂອງກົດໝາຍ. ຮັບຜິດຊອບໃນການຕິດຕາມກວດກາຂະບວນການຂົນສົ່ງຂອງຍານພາຫະນະ; ຮັບຜິດຊອບແລະໄດ້ຮັບການຈັດການໃນເວລາທີ່ລະເມີດກິດຈະກໍາການຂົນສົ່ງ.

ທີ່ມາ: https://baoquangnam.vn/tang-cuong-dam-bao-giao-thong-quoc-lo-14d-3137461.html