ເມືອງ ພູອຽນ

ເມືອງນ້ອຍໆໃນແຂວງຟູອຽນຕັ້ງຢູ່ຫ່າງຈາກທາງຫຼວງເລກ 1 ພຽງ 15 ກິໂລແມັດ, ແຕ່ຖືກແຍກອອກຈາກຄວາມວຸ້ນວາຍທີ່ມັກຈະສ້າງໂດຍຖະໜົນສາຍໃຫຍ່ໃນທົ່ວຫວຽດນາມ. ເມືອງທີ່ງຽບສະຫງົບເບິ່ງຄືວ່າ 'ຖືກລືມ', ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຄິດຕຶກຕອງກັບຄວາມງາມທີ່ສະຫງົບຂອງຕົນ.

Báo Thanh niên•06/06/2025

ນັ້ນແມ່ນເມືອງລາໄຮ, ເມືອງໜຶ່ງຢູ່ເຂດພູດອຍດົງຊວນ. ບໍ່ຄືກັບເມືອງ ຈີແທ່ງ ທີ່ຄຶກຄື້ນຂອງເຂດທົ່ງພຽງຂອງບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງ Tuy An ທີ່ຕັດຜ່ານທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1, La Hai ຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອ, ບ່ອນທີ່ມີຍາມເຊົ້າທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍໝອກຂາວ, ຕອນບ່າຍສີຄຳທີ່ກວ້າງໃຫຍ່ໄພສານ, ແລະ ຕອນກາງຄືນທີ່ໜາວເຢັນ.

ຄົ້ນພົບເມືອງລາຮາທີ່ມີຄວາມຮັກແພງທີ່ສະຫງົບສຸກຢູ່ພູອຽນ - ຮູບທີ 1.

ມຸມໜຶ່ງຂອງເມືອງລາຮາຍ

ພາບ: ໂວ ທຽນ

ຄົ້ນພົບເມືອງລາຫາຍທີ່ມີຄວາມຮັກແພງແລະໂລແມນຕິກຢູ່ພູອຽນ - ຮູບທີ 2.

ທົ່ງນາຢູ່ຄຸ້ມລອງຮ່າ

ພາບ: ໂວ ທຽນ

ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບສອງຕົວເມືອງພູດອຍຄື: ເມືອງ ຫາຍເຣືອງ (ເມືອງຊົ້ງຮິງ) ແລະ ກຸ້ງເຊີນ (ເມືອງ ເຊີນຮວ່າ), ໄລຍະຫ່າງຈາກເມືອງລາຫາຍເຖິງນະຄອນຕຸຍຮວາແມ່ນໃກ້ກວ່າ (45 ກິໂລແມັດ). ແຕ່ວິທີການທີ່ເມືອງ "ສູນເສຍ" ໃນການໄຫຼວຽນຂອງຊີວິດໄວປະກອບດ້ວຍສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈ.

ຄົ້ນພົບເມືອງລາຮາທີ່ມີຄວາມຮັກແພງທີ່ສະຫງົບສຸກຢູ່ພູອຽນ - ພາບທີ 3.

ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 19C ຜ່ານຕົວເມືອງ, ພາຫະນະໜ້ອຍຫຼາຍໃນເວລາກາງເວັນ

ພາບ: ໂວ ທຽນ

ຄົ້ນພົບເມືອງລາຮາທີ່ມີຄວາມສະຫງົບແລະໂຣແມນຕິກຢູ່ພູອຽນ - ຮູບທີ 4.

ຜູ້ຊາຍຂີ່ລົດຖີບຂ້າມສີ່ແຍກໃນຕອນບ່າຍ

ພາບ: ໂວ ທຽນ

La Hai ຍັງມີເສັ້ນທາງໃຫຍ່ພໍສົມຄວນແລ່ນຜ່ານສູນກາງ, ຄືທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 19C ຈາກ Gia Lai ລົງໄປ Binh Dinh ຜ່ານທາງທິດຕາເວັນຕົກ ຂອງ Phu Yen ແລະເຊື່ອມຕໍ່ຈາກ Dak Lak. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໃນລະຫວ່າງມື້, ເສັ້ນທາງນີ້ມີພາຫະນະໜ້ອຍຫຼາຍ, ລົດໂດຍສານ ແລະ ລົດບັນທຸກທາງໄກສ່ວນໃຫຍ່ຈະຜ່ານຢູ່ທີ່ນີ້ໃນຕອນບ່າຍ ຫຼື ຕອນເຊົ້າ.

ຄົ້ນພົບເມືອງລາຮາທີ່ມີຄວາມຮັກແພງທີ່ສະຫງົບສຸກຢູ່ແຂວງຟູອຽນ - ຮູບທີ 5.

ສ່ວນແມ່ນ້ຳ ກີໂລ ທີ່ໄຫຼຜ່ານເມືອງ ລາໄຮ

ພາບ: ໂວ ທຽນ

ຄົ້ນພົບເມືອງລາຫາຍທີ່ມີຄວາມຮັກແພງແລະໂລແມນຕິກຢູ່ພູອຽນ - ຮູບທີ 6.

ແສງແດດຢູ່ເທິງແມ່ນ້ໍາໃນລະດູແລ້ງ

ພາບ: ໂວ ທຽນ

ເທດສະບານຕ້ອນຮັບຄວາມຍາກລຳບາກຂອງແມ່ນ້ຳກີໂລ ເຊິ່ງມີຄວາມຍາວກວ່າ 100 ກິໂລແມັດ ແລະ ມີຕົ້ນກຳເນີດມາຈາກພູເຂົາລາຮຽນ ເຊິ່ງມີຄວາມສູງຫຼາຍກວ່າ 1,300 ແມັດ ທາງທິດຕາເວັນຕົກ. ແມ່ນ້ຳຂອງພູເຂົາໄດ້ສູງຂື້ນຢ່າງໄວວາໃນລະດູຝົນ, ແລະໃນປີທີ່ມີນໍ້າຖ້ວມໃຫຍ່, ບ້ານເຮືອນເກືອບຈະຈົມລົງ. ໃນລະດູແລ້ງ, ແມ່ນໍ້າຂອງເບິ່ງຄືວ່າຈະຢຸດໄຫຼ, ໃນບາງພາກ, ການຍ່າງເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາບໍ່ເຖິງຫົວເຂົ່າກໍ່ເປັນໄປໄດ້.

ຄົ້ນພົບເມືອງລາຮາທີ່ມີຄວາມຮັກແພງທີ່ສະຫງົບສຸກຢູ່ພູອຽນ - ຮູບທີ 7.

ຄົນກິນ ແລະຫຼິ້ນຢູ່ແຄມຊາຍຝັ່ງແມ່ນ້ຳ

ພາບ: ໂວ ທຽນ

ຄົ້ນພົບເມືອງລາຮາຍທີ່ມີຄວາມຮັກແພງທີ່ມີຄວາມຮັກແພງຢູ່ຝູອຽນ - ຮູບທີ 8.

ນົກບິນກັບຄືນໄປຫາຮັງຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຂ້າງເທິງຂົວເຊື່ອມຕໍ່ສອງບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງ.

ພາບ: ໂວ ທຽນ

ໄຫຼຜ່ານລາຮາຍພຽງແຕ່ບໍ່ເທົ່າໃດກິໂລແມັດ, ແຕ່ຢູ່ແມ່ນ້ຳ Cai, ຕາມທີ່ຄົນທ້ອງຖິ່ນເອີ້ນກັນທົ່ວໄປວ່າ ມີຂົວ 3 ແຫ່ງ. ຂົວສອງແຫ່ງເຊື່ອມຕໍ່ໃຈກາງເມືອງກັບຄຸ້ມ ລອງອານ ແລະ ລອງຮ່າ. ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນຂົວທາງລົດໄຟໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟເໜືອ-ໃຕ້.

ຄົ້ນພົບເມືອງລາຮາທີ່ມີຄວາມຮັກແພງທີ່ສະຫງົບສຸກຢູ່ພູອຽນ - ພາບທີ 9.

ທາງລົດໄຟເໜືອ-ໃຕ້ໄປຍັງເມືອງລາໄຮ

ພາບ: ໂວ ທຽນ

ຄົ້ນພົບເມືອງລາຮາທີ່ມີຄວາມຮັກແພງທີ່ສະຫງົບສຸກຢູ່ແຂວງ ຟູອຽນ - ຮູບທີ 10.

ຜູ້ຊາຍທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນພາກສະຫນາມ, ໃນໄລຍະໄກແມ່ນຂົວທາງລົດໄຟ

ພາບ: ໂວ ທຽນ

ເຂດເນີນພູມີທາງລົດໄຟແລ່ນຜ່ານມັນ. ທາງລົດໄຟແລະທາງຫຼວງເລກ 1 ແມ່ນຂະໜາດທາງທິດໃຕ້, ແລະແຍກຢູ່ເມືອງຈີແທ່ງ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວສືບຕໍ່ຊື່ລຽບຕາມຊາຍຝັ່ງທະເລ, ທາງລົດໄຟແຍກອອກ, ຫັນທິດຕາເວັນຕົກໄປເມືອງລາໄຮ.

ຄົ້ນພົບເມືອງລາຮາທີ່ມີຄວາມຮັກແພງທີ່ສະຫງົບສຸກຢູ່ແຂວງ ຟູອຽນ - ຮູບທີ 11.

ສະຖານີ La Hai

ພາບ: ໂວ ທຽນ

ຄົ້ນພົບເມືອງລາຮາທີ່ມີຄວາມຮັກແພງທີ່ສະຫງົບສຸກຢູ່ພູອຽນ - ຮູບທີ 12.

ໃນແຕ່ລະມື້, ມີພຽງແຕ່ລົດໄຟດ່ວນຈໍານວນຫນ້ອຍເທົ່ານັ້ນທີ່ຢຸດຮັບຜູ້ໂດຍສານ.

ພາບ: ໂວ ທຽນ

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລົດໄຟ Reunification ບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ແຜ່ນດິນນີ້ມີຊີວິດຊີວາຫຼາຍ. ສະຖານີ La Hai ເປັນສະຖານີຂະໜາດນ້ອຍ, ມີລົດໄຟຫຼາຍສິບສາຍແລ່ນໄປມາແຕ່ລະມື້, ແຕ່ມີລົດໄຟບໍ່ຫຼາຍປານໃດຢຸດຮັບຜູ້ໂດຍສານ.

ຄົ້ນພົບເມືອງລາຮາທີ່ມີຄວາມຮັກແພງທີ່ສະຫງົບສຸກຢູ່ພູອຽນ - ຮູບທີ 13.

ລົດໄຟ Reunification ແລ່ນຜ່ານສະຖານີໂດຍບໍ່ຢຸດ.

ພາບ: ໂວ ທຽນ

ຄົ້ນພົບເມືອງລາຮາທີ່ມີຄວາມຮັກແພງທີ່ສະຫງົບສຸກຢູ່ພູອຽນ - ຮູບທີ 14.

ແມ່ຍິງນັ່ງຢູ່ໃນອາກາດເຢັນ, ລໍຖ້າລົດໄຟໃນຕອນກາງຄືນ

ພາບ: ໂວ ທຽນ

ໃນຕອນຄ່ຳ, ໃນທ່າມກາງຄວາມໜາວເຢັນ, ລົດໄຟທີ່ພວມແລ່ນມາ, ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງຕົວເມືອງປະກົດມີຄວາມອົບອຸ່ນແລະຊ້າລົງ. ຢູ່ຕໍ່ໜ້າບັນດາເຮືອນທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບສະຖານີ, ລຽບຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ບໍ່ມີຝາແບ່ງ, ຫຼາຍຄົນນັ່ງຮັບລົມເຢັນໆ, ເດັກນ້ອຍຮຽນໜັງສື, ຫັນໜ້າຢ່າງສະຫງົບສຸກກັບໄຟຫົວທີ່ຂົ່ມຂູ່, ຟັງສຽງກະຊິບຂອງລົດໄຟ.

ຄົ້ນພົບເມືອງລາຫາຍທີ່ມີຄວາມຮັກແພງທີ່ສະຫງົບສຸກຢູ່ແຂວງຟູອຽນ - ຮູບທີ 15.

ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງເມືອງທີ່ມີຄວາມສະຫງົບ

ພາບ: ໂວ ທຽນ

ຄົ້ນພົບເມືອງລາຮາຍທີ່ມີຄວາມຮັກແພງທີ່ມີຄວາມຮັກແພງຢູ່ຝູອຽນ - ຮູບທີ 16.

ສະບຽງອາຫານຢູ່ທາງຫນ້າຂອງສະຖານີ

ພາບ: ໂວ ທຽນ

ຢູ່ຕໍ່ໜ້າສະຖານີ, ມີຮ້ານ ອາຫານ ທີ່ຄຶກຄື້ນໃນຕອນບ່າຍ, ບ່ອນທີ່ຄົນທ້ອງຖິ່ນແລ່ນໄປມາທຸກຄັ້ງທີ່ເຂົາເຈົ້າຢາກອາຫານເຊັ່ນ: ບັ້ງກຸ້ງ, ເຂົ້າປຸ້ນເປັດ, ໄຂ່ເປັດ ແລະ ອື່ນໆ, ຍັງເປັນບ່ອນຫາກິນທີ່ສະດວກສະບາຍຂອງພະນັກງານລົດໄຟທີ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່, ແລະເປັນບ່ອນໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານລໍຖ້າລົດໄຟນັ່ງຊິບ.

ຄົ້ນພົບເມືອງລາຮາທີ່ມີຄວາມຮັກແພງທີ່ສະຫງົບສຸກຢູ່ພູອຽນ - ຮູບທີ 17.

ຕາເວັນຕົກຢູ່ໃນເມືອງພູ

ພາບ: ໂວ ທຽນ

ຄົ້ນພົບເມືອງລາຮາທີ່ມີຄວາມຮັກແພງທີ່ສະຫງົບສຸກຢູ່ແຂວງຟູອຽນ - ຮູບທີ 18.

ລົດໄຟພັດຜ່ານເມືອງນ້ອຍ

ພາບ: ໂວ ທຽນ

ປະຈຸບັນ, ແມ່ນ້ຳ Ky Lo ໄດ້ມີຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງໃໝ່ແລ້ວ, ບົນເສັ້ນທາງດ່ວນ Van Phong (Khanh Hoa) – Quy Nhon (Binh Dinh), ຄາດວ່າຈະເປີດໃຫ້ສັນຈອນໄດ້ໃນວັນທີ 2 ກັນຍານີ້. ຂົວແລະຖະໜົນສາຍໃໝ່ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງທາງຫຼວງເລກ 1 ຫາທາງລົດໄຟ, ລາໄຮບໍ່ມີການສັນຈອນເພີ່ມເຕີມ.

ພຽງແຕ່ລົດໄຟໃນຍາມກາງຄືນທາງໄກຍັງສືບຕໍ່ຜ່ານໄປໂດຍບໍ່ໄດ້ຢຸດ, ລົດໄຟຫຼາຍຄັນໄດ້ອອກຈາກລາໄຮພ້ອມກັບສຽງສະທ້ອນຂອງລໍ້ເຫລັກທີ່ຕຳໃສ່ລາງລົດໄຟແລ້ວຫາຍສາບສູນໄປຄືກັບຫຼາຍເທື່ອທີ່ເມືອງນີ້ຖືກລືມ.

Thanhnien.vn

ທີ່ມາ: https://thanhnien.vn/thi-tran-bo-quen-o-phu-yen-185250606134935307.htm