ວຽກງານຮື້ຖອນໄດ້ດຳເນີນການກ່ອນໃນສອງເລນທີ່ມຸ່ງໜ້າຈາກຫວຸງເຕົາໄປຫາດົ່ງນາຍ. ໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ (ຈາກຫວຸງເຕົາໄປຫາວຸງເຕົາ), ການສັນຈອນຍັງສືບຕໍ່ເປັນປົກກະຕິ.
ເພື່ອປະຕິບັດການຮື້ຖອນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ໄດ້ຈັດຕັ້ງການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນ ແລະ ການປ່ຽນເສັ້ນທາງອ້ອມບໍລິເວນສະຖານີເກັບເງິນ, ວາງປ້າຍເຕືອນໄພຈາກໄລຍະໄກ, ແລະ ຕັ້ງສິ່ງກີດຂວາງຢູ່ເທິງສອງເລນທີ່ຢູ່ຕິດກັບກາງທາງຄອນກີດເທິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການກໍ່ສ້າງ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ໄດ້ລະດົມລົດເບຣກຄອນກີດສອງຄັນເພື່ອຮື້ຖອນກ້ອນຄອນກີດຢູ່ສະຖານີເກັບເງິນ.
ໃນຕອນເຊົ້າ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະລາຈອນສອງເລນໄດ້ຖືກປິດຊົ່ວຄາວເພື່ອການຮື້ຖອນຈຸດເກັບເງິນ, ແຕ່ຍ້ອນການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງໄກ, ປະລິມານຍານພາຫະນະຈຶ່ງບໍ່ໜັກເກີນໄປ, ດັ່ງນັ້ນການໄຫຼວຽນຂອງການຈະລາຈອນຈຶ່ງຂ້ອນຂ້າງໝັ້ນຄົງ ແລະ ບໍ່ມີບັນຫາຕິດຂັດ.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ໃນຕອນບ່າຍຂອງວັນທີ 3 ກຸມພາ, ພະແນກກໍ່ສ້າງນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ອອກແຈ້ງການເຖິງເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ຽວກັບການຮື້ຖອນສະຖານີເກັບຄ່າທາງ T3 ເທິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51. ໂດຍສະເພາະ, ເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 4 ກຸມພາເປັນຕົ້ນໄປ, ສູນຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຈະເປັນຜູ້ນຳພາໃນການຮື້ຖອນສະຖານີເກັບຄ່າທາງ T3. ການຮື້ຖອນສະຖານີ T3 ຄາດວ່າຈະໃຊ້ເວລາ 8 ມື້.
ກ່ຽວກັບການຮື້ຖອນສະຖານີເກັບຄ່າທາງ T3, ພະແນກກໍ່ສ້າງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນພັດທະນາທາງດ່ວນບຽນຮວ່າ - ວຸງເຕົ່າ (BVEC, ຜູ້ລົງທຶນ) ດຳເນີນການຮື້ຖອນສະຖານີເກັບຄ່າທາງ T3 ຢ່າງຮີບດ່ວນ.
ພະແນກກໍ່ສ້າງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄດ້ສະຫຼຸບວ່າ ສະຖານີເກັບຄ່າທາງ T3 ເທິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ງານອີກຕໍ່ໄປ ແຕ່ຍັງຄົງຮັກສາໂຄງສ້າງຂອງມັນໄວ້ ລວມທັງຈຸດເກັບຄ່າທາງ ແລະ ເກາະຈະລາຈອນ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຂັດແຍ້ງດ້ານການຈະລາຈອນ. ການຮື້ຖອນສະຖານີເກັບຄ່າທາງ T3 ແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນ ແລະ ຮີບດ່ວນຢ່າງແທ້ຈິງ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ປົກປ້ອງຊີວິດ ແລະ ຊັບສິນຂອງປະຊາຊົນ.
ພະແນກກໍ່ສ້າງໄດ້ຮ້ອງຂໍໃຫ້ BVEC ຮື້ຖອນສະຖານີເກັບຄ່າທາງກ່ອນວັນທີ 15 ທັນວາ 2025. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, BVEC ໄດ້ໂຕ້ຖຽງວ່າ ເນື່ອງຈາກເງື່ອນໄຂສັນຍາທີ່ຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ພວກເຂົາຕ້ອງການການອະນຸມັດຈາກທະນາຄານກູ້ຢືມຂອງພວກເຂົາກ່ອນທີ່ຈະສາມາດດຳເນີນການຮື້ຖອນສະຖານີໄດ້. ເນື່ອງຈາກນັກລົງທຶນບໍ່ໄດ້ຮື້ຖອນສະຖານີເກັບຄ່າທາງເທິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ດ້ວຍຕົນເອງ, ພະແນກກໍ່ສ້າງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄດ້ອອກແຈ້ງການໃຫ້ຈັດການຮື້ຖອນສະຖານີເກັບຄ່າທາງ T3.
ໂຄງການ BOT 73 ກິໂລແມັດ ເພື່ອຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການລົງທຶນຈາກ BVEC ແລະ ຜ່ານແຂວງດົ່ງນາຍ ແລະ ບ່າເຣ້ຍ - ວຸງເຕົາ (ປະຈຸບັນແມ່ນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ), ໄດ້ຢຸດການເກັບຄ່າທຳນຽມຢູ່ສະຖານີເກັບຄ່າທຳນຽມ T1, T2 (ດົ່ງນາຍ), ແລະ T3 (ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ) ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າສອງປີແລ້ວ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຍັງຄ້າງຄາເພື່ອສະຫຼຸບໂຄງການນີ້ລະຫວ່າງນັກລົງທຶນ ແລະ ອົງການທາງຫຼວງຫວຽດນາມຍັງບໍ່ທັນບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງຫຼັງຈາກການເຈລະຈາຫຼາຍຄັ້ງ.
ກ່ຽວກັບໂຄງການ BOT ເພື່ອຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51, ໃນວັນທີ 25 ທັນວາ 2025, ພະແນກກໍ່ສ້າງແຂວງດົ່ງນາຍ ຍັງໄດ້ສົ່ງເອກະສານໄປຍັງອົງການບໍລິຫານທາງຫຼວງຫວຽດນາມ, ເຂດຄຸ້ມຄອງທາງຫຼວງ IV, ແລະ BVEC ໂດຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຮື້ຖອນຈຸດເກັບເງິນຄ່າທາງ T1 (ກມ.10+778) ແລະ T2 (ກມ.28+450) ເທິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ພາຍໃນດິນແດນແຂວງດົ່ງນາຍ.
ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/kinh-te/thao-do-tram-thu-phi-t3-on-quoc-lo-51-20260204124544792.htm
(0)