ເພີ່ມທະວີການເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດ "ລົດໄຟ"

ປັບປຸງການເຊື່ອມຈອດ ແລະ ເປີດກວ້າງການຮ່ວມມື ດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ການຄ້າ ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ວົງເງິນການຄ້າ 2 ຝ່າຍເພີ່ມຂຶ້ນ, ປະກອບສ່ວນແທດຈິງເຂົ້າໃນການເຄື່ອນໄຫວກໍ່ສ້າງປະຊາຄົມຮ່ວມມື ຫວຽດນາມ - ຈີນ ໃນອະນາຄົດ.

Tăng tốc hơn nữa những 'chuyến tàu' hợp tác kinh tế - thương mại Việt Nam-Trung Quốc

ທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ - ຈີນ ໄດ້ອອກຈາກທ່າກຳປັ່ນທາງລົດໄຟສາກົນໜານໜິງ, ກວາງຊີ ໄປ ຮ່າໂນ້ຍ . (ແຫຼ່ງຂ່າວ: ຊິນຫົວ)

ສົ່ງເສີມການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແທ້ຈິງ

ແຕ່ຕົ້ນປີ 2024, ລົດໄຟໄດ້ນຳເອົາທາດເຄມີ, ກົນຈັກແລະອຸປະກອນແລະຜະລິດຕະພັນອື່ນໆຂອງຈີນມາຍັງສະຖານີອຽນວຽນ, ຫວຽດນາມ ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ; ແລ້ວລົດບັນທຸກໝາກແຕງ ແລະ ໝາກຫຸ່ງໄດ້ລຽນແຖວຈາກຫວຽດນາມ ເພື່ອເຂົ້າຕະຫຼາດຈີນ, ຫລື ສະຖາບັນຂົງຈື້ມະຫາວິທະຍາໄລຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ບັນທຶກຈຳນວນຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມການທົດສອບຄວາມສາມາດຂອງຈີນເປັນສະຖິຕິ...

ໃນການເຈລະຈາລະຫວ່າງທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່, ປະທານປະເທດ To Lam ແລະ ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່, ປະທານປະເທດ ຈີນ ສີຈິ້ນຜິງ, 2 ຝ່າຍໄດ້ເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງການເພີ່ມທະວີ ແລະ ຊຸກຍູ້ບັນດາຂົງເຂດຮ່ວມມືຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, 2 ຝ່າຍເຫັນດີເປັນເອກະສັນສືບຕໍ່ຊຸກຍູ້ການພົວພັນຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດ, ການຄ້າ ແລະ ການລົງທຶນ, ໃນນັ້ນມີການຊຸກຍູ້ການເຊື່ອມຈອດ “ສອງແລວທາງໜຶ່ງເສັ້ນທາງ” ກັບ “ໜຶ່ງແລວທາງໜຶ່ງເສັ້ນທາງ”, ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຈອດພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງລົດໄຟ ແລະ ຖະໜົນຫົນທາງ, ເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມືໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ, ການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດລະຫວ່າງບັນດາແຂວງຊາຍແດນ, ເພີ່ມທະວີການປະຕິຮູບລັດວິສາຫະກິດ.

ພາຍຫຼັງການພົບປະເຈລະຈາ, ການນຳສອງປະເທດໄດ້ເປັນສັກຂີພິຍານພິທີລົງນາມເອກະສານການຮ່ວມມືລະຫວ່າງສອງກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ທ້ອງຖິ່ນຂອງສອງປະເທດໃນການຢ້ຽມຢາມໃນຂົງເຂດການຮ່ວມມືດ້ານໂຮງຮຽນຂອງພັກ, ການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຜະລິດຕະພັນກະເສດ, ວິທະຍຸກະຈາຍສຽງ, ວິທະຍຸກະຈາຍສຽງ, ສື່ສານ, ສາທາລະນະສຸກ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ການຄ້າ ແລະ ພັດທະນາເສດຖະກິດ, ອຸດສາຫະກຳ, ການທະນາຄານ ແລະ ອື່ນໆ.

ຕາມທ່ານ Co Trieu Khanh, ປະທານສະມາຄົມນັກທຸລະກິດຈີນປະຈຳຫວຽດນາມແລ້ວ, ໃນ 7 ເດືອນຕົ້ນປີນີ້, ວົງເງິນສົ່ງອອກໝາກໄມ້ຂອງຫວຽດນາມໄປຈີນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ; ການຮ່ວມມືໃນຂົງເຂດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ກົນຈັກ, ອຸປະກອນ, ຜະລິດຕະພັນເອເລັກໂຕຣນິກກໍນັບມື້ນັບສະໜິດສະໜົມ. ໃນຂະນະນັ້ນ, ປະເທດປະຊາຊົນຫຼາຍຕື້ຄົນຢືນອັນດັບທີໜຶ່ງໃນຈຳນວນໂຄງການລົງທຶນໃໝ່ຢູ່ຫວຽດນາມ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສົນໃຈຂອງວິສາຫະກິດຈີນໃນຕະຫຼາດຫວຽດນາມ. ບັນດາໂຄງການນີ້ສ້າງວຽກເຮັດງານທຳໃຫ້ບັນດາເຂດອຸດສາຫະກຳຢູ່ ບັກຢາງ, ບັກນິງ, ບິ່ງເຢືອງ ແລະ ຫຼາຍທ້ອງຖິ່ນຂອງປະເທດຮູບຕົວ S.

ນອກນີ້, ຈີນຍັງຮັກສາຖານະເປັນຄູ່ຮ່ວມມືການຄ້າໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຫວຽດນາມເປັນເວລາຫຼາຍປີ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຫວຽດນາມ ແມ່ນຄູ່ການຄ້າໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຈີນໃນອາຊຽນ. ນັບແຕ່ຕົ້ນປີ 2024 ເປັນຕົ້ນມາ, ການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດ - ການຄ້າລະຫວ່າງສອງປະເທດໄດ້ພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງ, ວົງເງິນການຄ້າສອງຝ່າຍໃນ 7 ເດືອນຕົ້ນປີ 2024 ບັນລຸ 145 ຕື້ USD, ເພີ່ມຂຶ້ນກວ່າ 20% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ.

ໃນສະພາບການທີ່ສອງປະເທດໄດ້ເປີດກວ້າງຂົງເຂດການຮ່ວມມືຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ ແລະ ການເຕີບໂຕຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂ້າມແດນລະຫວ່າງຫວຽດນາມ ແລະ ຈີນ ຍັງຄົງຢູ່ໃນລະດັບສູງ. ຕາມສະຖິຕິ, ມາຮອດວັນທີ 18 ສິງຫານີ້, ເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນທີ່ອອກຈາກກວາງຊີໄດ້ຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີທັງໝົດ 7.850 ຕູ້, ເພີ່ມຂຶ້ນ 15 ເທົ່າເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ.

ທີ່ບໍລິສັດ Thiet Giai Logistics ຈຳກັດ ແຂວງ ກວາງຊີ ທີ່ຊ່ຽວຊານດ້ານການສົ່ງອອກສິນຄ້າເຊັ່ນ: ຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ ແລະ ເຄື່ອງອັດເຊລາມິກ ໄປຍັງ ຫວຽດນາມ ຜ່ານເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຫວຽດນາມ - ຈີນ, ທ່ານ ຮວ່າງຮົງຕວນ, ຜູ້ຈັດການບໍລິສັດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມແຫ່ງນີ້ສະດວກ, ວ່ອງໄວ ດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງຕ່ຳ, ຊ່ວຍຍົກສູງກຳລັງຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງຂອງຜະລິດຕະພັນ ແລະ ສ້າງກາລະໂອກາດຫຼາຍຢ່າງເພື່ອເປີດກວ້າງຕະຫຼາດສາກົນ.

ທ້າຍເດືອນກໍລະກົດປີ 2024, ກຸ່ມເຕັກໂນໂລຊີ TCL (ຈີນ) ໄດ້ສະເຫຼີມສະຫຼອງ 25 ປີແຫ່ງການກ້າວເຂົ້າສູ່ໂລກ ແລະ ຫວຽດນາມ ແມ່ນປະເທດທຳອິດໃນຂະບວນການໃຫຍ່ເຕັກໂນໂລຊີໂລກນີ້.

ທ່ານ Ly Dong Sinh, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ ແລະ ປະທານກຸ່ມບໍລິສັດ TCL ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນຂະນະທີ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດຫວຽດນາມ ແລະ ອາຊຽນ, TCL ມີແຜນການສືບຕໍ່ເຊື່ອມໂຍງແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນຢູ່ ຫວຽດນາມ, ກໍ່ສ້າງສູນການຜະລິດ ແລະ ຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງພາກພື້ນທີ່ມີຄວາມສາມາດຮັບໃຊ້ຕະຫຼາດອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ແມ່ນແຕ່ຕະຫຼາດເອີຣົບ ແລະ ອາເມລິກາ.

ດ່ານພາສີລານເຊີນແລະນະຄອນໜານໜິງ (ຈີນ) ໄດ້ແລກປ່ຽນປະສົບການໃນການກໍ່ສ້າງຮີດຄອງປະເພນີດິຈິຕອລ - ບາດກ້າວບຸກທະລຸໃນການສ້າງຮູບແບບພາສີອັດສະລິຍະ ແລະ ດ່ານຊາຍແດນສະຫຼາດ. (ທີ່ມາ: ພາສີອອນໄລນ໌)

ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສະຫຼາດເພື່ອເກັບກ່ຽວ "ຫມາກໄມ້ຫວານ"

ປະຈຸບັນ ຫວຽດນາມ ພວມຢູ່ໃນລະດູການເກັບກ່ຽວໝາກໄມ້ຫຼາຍກວ່າໝູ່ຄື: ໝາກຫຸ່ງ, ໝາກແຕງ. ທ່ານນາງ Chu Tien Ha, ພະນັກງານຝ່າຍຂາຍຂອງບໍລິສັດຂາອອກຂາອອກຂາເຂົ້າຂາອອກຂອງແຂວງກວາງຈີ້ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດດັ່ງກ່າວພວມນຳເຂົ້າໝາກຫຸ່ງ 1 ຫາ 2 ຕູ້ ແລະ ໝາກແຕງຫວຽດນາມ ນັບສິບຕູ້ຜ່ານດ່ານຊາຍແດນຮືງຈີ.

ດ່ານຊາຍແດນແຫ່ງນີ້ໄດ້ມີການເຕີບໂຕຢ່າງວ່ອງໄວໃນການສົ່ງອອກຜະລິດຕະພັນກະເສດຂອງຫວຽດນາມໄປຈີນນັບແຕ່ຕົ້ນປີ 2024. ພິເສດແມ່ນຮູບຮ່າງຂອງໝາກໄມ້ຂອງຫວຽດນາມໄດ້ເສີມຂະຫຍາຍຕະຫຼາດຜູ້ບໍລິໂພກຈີນ, ໃນຂະນະທີ່ທ່າແຮງຈາກຕະຫຼາດປະຊາຊົນນັບຕື້ຄົນ ກໍ່ໄດ້ນຳມາເຊິ່ງຜົນປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ແກ່ຜູ້ສະໜອງຫວຽດນາມ.

ຕາມຕົວເລກສະຖິຕິ, ໃນ 7 ເດືອນຕົ້ນປີນີ້, ວົງເງິນສົ່ງອອກໝາກໄມ້ຂອງຫວຽດນາມໄປຍັງຈີນບັນລຸ 2,1 ຕື້ USD, ກວມ 64% ຍອດວົງເງິນສົ່ງອອກໝາກໄມ້ຂອງຫວຽດນາມ. ໃນນັ້ນ, ຍອດມູນຄ່າການສົ່ງອອກໝາກເຜັດຂອງຫວຽດນາມໄປຍັງຈີນບັນລຸ 1,22 ຕື້ USD, ເພີ່ມຂຶ້ນ 46% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ, ກວມເອົາ 92,4% ຍອດມູນຄ່າການສົ່ງອອກໝາກເຜັດຂອງຫວຽດນາມ.

ເບື້ອງຫຼັງ “ໄຊຊະນະ-ໄຊຊະນະ” ແມ່ນການສະໜັບສະໜູນຈາກນະໂຍບາຍກວດກາ ແລະກັກກັນ ແລະມາດຕະການອຳນວຍຄວາມສະດວກດ້ານການຄ້າ. ຢູ່ດ່ານຊາຍແດນ Huu Nghi, ຜ່ານ “ລະບົບຄຸ້ມຄອງ ແລະ ໜູນຊ່ວຍການກວດກາອັດສະລິຍະ” ແລະ ບັນດາວິທີການຫັນເປັນດີຈີຕອນ, ໄດ້ຊ່ວຍຫລຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າສິນຄ້າ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິຜົນການກວດກາ; ຜ່ານ "ລະບົບການກັກກັນອັດສະລິຍະ", ຂະບວນການກັກກັນແບບດິຈິຕອລ ແລະການເກັບຮັກສາຂໍ້ມູນທັງໝົດໄດ້ປ່ຽນແທນຂັ້ນຕອນເຈ້ຍແບບດັ້ງເດີມ.

ປະຈຸບັນ, ໂຄງການດ່ານຊາຍແດນສະຫຼາດຫວຽດນາມ - ຈີນ ພວມໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາດ້ານການຄ້າ ແລະ ການລົງທຶນຂອງສອງປະເທດຢ່າງວ່ອງໄວ. ທ່ານ Cao Huy, ຮອງຫົວໜ້າດ່ານຊາຍແດນ ຮືງເຫີ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການປະຕູຊາຍແດນອັດສະລິຍະແມ່ນອີງໃສ່ເຕັກໂນໂລຊີວາງຕຳແໜ່ງດາວທຽມ ແລະ 5G, ສົມທົບ ແລະ ປະສານສົມທົບກັບລະບົບຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີ, ລົດເຄນອັດຕະໂນມັດ, ລະບົບກວດກາຕູ້ຄອນເທນເນີ ແລະ ລະບົບປະເມີນຮູບພາບອັດສະລິຍະ, ແນໃສ່ເປົ້າໝາຍການນໍາເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າລະຫວ່າງຫວຽດນາມ ແລະ ຈີນ ໄດ້ຮັບການເກັບກູ້ 24/7.

ທີ່ມາ: https://baoquocte.vn/tang-toc-hon-nua-nhung-chuyen-tau-hop-tac-kinh-te-thuong-mai-viet-nam-trung-quoc-283461.html