 |
| ການກໍ່ສ້າງອາຄານຜູ້ໂດຍສານສະໜາມບິນລອງແທ່ງ. ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ |
ຕາມຂໍ້ກຳນົດ ຂອງລັດຖະບານ , ໄລຍະທີ 1 ຂອງໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງຕ້ອງໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນງານພາຍໃນທ້າຍປີ 2026. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນຕົ້ນປີ 2026, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ປະເຊີນກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງບັນຫາການຈ່າຍເງິນໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາບາງຄົນ, ລາຄາວັດສະດຸທີ່ມີການປ່ຽນແປງ, ແລະໂດຍສະເພາະແມ່ນການຂາດແຄນພະນັກງານກໍ່ສ້າງ, ເຊິ່ງທັງໝົດນີ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ.
ສືບຕໍ່ຮັບສະໝັກພະນັກງານກໍ່ສ້າງເພີ່ມເຕີມ.
ອີງຕາມບໍລິສັດສະໜາມບິນຫວຽດນາມ (ACV), ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການສຳຄັນຈຳນວນໜຶ່ງໃນພາກໃຕ້ ແລະ ທົ່ວປະເທດໄດ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາໃນການລະດົມກຳລັງຄົນສຳລັບໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.
ອີງຕາມຄວາມເປັນຈິງດັ່ງກ່າວ, ໃນເດືອນເມສາ 2026, ວິທີແກ້ໄຂເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກສຳລັບໂຄງການນີ້ໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດພ້ອມໆກັນ. ໃນວັນທີ 13 ເດືອນເມສາ 2026, ກົມການເມືອງ ໄດ້ອອກບົດສະຫຼຸບສະບັບເລກທີ 24-KL/TW ກ່ຽວກັບການສືບຕໍ່ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ອຸປະສັກສຳລັບໂຄງການທີ່ຢຸດສະງັກມາດົນນານ, ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກສຳລັບໂຄງການໄດ້ພ້ອມໆກັນກັບຂະບວນການຈັດການຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ສ້າງຂອບກົດໝາຍທີ່ໜັກແໜ້ນສຳລັບສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທັງໝົດເພື່ອເລັ່ງການກໍ່ສ້າງ.
ຕໍ່ມາ, ກຸ່ມເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການຈ່າຍເງິນ ແລະ ວັດສະດຸໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ ແລະ ເລີ່ມຕົ້ນການດຳເນີນງານ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ , ກະຊວງການເງິນ, ນະຄອນດົ່ງນາຍ, ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມ, ຈັດລຳດັບຄວາມສຳຄັນຂອງການຈັດສັນວັດສະດຸ, ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນດ້ານກຳລັງຄົນ, ແລະ ແກ້ໄຂອຸປະສັກຕ່າງໆສຳລັບໂຄງການຢ່າງທັນການ.
ຕາມທີ່ທ່ານ ຫງວຽນດຶກຮຸ່ງ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ຂອງ ACV: ບັນຫາການຈ່າຍເງິນທີ່ຍັງຄ້າງຄາໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂແລ້ວ, ແລະ ນະໂຍບາຍການຈ່າຍເງິນຊົ່ວຄາວສຳລັບວຽກງານທີ່ສຳເລັດ ແລະ ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໄດ້ຮັບການຜ່ອນຄາຍລົງ, ເຊິ່ງສ້າງເງື່ອນໄຂທີ່ເອື້ອອຳນວຍໃຫ້ແກ່ໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ເພື່ອເລັ່ງການກໍ່ສ້າງ.
ກ່ຽວກັບຊັບພະຍາກອນມະນຸດສຳລັບການກໍ່ສ້າງໂຄງການ, ໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງໂຄງການສຳເລັດ ແລະ ມອບໝາຍໜ້າທີ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ໃນໄລຍະເວລາ 180 ວັນ, ຕົວແທນຂອງຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາທີ່ຈະສຸມໃສ່ການລະດົມກຳລັງຄົນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກສຳລັບການກໍ່ສ້າງ.
ຟື້ນຟູຈິດວິນຍານຂອງແຂວງດົ່ງນາຍເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມະຕິເລກທີ 05-NQ/TU ຂອງຄະນະກຳມະການພັກນະຄອນ ກ່ຽວກັບການເລີ່ມຕົ້ນການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ແບບຢ່າງພິເສດ 500 ວັນ “ສາມັກຄີ - ວິໄນ - ປະສິດທິພາບ - ຄວາມກ້າວໜ້າ, ກໍ່ສ້າງແຂວງດົ່ງນາຍທີ່ມີອາລະຍະທຳ ແລະ ທັນສະໄໝ”, ຄະນະກຳມະການພັກແນວໂຮມປະເທດຊາດຫວຽດນາມ ນະຄອນດົ່ງນາຍ ໄດ້ກຳນົດວ່າ: ຈຳເປັນຕ້ອງປຸກລະດົມຄວາມພາກພູມໃຈຂອງຊາດ, ເສີມສ້າງຄວາມເຊື່ອໝັ້ນຢ່າງໜັກແໜ້ນໃນການນຳພາຂອງພັກ, ສົ່ງເສີມຄວາມຮູ້ສຶກຮັບຜິດຊອບ, ຈິດໃຈບຸກເບີກ, ແລະ ການປະພຶດທີ່ເປັນແບບຢ່າງຂອງຄະນະກຳມະການພັກແຕ່ລະຄົນ, ພະນັກງານແຕ່ລະຄົນ, ແລະ ສະມາຊິກພັກແຕ່ລະຄົນໃນລະບົບແນວໂຮມປະເທດຊາດ. 
ວິທີແກ້ໄຂເພື່ອສົ່ງເສີມນະວັດຕະກໍານອກເໜືອໄປຈາກເສົາຄໍ້າຂອງວິທະຍາສາດ, ເຕັກໂນໂລຊີ, ແລະ ການຫັນປ່ຽນດີຈີຕອນ, ນະຄອນດົ່ງນາຍຈະສົ່ງເສີມວິທີແກ້ໄຂເພື່ອຊຸກຍູ້ກິດຈະກໍານະວັດຕະກໍາ. ທ່ານ ຫງວຽນໂດ່ກຸຍ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ຂອງບໍລິສັດກໍ່ສ້າງຮ່າໂນ້ຍ (Hancorp), ເຊິ່ງເປັນກຸ່ມຜູ້ຮັບເໝົາຂອງໂຄງການ, ກ່າວວ່າ: ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມຄືບໜ້າ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການສຸມໃສ່ຊັບພະຍາກອນໃນລະດັບສູງສຸດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນກຳລັງແຮງງານກໍ່ສ້າງ, ໃນໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ. ກຸ່ມ Hancorp ໄດ້ອອກການຕັດສິນໃຈທັນທີເພື່ອສຸມໃສ່ຊັບພະຍາກອນສູງສຸດໃນໂຄງການແຫ່ງຊາດທີ່ສຳຄັນນີ້.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງການບິນ (ACC) ພວມຮັກສາບຸກຄະລາກອນ ແລະ ອຸປະກອນໃຫ້ພຽງພໍເພື່ອຮັບໃຊ້ການກໍ່ສ້າງຊຸດທາງແລ່ນທີສອງ.
ອີງຕາມ ACV, ປະຈຸບັນສະຖານທີ່ໂຄງການມີພະນັກງານກໍ່ສ້າງໂດຍກົງໂດຍສະເລ່ຍຫຼາຍກວ່າ 7,300 ຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 4.5% ເມື່ອທຽບກັບຕົ້ນເດືອນມິຖຸນາ 2026. ACV ຍັງສືບຕໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາທົບທວນຄືນຄວາມສາມາດຂອງອົງກອນກໍ່ສ້າງຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເສີມກຳລັງຄົນ, ອຸປະກອນ, ແລະ ວັດສະດຸ, ແລະ ເສີມສ້າງກຳລັງແຮງງານສຳລັບການດຳເນີນງານພາຍໃນ, ຕື່ມຂໍ້ມູນເອກະສານໃຫ້ຄົບຖ້ວນ, ແລະ ຮັບປະກັນວ່າທຸກລາຍການຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດພ້ອມໆກັນຕັ້ງແຕ່ສະຖານທີ່ຈົນເຖິງການຍອມຮັບ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ.
ແຂ່ງກັບເວລາ
ກ່ຽວກັບໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ໄລຍະທີ 1, ໃນກາງເດືອນມິຖຸນາ 2026, ໃນລະຫວ່າງການປະຊຸມກັບຄະນະປະຈຳຂອງຄະນະພັກນະຄອນດົ່ງນາຍ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເລມິງຮຸ່ງ ໄດ້ເນັ້ນໜັກວ່າການສຳເລັດ ແລະ ການນຳໃຊ້ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ໄລຍະທີ 1 ໃຫ້ກາຍເປັນການດຳເນີນທຸລະກິດແມ່ນໜ້າທີ່ບັງຄັບ.
ໃນລະຫວ່າງການກວດກາຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການໃນກາງເດືອນມິຖຸນາ 2026, ທ່ານ ເຈິ່ນຮົ່ງມິງ ສະມາຊິກຄະນະກຳມະການສູນກາງພັກ ແລະ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຍັງໄດ້ເນັ້ນໜັກເຖິງຫຼັກການລວມຄື: "ຈະບໍ່ມີການຊັກຊ້າ; ພວກເຮົາຕ້ອງເຮັດວຽກ ແລະ ແຂ່ງກັບເວລາ" ເພື່ອໃຫ້ໂຄງການສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ. ທ່ານຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທຸກຝ່າຍທົບທວນຄືນປະລິມານການກໍ່ສ້າງທັງໝົດ ແລະ ເອກະສານການຊຳລະເງິນ, ພ້ອມທັງເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ໃຫ້ກຳລັງໃຈວິສະວະກອນ ແລະ ກຳມະກອນທີ່ເຮັດວຽກທັງກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ.
ອີງຕາມ ACV, ຫຼັງຈາກເປີດຕົວໂຄງການເລັ່ງໃຫ້ສຳເລັດພາຍໃນ 180 ວັນ ແລະ ເປີດໃຊ້ງານສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ຈັງຫວະການກໍ່ສ້າງຂອງໂຄງການຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມູນຄ່າທັງໝົດຂອງວຽກງານທີ່ສຳເລັດແລ້ວສຳລັບອົງປະກອບທີ 3 ໄດ້ບັນລຸຫຼາຍກວ່າ 65.6 ພັນຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບເກືອບ 76% ຂອງມູນຄ່າທັງໝົດຂອງສັນຍາທີ່ໄດ້ລົງນາມ. ໂດຍສະເພາະສຳລັບຊຸດການກໍ່ສ້າງຫຼັກ, ມູນຄ່າທັງໝົດຂອງວຽກງານທີ່ສຳເລັດແລ້ວໄດ້ບັນລຸຫຼາຍກວ່າ 56 ພັນຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບເກືອບ 68% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ. ຕົວເລກນີ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 3.35 ຈຸດສ່ວນຮ້ອຍເມື່ອທຽບກັບຕົ້ນເດືອນມິຖຸນາ 2026.
ໂດຍສະເພາະ, ສຳລັບແພັກເກດ 4.8, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບການກໍ່ສ້າງ, ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນ, ແລະ ການອອກແບບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຈະລາຈອນທ່າເຮືອພາຍໃນ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການຂອງສະໜາມບິນ - ໜຶ່ງໃນບັນດາແພັກເກດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ ແລະ ສະລັບສັບຊ້ອນທີ່ສຸດໃນໂຄງການ - ACV ກຳລັງເສີມສ້າງການຄວບຄຸມຂອງຕົນຕໍ່ແຕ່ລະພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງ, ແຕ່ລະກຸ່ມຂອງລາຍການ, ແລະ ແຕ່ລະຄວາມຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່ກັບແພັກເກດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ມູນຄ່າຂອງວຽກງານທີ່ສຳເລັດສຳລັບແພັກເກດ 4.8 ໄດ້ບັນລຸເກືອບ 6.9 ພັນຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ, ເທົ່າກັບເກືອບ 62% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ.
ຫວຽດນາມ ສົ່ງເສີມໃຫ້ວິສາຫະກິດອາເມລິກາ ເປີດກວ້າງການລົງທຶນໃນຂະແໜງເຕັກໂນໂລຊີສູງ.ຕອນເຊົ້າວັນທີ 26 ມິຖຸນາ, ທີ່ສຳນັກງານລັດຖະບານ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໂຮ່ກວກຢຸງ ໄດ້ຕ້ອນຮັບທ່ານ Jeff Place, ຜູ້ອຳນວຍການຝ່າຍສະໜອງຂອງບໍລິສັດ Coherent Group (ອາເມລິກາ). ໃນການພົບປະ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ຢືນຢັນວ່າ ຫວຽດນາມ ສົ່ງເສີມໃຫ້ວິສາຫະກິດອາເມລິກາເປີດກວ້າງການລົງທຶນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນອຸດສາຫະກຳເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ນະວັດຕະກຳ, ແລະ ເຄິ່ງຕົວນຳ. ເນື່ອງຈາກພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງໂຄງການກຳລັງກະກຽມເຂົ້າສູ່ລະດູຝົນ ເຊິ່ງອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ວຽກງານກໍ່ສ້າງ, ACV ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ພັດທະນາແຜນການຕອບໂຕ້ຢ່າງຫ້າວຫັນ ແລະ ປັບປຸງຕາຕະລາງການກໍ່ສ້າງຕາມສະພາບອາກາດຕົວຈິງ.
ອີງຕາມ ACV, ໜ່ວຍງານດັ່ງກ່າວຈະປະສານງານກັບຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ເພື່ອສືບຕໍ່ຕິດຕາມກວດກາສະຖານທີ່ຢ່າງໃກ້ຊິດ, ເພີ່ມທະວີການກວດກາ, ປະສານງານຊັບພະຍາກອນ, ຈັດການກັບບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ, ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາສຸມໃສ່ຄວາມພະຍາຍາມສູງສຸດໃນການຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ, ຄຸນນະພາບ, ຄວາມປອດໄພຂອງການກໍ່ສ້າງ, ແລະ ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງໂຄງການ.
ຟາມຕຸງ
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202606/thao-go-cac-nut-that-o-san-bay-long-thanh-78e00a1/
