ເຂົ້າຮ່ວມມີ: ທ່ານຮອງ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈິ່ນຮົ່ງຮ່າ; ການນຳບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ, ອົງການສູນກາງ; ຜູ້ນຳບັນດາແຂວງ, ນະຄອນໃນເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ ແລະ ພາກພື້ນໃກ້ຄຽງ; ຜູ້ນໍາຂອງນັກລົງທຶນ, ຄະນະກໍາມະການຄຸ້ມຄອງໂຄງການ, ທີ່ປຶກສາ, ຜູ້ອອກແບບ, ແລະຜູ້ຮັບເຫມົາໂຄງການ.
ປະຈຸບັນ, ຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ, ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍປະຕິບັດໂຄງການທາງດ່ວນ 11 ໂຄງການ, ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 434,7 ກິໂລແມັດ. ໃນນັ້ນ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເປັນອົງການຄຸ້ມຄອງ 5 ໂຄງການ/ອົງປະກອບ ຄວາມຍາວທັງໝົດ 211.77 ກິໂລແມັດ, ມີ 4 ໂຄງການ ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສໍາເລັດໃນປີ 2025 ມີຄວາມຍາວ 191.17 ກິໂລແມັດ.
ທ້ອງຖິ່ນເປັນອົງການຄຸ້ມຄອງ 6 ໂຄງການ/ອົງປະກອບ ທີ່ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 216,93 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນ ມີ 1 ໂຄງການ ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສໍາເລັດໃນປີ 2025 ມີຄວາມຍາວ 16 ກິໂລແມັດ; 5 ໂຄງການ ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2026, ວາງອອກໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2027 ມີຄວາມຍາວ 200.93 ກິໂລແມັດ.
ປະຈຸບັນ, ບັນດາໂຄງການໄດ້ປະຕິບັດວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ແຕ່ບັນຫາທີ່ຍັງຄົງຄ້າງແມ່ນວຽກງານກວດກາການຈະລາຈອນ ແລະ ປະຕິບັດວຽກງານກວດກາການຈະລາຈອນຢູ່ເຂດໂຄງການ ແຄ໋ງຮ່ວາ - ຮ່ວາຢາງ ແລະ ຮ່ວາຢາງ - ກ່າເມົາ ໂດຍຜ່ານບັນດາແຂວງ, ນະຄອນ ເກີນເທີ, ອານຢາງ ແລະ ກາເມົາ.
ຄວາມຕ້ອງການວັດສະດຸກໍ່ສ້າງທັງໝົດສໍາລັບໂຄງການ: ດິນຊາຍສໍາລັບພື້ນຖານແມ່ນປະມານ 54.2 ລ້ານ m3, ຄວາມຕ້ອງການຫີນປະມານ 8.7 ລ້ານ m3. ເພື່ອຮັບປະກັນແຫຼ່ງວັດຖຸອຸປະກອນໃຫ້ແກ່ບັນດາໂຄງການ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່, ກວດກາໂດຍກົງ, ເຮັດວຽກກັບບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ທ້ອງຖິ່ນສຸມໃສ່ແກ້ໄຂບັນດາສິ່ງກີດຂວາງ, ເລັ່ງລັດການອອກໃບອະນຸຍາດ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕອບສະໜອງໄດ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງບັນດາໂຄງການ.
ໃນນັ້ນ, ກ່ຽວກັບວັດສະດຸຖົມດິນຊາຍ, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຂຸດຄົ້ນ 63,31 ລ້ານຕາແມັດ/ຄວາມຕ້ອງການ 54,2 ລ້ານຕາແມັດຕໍ່ໂຄງການ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມອາດສາມາດຂຸດຄົ້ນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຍັງບໍ່ທັນບັນລຸຄວາມຄືບໜ້າຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ; ກ່ຽວກັບວັດສະດຸຫີນ, ແຫຼ່ງ 5.5 ລ້ານ m3 ໄດ້ຖືກກໍານົດ, ແຫຼ່ງ 3.1 ລ້ານ m3 ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ກໍານົດ.
ກ່ຽວກັບສະພາບການຜັນຂະຫຍາຍການກໍ່ສ້າງ, ເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ບັນດາໂຄງການສຳເລັດ, ບັນດານັກລົງທຶນໄດ້ວາງແຜນການລະອຽດ, ໄດ້ຊີ້ນຳຢ່າງເດັດດ່ຽວໜຽວແໜ້ນໃຫ້ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາລະດົມບັນດາກົນຈັກ, ອຸປະກອນ, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ວັດຖຸດິບ, ໄດ້ຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງໃນ “3 ໄລ່ 4 ສະຫາຍ”. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມຄືບໜ້າຂອງບາງໂຄງການຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຕາມທິດທາງຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ.
ໃນນັ້ນ, ປະຈຸບັນ, ໂຄງການກາວລານ - ເລເຕ ມີມູນຄ່າການຜະລິດ 92%; ໂຄງການ ໂລເຕ-ຣາຊຊອຍ ມີມູນຄ່າຜົນຜະລິດ 99%; ໂຄງການ ກ່າເມົາ - ກ່າເມົາ ມີມູນຄ່າຜົນຜະລິດ 75%; ໂຄງການ ກາວລານ-ອານຮຸຍ ລວມມີ 2 ໂຄງການອົງປະກອບ ດ້ວຍມູນຄ່າຜົນຜະລິດ 68% ແລະ 53,4%; ໂຄງການ ເຈົາດັກ - ເກີ່ນເທີ - ໂສກຈາງ ມີ 2 ໂຄງການປະກອບດ້ວຍມູນຄ່າການຜະລິດ 62% ແລະ 45%; ໂຄງການ My An - Cao Lanh ຫາກໍ່ເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນເດືອນ ກໍລະກົດ 2025.
ພາຍຫຼັງການນຳບັນດາຫົວໜ່ວຍ, ກະຊວງ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ກວດກາຄືນຄວາມຄືບໜ້າ, ກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງເຖິງສາເຫດຂອງການຊັກຊ້າ ຫຼື ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຊັກຊ້າຂອງຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ, ໂດຍສະເພາະການສະໜອງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງໂຄງການ; ສິ້ນສຸດກອງປະຊຸມ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ຕ້ອນຮັບບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ກ່າວປາໄສ ແລະ ປຶກສາຫາລືຢ່າງກົງໄປກົງມາ, ເດັດດ່ຽວປະຕິບັດຢ່າງຕັ້ງໜ້າ; ຢືນຢັນວ່າ ບໍ່ມີທ້ອງຖິ່ນ ຫຼືໂຄງການໃດສະເໜີແຫຼ່ງທຶນ, ກົນໄກ, ນະໂຍບາຍເພີ່ມເຕີມ, ແຕ່ທ້ອງຖິ່ນຍັງຂາດເຂີນວັດຖຸອຸປະກອນກໍ່ສ້າງເຊັ່ນ: ດິນຊາຍ, ຫີນ, ຫີນປູນ.
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີກ່າວວ່າ, ພັກ, ລັດມີຄວາມສົນໃຈທີ່ສຸດໃນການຊີ້ນຳພັດທະນາເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ. ເພື່ອໃຫ້ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງພັດທະນາ, ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຫຼາຍໜ້າທີ່ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂ, ໃນນັ້ນມີການບຸກເບີກ, ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢ່າງວ່ອງໄວ, ກ້າຫານ ແລະ ລົງທຶນພັດທະນາແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ...
ຫວນຄືນໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນ, ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງເກືອບບໍ່ມີທາງດ່ວນ, ແຕ່ມາຮອດປັດຈຸບັນທົ່ວພາກພື້ນໄດ້ປະຕິບັດເສັ້ນທາງດ່ວນປະມານ 12.000 ກິໂລແມັດ. ຄຽງຄູ່ກັບນັ້ນ, ທ່າກຳປັ່ນທະເລຄື: ທ່າກຳປັ່ນ ຮອນກ່າຍ, ຝູ໋ກວກ ແລະ ກ່າເມົາ ກໍ່ໄດ້ຮັບການລົງທຶນ; ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນພັດທະນາລະບົບຄົມມະນາຄົມໃນພາກພື້ນແມ່ນເກືອບ 600 ຕື້ດົ່ງ.
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຊົມເຊີຍບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ, ທ້ອງຖິ່ນ, ນັກລົງທຶນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ, ທີ່ປຶກສາ, ນັກອອກແບບ, ຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ໄດ້ມານະພະຍາຍາມ ແລະ ຕັດສິນໃຈແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫ້ແກ່ບັນດາໂຄງການຄົມມະນາຄົມຕົ້ນຕໍຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ ແລະ ບັນລຸໄດ້ບັນດາໝາກຜົນທີ່ພົ້ນເດັ່ນ.
ພິເສດ, ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ມານະພະຍາຍາມຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ ແລະ ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການແກ້ໄຂບັນດາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ຂໍ້ຄົງຄ້າງຢ່າງທັນການ; ມີຄວາມສົມດູນ ແລະຈັດລຽງແຫຼ່ງວັດສະດຸຖົມ ແລະ ປູພື້ນຖະໜົນຢ່າງພຽງພໍໃຫ້ແກ່ໂຄງການ; ວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໂດຍພື້ນຖານໄດ້ຕາມກຳນົດເວລາ, ຫຼາຍໂຄງການໄດ້ປະຕິບັດສຳເລັດ 100%; ການໜູນຊ່ວຍການຍົກຍ້າຍ ແລະ ການດຳລົງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນບັນດາທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຮັບຜົນດີ; ຄວາມປອດໄພ, ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພສັງຄົມໃນເຂດໂຄງການໄດ້ຮັບການຮັກສາ.
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີກ່າວວ່າ, ປະຈຸບັນ, ບາງໂຄງການພວມປະເຊີນໜ້າກັບຂໍ້ຈຳກັດ ແລະ ຊັກຊ້າບາງຢ່າງຍ້ອນການບຸກເບີກໜ້າທີ່ ແລະ ການສະໜອງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ສະເພາະດິນຊາຍ, ຫີນໃຫ້ບັນດາໂຄງການ. ສະນັ້ນ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ນະຄອນ ເກີນເທີ ແລະ ກຸ່ມບໍລິສັດໄຟຟ້າ ຫວຽດນາມ ສົມທົບກັນເຄື່ອນໄຫວກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງພະລັງງານໄຟຟ້າ ຢ່າງຮີບດ່ວນ, ຂຸດຄົ້ນສະຖານທີ່ໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນ 10/2025 ເພື່ອຮັບໃຊ້ບັນດາໂຄງການ.
ກ່ຽວກັບວຽກງານກໍ່ສ້າງ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຢືນຢັນວ່າ: ບັນດາກົນໄກ, ນະໂຍບາຍ, ກົດໝາຍແມ່ນພຽງພໍ. ສະນັ້ນ, ທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງສະໜອງ ແລະ ໂອນວັດຖຸອຸປະກອນລະຫວ່າງໂຄງການ, ລະຫວ່າງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຫົວໜ່ວຍຕາມຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການ; ສືບຕໍ່ສະໜອງ ແລະ ເພີ່ມທະວີຄວາມສາມາດຂຸດຄົ້ນວັດຖຸກໍ່ສ້າງໃຫ້ບັນດາໂຄງການ; ຕໍ່ສູ້ຢ່າງເດັດດ່ຽວຕ້ານການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ ແລະ ການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຕ້ານການລັກລອບເກັບລາຄາ, ການຫຼອກລວງຕະຫຼາດ, ການສົມທົບກັບຜູ້ຮັບເໝົາໃນການນຳໃຊ້ວັດຖຸບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນເພື່ອຜົນກຳໄລ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຄວນນຳໃຊ້ດິນຊາຍທະເລມາຖົມພື້ນຖະໜົນ, ບໍ່ໃຫ້ບັນດາໂຄງການຂາດເຂີນວັດຖຸກໍ່ສ້າງ.
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຊີ້ນຳກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ສືບຕໍ່ຊີ້ນຳ, ໜູນຊ່ວຍບັນດາທ້ອງຖິ່ນໃນການປະຕິບັດບັນດາໂຄງການ. ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາ, ພະນັກງານ, ວິສະວະກອນ, ກຳມະກອນ ແລະ ຜູ້ອອກແຮງງານຢູ່ຕາມສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ ສືບຕໍ່ມີຄວາມຕັ້ງໃຈສູງ, ເຮັດວຽກຢ່າງມີນ້ຳໃຈ “ທົນແດດຝົນ”, “ກິນໄວ, ນອນໄວ”, ເຮັດວຽກ 3 ຄາບ, “ຜ່ານວັນພັກ ແລະ ເທດສະການ”, ເຮັດວຽກວັນເສົາ ແລະ ວັນອາທິດ, “ວຽກບໍ່ພໍແຕ່ກາງເວັນ, ເຮັດວຽກກາງຄືນ” ເພື່ອເລັ່ງລັດໃຫ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງ.
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ມອບໜ້າທີ່ສະເພາະໃຫ້ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ໜ່ວຍງານປະຕິບັດວຽກງານສະເພາະໃນຫຼາຍໂຄງການສະເພາະ. ສຳລັບ 5 ໂຄງການທາງດ່ວນ ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສຸມໃສ່ລະດົມວັດຖຸອຸປະກອນໃຫ້ພຽງພໍຕາມຕາຕະລາງໂຄງການ; ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ນຳໃຊ້ວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ເພື່ອຫຼຸດເວລາໂຫຼດ, ຫຼຸດເວລາກໍ່ສ້າງ, ແຕ່ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມການອອກແບບຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ, ເຕັກນິກ, ຄວາມງາມ, ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງໂຄງການເມື່ອນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນໂຄງການ.
ພິເສດ, ຍູ້ແຮງການຜັນຂະຫຍາຍການຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການ ຄາວລານ - ລ່ອຍເຕີ ແລະ ລາວ - ຣາຊຊອຍ; ຫຼຸດເວລາຂົນສົ່ງ 16 ກິໂລແມັດຂອງໂຄງການຫຼັກໝາຍກາວລານ-ອານຮຸຍ 1, ສູ້ຊົນເປີດການສັນຈອນເຕັກນິກໃນປີ 2025.
ດ້ວຍທັດສະນະ “ອຸດົມຄະຕິຕ້ອງຈະແຈ້ງ, ມີຄວາມຕັດສິນໃຈສູງ, ມີຄວາມມານະພະຍາຍາມຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ, ການກະທຳຕ້ອງຮັດກຸມ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ; ວຽກງານຕ້ອງສຸມໃສ່, ຈຸດສຳຄັນ, ແຕ່ລະວຽກງານຕ້ອງສຳເລັດຢ່າງລະອຽດ”, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງບັນດາລັດຖະມົນຕີ, ເລຂາຄະນະພັກນະຄອນ, ຄະນະພັກແຂວງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາແຂວງ, ນະຄອນໃນພາກພື້ນໃຫ້ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ສືບຕໍ່ເສີມຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການຢ່າງຕັ້ງໜ້າ; ຕັ້ງໜ້າແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ບັນຫາຕ່າງໆ ເພື່ອໃຫ້ບັນດາໂຄງການສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ຍືນຍົງຂອງເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ ແລະ ທົ່ວປະເທດ.
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ເນັ້ນໜັກວ່າ ການປະຕິບັດບັນດາໂຄງການແມ່ນວຽກງານດ້ານການເມືອງ, ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງຫົວໃຈ, ຄວາມມຸ່ງຫວັງ ແລະ ຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຂອງປະຊາຊົນເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ; ໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຍຸດທະສາດສຳເລັດໄວ, ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງຈະມີເງື່ອນໄຂພັດທະນາທີ່ດີກວ່າເກົ່າ; ໂດຍໄວ, ປະຊາຊົນເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງຈະໄດ້ຮັບໝາກຜົນແຫ່ງຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຂອງພັກ ແລະ ລັດ.
* ເນື່ອງໃນໂອກາດນີ້, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຍັງໄດ້ຊີ້ນໍາໃຫ້ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ນະຄອນ ເກີນເທີ ຮີບຮ້ອນລົງທຶນສ້າງເຄື່ອງຈັກປິ່ນປົວມະເຮັງ 2 ເຄື່ອງໃຫ້ໂຮງໝໍມະເລັງ ເກີນເທີ, ຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນ ແລະ ປົກປ້ອງສຸຂະພາບ ແລະ ຊີວິດຂອງປະຊາຊົນ. ບັນດາທ້ອງຖິ່ນໃນເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ ຊຸກຍູ້ການປະຕິບັດໂຄງການປູກເຂົ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ປ່ອຍອາຍພິດຕ່ຳ 1 ລ້ານເຮັກຕາ. ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ແຂວງ ກ່າເມົາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການຮັບໃຊ້ສັບປະດາຂັ້ນສູງ APEC 2027 ຢູ່ ຝູ໋ກວກ./.
ທີ່ມາ: https://hanoimoi.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-trien-khai-cac-du-an-ha-tang-tai-dong-bang-song-cuu-long-la-doi-hoi-cua-trai-tim-720232.html
(0)