ເລັ່ງການເບີກຈ່າຍເງິນທຶນສຳລັບໂຄງການຂົນສົ່ງ.

ດ້ວຍທິດທາງທີ່ຕັດສິນໃຈ ແລະ ຄວາມພະຍາຍາມປະສານງານຈາກທຸກຂັ້ນ ແລະ ທຸກຂະແໜງການ, ແຂວງເລີມດົ່ງ ກຳລັງພະຍາຍາມເລັ່ງການແຈກຢາຍທຶນລົງທຶນຂອງລັດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງໃນປີ 2025, ດ້ວຍເປົ້າໝາຍທີ່ຈະສຳເລັດ 100% ຂອງແຜນການແຈກຢາຍ.

ເສັ້ນທາງແຂວງ 721

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ນັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີ 2025, ອັດຕາການເບີກຈ່າຍສຳລັບໂຄງການຂົນສົ່ງໃນແຂວງແມ່ນຕໍ່າ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນໄລຍະສາມເດືອນຜ່ານມາ, ຜູ້ນຳຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ດຳເນີນການສຳຫຼວດຢູ່ສະຖານທີ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອປະເມີນສະຖານະການ ແລະ ຊີ້ນຳຄວາມພະຍາຍາມແກ້ໄຂບັນຫາ ແລະ ປັບປຸງສະຖານະການ. ຜ່ານສິ່ງນີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໂດຍສະເພາະໃຫ້ໜ່ວຍງານ, ພະແນກ ແລະ ອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງພັດທະນາແຜນການລະອຽດສຳລັບແຕ່ລະໂຄງການ, ຕິດຕາມກວດກາຢ່າງໃກ້ຊິດທຸກໆອາທິດ ແລະ ທຸກໆເດືອນ. ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງຍັງໄດ້ຮັບການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເພີ່ມທະວີການກໍ່ສ້າງເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າ, ຮັບປະກັນການເບີກຈ່າຍ 100% ໃນປີນີ້ ແລະ ສົ່ງເສີມການສຳເລັດໂຄງການຕາມເວລາກຳນົດ.

ດັ່ງນັ້ນ, ໂຄງການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍໂຄງການໃນແຂວງຈຶ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນສັນຍານຂອງການເລັ່ງການກໍ່ສ້າງໃນປະຈຸບັນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຍ້ອນວ່າສະພາບອາກາດໃນເຂດພູສູງພາກກາງໄດ້ຫັນໄປສູ່ລະດູແລ້ງທີ່ເອື້ອອຳນວຍຫຼາຍຂຶ້ນ. ທີ່ໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ການຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ຂອງບ້ານດ່າອວາຍ, ການຮ່ວມທຶນລະຫວ່າງບໍລິສັດວັນງາຟາດຈຳກັດ, ບໍລິສັດທີ່ປຶກສາອອກແບບການກໍ່ສ້າງເຈີ່ນມິງຈຳກັດ, ແລະ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການລົງທຶນ LH E&C ກຳລັງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ນີ້ແມ່ນໂຄງການທີ່ສຳຄັນທີ່ແນໃສ່ການຍົກຍ້າຍຄົວເຮືອນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງການທາງດ່ວນເຕິນຝູ ( ດົ່ງນາຍ ) - ບ່າວໂລກ (ລາມດົ່ງ). ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 125.91 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ກວມເອົາເນື້ອທີ່ 12.58 ເຮັກຕາ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຖາງປ່າຍແລ້ວ. ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ໃໝ່ຍາວ 702 ແມັດ, ຜ່ານ 7 ຄົວເຮືອນ ແລະ 1 ອົງການຈັດຕັ້ງ, ກຳລັງກໍ່ສ້າງຢູ່.

ໃນລັກສະນະດຽວກັນ, ໃນເສັ້ນທາງ DT 722, ຜູ້ຮັບເໝົາ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Thanh Dat, ພວມເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ. ເສັ້ນທາງນີ້ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 18.81 ກິໂລແມັດ, ສ້າງຂຶ້ນຕາມມາດຕະຖານຂອງເສັ້ນທາງພູຜາຊັ້ນ IV, ເຊື່ອມຕໍ່ຈາກສີ່ແຍກ Dung K'No (ຕັດກັບເສັ້ນທາງ Truong Son Dong) ໄປຫາສີ່ແຍກກັບເສັ້ນທາງ DT 722 ໃນບ້ານ Dam Rong 2, ແຂວງ Lam Dong . ເມື່ອກໍ່ສ້າງສຳເລັດ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະເຮັດໃຫ້ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງບ້ານຫ່າງໄກສອກຫຼີກ ແລະ ໃຈກາງເມືອງຂອງແຂວງສັ້ນລົງ.

ໂຄງການນີ້ມີການລົງທຶນທັງໝົດ 600 ຕື້ດົ່ງ, ເຊິ່ງຈະໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຕ່ປີ 2021 ຫາ 2025. ທຶນທີ່ໄດ້ຮັບຈັດສັນສຳລັບປີ 2025 ແມ່ນ 281.983 ຕື້ດົ່ງ (ລວມທັງງົບປະມານສູນກາງ 191.983 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ງົບປະມານແຂວງ 90 ຕື້ດົ່ງ). ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໄດ້ມີການຈ່າຍງົບປະມານແລ້ວ 79.306 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸໄດ້ 28.12%; ປະລິມານວຽກງານທີ່ສຳເລັດລວມຄາດຄະເນປະມານ 288.63/528.185 ຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບ 54.6%.

ໃນກອງປະຊຸມທີ່ຜ່ານມາກັບຜູ້ນຳຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ, ຜູ້ຮັບເໝົາຍັງໄດ້ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາວ່າຈະຈ່າຍເງິນທັງໝົດ 191.983 ຕື້ດົ່ງຂອງງົບປະມານສູນກາງທີ່ໄດ້ຈັດສັນໃຫ້ພາຍໃນທ້າຍປີ 2025. ກ່ຽວກັບງົບປະມານ 90 ຕື້ດົ່ງຂອງແຂວງ, ໜ່ວຍງານມີແຜນທີ່ຈະຈ່າຍເງິນ 30 ຕື້ດົ່ງພາຍໃນວັນທີ 31 ມັງກອນ 2026, ແລະ ໄດ້ຮ້ອງຂໍໃຫ້ໂອນເງິນທີ່ເຫຼືອ 60 ຕື້ດົ່ງໄປໃຫ້ໂຄງການອື່ນ.

ເຖິງວ່າຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຂອງຝົນຕົກໜັກ, ແຕ່ຜູ້ຮັບເໝົາໂຄງການເສັ້ນທາງ DT 722 ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າ, ໂດຍສະເພາະໃນລະດູແລ້ງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຮັບເໝົາຈຶ່ງກ່າວວ່າ ພາຍໃນທ້າຍປີ 2025, ພວກເຂົາຈະສຳເລັດຊັ້ນທຳອິດຂອງພື້ນຖານຫີນບົດສຳລັບເສັ້ນທາງທັງໝົດ; ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງປ້ອງກັນ (ກຳແພງກັນຊົນທັງຄັນຄູນ້ຳ ແລະ ເນີນພູ), ການປູດ້ວຍຊີມັງຢາງມະຕອຍຍາວ 12/18.9 ກິໂລແມັດ, ແລະ ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງຂົວສຳຄັນສາມແຫ່ງທີ່ກິໂລແມັດທີ 3+208, ກິໂລແມັດທີ 7+452, ແລະ ກິໂລແມັດທີ 9+387. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາຈະສຳເລັດການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ຄູນ້ຳຂອງພື້ນຖະໜົນ ແລະ ລະບົບລະບາຍນ້ຳ, ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນທ້າຍປີ 2025.

ຕາມການສັງເກດການຂອງນັກຂ່າວ, ໃນຊ່ວງເວລາມໍ່ໆມານີ້, ນອກເໜືອໄປຈາກໂຄງການທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ໃນທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນໃນພາກພື້ນກໍ່ພວມປະຕິບັດວຽກງານທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍຢ່າງຮີບດ່ວນເພື່ອເລັ່ງການສຳເລັດເປົ້າໝາຍທີ່ວາງໄວ້. ໂຄງການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ທາງດ່ວນບ່າວໂລກ - ລຽນຂຸນ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 28B, ແລະ ທາງຫຼວງແຂວງ 721 ໄດ້ມີແຜນການສະເພາະ ແລະ ລະອຽດທີ່ວາງໄວ້ສຳລັບແຕ່ລະວຽກງານເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າ.

ໃນເສັ້ນທາງແຂວງ DT 721, ເສັ້ນທາງທີ່ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງລາມດົ່ງໄດ້ກວດກາ ແລະ ວິພາກວິຈານຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງດ້ວຍຕົນເອງ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການປັບປຸງໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້ ໂດຍການລະດົມເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນ ແລະ ບຸກຄະລາກອນເພີ່ມເຕີມເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າ.

ດ້ວຍຄຳສັ່ງທີ່ຕັດສິນໃຈ ແລະ ການມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງຮີບດ່ວນ ແລະ ປະສານງານຂອງທຸກຂັ້ນ ແລະ ທຸກຂະແໜງການ, ແຂວງເລີມດົ່ງ ກຳລັງພະຍາຍາມສຳເລັດການເບີກຈ່າຍທຶນ 100%, ສ້າງການປ່ຽນແປງທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baolamdong.vn/tang-toc-giai-ngan-cac-cong-trinh-giao-thong-394645.html