ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ລາຍງານຕໍ່ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຖິງແຜນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ 4 ວົງ.

ຫຼາຍກວ່າ 128 ພັນຕື້ດົ່ງເພື່ອກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງວົງວຽນ 4

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ເສັ້ນທາງວົງວຽນນະຄອນໂຮ່ ຈິມິນ ແມ່ນ ຍາວປະມານ 207 ກິໂລແມັດ. ໃນນັ້ນ, ແຂວງ ບາເຣ້ຍ - ຫວຸງເຕົ່າ 18,23 ກິໂລແມັດ; ດົງນາຍ 45,54 ກິໂລແມັດ; ບິ່ງເຢືອງ 47,45 ກິໂລແມັດ; ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ 17,3 ກິໂລແມັດ ແລະ ລອງອານ ຍາວ 78,3 ກິໂລແມັດ (ຕອນຢູ່ແຂວງ ລອງອານ ຍາວ 74,5 ກິໂລແມັດ, ສ່ວນຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຍາວ 3,8 ກິໂລແມັດ).

TP.HCM báo cáo Thủ tướng kế hoạch xây dựng đường Vành đai 4- Ảnh 1. — ທັດສະນະເສັ້ນທາງວົງວຽນໂຮ່ຈີມິນ 4.

ກ່ຽວກັບຂອບເຂດການລົງທຶນໄລຍະທີ 1, ໂຄງການຈະດຳເນີນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຄັ້ງໜຶ່ງຕາມແຜນການທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ.

ເສັ້ນທາງສີ່ແຍກວົງການນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ມີເສັ້ນທາງດ່ວນຄົບຖ້ວນ 4 ເລນ, ມີຊ່ອງທາງດ່ວນຕໍ່ເນື່ອງ (ກວ້າງ 3,0 ມ).

ເສັ້ນທາງທັງໝົດມີ 23 ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ກັນ, ໃນນັ້ນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນມີ 4 ແຍກ; ແຂວງ ລອງອານ ມີ 6 ແຍກ; ບ່າເຣ້ຍ-ຫວຸງເຕົ່າ ມີສາມແຍກ; ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ມີ 6 ແຍກ ແລະ ແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ມີ 4 ແຍກ.

ໂຄງການຈະລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຄູ່ຂະໜານ ແລະ ຖະໜົນທີ່ຢູ່ອາໄສທັງສອງດ້ານຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງການສັນຈອນຂອງແຕ່ລະພາກສ່ວນ ແລະ ແຕ່ລະທ້ອງຖິ່ນ (ສ່ວນຜ່ານເຂດຕົວເມືອງ, ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ...).

ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນໃຫ້ໂຄງການເສັ້ນທາງວົງຈອນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ 4 ແມ່ນປະມານ 128.063 ຕື້ດົ່ງ (ຄາດຄະເນຍອດຈຳນວນທຶນງົບປະມານສູນກາງປະມານ 39.827 ຕື້ດົ່ງ, ຄາດຄະເນງົບປະມານທ້ອງຖິ່ນປະມານ 30.882 ຕື້ດົ່ງ).

TP.HCM báo cáo Thủ tướng kế hoạch xây dựng đường Vành đai 4- Ảnh 2. — ໂຄງການເສັ້ນທາງວົງວຽນ 4 ຜ່ານເມືອງ Ben Cat. ພາບ: MH

ສະເພາະແມ່ນເຂດເສັ້ນທາງວົງເງິນ 4, ເຊິ່ງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ເປັນເຈົ້າການ, ມີລະດັບລົງທຶນປະມານ 14.089 ຕື້ດົ່ງ; ສ່ວນຜ່ານແຂວງລອງອານ ປະມານ 67.024 ຕື້ດົ່ງ; ສ່ວນຜ່ານແຂວງ ບາເຣັຍ - ຫວຸງເຕົ່າ ປະມານ 7.972 ຕື້ດົ່ງ; ສ່ວນຜ່ານແຂວງ ດົ່ງນາຍ ປະມານ 19.151 ຕື້ດົ່ງ; ແລະ ຜ່ານແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ປະມານ 19.827 ຕື້ດົ່ງ.

ໃນໄລຍະ 2021-2025, ຄາດວ່າຈະລົງທຶນປະມານ 15.843 ຕື້ດົ່ງເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການ. ໃນໄລຍະ 2026-2030 ຈະລົງທຶນປະມານ 54.867 ຕື້ດົ່ງ.

ສະເໜີຕໍ່ສະພາແຫ່ງຊາດໃນເດືອນຕຸລາ 2024

ຕາມການຊີ້ນຳຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ສະພາປະຊາຊົນບັນດາແຂວງໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະສັນກັນໃນແຈ້ງການເລກທີ 69 ໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ເປັນເຈົ້າການນຳໜ້າໃນການປະຕິບັດບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ 4 ວົງແຫວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ວຽກງານຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ລວມມີການສັງລວມ, ສົມທົບກັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນການເລືອກເຟັ້ນໜ່ວຍງານທີ່ປຶກສາທົ່ວໄປເພື່ອທົບທວນ ແລະ ກະກຽມບົດລາຍງານການປະເມີນຜົນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ຄົ້ນຄ້ວາກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍສະເພາະໃຫ້ແກ່ເສັ້ນທາງທັງໝົດນີ້.

TP.HCM báo cáo Thủ tướng kế hoạch xây dựng đường Vành đai 4- Ảnh 3. — ແຜນທີ່ເສັ້ນທາງທົ່ວໄປ ວົງວຽນ 4, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ກົມຂົນສົ່ງນະຄອນ HCM ໄດ້ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານແລ້ວບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ ແລະ ນະໂຍບາຍສະເພາະ.

ວັນທີ 12 ສິງຫານີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄດ້ສົ່ງຈົດໝາຍເຫດທາງການເລກທີ 4588 ເພື່ອລາຍງານ, ແນະນຳໃຫ້ນາຍົກລັດຖະມົນຕີກ່ຽວກັບກົນໄກ, ນະໂຍບາຍສະເພາະທີ່ຈຳເປັນ. ຈາກນັ້ນ, ວັນທີ 22 ສິງຫາ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ສະເໜີກອງປະຊຸມເຮັດວຽກກັບການນຳກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບາເຣົາ - ຫວຸງເຕົ່າ, ດົ່ງນາຍ, ບິ່ງເຢືອງ, ແຂວງ ລອງອານ ເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ.

ທີ່ກອງປະຊຸມໃນວັນທີ 26 ສິງຫານີ້ໂດຍກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຕີລາຄາຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ໂຄງການພວມປະເຊີນໜ້າ. ກອງປະຊຸມຄັ້ງນີ້ຍັງໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະສັນກັນກ່ຽວກັບຄວາມຈຳເປັນໃນການກະກຽມບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ລ່ວງໜ້າ ແລະ ສະເໜີກົນໄກສະເພາະເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າໃນການປະຕິບັດ.

ເພື່ອປະຕິບັດຄຳຕັດສິນຂອງກອງປະຊຸມ, ໃນວັນທີ 29 ສິງຫາ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄດ້ອອກມະຕິເລກທີ 3589 ໃຫ້ສ້າງຕັ້ງຄະນະປະຕິບັດງານກະກຽມເອກະສານໂຄງການ. ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ກໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາແຂວງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສຸມໃສ່ເຮັດສຳເລັດບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ກ່ອນກຳນົດທິດໃຫ້ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນກ່ອນວັນທີ 10/9.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ສະເໜີທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍກະກຽມບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ກ່ອນໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ 4 ແຫ່ງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ (ໂຄງການລວມຜ່ານນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ບາເລຍ - ຫວຸງເຕົ່າ, ດົ່ງນາຍ, ບິ່ງເຢືອງ, ລອງອານ) ແລະ ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ສະເໜີບັນດາກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍສະເພາະຂອງເສັ້ນທາງ 4 R ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍໄດ້ແນະນຳໃຫ້ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເປັນເຈົ້າການສົມທົບກັບທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ປະກອບເອກະສານໃຫ້ສຳເລັດ, ສົ່ງໃຫ້ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດກວດກາ ແລະ ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ສະພາແຫ່ງຊາດ ເພື່ອຕັດສິນນະໂຍບາຍການລົງທຶນໃນເດືອນ 10/2024.

ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ຈະເປັນເຈົ້າການຊີ້ນຳຈັດຕັ້ງການຕີລາຄາບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ກ່ອນຕາມລະບຽບການ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍຈະລາຍງານຕໍ່ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກ່ຽວກັບການດຸ່ນດ່ຽງ ແລະ ການຈັດສັນງົບປະມານສູນກາງໃຫ້ແກ່ໂຄງການ, ແລະ ລາຍງານຕໍ່ຄະນະປະຈຳສະພາແຫ່ງຊາດ ເພື່ອຂຶ້ນທະບຽນແຜນງານດຳເນີນງານໃນເດືອນ 10/2024.

ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຕີລາຄາວ່າ ເສັ້ນທາງ 4 ວົງ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ມີບົດບາດສຳຄັນ ໃນການປະກອບສ່ວນ ພັດທະນາ ເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ ຂອງບັນດາແຂວງ ໃນເຂດ ຕາເວັນອອກ ສ່ຽງໃຕ້ ແລະ ເຂດເສດຖະກິດ ຫຼັກ ພາກໃຕ້, ແລະ ມີຄວາມໝາຍ ສຳຄັນຫຼາຍ ໃນການ ເຊື່ອມຕໍ່ ການສັນຈອນ ລະຫວ່າງ ພາກພື້ນ ໃນການແກ້ໄຂ ການໄຫຼວຽນ ຂອງ ສິນຄ້າ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນ ຄ່າຂົນສົ່ງ.

ມະຕິເລກທີ 24 ຂອງກົມການເມືອງກ່ຽວກັບການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ແລະ ຮັບປະກັນການປ້ອງກັນຊາດປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບຢູ່ພາກພື້ນຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ໄດ້ກຳນົດວ່າ: ຮອດປີ 2030, ພວກຂ້າພະເຈົ້າຈະມານະພະຍາຍາມກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງວົງຈອນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໃຫ້ສຳເລັດ 4.

ນອກນີ້, ວັນທີ 7 ມິຖຸນາ 2024, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ອອກມະຕິເລກທີ 483 ເພີ່ມໂຄງການເສັ້ນທາງ 4 ວົງແຫວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ເຂົ້າໃນບັນຊີລາຍຊື່ບັນດາໂຄງການສຳຄັນຂອງຊາດ, ໂຄງການສຳຄັນຂອງຂະແໜງຄົມມະນາຄົມ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-bao-cao-thu-tuong-ke-hoach-xay-dung-duong-vanh-dai-4-192240831153439047.htm