ແທງຮ໋ວາ: ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ທັນສະໄໝ - “ກະດູກສັນຫຼັງ” ຂອງເສດຖະກິດ

ໄລຍະ 2020-2025 ກຳນົດການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງເປັນໜຶ່ງໃນບາດກ້າວບຸກທະລຸ. ບົນຈິດໃຈນັ້ນ, ທົ່ວແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ໄດ້ໃຫ້ບຸລິມະສິດ ແລະ ລະດົມແຫຼ່ງກຳລັງລົງທຶນກໍ່ສ້າງ, ປັບປຸງ, ປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢ່າງກົງຈັກ, ສ້າງ “ເສັ້ນທາງແລ່ນ” ເພື່ອຫັນ Thanh Hoa ກາຍເປັນເສົາຄ້ຳການເຕີບໂຕໃໝ່.

Sở Xây dựng tỉnh Thanh Hóa•17/10/2025

ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45 ຜ່ານເຂດດົງເຊີນ ດ້ວຍທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ໄດ້ຮັບການລົງທຶນຢ່າງທັນສະໄໝ.

ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັນ, ສົ່ງເສີມການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ

ກຳນົດເສັ້ນທາງດ່ວນ ເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານແຂວງມີຄວາມຍາວ 98,8 ກິໂລແມັດ ເປັນແກນ “ກະດູກສັນຫຼັງ” ມີ 7 ແຍກເຊື່ອມຕໍ່ກັນ ສ່ອງແສງເຖິງບັນດາທ້ອງຖິ່ນຂອງແຂວງ, ເປັນປັດໄຈສຳຄັນຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ -ສັງຄົມ, ສ້າງເງື່ອນໄຂດຶງດູດນັກລົງທຶນ. ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດ່ວນ ເໜືອ - ໃຕ້ ກໍ່ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້, ເພື່ອຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່, ແຂວງ ໄດ້ໃຫ້ບຸລິມະສິດບັນດາແຫຼ່ງກຳລັງ, ຈັດສັນງົບປະມານເກືອບ 8.300 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອລົງທຶນເຂົ້າໃນໂຄງການຈະລາຈອນຂະໜາດໃຫຍ່ຈຳນວນໜຶ່ງ ດ້ວຍ 4 – 8 ເລນເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງສຳຄັນຂອງແຂວງ ດ້ວຍທາງດ່ວນຜ່ານທາງແຍກ. ຮັບຮູ້ການພັດທະນາລະບົບຄົມມະນາຄົມຂອງແຂວງ, ທີ່ກອງປະຊຸມເຊື່ອມຕໍ່ວິສາຫະກິດລະຫວ່າງນະຄອນ Seongnam (ສ.ເກົາຫຼີ) ແລະ ແຂວງ Thanh Hoa ໃນປີ 2025, ທ່ານ Shin Sang Jin, ເຈົ້າເມືອງ Seongnam ໄດ້ຕີລາຄາສູງການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງແຂວງ Thanh Hoa, ພິເສດແມ່ນລະບົບຄົມມະນາຄົມເຊື່ອມຕໍ່ພ້ອມກັບສະຖານທີ່ຕັ້ງພູມສາດຍຸດທະສາດ, ແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ອຸດົມສົມບູນຢ່າງວ່ອງໄວ. ທ່ານເຊື່ອໝັ້ນວ່າ ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ຢ່າງວ່ອງໄວ ຈະສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກເພື່ອດຶງດູດບັນດານັກລົງທຶນ ສ.ເກົາຫຼີ ແລະ ຕ່າງປະເທດ.

ໃນໄລຍະ 2020-2025, ແຂວງໄດ້ລະດົມທຶນກວ່າ 21.341,4 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເສັ້ນທາງ. ຈາກແຫຼ່ງທຶນດັ່ງກ່າວ, ແຂວງໄດ້ສຸມໃສ່ການລົງທຶນໃນໂຄງການໃຫຍ່ ແລະ ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນລະຫວ່າງພາກພື້ນ ແລະ ລະຫວ່າງເມືອງ. ຄາດວ່າຮອດທ້າຍປີ 2025, ແຂວງຈະສຳເລັດການລົງທຶນຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ແລະ ທາງຫຼວງຂອງແຂວງ 365,9 ກິໂລແມັດ; ແລະ ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງບ້ານ ແລະ ໝູ່ບ້ານແຂງ 486 ກິໂລແມັດ.

ເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມສຳຄັນຫຼາຍເສັ້ນໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ເລີ່ມດຳເນີນເປັນຕົ້ນແມ່ນ: ເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້, ຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກນະຄອນ ແທງຮວາ , ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ກັບທາງຫຼວງ 45, ຖະໜົນວັນທຽນ-ເບັນເລັງ... ບັນດາໂຄງການສຳຄັນພວມໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ ຫຼື ສຶກສາການລົງທຶນຄື: ເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງ, ເສັ້ນທາງຈະລາຈອນຈາກສວນອຸດສາຫະກຳ ບິມເຊີນ (IP) ໄປຍັງຖະໜົນສາຍຕາເວັນອອກ ສາຂາ R3. ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 217 ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45...

ກ່ຽວກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການບິນ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນ, ກະຊວງຄົມ ມະນາຄົມ ຂົນສົ່ງໄດ້ຮັບຮອງເອົາແຜນການສ້າງສະໜາມບິນທ່າກຳປັ່ນ ແຕ່ປີ 2021-2030, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2050 ດ້ວຍໜ້າທີ່ສະໜາມບິນສາກົນ, ສະໜາມບິນສາກົນ Noi Bai, ເຊິ່ງສາມາດຮັບຜູ້ໂດຍສານ 5 ລ້ານຄົນ/ປີ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ 27.000 ໂຕນ/ປີ. ທ່າກຳປັ່ນທະເລແທງຮ໋ວາ ແມ່ນທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີວາງແຜນຈະກາຍເປັນທ່າກຳປັ່ນພິເສດ. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທ່າເຮືອ Nghi Son ສືບຕໍ່ລົງທຶນ ແລະ ສຳເລັດຕາມແຜນການ; ມາຮອດປະຈຸບັນ, ທ່າກຳປັ່ນ 25 ແຫ່ງໄດ້ຮັບການເຄື່ອນໄຫວດ້ວຍຄວາມຍາວຂອງທ່າກຳປັ່ນ 5 ກິໂລແມັດ, ປະລິມານສິນຄ້າຜ່ານທ່າກຳປັ່ນບັນລຸ 47 ລ້ານໂຕນ/ປີ.

ບຸກທະລຸພື້ນຖານໂຄງລ່າງອຸດສາຫະກຳ

ຖ້າພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງຖືກຖືວ່າເປັນ "ກະດູກສັນຫຼັງ", ໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງສວນອຸດສາຫະກໍາແລະກຸ່ມອຸດສາຫະກໍາ (IPs) ແມ່ນ "ກອບ" ສະຫນັບສະຫນູນການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາ. ແຂວງດັ່ງກ່າວໄດ້ກຳນົດເຂດເສດຖະກິດງິເຊີນ (KKTNS) ແມ່ນຈຸດສຳຄັນ, ແມ່ນເສົາຄ້ຳເຕີບໂຕໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ຕັ້ງຢູ່ແລວເສດຖະກິດແຄມທະເລ. ນີ້ກໍແມ່ນໜຶ່ງໃນການພັດທະນາ “ສີ່ຝ່າຍ” ຂອງແຂວງ, ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມທີ່ເຊື່ອມໂຍງ, ທັນສະໄໝ ແລະ ໃນພາກພື້ນ ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດເພື່ອດຶງດູດການລົງທຶນ. ໃນໄລຍະ 2021-2025, ແຂວງໄດ້ລະດົມຈຳນວນເງິນ 6.296 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກຂອງ KKTNS. ປະຈຸບັນ, ໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການສຳຄັນຈຳນວນໜຶ່ງໄດ້ສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ເປັນຕົ້ນແມ່ນ: ເສັ້ນທາງຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກເລກ 4 ຫາທ່າກຳປັ່ນ Nghi Son, ຫັນແມ່ນ້ຳ Tuan Cung...; ໄດ້ສຳເລັດ 10 ເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານ ເພື່ອຮັບໃຊ້ການເຄື່ອນຍ້າຍ, ເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໃຫ້ບັນດາໂຄງການຢູ່ KKTNS.

ແຕ່ປີ 2021 ຮອດປະຈຸບັນ, ທົ່ວແຂວງໄດ້ລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງສວນອຸດສາຫະກຳໃຫ້ສຳເລັດ 692 ເຮັກຕາ; ຄາດວ່າ, ຮອດທ້າຍປີ 2025, ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງສວນອຸດສາຫະກຳຈະບັນລຸ 832 ເຮັກຕາ, ເຮັດໃຫ້ເນື້ອທີ່ສວນອຸດສາຫະກຳມີການລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທົ່ວແຂວງໃຫ້ໄດ້ 2.335 ເຮັກຕາ. ທົ່ວແຂວງໄດ້ສ້າງຕັ້ງສວນອຸດສາຫະກຳໃໝ່ 21 ແຫ່ງ, ມີເນື້ອທີ່ 931,14 ເຮັກຕາ; ມາຮອດປະຈຸບັນ, ທົ່ວແຂວງມີສວນອຸດສາຫະກຳ 46 ແຫ່ງພວມປະຕິບັດດ້ວຍເນື້ອທີ່ກວ່າ 1.600 ເຮັກຕາ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນຈົດທະບຽນເກືອບ 12.000 ຕື້ດົ່ງ; ໃນນັ້ນ 5 ສວນອຸດສາຫະກຳໄດ້ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກໃຫ້ສຳເລັດ, ດຶງດູດບັນດາໂຄງການລົງທຶນຂັ້ນສອງ.

ການສ້າງຈັງຫວະການເຕີບໂຕ

ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊື່ອມໂຍງໄດ້ຮັບການຕີລາຄາວ່າແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາປັດໄຈສຳຄັນປະກອບສ່ວນໃຫ້ ແທງຮ໋ວາ ກາຍເປັນເສົາຄ້ຳແຫ່ງການເຕີບໂຕໃໝ່, ສົມທົບກັບ ຮ່າໂນ້ຍ, ຫາຍຟ່ອງ, ກວາງນິງ ກາຍເປັນທິດພັດທະນາທາງທິດເໜືອຕາມມະຕິເລກທີ 58-NQ/TW. ກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະໃໝ່ຂອງທົ່ວປະເທດ, ໃນໄລຍະ 2025-2030, ແຂວງໄດ້ກຳນົດທິດບຸກທະລຸໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ສຳເລັດລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງເສດຖະກິດ-ສັງຄົມທີ່ສອດຄ່ອງ ແລະ ທັນສະໄໝ, ສຸມໃສ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ; ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງເຂດເສດຖະກິດ, ສວນອຸດສາຫະ ກຳ ແລະກຸ່ມອຸດສາຫະ ກຳ. ບໍ່ພຽງແຕ່ຢຸດຢູ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ “ແຂງ”, ແຂວງຂອງພວກເຮົາຍັງສຸມໃສ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ “ອ່ອນ” ເຊັ່ນ: ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດີຈີຕອນ, ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ການຫັນເປັນດີຈີຕອນ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ.

ໄລຍະ 2025-2030, ແຂວງໄດ້ສຸມໃສ່ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມທີ່ເຊື່ອມໂຍງ, ທັນສະໄໝ, ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັນຢູ່ພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ. ຈາກນະໂຍບາຍດັ່ງກ່າວ, ບັນດາໂຄງການໃຫຍ່ຄື: ເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງ, ທາງພາກເໜືອ, ຂົວທາງ, ເສັ້ນທາງຊົນນະບົດໃໝ່... ຈະສືບຕໍ່ເລັ່ງລັດ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ແຂວງຈະສຶກສາ ແລະ ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອ ແລະ ລາວ. ເພື່ອແນໃສ່ຊຸກຍູ້ການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງຜ່ານແຂວງຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເສັ້ນທາງການຈະລາຈອນເຊື່ອມຕໍ່ຈະໄດ້ຮັບການສຶກສາ, ວາງແຜນ, ກໍ່ສ້າງຢ່າງທັນການ. ກ່ຽວກັບໂຄງລ່າງການບິນ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນທະເລ, ແຂວງຈະສົມທົບການລົງທຶນພາກລັດ ແລະ ການລົງທຶນຈາກບັນດາແຫຼ່ງກຳລັງສັງຄົມ ເພື່ອຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍສະໜາມບິນ Tho Xuan, ສູ້ຊົນກາຍເປັນສະໜາມບິນສາກົນຮອດປີ 2030. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ລົງທຶນກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນທົ່ວໄປ, ທ່າກຳປັ່ນ, ທ່າກຳປັ່ນພິເສດ ແລະ ຂຸດຄົ້ນຊ່ອງຂົນສົ່ງເຂົ້າສູ່ທ່າກຳປັ່ນໃຫ້ສຳເລັດໂດຍໄວ. ກັບແຜນການ ...

ທີ່ມາ: https://sxd.thanhhoa.gov.vn/thong-tin-hoat-dong-nganh/thanh-hoa-ha-tang-dong-bo-va-hien-dai-xuong-song-cua-nen-kinh-te-629342