ເວລາທອງໃນການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທາງເຮືອ.

VHO - ທີ່ “ກອງປະຊຸມສົ່ງເສີມການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວທາງເຮືອກັບຫຼາຍແຂວງ, ນະຄອນໃນທົ່ວປະເທດ” ທີ່ຈັດໂດຍຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງຢາລາຍ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຫຼາຍຄົນໄດ້ໃຫ້ຄວາມເຫັນວ່າ ນີ້ແມ່ນເວລາທອງຄຳສຳລັບຫວຽດນາມໃນການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທາງເຮືອ. ໃນສະພາບການປະຈຸບັນ, ການທ່ອງທ່ຽວທາງເຮືອກຳລັງມີການເຕີບໂຕຢ່າງແຂງແຮງໃນທົ່ວໂລກ, ແລະ ຫວຽດນາມກຳລັງປະເຊີນກັບໂອກາດອັນດີທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງເລິກເຊິ່ງກວ່າເກົ່າໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າ ແລະ ເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງສາກົນ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກເຮືອ ລ່ອງເຮືອ Noble Caledonia - Island Sky ໄດ້ຈອດຢູ່ທ່າເຮືອ ກວີເຍີນ ແລະ ຖ່າຍຮູບທີ່ລະນຶກກັບຕົວ mascot ຂອງປີທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງຊາດ - ຢາລາຍ 2026.

ດ້ວຍທ່າເຮືອ ກວີເຍັນ ( ຢາລາຍ ) ເປັນປະຕູຍຸດທະສາດໄປສູ່ພາກກາງ ແລະ ເຂດພູສູງພາກກາງ, ພ້ອມກັບລະບົບຊັບພະຍາກອນການທ່ອງທ່ຽວທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ອຸດົມສົມບູນ. ຢາລາຍ ກຳລັງຢືນຢັນຖານະຂອງຕົນເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ມີຄວາມຫວັງໃນແຜນທີ່ທ່ອງທ່ຽວທາງເຮືອສາກົນ.

ໂດຍອ້າງອີງເຖິງເລື່ອງລາວຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ ແລະ ສາກົນໃນການທ່ອງທ່ຽວທາງເຮືອ, ທ່ານ ຟານຊວນແອງ, ປະທານຄະນະກຳມະການບໍລິສັດ Viet Excursions Company, ກ່າວວ່າ ໂອກາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງກຳລັງເປີດກວ້າງສຳລັບອຸດສາຫະກຳການລ່ອງເຮືອໃນ ກວຽດເຍີນ ຍ້ອນວ່າການປ່ຽນແປງທາງທະເລທົ່ວໂລກແມ່ນສຸມໃສ່ອາຊີຢ່າງແຂງແຮງ. ຍ້ອນນະໂຍບາຍເປີດກວ້າງ, ຊາຍຝັ່ງທະເລທີ່ຍາວໄກ, ແລະ ຂັ້ນຕອນການປະມວນຜົນທີ່ວ່ອງໄວ, ຫວຽດນາມກຳລັງດຶງດູດສາຍການຂົນສົ່ງທາງທະເລທີ່ສຳຄັນໃຫ້ອອກຈາກປະເທດຈີນ. ເພື່ອບັນລຸການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທາງເຮືອ, ທ່ານ ຟານຊວນແອງ ເຊື່ອວ່າ: “ກວຽດເຍີນ ຈຳເປັນຕ້ອງຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນປະຈຸບັນໂດຍການແກ້ໄຂບັນຫາການຂາດແຄນຊັບພະຍາກອນມະນຸດຢ່າງໄວວາ. ເພາະວ່າ, ເມື່ອຈຳນວນເຮືອລ່ອງເຮືອເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ທ່າເຮືອ ກາມແຣງ ມີການໂຫຼດເກີນ, ກວຽດເຍີນ ແມ່ນຊື່ທີ່ຈະໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກກະແສນີ້ ຍ້ອນມີເງື່ອນໄຂທີ່ຈຳເປັນທັງໝົດ.”

ໂດຍໄດ້ແບ່ງປັນທັດສະນະຂອງນາງກ່ຽວກັບທ່າອ່ຽງການພັດທະນາຂອງການທ່ອງທ່ຽວທາງເຮືອ, ພ້ອມທັງປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການຂຸດຄົ້ນຜູ້ໂດຍສານທາງເຮືອຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນອະນາຄົດ, ທ່ານນາງ ດວານທິແທງຈ່າ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ຂອງບໍລິສັດ Saigontourist Travel Service Co., Ltd. ກ່າວວ່າ: “ປະຈຸບັນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວບໍ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງການໄປຢ້ຽມຢາມທ່າເຮືອຢ່າງວ່ອງໄວເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງການຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່າກ່ຽວກັບວັດທະນະທຳ, ອາຫານການກິນ, ວິຖີຊີວິດ, ຫັດຖະກຳພື້ນເມືອງ, ມໍລະດົກ, ທຳມະຊາດ ແລະ ເລື່ອງລາວຂອງຄົນທ້ອງຖິ່ນ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຕ້ອງການໃໝ່ຕໍ່ຈຸດໝາຍປາຍທາງ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຄວນພານັກທ່ອງທ່ຽວໄປຖ່າຍຮູບໄວໆ ແລະ ຊື້ເຄື່ອງກ່ອນກັບຄືນສູ່ເຮືອເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຕ້ອງມີຫົວຂໍ້, ຈຸດເດັ່ນ, ແລະ ປະສົບການທີ່ແຕກຕ່າງຈາກທ່າເຮືອອື່ນໆໃນເສັ້ນທາງດຽວກັນ.”

ນາງງາມຍີ່ຫໍ້ຫວຽດນາມ 2026 ພ້ອມກັບປີທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງຊາດຢາລາຍ 2026.ການເປັນເຈົ້າພາບຈັດງານປະກວດ Miss Brand Vietnam 2026 ຄາດວ່າຈະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການສົ່ງເສີມວັດທະນະທຳ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວທ້ອງຖິ່ນ, ແລະ ສອດຄ່ອງກັບປີທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງຊາດ 2026 ທີ່ມີຫົວຂໍ້ "Gia Lai - ປ່າໄມ້ອັນກວ້າງໃຫຍ່ສຳຜັດທະເລສີຟ້າ".

ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນດຶງດູດການລົງທຶນ 3.100 ຕື້ດົ່ງເພື່ອສ້າງທ່າເຮືອສາກົນຢູ່ຫວຸງເຕົ່າ.ໂຄງການທ່າເຮືອຜູ້ໂດຍສານສາກົນ ວຸງເຕົາ ເຊິ່ງກວມເອົາເນື້ອທີ່ 73 ເຮັກຕາ ຄາດວ່າຈະເປັນຕົວກະຕຸ້ນໃນການຊຸກຍູ້ການທ່ອງທ່ຽວທາງເຮືອແບບຫລູຫລາ ແລະ ເສດຖະກິດທາງທະເລໃນພາກໃຕ້ໃນໄລຍະປີ 2026-2030.

ກວ໋າງນິງ: ນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ 2,300 ຄົນ ມາຮອດເຮືອລ່ອງເຮືອຫລູຫລາ ເພື່ອ "ເປີດ" ອ່າວຮ້າລອງ ໃນມື້ທຳອິດຂອງປີໃໝ່ (ປີໃໝ່ຈີນ).ການມາຮອດຂອງເຮືອຢອດຫຼູຫຼາສອງລຳທີ່ທ່າເຮືອຮ່າລອງໃນມື້ທຳອິດຂອງປີໃໝ່ຈີນ 2026 (ປີມ້າ) ເປັນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການລ່ອງເຮືອຕິດຕໍ່ກັນຫ້າຄັ້ງ, ເຊິ່ງເປັນການເປີດເປົ້າໝາຍໃນການຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ 5.2 ລ້ານຄົນ.

ທ່ານ ຮ່າ ວັນ ຊຽວ ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ຂອງອົງການທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງຊາດຫວຽດນາມ ໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ ຫວຽດນາມມີທ່າແຮງອັນໃຫຍ່ຫຼວງສຳລັບການທ່ອງທ່ຽວທາງທະເລ, ໂດຍການທ່ອງທ່ຽວທາງເຮືອເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ມີພື້ນທີ່ສຳຄັນສຳລັບການພັດທະນາ ທ່າມກາງການປ່ຽນແປງທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງຜູ້ໂດຍສານເຮືອລ່ອງເຮືອໄປສູ່ອາຊີທົ່ວໂລກ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມເປັນຈິງໃນປະຈຸບັນແມ່ນວ່າ ພວກເຮົາພຽງແຕ່ສາມາດຕ້ອນຮັບເຮືອລ່ອງເຮືອສາກົນເທົ່ານັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມສາມາດຂອງພວກເຮົາໃນການດຳເນີນງານເຮືອຂອງພວກເຮົາເອງເພື່ອພານັກທ່ອງທ່ຽວໄປຕ່າງປະເທດ ຫຼື ພັດທະນາເສັ້ນທາງພາຍໃນປະເທດຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການນຳໃຊ້.

ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້ ແລະ ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຈາກບໍລິສັດລ່ອງເຮືອທົ່ວໂລກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ທ່ານ ຮ່າ ວັນ ຊຽວ ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ: “ອົງການຄຸ້ມຄອງຈຳເປັນຕ້ອງສຸມໃສ່ວິທີແກ້ໄຂທີ່ຄົບຖ້ວນ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ການບໍລິການຂອງທ່າເຮືອຕ້ອງໄດ້ຮັບການວາງແຜນຄືນໃໝ່ເພື່ອເພີ່ມຄວາມດຶງດູດ, ພ້ອມທັງເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ການທ່ອງທ່ຽວລ່ອງເຮືອຢ່າງໃກ້ຊິດກັບລະບົບການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ ແລະ ທາງລົດໄຟ, ພ້ອມທັງຈຸດໝາຍປາຍທາງເທິງບົກ ແລະ ບໍລິເວນອ້ອມຂ້າງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການຝຶກອົບຮົມຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ຊ່ຽວຊານ ແລະ ການສົ່ງເສີມ ແລະ ການສ້າງຍີ່ຫໍ້ຂອງການທ່ອງທ່ຽວລ່ອງເຮືອທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແມ່ນບາດກ້າວທີ່ແຍກອອກຈາກກັນບໍ່ໄດ້.”

ທ່ານ ເຕິນວັນເວືອງ, ຮອງຫົວໜ້າພະແນກວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວ ນະຄອນດານັງ ໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ: “ດ້ວຍທ່າໄດ້ປຽບຂອງການລວມເອົາພູຜາປ່າດົງ, ປ່າໄມ້, ເກາະດອນ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວມໍລະດົກ, ດານັງໄດ້ຖືກວາງແຜນ ແລະ ກຳນົດໂດຍກະຊວງວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວ ໃຫ້ເປັນສູນກາງພັດທະນາທີ່ສຳຄັນສະເໝີມາ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ດານັງໄດ້ຢືນຢັນຍີ່ຫໍ້ລະດັບໂລກຂອງຕົນດ້ວຍຫາດຊາຍທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດໃນໂລກ ແລະ ປະສົບຜົນສຳເລັດໃນການເປັນເຈົ້າພາບຈັດງານສາກົນທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຄັ້ງ. ໃນຍຸດທະສາດການພັດທະນາຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາກຳນົດການທ່ອງທ່ຽວທາງເຮືອເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນໂດຍສະເພາະຍ້ອນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ໃຊ້ຈ່າຍສູງ.”

ເພື່ອນຳໃຊ້ທ່າແຮງນີ້ຢ່າງເຕັມທີ່, ທ່ານ ຫວູງເຕົ່າ ໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ອຸດສາຫະກຳທ່ອງທ່ຽວຕ້ອງການຄວາມພະຍາຍາມປະສານງານຈາກຫຼາຍຝ່າຍ. ທຳອິດ, ຂັ້ນຕອນການເຂົ້າເມືອງສຳລັບຜູ້ໂດຍສານເຮືອລ່ອງເຮືອຕ້ອງໄດ້ຮັບການດຳເນີນການໄວຂຶ້ນ. ເນື່ອງຈາກປະຈຸບັນນະຄອນດານັງມີທ່າເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າຮ່ວມກັບທ່າເຮືອທ່ອງທ່ຽວ, ເມືອງຈຶ່ງມີເປົ້າໝາຍທີ່ຈະສ້າງທ່າເຮືອທ່ອງທ່ຽວພິເສດ, ປະສົມປະສານຈຸດເຊັກອິນ, ການຊື້ເຄື່ອງ ແລະ ການບັນເທີງ.

ການປ້ອງກັນ ແລະ ຕ້ານການສໍ້ໂກງໃນກິດຈະກໍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການທ່ອງທ່ຽວ.ພະແນກທ່ອງທ່ຽວນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ທຸລະກິດທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວໃນພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວ ກຳລັງເສີມສ້າງຄວາມພະຍາຍາມຂອງເຂົາເຈົ້າ ເພື່ອເພີ່ມຄວາມຮັບຮູ້ ແລະ ປ້ອງກັນກິດຈະກຳທີ່ຫຼອກລວງຜ່ານຮູບແບບການທ່ອງທ່ຽວຕ່າງໆ.

ຄົ້ນພົບສະໄລ້ນ້ຳລຸ້ນຕໍ່ໄປແຫ່ງທຳອິດຂອງໂລກທີ່ເກາະຮອນທອມ.ດ້ວຍນະວັດຕະກໍາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອເຮັດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວແປກໃຈທຸກໆຄັ້ງທີ່ພວກເຂົາກັບຄືນມາເກາະຟູ໋ກວກ, Sun World Hon Thom ສືບຕໍ່ເພີ່ມຜະລິດຕະພັນບັນເທີງໃໝ່ໆ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ລວມມີສະໄລ້ນໍ້າລຸ້ນຕໍ່ໄປແຫ່ງທໍາອິດຂອງໂລກທີ່ສວນນໍ້າ Aquatopia, ພ້ອມກັບເກມໃໝ່ໆຫຼາຍຊຸດທີ່ Exotica Village, ເຊິ່ງສັນຍາວ່າຈະມີປະສົບການທີ່ໜ້າຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍກວ່າເກົ່າສໍາລັບຄອບຄົວໃນຊ່ວງວັນພັກລະດູຮ້ອນ.

Đổ xô tìm kiếm phòng lưu trú ở Đà Nẵng mùa hèDữ liệu từ Traveloka cho thấy Đà Nẵng cùng Phú Quốc dẫn đầu lượng tìm kiếm lưu trú tại Việt Nam, với nhu cầu đang mở rộng sang Hội An, Sơn Trà và Ngũ Hành Sơn.

“ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການບໍລິການຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນຈົນເຖິງລາຍລະອຽດທີ່ນ້ອຍທີ່ສຸດ, ເຊັ່ນ: ການສະໜອງລົດເມ 45 ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ທີມງານນຳທ່ຽວທີ່ມີຄວາມຊຳນານ, ແລະ ລະບົບຮ້ານອາຫານ ແລະ ຈຸດຢຸດພັກທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ... ໃນເວລາດຽວກັນ, ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ຄວາມປອດໄພ, ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ແລະ ສຸຂະອະນາໄມສິ່ງແວດລ້ອມ,” ທ່ານ Vuong ແບ່ງປັນ, ໂດຍຢືນຢັນວ່າການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທາງເຮືອບໍ່ສາມາດແຍກອອກຈາກແນວຄິດການຮ່ວມມືໄດ້.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baovanhoa.vn/du-lich/thoi-diem-vang-de-phat-trien-du-lich-tau-bien-239665.html