ການເຊື່ອມໂຍງເຕັກໂນໂລຊີດີຈີຕອນ ແລະ ການເພີ່ມກົນຈັກໃນອຸດສາຫະກຳເຂົ້າ.

ໃນສະພາບການທີ່ການຂາດແຄນແຮງງານໃນຊົນນະບົດເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດທີ່ສັບສົນ, ການເຊື່ອມໂຍງເຕັກໂນໂລຊີດີຈີຕອນເຂົ້າໃນຂະບວນການກົນຈັກກະສິກຳຖືວ່າເປັນທາງອອກທີ່ສຳຄັນສຳລັບການສ້າງອຸດສາຫະກຳເຂົ້າທີ່ທັນສະໄໝ, ສີຂຽວ ແລະ ມີການແຂ່ງຂັນສູງໃນຕະຫຼາດສາກົນ.

ການໃຊ້ກົນຈັກໃນຂະບວນການຫວ່ານແກ່ນຢູ່ນະຄອນ ເກິ່ນເທີ .

ການໃຊ້ກົນຈັກຍັງບໍ່ທັນໄດ້ປະສານກັນເທື່ອ.

ໃນເຂດສາມຫຼ່ຽມປາກແມ່ນ້ຳຂອງ, ການນຳໃຊ້ເຄື່ອງເກັບກ່ຽວແບບປະສົມສຳລັບການກະກຽມດິນ ແລະ ການເກັບກ່ຽວໄດ້ບັນລຸເກືອບ 100%. ຍານພາຫະນະທາງອາກາດທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ (ໂດຣນ) ຍັງກາຍເປັນເລື່ອງທຳມະດາຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບການສີດຢາປາບສັດຕູພືດ ແລະ ການໃສ່ປຸ໋ຍ.

ຕາມທີ່ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິຢາງ, ຮອງຫົວໜ້າພະແນກ ກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມເມືອງເກິ່ນເທີ, ຂັ້ນຕອນສຳຄັນເຊັ່ນ: ການກະກຽມດິນ, ການຊົນລະປະທານ, ແລະ ການເກັບກ່ຽວໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງເກັບກ່ຽວໃນຕົວເມືອງໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ກົນຈັກຢ່າງຄົບຖ້ວນ (100%). ຂັ້ນຕອນອື່ນໆເຊັ່ນ: ການຫວ່ານ, ການຍ້າຍປູກ, ແລະ ການດູແລພືດຜົນກໍ່ໄດ້ບັນລຸປະມານ 90% ຂອງການໃຊ້ກົນຈັກ, ໃນຂະນະທີ່ການນຳໃຊ້ເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ (ໂດຣນ) ເພື່ອສີດຢາປາບສັດຕູພືດ ແລະ ໃສ່ປຸ໋ຍໄດ້ບັນລຸ 50% ຂອງພື້ນທີ່ປູກຝັງ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອີງຕາມທ່ານ ໂຮ່ ຟີ ຕວນ, ຫົວໜ້າພະແນກວິສະວະກຳກົນຈັກ ແລະ ໄຟຟ້າ, ກົມເສດຖະກິດສະຫະກອນ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດ ( ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ), ຂະບວນການນີ້ຍັງປະເຊີນກັບຂໍ້ຈຳກັດທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຢ່າງ. ການແບ່ງແຍກທີ່ດິນກະສິກຳນຳໄປສູ່ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ຳ. ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດແມ່ນອຸດສາຫະກຳຜະລິດເຄື່ອງຈັກພາຍໃນປະເທດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໄດ້ພຽງແຕ່ໜ້ອຍກວ່າ 30%, ເຮັດໃຫ້ການຜະລິດຂຶ້ນກັບເຄື່ອງຈັກນຳເຂົ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ທ່ານ ຕວນ ໄດ້ກ່າວວ່າ “ຄວາມລ່າຊ້າໃນການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີອັດສະລິຍະ ເຊັ່ນ: ປັນຍາປະດິດ (AI) ຫຼື ອິນເຕີເນັດຂອງສິ່ງຕ່າງໆ (IoT) ຍັງສ້າງອຸປະສັກອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການຄຸ້ມຄອງ.”

ນອກຈາກນັ້ນ, ການໃຊ້ກົນຈັກໃນປະຈຸບັນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ສອດຄ່ອງກັນ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສຸມໃສ່ "ສອງສົ້ນ" ຂອງການກະກຽມດິນ ແລະ ການເກັບກ່ຽວ, ໃນຂະນະທີ່ຂັ້ນຕອນກາງເຊັ່ນ: ການປູກ, ການດູແລພືດ, ການປຸງແຕ່ງຜະລິດຕະພັນຮ່ວມ, ແລະ ການຮັກສາຫຼັງການເກັບກ່ຽວຍັງອ່ອນແອຫຼາຍ.

ອີງຕາມທ່ານດຣ. ຟານຫຍວຫຽນ, ອະດີດຜູ້ອຳນວຍການສູນພະລັງງານ ແລະ ເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ (ມະຫາວິທະຍາໄລກະສິກຳ ແລະ ປ່າໄມ້ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ), ອຸດສາຫະກຳເຂົ້າໃນເຂດສາມຫຼ່ຽມປາກແມ່ນ້ຳຂອງໃນປະຈຸບັນປະເຊີນກັບຄວາມບໍ່ສົມດຸນທີ່ຮ້າຍແຮງລະຫວ່າງການຕາກແຫ້ງ ແລະ ການອະນຸລັກຮັກສາ. ໃນຂະນະທີ່ອັດຕາການຕາກແຫ້ງບັນລຸເກືອບ 98%, ອັດຕາການອະນຸລັກຮັກສາຕາມມາດຕະຖານກົນຈັກຍັງຕໍ່າກວ່າ 1%. ທ່ານດຣ. ຟານຫຍວຫຽນໂຕ້ຖຽງວ່າພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວເຊັ່ນ: ໂຮງເກັບມ້ຽນທີ່ມີຫຼັງຄາ ຫຼື ສາຍພານລຳລຽງບໍ່ແມ່ນອຸປະກອນອະນຸລັກຮັກສາທີ່ແທ້ຈິງ, ເພາະວ່າລະບົບມາດຕະຖານຕ້ອງສາມາດຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງເຂົ້າໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ.

ຈາກທັດສະນະທາງທຸລະກິດ, ທ່ານນາງ ດາວທິຍູເຫ, ຕົວແທນຂອງບໍລິສັດໄຊງ່ອນກິມຮົ່ງ, ໄດ້ແບ່ງປັນຄວາມເປັນຈິງທີ່ກະຕຸ້ນຄວາມຄິດ: ເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກຫວ່ານເມັດພືດແບບກຸ່ມຈະໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີຫຼາຍ, ແຕ່ຊາວກະສິກອນຍັງລັງເລທີ່ຈະລົງທຶນຍ້ອນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຂົ້າເຖິງທຶນ. ທ່ານນາງຍັງໄດ້ເຕືອນກ່ຽວກັບການໃຊ້ໂດຣນຫຼາຍເກີນໄປໃນການຫວ່ານເມັດພືດເພາະວ່າມັນຍາກທີ່ຈະຄວບຄຸມປະລິມານເມັດພັນ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການບັນລຸເປົ້າໝາຍໃນການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການນໍາເຂົ້າ.

ໃນການວິເຄາະດ້ານເສດຖະກິດ, ທ່ານນາງ Hè ໄດ້ຍົກຕົວຢ່າງເຄື່ອງຈັກຫວ່ານເມັດພືດແບບກຸ່ມທີ່ມີລາຄາຫຼາຍກວ່າ 100 ລ້ານດົ່ງ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານ 10 ປີ, ໃນຂະນະທີ່ໃນບາງກໍລະນີ, ຊາວກະສິກອນທີ່ລົງທຶນໃນໂດຣນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນເຄື່ອງຈັກ 22 ເຄື່ອງໃນ 8 ປີ ດ້ວຍລາຄາຫຼາຍກວ່າ 10 ຕື້ດົ່ງ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານນາງຈຶ່ງແນະນຳວ່າອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນຄວນສະໜັບສະໜູນຊາວກະສິກອນໃນການເຂົ້າເຖິງທຶນ ແລະ ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບວິທີແກ້ໄຂການໃຊ້ກົນຈັກແບບຍືນຍົງ.

ການແກ້ໄຂບັນຫາ

ລະບົບສຳລັບຕິດຕາມກວດກາລະດັບນ້ຳໃນທົ່ງນາເຂົ້າ.

ເພື່ອເອົາຊະນະ "ອຸປະສັກ" ເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຢືນຢັນວ່າການຫັນປ່ຽນຈາກການໃຊ້ກົນຈັກສ່ວນບຸກຄົນໄປສູ່ການໃຊ້ກົນຈັກທີ່ສອດຄ່ອງກັນຕາມລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າແມ່ນຄວາມຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນ; ເຊິ່ງການຫັນປ່ຽນດິຈິຕອນມີບົດບາດເປັນ "ກະດູກສັນຫຼັງ".

ດຣ. ຫງວຽນ ວັນ ຮຸ່ງ ຈາກສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າເຂົ້າສາກົນ (IRRI) ໄດ້ເນັ້ນໜັກວ່າການຫັນເປັນດິຈິຕອນຂອງກົນຈັກຈະສ້າງລະບົບຂໍ້ມູນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ການສະໜອງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການລະຫວ່າງຊາວກະສິກອນ ແລະ ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ແທນທີ່ຈະເປັນການລົງທຶນທີ່ບໍ່ຕັ້ງໃຈ ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການຂາດແຄນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກເກີນດຸນໃນທ້ອງຖິ່ນ, ລະບົບຂໍ້ມູນ ແລະ ແຜນທີ່ທີ່ປັບຕົວເຂົ້າກັບກົນຈັກຈະຊ່ວຍໃຫ້ການປະສານງານຊັບພະຍາກອນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.

ປະຈຸບັນ, ທີມງານຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ IRRI ໄດ້ເກັບກຳຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບພື້ນທີ່, ຕາຕະລາງການປູກ, ແລະ ລະດັບການນຳໃຊ້ເຄື່ອງຈັກສຳລັບປີ 2025 ເພື່ອພັດທະນາແຜນທີ່ກົນຈັກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການປູກເຂົ້າໃນເຂດສາມຫຼ່ຽມປາກແມ່ນ້ຳຂອງ. ແຜນທີ່ນີ້ຊ່ວຍໃນການກຳນົດເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເໝາະສົມສຳລັບແຕ່ລະພື້ນທີ່ສະເພາະ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສະໜັບສະໜູນໂຄງການເຂົ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ 1 ລ້ານເຮັກຕາຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຕ່າງໆເຊັ່ນ: AI, IoT, GPS, ແລະ Big Data ບໍ່ພຽງແຕ່ທົດແທນແຮງງານມະນຸດເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງການຜະລິດມີຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະ ໂປ່ງໃສຫຼາຍຂຶ້ນ. ສິ່ງນີ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການແກ້ໄຂຂໍ້ຈຳກັດດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ເກີດຈາກການຜະລິດເຂົ້າຫຼາຍເກີນໄປໃນລະດູການສູງສຸດ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລະບົບການອົບແຫ້ງ ແລະ ການຂົນສົ່ງເຮັດວຽກໜັກເກີນໄປ.

ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ "ການເກັບກ່ຽວທີ່ສູງເຮັດໃຫ້ລາຄາເຂົ້າຫຼຸດລົງ" ໃນພືດຜົນ, ດຣ. ຟານຫຍວຫຽນ, ອະດີດຜູ້ອຳນວຍການສູນພະລັງງານ ແລະ ເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ (ມະຫາວິທະຍາໄລກະສິກຳ ແລະ ປ່າໄມ້ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ), ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການເກັບຮັກສາເຢັນທີ່ໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນ. ອີງຕາມ ດຣ. ຮຽນ, ການເກັບຮັກສາເຢັນບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍຮັກສາຄຸນນະພາບເຂົ້າທີ່ດີທີ່ສຸດເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງສ້າງທິດທາງເສດຖະກິດໃໝ່ອີກດ້ວຍ. ແທນທີ່ຈະສຸມໃສ່ພືດຜົນລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນ-ລະດູໜາວທີ່ມີກຳໄລຕໍ່າ ແລະ ໃຊ້ແຮງງານຫຼາຍ, ຊາວກະສິກອນສາມາດອຸທິດສ່ວນໜຶ່ງຂອງເຂົ້າລະດູໜາວ-ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຂອງເຂົາເຈົ້າໄປເກັບຮັກສາໃນຕູ້ເຢັນ ແລະ ຂາຍມັນຫຼັງຈາກຫົກເດືອນ.

ຕາມທີ່ທ່ານດຣ ຟານຫວີວຫຽນ ກ່າວ, ເຖິງແມ່ນວ່າຊາວກະສິກອນຕ້ອງຮັບຜິດຊອບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ດອກເບ້ຍ ແລະ ຄ່າທຳນຽມການດຳເນີນງານເກັບຮັກສາເຢັນ, ແຕ່ກຳໄລຈາກການຂາຍເຂົ້າໃນລາຄາທີ່ສູງກວ່າ (ຄາດວ່າຄວາມແຕກຕ່າງປະມານ 2,000 ດົ່ງ/ກິໂລກຣາມ) ຍັງສູງກວ່າການປູກພືດຊະນິດທີສາມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ວິທີການນີ້ຍັງໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍການອະນຸຍາດໃຫ້ທີ່ດິນພັກຜ່ອນ, ສ້າງແຫຼ່ງໄນໂຕຣເຈນອິນຊີຈາກພືດປົກຄຸມທຳມະຊາດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປຸ໋ຍລົງ 30% ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດສຳລັບການປູກພືດຄັ້ງຕໍ່ໄປ.

ດ້ວຍທັດສະນະດຽວກັນກ່ຽວກັບຄວາມຍືນຍົງ, ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິຢາງ ຮອງຜູ້ອຳນວຍການພະແນກກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມເມືອງເກິ່ນເທີ ເຊື່ອວ່າອຸດສາຫະກຳເຂົ້າຈຳເປັນຕ້ອງຫັນປ່ຽນຢ່າງແຂງແຮງໄປສູ່ຮູບແບບທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ປັບປຸງຄຸນນະພາບໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນດີຈີຕອລ. ໃນເມືອງເກິ່ນເທີ, ຮູບແບບກະສິກຳແບບໝູນວຽນເຊັ່ນ: ການປຸງແຕ່ງຟາງເຂົ້າເພື່ອຜະລິດເຫັດ ແລະ ປຸ໋ຍອິນຊີ ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ຊາວກະສິກອນເພີ່ມລາຍຮັບປະມານ 33.5 ລ້ານດົ່ງ/ເຮັກຕາ/ປີ, ພ້ອມທັງປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ.

ຈຸດປະສົງຫຼັກຂອງຂະແໜງກະສິກຳໃນໄລຍະທີ່ຈະມາເຖິງແມ່ນການສ້າງລະບົບນິເວດກະສິກຳທີ່ສະຫຼາດ. ຈຸດສຸມແມ່ນການສ້າງລະບົບການບໍລິການກົນຈັກທີ່ສອດຄ່ອງກັນຜ່ານສະຫະກອນ ແລະ ທຸລະກິດປະສົມປະສານ. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຊາວກະສິກອນສາມາດເຂົ້າເຖິງເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄໝໃນລາຄາຕໍ່າໂດຍບໍ່ຕ້ອງເປັນເຈົ້າຂອງອຸປະກອນດ້ວຍຕົນເອງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ການສົ່ງເສີມການທ້ອງຖິ່ນຂອງເຄື່ອງຈັກກະສິກຳຖືວ່າເປັນປັດໄຈທີ່ "ສຳຄັນ" ໃນການສ້າງຂະແໜງກະສິກຳທີ່ທັນສະໄໝ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການວາງແຜນທີ່ດິນຄືນໃໝ່ ແລະ ການລວມເຂົ້າກັນແມ່ນຈຳເປັນເພື່ອສ້າງທົ່ງນາຂະໜາດໃຫຍ່, ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ. ທ່ານ ໂຮ່ຟີຕວນ ກ່າວວ່າ ກົມເສດຖະກິດສະຫະກອນ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດ ກຳລັງພະຍາຍາມປັບປຸງກົນໄກນະໂຍບາຍ, ໂດຍສະເພາະໂດຍການສົ່ງເສີມການອອກດຳລັດວ່າດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ສອດຄ່ອງກັນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການຝຶກອົບຮົມຊັບພະຍາກອນມະນຸດສຳລັບການດຳເນີນງານແບບມືອາຊີບ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງການບໍລິການກໍ່ຈະຖືກເນັ້ນໜັກ.

ການປະສົມປະສານຂອງກົນຈັກທີ່ປະສານສົມທົບ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີດີຈີຕອນບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍເພີ່ມຜົນຜະລິດເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນເສັ້ນທາງທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ໃນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ, ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງຕະຫຼາດສົ່ງອອກ, ແລະ ຮັບປະກັນການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງເຂົ້າຫວຽດນາມໃນແຜນທີ່ກະສິກຳໂລກ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baotintuc.vn/kinh-te/tich-hop-cong-nghe-so-tang-co-gioi-hoa-nganh-lua-gao-20260513163341896.htm