ນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ກ່າວເຖິງຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາທາງລົດໄຟ.

ຕອນບ່າຍວັນທີ 9/1, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມຜັນຂະຫຍາຍແຜນການຜະລິດ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດ 2024 ຂອງ ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ .

ເປັນທີ່ສັງເກດວ່າ ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແມ່ນຜູ້ທີ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເຮັດວຽກຢ່າງຈິງຈັງແລະເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມນີ້ເພາະວ່າທ່ານໄດ້ເຫັນການປ່ຽນແປງໃນທາງບວກຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດໄຟໃນປີທີ່ຜ່ານມາ. ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ເຖິງວ່າໄດ້ຜ່ານການສ້າງສາ ແລະ ພັດທະນາມາເປັນເວລາ 140 ກວ່າປີແລ້ວ, ແຕ່ອຸດສາຫະກຳລົດໄຟໃນປະຈຸບັນຍັງບໍ່ທັນມີຖານະທີ່ເໝາະສົມກັບປະຫວັດສາດ ແລະ ຄວາມປາດຖະໜາຂອງປະຊາຊົນ.

ທ່ານຫົວໜ້າ ລັດຖະບານ ກ່າວວ່າ, ທ່ານມີຄວາມປະທັບໃຈ, ອາລົມຈິດ ແລະ ຄວາມເປັນຫ່ວງເປັນໃຍຫຼາຍຢ່າງຕໍ່ຂະແໜງການທາງລົດໄຟນັບແຕ່ຂຶ້ນຮັບຕຳແໜ່ງໂດຍປາດຖະໜາຢາກຟື້ນຟູອຸດສາຫະກຳ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ຂະແໜງການຂົນສົ່ງໂດຍລວມ. ອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟໄດ້ຜ່ານຫຼາຍຮູບແບບການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ພັດທະນາ, ຕ້ອງໄດ້ສືບຕໍ່ຄົ້ນຄວ້າ, ສະຫຼຸບ ແລະ ສົມບູນ ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາບໍ່ໃຫ້ເກີດການສູນເສຍ, ປົກປັກຮັກສາ ແລະ ພັດທະນາຊັບສິນ, ແຫຼ່ງທຶນ ແລະ ໂດຍສະເພາະແມ່ນຊັບພະຍາກອນມະນຸດ.

ມາຮອດສະຖານີລົດໄຟຮ່າໂນ້ຍ “ເບິ່ງສິ່ງໃໝ່”, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ໂອ້ລົມກັບກຳມະກອນທາງລົດໄຟ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານໂດຍກົງ ແລະ ໄດ້ຮັບຮູ້ກ່ຽວກັບການປະດິດສ້າງຂອງອຸດສາຫະກຳເຊັ່ນ: ອາຄານລົດໄຟໃໝ່, ສວຍງາມ, ສະຖານີກວ້າງຂວາງ, ສະອາດກວ່າ, ຊື້ປີ້ໄດ້ໄວ ແລະ ສະດວກສະບາຍ, ຄຸນນະພາບການບໍລິການດີຂຶ້ນ.

ຈຸດສຸມ - ນາຍົກລັດຖະມົນຕີເວົ້າເຖິງຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການພັດທະນາທາງລົດໄຟ — ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ (ພາບ: VGP).

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮັບຮູ້, ຍ້ອງຍໍ ແລະ ຕີລາຄາສູງບັນດາໝາກຜົນທີ່ບັນລຸໄດ້ດ້ວຍບັນດາຄວາມຄືບໜ້າໃນປີ 2023 ຂອງວິສາຫະກິດ, ພິເສດແມ່ນການປັບປຸງໂຄງສ້າງຊັບສິນ, ພະນັກງານ, ວິທີການເຮັດວຽກ, “ 3 ປີຜ່ານມາມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງສິ້ນເຊີງ”. ການປ່ຽນແປງຂອງຂະແໜງການທາງລົດໄຟສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ສິ່ງທີ່ສຳຄັນແມ່ນຢາກເຮັດ, ກ້າເຮັດ ແລະ ມີວິທີທີ່ຈະເຮັດໃນເວລາຮັບມື ແລະ ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ສິ່ງທ້າທາຍ, ອຸປະສັກ ແລະ ບັນຫາພົ້ນເດັ່ນ...

"ດ້ວຍຊັບສິນ, ຈໍານວນຄົນ, ຈໍານວນດຽວກັນ, ກົນໄກນະໂຍບາຍບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງຫຼາຍ, ແຕ່ວິທີການໃຫມ່, ການຄິດໃຫມ່, ການຈັດໂຄງສ້າງແຫຼ່ງທຶນ, ການຄຸ້ມຄອງ, ປະຊາຊົນ, ການນໍາພາ ... ຄຸນນະພາບ, ປະສິດທິພາບ, ຄວາມຮູ້ຂອງປະຊາຊົນໄດ້ມີການປ່ຽນແປງ, ຈາກການສູນເສຍມາເປັນກໍາໄລ, ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ intoxication ຫຼືພໍໃຈກັບຜົນໄດ້ຮັບທີ່ບັນລຸໄດ້, ບໍ່ສົນໃຈຫຼື subjective ກ່ຽວກັບສະຖານະການ, ແຕ່ພວກເຮົາມີຄວາມຕັ້ງໃຈຫຼາຍ, ການປະຕິບັດແລະຈິດໃຈຫຼາຍ. ຢ່າງເດັດດ່ຽວໜຽວແໜ້ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາຈະໄດ້ຮັບໝາກຜົນທີ່ດີກວ່າ, ສູງກວ່າປີ 2023,” ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີກ່າວວ່າ.

ໃນໂອກາດນີ້, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຍັງໄດ້ຮັບຮູ້ ແລະ ຍ້ອງຍໍຊົມເຊີຍຕໍ່ຄວາມມານະພະຍາຍາມ ແລະ ໝາກຜົນຂອງຄະນະບໍລິຫານງານລັດວິສາຫະກິດ ໃນການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ອຸປະສັກ, ພົ້ນເດັ່ນໃນຫຼາຍໂຄງການທີ່ອ່ອນແອ, ຂາດທຶນຮອນ ແລະ ແກ່ຍາວ.

ນອກຈາກຜົນດັ່ງກ່າວ, ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຍັງມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດເຊັ່ນ: ກົນໄກລະດັບຕ່ຳ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ລ້າສະໄໝ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຢູ່ແລ້ວບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ ຖ້າຫາກເພີ່ມຄວາມໄວຂອງລົດໄຟໃຫ້ເກີນ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ...

ສ້າງແຮງຈູງໃຈໃໝ່ດ້ວຍການບຸກທະລຸຈາກທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມຈຳເປັນຕ້ອງມີແນວຄິດໃໝ່, ຄວາມຕັດສິນໃຈໃໝ່, ນ້ຳໃຈໃໝ່, ແຮງຈູງໃຈໃໝ່, ໄຊຊະນະໃໝ່, ສ້າງບາດກ້າວພັດທະນາອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟ ດ້ວຍການປະຕິບັດມະຕິກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ແທນທົ່ວປະເທດຄັ້ງທີ 13 ຂອງພັກ ແລະ ບົດສະຫຼຸບເລກທີ 49-KL/TW ລົງວັນທີ 28/2/2023 ຂອງກົມການເມືອງພັດທະນາທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ. ປີ 2030, ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2045, ມະຕິເລກທີ 178/NQ-CP ຂອງລັດຖະບານກ່ຽວກັບໂຄງການເຄື່ອນໄຫວປະຕິບັດຂໍ້ສະຫຼຸບເລກທີ 49 ຂອງກົມການເມືອງ.

ພິເສດແມ່ນກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນາທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, ສະຫຼຸບ 49 ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຮອດປີ 2025, ພວກເຮົາສູ້ຊົນໃຫ້ສຳເລັດການອະນຸມັດນະໂຍບາຍລົງທຶນໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້ ແລະ ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້ ໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນປີ 2045.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີເນັ້ນໜັກວ່າ, ເພື່ອບັນລຸບັນດາຈຸດໝາຍດັ່ງກ່າວ, ຕ້ອງມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ, ວິໄສທັດຕ້ອງມີຍຸດທະສາດ, ຄວາມຕັ້ງໃຈຕ້ອງສູງ, ຄວາມມານະພະຍາຍາມຕ້ອງໃຫຍ່ຫຼວງ, ການກະທຳຕ້ອງແທດຈິງ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ. ອັນໃດໄດ້ຜົນ, ເຮົາຕ້ອງເຮັດ, ໃຜໄດ້ຜົນ, ເຮົາຕ້ອງມອບໝາຍວຽກງານ, ເມື່ອໄດ້ຜົນ, ເຮົາຕ້ອງເລີ່ມ. ຄວາມກັງວົນ, ຄວາມກັງວົນ, ແລະຄວາມກັງວົນຂອງລະບົບທາງລົດໄຟຕ້ອງຫັນໄປສູ່ການປະຕິບັດ, ຜະລິດຕະພັນ, ໂຄງການ, ແຜນການ, ແລະໂຄງການສະເພາະ, ນໍາເອົາການປ່ຽນແປງແລະຜົນໄດ້ຮັບສະເພາະ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີຍັງຢືນຢັນວ່າ: ການພັດທະນາທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ “ຕ້ອງເຮັດ, ຕ້ອງເຮັດດ້ວຍຄວາມຕັ້ງໃຈ ແລະ ຈະເຮັດໄດ້, ເພາະວ່າອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟຕ້ອງມີການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ພັດທະນາ, ດ້ວຍຄຳຂວັນ “ຕໍ່ໄປ ແຕ່ກ້າວໄປໜ້າ”, ຍາດແຍ່ງເອົາປະໂຫຍດຈາກຜູ້ມາຊ້າ, ກ້າວໄປໜ້າໄວ ແລະ ຍືນຍົງ.

ສະນັ້ນ, ທ່ານຫົວໜ້າລັດຖະບານຈຶ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງນະຄອນຫຼວງຂອງລັດຢູ່ບັນດາວິສາຫະກິດ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ແລະ ບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕ້ອງຕົກລົງຍື່ນສະເໜີໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເພື່ອໃຫ້ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດ.

ລະດົມແຫຼ່ງກຳລັງ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສືບຕໍ່ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາສະຖາບັນ, ກົນໄກ, ນະໂຍບາຍທີ່ສົມບູນຕາມຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການພັດທະນາ, ທ່າອ່ຽງຂອງຍຸກສະໄໝ, ເຕັກໂນໂລຊີທັນສະໄໝ. ພິເສດ, ແຫຼ່ງກຳລັງເກີດຈາກແນວຄິດ, ແຮງຈູງໃຈເກີດຈາກນະວັດຕະກຳ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງແມ່ນມາຈາກປະຊາຊົນ. ສະນັ້ນ, ຕ້ອງລະດົມການຮ່ວມມືພາກລັດ - ເອກະຊົນ, ອ້າງອີງເຖິງປະສົບການຂອງບັນດາປະເທດ, ຂຸດຄົ້ນແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ 22.000 ຄົນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເກືອບ 300 ສະຖານີ, ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນ, ທ່າແຮງການທ່ອງທ່ຽວຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດໃນໂລກ ແລະ ອື່ນໆ, ຊຸກຍູ້ການນຳໃຊ້ວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ, ນະວັດຕະກຳ.

ຈຸດສຸມ - ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີກ່າວເຖິງຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟ (ຮູບທີ 2). — ກ່ອນເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມ ແລະ ກວດກາສະຖານີລົດໄຟຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ລົດໄຟຜູ້ໂດຍສານຄຸນນະພາບສູງຂອງບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ (ພາບ: VGP).

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຍັງໄດ້ເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມຮັດແໜ້ນ ແລະ ຮັດແໜ້ນຄວາມສາມັກຄີ, ສາມັກຄີ ແລະ ເດັດດ່ຽວໜຽວແໜ້ນພາຍໃນອົງການ, ໃນຂົງເຂດອຸດສາຫະກຳລົດໄຟ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບ ແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງບັນດາການນຳ; ພາຍໃຕ້ການຊີ້ນຳຂອງພັກ, ການຄຸ້ມຄອງລັດ, ພ້ອມກັບການປະສານງານ, ໜູນຊ່ວຍຂອງທຸກຂັ້ນ, ຂະແໜງການ, ອົງການ, ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນກັບບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືຄື: ກຸ່ມບໍລິສັດເຄມີ, ທຸລະກິດທ່ອງທ່ຽວ...

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງຕ້ອງສຸມໃສ່ຍົກສູງຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ, ທ່າໄດ້ປຽບຂອງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ຊຸກຍູ້ບັນດາທິດພັດທະນາໃໝ່ຄື: ການຫັນເປັນດີຈີຕອນ, ເສດຖະກິດຂຽວ, ເສດຖະກິດວົງຈອນ ແລະ ອື່ນໆ; ຊຸກຍູ້ການແບ່ງຂັ້ນຄຸ້ມຄອງ, ມອບອຳນາດ, ເພີ່ມທະວີຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງທຸກຂັ້ນ ແລະ ຄວາມສາມາດປະຕິບັດໜ້າທີ່ຂອງຜູ້ບັນຊາການ, ຕັດອອກລະບຽບການບໍລິຫານຢ່າງເດັດຂາດ, ບໍ່ໃຫ້ກົນໄກຂໍອະນຸຍາດ...

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກ່າວວ່າ: “ພວກເຮົາຕ້ອງເຊີດຊູຈິດໃຈເປັນເຈົ້າຕົນເອງ, ປັບປຸງຕົນເອງ, ພັດທະນາຕົນເອງໃຫ້ກ້າວຂຶ້ນຈາກມື ແລະ ຈິດໃຈຂອງຕົນ, ຫັນບໍ່ມີຫຍັງກາຍເປັນເລື່ອງຍາກ, ຫັນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫ້ເປັນເລື່ອງງ່າຍ, ຫັນສິ່ງທີ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ໃຫ້ເປັນໄປໄດ້.

ນອກຈາກວຽກງານຂອງບໍລິສັດລົດໄຟຫວຽດນາມແລ້ວ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ຄະນະບໍລິຫານງານນະຄອນຫຼວງຂອງລັດວິສາຫະກິດ, ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ທ້ອງຖິ່ນປະຕິບັດວຽກງານ, ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ວຍຈິດໃຈແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ປະກົດຂຶ້ນ, ແກ້ໄຂຕາມອຳນາດການປົກຄອງແຕ່ລະຂັ້ນ.

ດ້ວຍຄວາມຮັບຜິດຊອບສູງ, ດ້ວຍຈິດໃຈອັນເຂັ້ມແຂງ, ມີຄວາມເຊື່ອໝັ້ນຕໍ່ປະຫວັດສາດອັນຍາວນານ ແລະ ຮີດຄອງປະເພນີອັນດີງາມຂອງວິລະຊົນທາງລົດໄຟ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງມາຍັງບັນດາການນຳ ແລະ ພະນັກງານລັດວິສາຫະກິດທາງລົດໄຟ ຈົ່ງມີຄວາມຕັ້ງໃຈ, ມີຄວາມມານະພະຍາຍາມກວ່າອີກ, ມີຄວາມຕັ້ງໃຈ, ສູ້ຊົນຜ່ານຜ່າທຸກຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ສິ່ງທ້າທາຍ ເພື່ອເຮັດສຳເລັດໜ້າທີ່ວຽກງານໃຫ້ໄດ້ເປັນຢ່າງດີ ແລະ ບັນລຸໄດ້ໝາກຜົນສູງໃນປີ 2024 ກວ່າປີ 2023 .

ທີ່ມາ