ເກັບຄ່າທຳນຽມພື້ນຖານໂຄງລ່າງທ່າກຳປັ່ນໄດ້ກວ່າ 2.665 ຕື້ດົ່ງ

(HNMO) - ວັນທີ 20 ມິຖຸນາ, ພະແນກຂົນສົ່ງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມຖະແຫຼງຂ່າວກ່ຽວກັບການເຄື່ອນໄຫວນັບແຕ່ຕົ້ນປີມາຮອດປະຈຸບັນ ແລະ ທິດທາງການເຄື່ອນໄຫວໃນຊຸມເດືອນສຸດທ້າຍຂອງປີ.

ປະລິມານການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານສາທາລະນະໃນ 5 ເດືອນຕົ້ນປີ ຄາດວ່າຈະບັນລຸ 152 ລ້ານເທື່ອຄົນ.

ຕາມທ່ານຫົວໜ້າກົມຂົນສົ່ງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເຈິ່ນກວາງເລີມ ແລ້ວ, ປະລິມານການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານສາທາລະນະດ້ວຍລົດເມແຕ່ຕົ້ນປີ 2023 ຮອດປະຈຸບັນບັນລຸ 33 ລ້ານກວ່າເທື່ອຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 38,8% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2022 ແລະ ບັນລຸ 37,4% ເມື່ອທຽບໃສ່ແຜນການປີ 2023.

ປະລິມານຜູ້ໂດຍສານທາງນ້ຳໃນ 5 ເດືອນຕົ້ນປີ ປະມານ 13,07 ລ້ານຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 7,46% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2022; ຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານທີ່ເດີນທາງໄປແລະອອກຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນດ້ວຍທາງລົດໄຟປະມານ 514.000 ກວ່າຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 86% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2022; ຄາດຄະເນວ່າ, ຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານທີ່ເດີນທາງໄປມາແລະອອກຈາກສະໜາມບິນເຕິນເຊີນເຍີດແມ່ນກວ່າ 16,7 ລ້ານຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 74% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2022.

ກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ຜົນຜະລິດຜ່ານທ່າເຮືອທະເລໃນ 5 ເດືອນຕົ້ນປີ ຄາດຄະເນບັນລຸໄດ້ 64 ລ້ານກວ່າໂຕນ, ຫຼຸດລົງ 5,37% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນໃນປີ 2022; ຍອດມູນຄ່າສິນຄ້າຜ່ານທາງນ້ຳພາຍໃນປະມານ 23 ລ້ານໂຕນ, ຫຼຸດລົງ 17,67% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2022.

ເປັນການສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ພາຍຫຼັງ 1 ປີແຫ່ງການເກັບຄ່າທຳນຽມການນຳໃຊ້ວຽກງານກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ວຽກງານບໍລິການ, ສາທາລະນະສຸກຢູ່ເຂດທ່າກຳປັ່ນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ມາຮອດທ້າຍເດືອນ 5 ຜ່ານມາ, ສາມາດເກັບກູ້ໄດ້ກວ່າ 2.665 ຕື້ດົ່ງ, ຜ່ານນັ້ນສ້າງລາຍຮັບເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍການລົງທຶນຕາມແຜນການໃນບັນດາໂຄງການຈະລາຈອນເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາທ່າກຳປັ່ນຢູ່ນະຄອນ.

ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນນຳໃຊ້ລາຍຮັບຄ່າທຳນຽມທ່າເຮືອເພື່ອພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງເຊື່ອມຕໍ່ທ່າກຳປັ່ນ.

ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ ຈະສືບຕໍ່ສຸມໃສ່ສົມທົບກັບບັນດາກົມ, ນັກລົງທືນເພື່ອເລັ່ງລັດໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ວາງອອກໃນວັນທີ 30 ເມສາ 2025 ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງວົງວຽນ 3, ພາກສ່ວນຜ່ານນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ; ໂຄງການທາງແຍກ My Thuy; ໂຄງການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດໃນບໍລິເວນສະໜາມບິນ ເຕີນເຊີນ; ໂຄງການທາງແຍກ An Phu; ໂຄງການຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 50.

ພ້ອມທັງເລັ່ງລັດຂະບວນການກະກຽມການລົງທຶນໃຫ້ບັນດາໂຄງການຍຸດທະສາດສຳຄັນໃຫ້ໄດ້ຕາມກຳນົດເວລາກໍ່ສ້າງໃນວັນທີ 30 ເມສາ 2025, ໃນນັ້ນມີ: ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ມົກໄຜ່; ຂົວ Can Gio; ຂົວທີ 4; ຖະໜົນວົງເງິນ 4, ເສັ້ນທາງຜ່ານນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ; ຖະໜົນວົງວຽນ 2, ຕອນທີ 1 (ແຕ່ຂົວ ຝູ໋ຮຸຍ ຫາ ທາງຫຼວງ ຮ່າໂນ້ຍ ); ຂົວຫງວຽນກອຍ; ເສັ້ນທາງລົດໄຟຕົວເມືອງ 2, ໄລຍະ 1 (ເບັນແທ່ງ-ທ່າຫຼວງ); ທ່າເຮືອຂົນສົ່ງສາກົນ Can Gio...

ທີ່ມາ