ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ກຳລັງປະສົບກັບການຂາດແຄນໃບຂັບຂີ່ທີ່ຍັງເຫຼືອ ຍ້ອນຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດຂອງປະຊາຊົນກ່ຽວກັບລະບຽບການ.

(ໜັງສືພິມແດນຈີ) - ຜູ້ນຳຂອງພະແນກຂົນສົ່ງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນກ່າວວ່າ ປະຈຸບັນທ້ອງຖິ່ນດັ່ງກ່າວຂາດແຄນໃບຂັບຂີ່ປະມານ 250,000 ໃບ. ການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນຂອງຄວາມຕ້ອງການສຳລັບການຕໍ່ອາຍຸໃບຂັບຂີ່ແມ່ນຍ້ອນຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດສ່ວນໜຶ່ງ.

ໃນກອງປະຊຸມຂ່າວກ່ຽວກັບສະພາບ ການເສດຖະກິດ -ສັງຄົມຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 28 ພະຈິກ, ທ່ານ ບຸຍຮວ່າອານ, ຮອງຫົວໜ້າກົມຂົນສົ່ງ, ໄດ້ແບ່ງປັນຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການຂາດແຄນໃບຂັບຂີ່. ເຖິງວ່າຈຳນວນໃບຂັບຂີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ 10% ເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນ, ແຕ່ການສະໜອງໃບຂັບຂີ່ໃນເມືອງໂຮ່ຈິມິນຍັງບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນຂອງປະຊາຊົນ.

ທ່ານ ບຸຍ ຮວ່າ ອານ ໄດ້ອະທິບາຍວ່າ "ໃນແຕ່ລະປີ, ບັນດາແຂວງ ແລະ ນະຄອນຕ່າງໆ ຈຳເປັນຕ້ອງລວບລວມຄວາມຕ້ອງການຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບຈຳນວນປ້າຍທະບຽນລົດທີ່ບໍ່ມີປ້າຍ ເພື່ອລົງທະບຽນກັບກົມຂົວທາງ ເພື່ອປະມູນ. ຫຼັງຈາກການປະມູນ, ກົມຂົນສົ່ງຈະລົງນາມໃນເອກະສານເພີ່ມເຕີມໃນສັນຍາເພື່ອຊື້ປ້າຍທະບຽນລົດທີ່ມີຈຳນວນປ້າຍທີ່ຈຳເປັນ."

ທ່ານ ບຸ່ຍຮວ່າອານ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການພະແນກຄົມມະນາຄົມນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ທີ່ກອງປະຊຸມຂ່າວ (ຮູບພາບ: Q. Huy).

ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ຫຼາຍແຂວງ, ນະຄອນຫຼວງ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຕ້ອງໄດ້ໂຈະການອອກ ແລະ ຕໍ່ອາຍຸໃບຂັບຂີ່ຊົ່ວຄາວ, ແລະ ແມ່ນແຕ່ໂຈະການສອບເສັງໃບຂັບຂີ່ຊົ່ວຄາວ. ກົມຖະໜົນຫົນທາງໄດ້ລວບລວມຄວາມຕ້ອງການຂອງແຂວງ ແລະ ນະຄອນຫຼວງເຫຼົ່ານີ້ ເພື່ອສືບຕໍ່ຂະບວນການປະມູນໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີປະຊາຊົນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຈາກແຂວງ ແລະ ນະຄອນໃກ້ຄຽງມານະຄອນໂຮ່ຈິມິນເພື່ອຂໍ ຫຼື ຕໍ່ອາຍຸໃບຂັບຂີ່. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການໃບຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີໃບຂັບຂີ່ໃນພື້ນທີ່ຈຶ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ.

"ນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນຕຸລາເປັນຕົ້ນມາ ເມືອງດັ່ງກ່າວຂາດແຄນໃບຂັບຂີ່ປະມານ 250,000 ໃບ. ຄາດວ່າບັນຫານີ້ຈະໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂພາຍໃນເດືອນທັນວາ," ຮອງຜູ້ອຳນວຍການພະແນກຂົນສົ່ງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຢືນຢັນ.

ອີງຕາມຜູ້ນຳຂອງພະແນກຂົນສົ່ງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ຄວາມຕ້ອງການໃບຂັບຂີ່ທີ່ຫວ່າງເປົ່າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນແມ່ນຍ້ອນຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດຂອງປະຊາຊົນ. ຫຼາຍຄົນເຊື່ອວ່າໃບຂັບຂີ່ເກົ່າຈະບໍ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ອີກຕໍ່ໄປເມື່ອກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພແລະລະບຽບຈະລາຈອນທາງບົກມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025.

ທ່ານ ບຸຍ ຮວ່າ ອານ ໄດ້ຊີ້ແຈງວ່າ ໃບຂັບຂີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງທັງໝົດ, ລວມທັງໃບຂັບຂີ່ທີ່ອອກກ່ອນປີ 1995, ຈະຍັງຄົງໃຊ້ໄດ້ຫຼັງຈາກວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025, ຈົນກວ່າຈະໝົດອາຍຸ. ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ຂະແໜງການຂົນສົ່ງ, ໂດຍປະສານສົມທົບກັບກົມຄຸ້ມຄອງການບໍລິຫານຂອງຕຳຫຼວດຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍທາງສັງຄົມ, ໄດ້ອັບເດດຊອບແວ VNEID ໃຫ້ລວມເອົາໃບຂັບຂີ່ທຸກປະເພດກ່ອນທີ່ພົນລະເມືອງຈະໄດ້ຮັບໃບຂັບຂີ່ຕົວຈິງ.

ກ່ຽວກັບສະພາບການຂອງລົດໄຟ ແລະ ລົດເມຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄປຍັງແຂວງ ແລະ ນະຄອນອື່ນໆໃນຊ່ວງເທດສະການເຕັດ, ທ່ານຮອງຫົວໜ້າກົມຂົນສົ່ງຢືນຢັນວ່າຈະບໍ່ມີການຂາດແຄນພາຫະນະ. ຄາດວ່າໃນລະດູການເຕັດສູງສຸດ, ບໍລິສັດລົດເມໃນພື້ນທີ່ຈະໃຫ້ບໍລິການຜູ້ໂດຍສານສະເລ່ຍ 94.000 ຄົນຕໍ່ມື້ດ້ວຍຫຼາຍກວ່າ 6.500 ຖ້ຽວຕໍ່ມື້.

ໃນລະຫວ່າງວັນພັກເຕັດປີ 2025, ທາງດ່ວນຫຼາຍແຫ່ງໃນພາກພື້ນໄດ້ເປີດໃຊ້ງານ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາເດີນທາງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດປຸງແຕ່ງສົ່ງອອກ ແລະ ສວນອຸດສາຫະກຳ, ພ້ອມທັງບາງໜ່ວຍງານ, ຍັງໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ພະນັກງານຂອງເຂົາເຈົ້າໃຊ້ເວລາວັນພັກເຕັດກ່ອນກຳນົດ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງຈະບໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເວລາໃດກໍ່ຕາມ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://dantri.com.vn/xa-hoi/tphcm-thieu-phoi-bang-lai-do-nguoi-dan-hieu-lam-quy-dinh-20241128155730004.htm