ກປ.ອອນໄລ - ຕອນບ່າຍວັນທີ 12 ກັນຍາ, ທ່ານພົນໂທ ຟານວັນຢາງ, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງ ປ້ອງກັນປະເທດ ພ້ອມດ້ວຍຄະນະ ໄດ້ລົງກວດກາບັນດາເຂດວາງສະແດງທັງພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກຂອງກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ທີ່ງານວາງສະແດງບັນດາຜົນງານຂອງຊາດ ເນື່ອງໃນໂອກາດສະເຫຼີມສະຫຼອງ 80 ປີແຫ່ງວັນການເດີນທາງເອກະລາດ - ເສລີ - ຄວາມສຸກ (ຕາແສງ ດົ່ງອານ, ຮ່າໂນ້ຍ); ຊຸກຍູ້ໃຫ້ບັນດາກຳລັງປະຕິບັດໜ້າທີ່ຂອງຕົນ ແລະ ປະຊາຊົນມາຢ້ຽມຊົມງານວາງສະແດງ.
ທ່ານພົນໂທ ຟານວັນຢາງ ແລະຄະນະປະຕິບັດງານໄດ້ກວດກາລະບົບລູກສອນໄຟປ້ອງກັນອາກາດ S-125-VT.
ຮູບພາບ: DINH HUY
ຢູ່ເຂດວາງສະແດງນອກ, ທ່ານພົນເອກ ຟານວັນຢາງ ໄດ້ຢຸດຕິເປັນເວລາດົນນານເພື່ອກວດກາເຂດວາງສະແດງລະບົບລູກສອນໄຟປ້ອງກັນອາກາດ S-125-VT ທີ່ຫວຽດນາມ ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ປັບປຸງ.
ຕາມການແນະນຳຂອງພະນັກງານຢູ່ເຂດວາງສະແດງ, ລະບົບລູກສອນໄຟປ້ອງກັນອາກາດ S-125-VT ໄດ້ຮັບການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ປັບປຸງໂດຍກຸ່ມ Viettel . ລະບົບລູກສອນໄຟນີ້ແມ່ນລະບົບ S-125 Pechora ທີ່ທັນສະໄໝ (ສະຫະພາບໂຊວຽດ).
S-125-VT ຖືກອອກແບບເພື່ອທຳລາຍພາຫະນະໂຈມຕີທາງອາກາດ, ທຳລາຍເປົ້າໝາຍລະດັບຄວາມສູງຕ່ຳແລະຂະໜາດນ້ອຍຢ່າງມີປະສິດທິຜົນໃນສະພາບການແຊກແຊງທີ່ສັບສົນ. ອາຄານດັ່ງກ່າວຍັງສາມາດທຳລາຍເປົ້າໝາຍທາງບົກ ແລະທາງນ້ຳ, ດຳເນີນງານຢ່າງເປັນເອກະລາດ ຫຼື ໃນການສ້າງກຸ່ມປ້ອງກັນທາງອາກາດ.
ທ່ານພົນໂທ ຟານວັນຢາງ ຮັບຟັງການແນະນຳບັນດາອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄໝ ແລະທັນສະໄໝໂດຍຫວຽດນາມ.
ຮູບພາບ: DINH HUY
ກ່ຽວກັບການສູ້ຮົບຕົ້ນຕໍ ແລະ ດ້ານວິຊາການ, ຍົນຮົບ S-125-VT ສາມາດທຳລາຍ 2 ເປົ້າໝາຍໃນຂະນະດຽວກັນ, ໄລຍະທາງຄ້ອຍສູງສຸດຂອງເຂດຄວາມເສຍຫາຍແມ່ນ 30 ກິໂລແມັດ, ຂອບເຂດຄວາມເສຍຫາຍເທິງ/ລຸ່ມ 20/0,02 ກິໂລແມັດ; ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການທຳລາຍເປົ້າໝາຍດ້ວຍລູກສອນໄຟ 1 ລູກ (ເຮືອບິນສູ້ຮົບຍຸດທະວິທີ) ແມ່ນ 90%; ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງເປົ້າຫມາຍທີ່ຖືກທໍາລາຍໃນເວລາທີ່ intercepting / chasing ແມ່ນ 800/300 m/s; ໄລຍະການຊອກຄົ້ນຫາເປົ້າໝາຍສູງສຸດແມ່ນ 90 ກິໂລແມັດ; ການນຳໃຊ້ແລະການຟື້ນຕົວຂອງ S-125-VT ແມ່ນຢູ່ພາຍໃນ 20 ນາທີ.
ຮູບພາບລະບົບລູກສອນໄຟ S-125-VT ທີ່ງານວາງສະແດງ
ຮູບພາບ: DINH HUY
ໃນສະລັບສັບຊ້ອນ S-125-VT, ລູກສອນໄຟໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງເຄື່ອງຍິງ 5P73-VT. ລູກສອນໄຟນີ້ມີໜ້າທີ່ແກ້ໄຂລູກສອນໄຟນຳວິຖີ, ຊີ້ນຳລູກສອນໄຟໄປສູ່ເປົ້າໝາຍ; ການສະຫນອງພະລັງງານໃນການກະກຽມລູກສອນໄຟເທິງ launcher ແລະປະຕິບັດອັດຕະໂນມັດຄໍາສັ່ງຍິງລູກສອນໄຟຈາກຍານພາຫະນະຄໍາສັ່ງ; ນຳໃຊ້ ແລະ ຟື້ນຟູຕົວເປີດນໍາໃຊ້ jack hydraulic ອັດຕະໂນມັດ.
ເຄື່ອງຍິງລູກສອນໄຟ 5P73-VT ສາມາດບັນຈຸລູກສອນໄຟໄດ້ເຖິງ 4 ລູກ, ຈຳກັດມຸມຍິງລູກສອນໄຟໃນຍົນແນວຕັ້ງແຕ່ 8.30 ອົງສາ - 64.30 ອົງສາ ແລະ ພ້ອມກັນກະກຽມລູກສອນໄຟເຖິງ 2 ລູກ, ເວລາກະກຽມລູກສອນໄຟຢູ່ເທິງຫົວຍິງແມ່ນ 30 ວິນາທີ.
"ຫົວໃຈ" ຂອງລະບົບລູກສອນໄຟປ້ອງກັນອາກາດ S-125-VT ແມ່ນຍານພາຫະນະຄວບຄຸມ UNK-VT, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບກວດຈັບ, ລັອກແລະນໍາພາລູກສອນໄຟເພື່ອທໍາລາຍເປົ້າຫມາຍ.
ລູກສອນໄຟໄດ້ຖືກວາງໄວ້ຢູ່ເທິງບ່ອນຍິງລູກສອນໄຟ.
ຮູບພາບ: DINH HUY
ໃນຂະນະນັ້ນ, ຍານອາວະກາດ radar UNV-VT ແມ່ນມີຄວາມສາມາດຜະລິດ ແລະ ສົ່ງພະລັງງານຄວາມຖີ່ສູງທາງທິດທາງໃນອາວະກາດ. ຮັບສັນຍານຄວາມຖີ່ສູງສະທ້ອນຈາກເປົ້າໝາຍ, ຂະຫຍາຍສຽງລ່ວງໜ້າ ແລະປ່ຽນເປັນສັນຍານຄວາມຖີ່ລະດັບປານກາງທີ່ສົ່ງກັບລົດຄວບຄຸມ.
ຍານພາຫະນະ UNV-VT ແມ່ນມີລະບົບ optical-electronic ທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ມີ 2 ຊ່ອງ infrared ແລະ optical, ຂັ້ນຕອນວິທີການປະມວນຜົນຮູບພາບທີ່ກ້າວຫນ້າທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທໍາລາຍພ້ອມໆກັນຂອງ 2 ເປົ້າຫມາຍ; ການສົ່ງສັນຍານຄວາມຖີ່ສູງເພື່ອສອບຖາມແລະຄວບຄຸມລູກສອນໄຟ, ຮັບສັນຍານການຕອບໂຕ້ຂອງລູກສອນໄຟແລະປ່ຽນເປັນສັນຍານສາຍຕາທີ່ສົ່ງກັບຍານພາຫະນະຄວບຄຸມ.
ຍານພາຫະນະ radar UNV-VT
ຮູບພາບ: DINH HUY
ຕາມພະນັກງານວາງສະແດງແລ້ວ, ປະຈຸບັນ, ຫວຽດນາມ ໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍ, ປັບປຸງ ແລະ ທົດແທນບັນດາວັດຖຸດິບ ແລະ ເຄື່ອງປະກອບທີ່ເກົ່າແກ່ຂອງ S-125-VT. ວັດສະດຸຈໍານວນຫຼາຍພາຍໃນລູກສອນໄຟໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນ, ພຽງແຕ່ເປືອກຫອຍໄດ້ຖືກຮັກສາໄວ້ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ລູກສອນໄຟເພີ່ມໄລຍະ, ຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ນອກນີ້, ຫວຽດນາມຍັງຜະລິດພາຫະນະຄວບຄຸມ ແລະ ປັບປຸງພາຫະນະ radar...
ນອກຈາກການເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງແລ້ວ, ກອງບັນຊາການລູກສອນໄຟ S-125-VT ຍັງໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມການແຫ່ຂະບວນເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງ 80 ປີແຫ່ງວັນການປະຕິວັດເດືອນສິງຫາ ແລະ ວັນຊາດ 2 ກັນຍາ.
ສະຖານີລູກສອນໄຟ S-125-VT ຜ່ານສະໜາມບິນ Ba Dinh
ຮູບພາບ: DINH HUY
ອີງຕາມການລາຍລະອຽດ, S-125-VT ມີຄວາມສາມາດທີ່ດີເດັ່ນໃນດ້ານການ maneuverability ໄວ, ລະດັບການທໍາລາຍທີ່ຍາວກວ່າເປົ້າຫມາຍ, ແລະປະສິດທິພາບການສູ້ຮົບສູງກວ່າ. ໃນພາລະກິດການຝຶກຊ້ອມ ແລະ ການອອກກຳລັງກາຍ, ຍົນຮົບ S-125-VT ລ້ວນແຕ່ບັນລຸໄດ້ບັນດາໝາກຜົນທີ່ດີເລີດ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສູ້ຮົບໃນປະຈຸບັນ.
ທີ່ມາ: https://thanhnien.vn/ten-lua-phong-khong-s-125-vt-duoc-dai-tuong-phan-van-giang-kiem-tra-hien-dai-the-nao-185250913094405014.htm
(0)