ຄວາມໂສກເສົ້າໃນການເດີນທາງຂ້າມ "ຊ່ອງແຄບແຫ່ງຄວາມຕາຍ" ຈາກປະເທດຝຣັ່ງໄປສູ່ປະເທດອັງກິດ.

Người Đưa Tin•15/01/2024

[ໂຄສະນາ_1]

ຢ່າງໜ້ອຍມີຜູ້ເສຍຊີວິດ 5 ຄົນ ໃນນ້ຳກ້ອນຢູ່ນອກຊາຍຫາດທາງພາກເໜືອຂອງປະເທດຝຣັ່ງ ໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 14 ມັງກອນນີ້ ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາພະຍາຍາມຂ້າມຊ່ອງແຄບອັງກິດ ເພື່ອໄປຮອດສະຫະລາຊະອານາຈັກ.

ຜູ້ເສຍຊີວິດໄດ້ຖືກພົບເຫັນຢູ່ໃກ້ຫາດຊາຍໃນເມືອງ Wimereux ຫຼັງຈາກເຮືອຂອງພວກເຂົາ “ໄດ້ຮັບລາຍງານວ່າປະສົບອຸບັດຕິເຫດຢູ່ໃກ້ໆ” ເວລາປະມານ 1:45 ໂມງເຊົ້າຕາມເວລາທ້ອງຖິ່ນຂອງວັນທີ 14 ມັງກອນ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານບາງຄົນໄດ້ພະຍາຍາມລົງຈາກເຮືອ, ອົງການທາງທະເລຂອງຝຣັ່ງກ່າວໃນຖະແຫຼງການ.

ນີ້ແມ່ນເຫດການໂສກເສົ້າລ່າສຸດໃນຊຸດເຫດການໂສກເສົ້າໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. ການເສຍຊີວິດ ແລະ ຄວາມພະຍາຍາມຊ່ວຍເຫຼືອໃນຄວາມມືດມົວ ແລະ ຄວາມໜາວເຢັນຂອງລະດູໜາວໄດ້ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນເຖິງອັນຕະລາຍຂອງການເດີນທາງທາງທະເລສຳລັບຜູ້ອົບພະຍົບຈາກປະເທດຝຣັ່ງໄປອັງກິດອີກຄັ້ງ. ມັນຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມບໍ່ສາມາດຂອງ ລັດຖະບານ ທັງສອງຝ່າຍຂອງ "ຊ່ອງແຄບແຫ່ງຄວາມຕາຍ" ທີ່ຈະປ້ອງກັນຄວາມພະຍາຍາມຂ້າມທະເລທີ່ບໍ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບເຫຼົ່ານີ້.

ຄວາມຝັນນັ້ນຖືກພັດໄປດ້ວຍນ້ຳ.

ຖະແຫຼງການລະບຸວ່າ ມີຜູ້ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອຫຼາຍກວ່າ 30 ຄົນ, ໃນນັ້ນສອງຄົນມີອາການສາຫັດ. ຖະແຫຼງການລະບຸລາຍລະອຽດຕື່ມອີກວ່າ ມີຜູ້ໜຶ່ງຖືກພົບເຫັນໝົດສະຕິ ແລະ ຖືກນຳສົ່ງໂຮງໝໍທີ່ທ່າເຮືອ Boulogne-sur-Mer ຂອງຝຣັ່ງ, ໃນຂະນະທີ່ອີກຄົນໜຶ່ງມີອາການ "ອຸນຫະພູມຕໍ່າຢ່າງຮຸນແຮງ".

ອີງຕາມເຈົ້າໜ້າທີ່ທາງທະເລ, ມີຜູ້ໄດ້ຮັບບາດເຈັບຫຼາຍກວ່າ 30 ຄົນ, ແຕ່ແຫຼ່ງຂ່າວທີ່ບໍ່ປະສົງອອກນາມໄດ້ບອກ AFP ວ່າ ມີຜູ້ອົບພະຍົບປະມານ 70 ຄົນໄດ້ຖືກນຳເຂົ້າມາໃນເວລາປະມານ 3 ໂມງເຊົ້າ, ລວມທັງ "ຄອບຄົວທັງໝົດທີ່ມີເດັກນ້ອຍ, ບາງຄົນຍັງນ້ອຍຫຼາຍ."

ແຫຼ່ງຂ່າວກ່າວຕື່ມວ່າ "ຜູ້ລອດຊີວິດບາງຄົນບໍ່ໄດ້ຢູ່ ແລະ ບອກພວກເຮົາວ່າພວກເຂົາຕ້ອງການໄປສະຖານີລົດໄຟ Dunkirk ເພື່ອໄປທີ່ພັກອາໄສໃນ Armentieres."

ໂລກ - ໂສກນາດຕະກຳໃນການຂ້າມ — ເຮືອ ທະຫານ ຝຣັ່ງລາດຕະເວນຊ່ອງແຄບອັງກິດໃນວັນທີ 14 ມັງກອນ 2024, ເມື່ອເຫັນຈາກຫາດຊາຍ Wimereux ທາງພາກເໜືອຂອງປະເທດຝຣັ່ງ. ໜັງສືພິມທ້ອງຖິ່ນ La Voix du Nord ລາຍງານວ່າມີປະມານ 70 ຄົນພະຍາຍາມຂຶ້ນເຮືອນ້ອຍ, ແລະອີກຫຼາຍສິບຄົນໄດ້ຖືກດຶງອອກຈາກນ້ຳທີ່ໜາວເຢັນໃນຄວາມພະຍາຍາມກູ້ໄພໃນຕອນກາງຄືນໃນ Wimereux. ຮູບພາບ: Getty Images

ໜ່ວຍຍາມຝັ່ງຝຣັ່ງໄດ້ສົ່ງເຮືອຫຼາຍລຳໄປໃນພື້ນທີ່ເພື່ອສືບຕໍ່ລາດຕະເວນທາງທະເລ ແລະ ຄົ້ນຫາຜູ້ທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່.

ເຈົ້າໜ້າທີ່ຝຣັ່ງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ລະບຸຕົວຜູ້ເສຍຊີວິດ, ແລະ ພວກເຂົາກໍ່ບໍ່ໄດ້ລະບຸປະເທດຕົ້ນກຳເນີດ ຫຼື ສາເຫດຂອງການເສຍຊີວິດ. ມັນຍັງບໍ່ຈະແຈ້ງວ່າເຮືອລຳນີ້ກຳລັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຍັງ. ອົງການໄອຍະການທ້ອງຖິ່ນໄດ້ເປີດການສືບສວນ.

ອຳນາດການປົກຄອງທາງທະເລຂອງຝຣັ່ງກ່າວວ່າ ສະພາບທະເລໄດ້ດີຂຶ້ນຫຼັງຈາກສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີມາຫຼາຍມື້, ແຕ່ອຸນຫະພູມນ້ຳໃນຊ່ອງແຄບອັງກິດແມ່ນປະມານ 9 ອົງສາເຊນຊຽດ. ພວກເຂົາຍັງສັງເກດເຫັນວ່າຊ່ອງແຄບອັງກິດແມ່ນໜຶ່ງໃນເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຫຍຸ້ງທີ່ສຸດ ໃນໂລກ , ໂດຍມີເຮືອການຄ້າຫຼາຍກວ່າ 400 ລຳຜ່ານໄປທຸກໆມື້.

"ນີ້ແມ່ນພື້ນທີ່ອັນຕະລາຍໂດຍສະເພາະ, ໂດຍສະເພາະໃນກາງລະດູໜາວ, ສຳລັບເຮືອທີ່ບັນທຸກນ້ຳໜັກເກີນ ແລະ ບໍ່ໝັ້ນຄົງ," ອົງການທີ່ຮັບຜິດຊອບຊ່ອງແຄບອັງກິດ ແລະ ທະເລເໜືອ ກ່າວ.

ອີງຕາມອຳນາດການປົກຄອງທາງທະເລຂອງຝຣັ່ງ, ເຮືອລາກທີ່ຈ້າງໂດຍກອງທັບເຮືອຝຣັ່ງບໍ່ສາມາດໄປຮອດເຮືອຜູ້ອົບພະຍົບໄດ້ໃນວັນທີ 14 ມັງກອນ ເນື່ອງຈາກນ້ຳຕື້ນ, ແຕ່ພວກເຂົາໄດ້ໃຊ້ເຮືອຢາງທີ່ແຂງແຮງເພື່ອຊ່ວຍຊີວິດຜູ້ອົບພະຍົບບາງຄົນທີ່ຢູ່ໃນທະເລ ແລະ ປ່ອຍພວກເຂົາລົງຫາດຊາຍ. ຜູ້ອົບພະຍົບຄົນອື່ນໆໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກກອງກຳລັງຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງຝຣັ່ງ ຫຼື ເຮລິຄອບເຕີຂອງກອງທັບເຮືອ.

ໂລກ - ໂສກນາດຕະກຳໃນການເດີນທາງຂ້າມ — ເຮືອຢາງຂະໜາດນ້ອຍທີ່ເສຍຫາຍ ຈອດຢູ່ຝັ່ງໃນ Wimereux, ພາກເໜືອຂອງປະເທດຝຣັ່ງ, ໃນວັນທີ 14 ມັງກອນ 2024. ຮູບພາບ: Sunday World

ເຈົ້າໜ້າທີ່ຝຣັ່ງກ່າວວ່າ ມີຜູ້ເສຍຊີວິດຫຼາຍສິບຄົນໃນປີກາຍນີ້ ໃນຂະນະທີ່ພະຍາຍາມຂ້າມຜ່ານພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ປີ 2021 ມີຈຳນວນຜູ້ເສຍຊີວິດສູງສຸດ 27 ຄົນ ຫຼັງຈາກເຮືອຂອງພວກເຂົາລົ້ມໃນລະຫວ່າງການຂ້າມຜ່ານພຽງຄັ້ງດຽວ.

ຫຼາຍຄົນທີ່ສ່ຽງຊີວິດຂອງເຂົາເຈົ້າເພື່ອໄປຮອດສະຫະລາຊະອານາຈັກ ກຳລັງໜີຈາກຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງເສດຖະກິດ ແລະ ຄວາມຮຸນແຮງໃນປະເທດບ້ານເກີດຂອງເຂົາເຈົ້າໃນຕາເວັນອອກກາງ ຫຼື ອາຟຣິກາ, ຫຼື ຊອກຫາ "ທົ່ງຫຍ້າທີ່ຂຽວງາມກວ່າ" ເພື່ອຄວາມຝັນຂອງເຂົາເຈົ້າທີ່ຈະມີຊີວິດທີ່ດີຂຶ້ນ.

ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວພວກເຂົາມັກຈະເຕົ້າໂຮມກັນຢູ່ໃນຄ້າຍນ້ອຍໆຊົ່ວຄາວຢູ່ແຄມຝັ່ງທະເລພາກເໜືອຂອງຝຣັ່ງກ່ອນທີ່ຈະພະຍາຍາມຂ້າມຊ່ອງແຄບອັງກິດດ້ວຍເຮືອນ້ອຍໆ ຫຼື ລັກລອບເຂົ້າໄປໃນລົດບັນທຸກຜ່ານອຸໂມງຊ່ອງແຄບ.

ບັນຫາຮີບດ່ວນ

ອີງຕາມກະຊວງມະຫາດໄທຂອງອັງກິດ, ຄວາມພະຍາຍາມຂ້າມທະເລທາງທະເລໄດ້ຫຼຸດລົງ 36% ໃນປີກາຍນີ້, ໂດຍມີຄວາມພະຍາຍາມດັ່ງກ່າວຫຼາຍກວ່າ 26,000 ຄັ້ງທີ່ຖືກຂັດຂວາງ.

ເຖິງແມ່ນວ່າເຫດການໃນວັນທີ 14 ມັງກອນໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ຝັ່ງທະເລຂອງຝຣັ່ງ ແລະ ກອງຍາມຝັ່ງອັງກິດບໍ່ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມ, ແຕ່ໂສກນາດຕະກຳດັ່ງກ່າວໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ບັນຫາຜູ້ອົບພະຍົບທີ່ມາຮອດອັງກິດໂດຍເຮືອນ້ອຍມີຄວາມໂດດເດັ່ນຂຶ້ນເລື້ອຍໆໃນຂໍ້ຄວາມທາງການເມືອງຂອງປະເທດ.

ໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ສະມາຊິກສະພາອັງກິດໄດ້ກະກຽມທີ່ຈະໂຕ້ວາທີກ່ຽວກັບຮ່າງກົດໝາຍທີ່ມີການໂຕ້ຖຽງກັນ ເຊິ່ງຈະພະຍາຍາມຟື້ນຟູແຜນການຂອງລັດຖະບານໃນການເນລະເທດຜູ້ຂໍລີ້ໄພໄປຍັງປະເທດຣວັນດາ, ເຊິ່ງເປັນການປະຕິບັດທີ່ສານສູງສຸດຂອງອັງກິດໄດ້ຕັດສິນວ່າຜິດກົດໝາຍໃນປີກາຍນີ້.

ລັດຖະບານອະນຸລັກນິຍົມຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີອັງກິດ ທ່ານ Rishi Sunak ໄດ້ສັນຍາວ່າຈະຢຸດຜູ້ອົບພະຍົບທີ່ເດີນທາງມາຮອດໂດຍເຮືອນ້ອຍ, ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນພຽງແຕ່ສ່ວນນ້ອຍຂອງຜູ້ຂໍລີ້ໄພທີ່ມາຮອດປະເທດ - ແລະສ່ວນນ້ອຍກວ່າຂອງຈຳນວນຜູ້ອົບພະຍົບທັງໝົດໃນອັງກິດ - ແຕ່ໄດ້ກາຍເປັນບັນຫາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.

ພັກອະນຸລັກນິຍົມຖືວ່າການສະກັດກັ້ນເປັນໜຶ່ງໃນບຸລິມະສິດອັນດັບຕົ້ນໆຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ອນການເລືອກຕັ້ງປີນີ້. ລັດຖະມົນຕີກະຊວງການຕ່າງປະເທດອັງກິດ ທ່ານ David Cameron ໄດ້ບອກກັບສື່ມວນຊົນທ້ອງຖິ່ນໃນວັນທີ 14 ມັງກອນວ່າ: “ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ໜ້າເສົ້າໃຈທີ່ໄດ້ຍິນກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້, ແຕ່ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຮົາຕ້ອງຢຸດເຮືອ, ພວກເຮົາຕ້ອງຢຸດຕິການຄ້າມະນຸດທີ່ຜິດກົດໝາຍນີ້.”

ເຈົ້າໜ້າທີ່ອັງກິດ ແລະ ຝຣັ່ງ ໄດ້ຕົກລົງກັນໃນປີກາຍນີ້ວ່າ ອັງກິດຈະຈ່າຍເງິນໃຫ້ຝຣັ່ງຫຼາຍກວ່າ 600 ລ້ານໂດລາໃນໄລຍະສາມປີ ເພື່ອຊ່ວຍຈ່າຍຄ່າໂດຣນ, ສູນກັກຂັງແຫ່ງໃໝ່, ແລະ ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດເພີ່ມເຕີມຫຼາຍຮ້ອຍຄົນ ເພື່ອລາດຕະເວນຫາດຊາຍໃນພາກເໜືອຂອງຝຣັ່ງ. ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນຫຼາຍໆຂໍ້ຕົກລົງທີ່ສອງປະເທດຢູ່ສອງຝັ່ງຂອງ "ຊ່ອງແຄບແຫ່ງຄວາມຕາຍ" ໄດ້ບັນລຸໄດ້ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ ໃນຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນຈຳນວນການຂ້າມຜ່ານທາງເຮືອ.

ໃນວັນທີ 14 ມັງກອນ, ທ່ານ Cameron ໄດ້ເນັ້ນໜັກວ່າ “ໃນທີ່ສຸດ, ວິທີດຽວທີ່ຈະຢຸດເຮືອເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການທຳລາຍຮູບແບບການຄ້າມະນຸດ” ໂດຍການຮັບປະກັນວ່າເສັ້ນທາງຈາກປະເທດຝຣັ່ງໄປອັງກິດ “ບໍ່ໄດ້ຜົນ.”

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ກຸ່ມສິດທິມະນຸດໂຕ້ຖຽງວ່າຮູບແບບຊາວອົບພະຍົບຂອງອັງກິດໃນປະຈຸບັນກຳລັງລົ້ມເຫຼວ ແລະ ກໍ່ໃຫ້ເກີດການສູນເສຍທາງດ້ານມະນຸດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ທ່ານນາງ Sonya Sceats ຫົວໜ້າບໍລິຫານຂອງ Freedom From Torture ເຊິ່ງເປັນອົງການການກຸສົນທີ່ສະໜັບສະໜູນຜູ້ຂໍລີ້ໄພໃນສະຫະລາຊະອານາຈັກ ກ່າວວ່າ ຜູ້ລອດຊີວິດ ແລະ ຜູ້ລີ້ໄພ ກຳລັງຈ່າຍລາຄາສຳລັບນະໂຍບາຍທີ່ຈຳກັດຂອງລັດຖະບານອັງກິດ.

“ພວກເຮົາຕ້ອງການລະບົບຊາວອົບພະຍົບທີ່ຍຸດຕິທຳ ແລະ ມີຄວາມເຫັນອົກເຫັນໃຈຢ່າງຮີບດ່ວນ,” ທ່ານນາງ Sceats ກ່າວ .

ມິງດຶກ (ອີງຕາມໜັງສືພິມ NY Times, Euronews)

[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ