ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 25 ກັນຍາ, ບໍລິສັດຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ (ເຂດ ຊ່ອງແຄບ-ດຶກຮວ່າ) ຜ່ານນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ວາງສິ່ງກີດຂວາງ, ຕັກເຕືອນ ແລະ ນຳໃຊ້ຫີນ ແລະ ດິນປິດຫຼາຍພາກສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ ເພື່ອສຳເລັດ 4 ຂົວຄື: ຂົວເກັງຝູ໋ກຮ່ວາ, ຂົວບາຕື, ຂົວທິຕິງ ແລະ ຂົວກາເຈື່ອງ.
ຕາມໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງແລ້ວ, ເຖິງວ່າເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ (ຕອນຜ່ານນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ) ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເປີດໃຫ້ສັນຈອນທາງດ້ານວິຊາການ ແລະ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການກໍ່ຕາມ, ແຕ່ກໍ່ຍັງຢູ່ໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງ, ສະນັ້ນ ການສັນຈອນໃນເສັ້ນທາງນີ້ແມ່ນມີຈຳກັດຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາກສ່ວນເສັ້ນທາງຈະປິດຊົ່ວຄາວປະມານ 10 ວັນ (ແຕ່ວັນທີ 22 ກັນຍາ) ເພື່ອສຳເລັດການຂະຫຍາຍຂໍ້ຕໍ່ຂອງຂົວ 4 ແຫ່ງທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ.
ສ່ວນເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ ຜ່ານນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ (ແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ໃນເມື່ອກ່ອນ) ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 31,5 ກິໂລແມັດ, ຄາດວ່າຈະເປີດການສັນຈອນໃນວັນທີ 30 ເມສາ 2025, ແຕ່ມາຮອດປັດຈຸບັນຍັງບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ ເນື່ອງຈາກບັນຫາການຍຶດທີ່ດິນ.
ໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຂົວທັງໝົດ 6 ແຫ່ງ ໃນນັ້ນມີ 4 ຂົວທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ ແລະ ຂົວລາດຊະວົງ; ຂົວແທງອານ (ຂ້າມແມ່ນ້ຳໄຊງ່ອນເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຂວງ ໄຕນິງ , ແມ່ນຂົວທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນເສັ້ນທາງ ດ້ວຍຄວາມຍາວ 600 ແມັດ, ໄດ້ສ້າງສຳເລັດແຕ່ຕົ້ນປີ 2025).
ຕາມການສັງເກດຂອງນັກຂ່າວ ແທງເຍີນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມາຮອດປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ມີການຕິດຕັ້ງປ້າຍ ແລະ ທາສີປ້າຍຖະໜົນ, ແຕ່ໄຟຈະລາຈອນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຕິດຕັ້ງ ເນື່ອງຈາກຍັງມີຫຼາຍຈຸດຕັດກັບເສັ້ນທາງສາຂາບາງແຫ່ງທີ່ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ ເນື່ອງຈາກບັນຫາການບຸກເບີກພື້ນທີ່.
ພາກສ່ວນຖະໜົນ ໂຮ່ຈີມິນ ຜ່ານນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ (ກມ 10+000 – Km41+150) ເລີ່ມແຕ່ເດືອນພະຈິກ 2023 ໂດຍກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca ເປັນຜູ້ຊະນະການປະມູນຊຸດ XL1, ກໍ່ສ້າງພາກສ່ວນເສັ້ນທາງ ແລະ ລວມມີ ຂົວ ເຄັນຝູຮ່ວາ, ຂົວ ກ໋າຍເຈືອງ, ຂົວບາຕື, ຂົວ Thi Tinh, ຂົວ Suoi Tre, Thanh An. ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນປີ 2026.
ທີ່ມາ: https://ttbc-hcm.gov.vn/tp-hcm-tam-dong-nhieu-doan-duong-ho-chi-minh-de-hoan-thien-4-cay-cau-1019631.html
(0)