ຈີນຕ້ອງການນຳໃຊ້ຊີກກອງຝຶກອົບຮົມ "ນັກບິນສູງ"

ບົດລາຍງານ ວິທະຍາສາດ ຂອງຈີນກ່າວວ່າ, ນັກບິນທີ່ຝຶກຊ້ອມຊີກົ່ງມີສຸຂະພາບແລະຄວາມອົດທົນທີ່ດີກວ່າເມື່ອທຽບໃສ່ກຸ່ມຄວບຄຸມ.

Trung Quốc muốn dùng khí công đào tạo ‘siêu phi công’- Ảnh 1. — ນັກບິນຈີນບິນຍົນຝຶກຊ້ອມ JL-10 ຢູ່ແຂວງກວາງຕຸ້ງ

ວິສະວະກຳທີ່ໜ້າສົນໃຈ ໄດ້ລາຍງານໃນວັນທີ 13 ທັນວານີ້ວ່າ, ຈີນກຳລັງໃຊ້ວິທີບູຮານໃນການຝຶກອົບຮົມນັກບິນ, ຫວັງວ່າຈະຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາມີຄວາມສາມາດທີ່ເໜືອກວ່າ ໃນກໍລະນີທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງບິນນັກສູ້ stealth ເຂົ້າສູ້ຮົບ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຍົນຮົບ 8 ລຳ ແມ່ນກຳລັງປະຕິບັດໂດຍກຸ່ມນັກບິນຮົບຊັ້ນນຳຂອງປະເທດ 50 ຄົນ, ໃນນັ້ນມີນັກບິນຫຼາຍຄົນຈາກກອງບັນຊາການສູ້ຮົບເທິງບັນທຸກເຮືອບິນ.

ພວກເຂົາໃຊ້ວິທີການຝຶກອົບຮົມນີ້ເພື່ອປາດເຂົ້າໄປໃນແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ສໍາຄັນຂອງຮ່າງກາຍ, qi, ເພື່ອປັບປຸງການເຕີບໂຕຂອງກ້າມຊີ້ນ.

ອີງຕາມການລາຍງານຫຼ້າສຸດການພິມເຜີຍແຜ່ໃນ ວາລະສານການແພດຟື້ນຟູຂອງຈີນ , ຜູ້ປະຕິບັດ qigong ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍສະເລ່ຍ 15% ໃນຄວາມຫນາຂອງກ້າມເນື້ອທີ່ສໍາຄັນ, ລວມທັງກ້າມຊີ້ນຫຼັງແລະແອວ.

ການຝຶກອົບຮົມຂອງພວກເຂົາແມ່ນເຂັ້ມຂຸ້ນ, ຈັດການກັບສະຖານະການເຊັ່ນ: ການເຮັດວຽກກັບ drones.

ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງການຊ້ອມຮົບທາງອາກາດທີ່ມີເຕັກໂນໂລຊີສູງໃນອະນາຄົດ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການຝຶກຊ້ອມປະຈຳວັນຂອງພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ລື່ນກາຍນັກບິນສະຫະລັດ, ເປັນການທ້າທາຍທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນຕໍ່ຄວາມອົດທົນທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງເຂົາເຈົ້າ, ອີງຕາມ South China Morning Post .

Qigong ແມ່ນຮູບແບບການຝຶກອົບຮົມຈິດໃຈແລະສະມາທິແບບດັ້ງເດີມຂອງຈີນທີ່ໃຊ້ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຮ່າງກາຍຊ້າ, ຊັດເຈນດ້ວຍການຫາຍໃຈຄວບຄຸມແລະສຸມໃສ່ຈິດໃຈເພື່ອປັບປຸງການດຸ່ນດ່ຽງ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງກ້າມຊີ້ນແລະສຸຂະພາບໂດຍລວມ.

ພັດທະນາໃນປະເທດຈີນ, Eight Section Brocade ແມ່ນການປະຕິບັດ qigong ຂອງຈີນທີ່ມີປະຫວັດສາດຫຼາຍກວ່າ 800 ປີ. ມັນສະທ້ອນເຖິງການພົວພັນລະຫວ່າງທ່າທາງທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະການເຄື່ອນໄຫວ, ຈິດໃຈແລະການຫາຍໃຈໃນແບບປະສົມກົມກຽວ. ຈຸດສຸມຕົ້ນຕໍແມ່ນການປ່ອຍພະລັງງານພາຍໃນຮ່າງກາຍໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອສ້າງຜົນປະໂຫຍດດ້ານສຸຂະພາບຫຼາຍຢ່າງ.

ການສຶກສາທີ່ຜ່ານມາໄດ້ຢືນຢັນວ່າການປະຕິບັດ Eight Section Brocade ມີປະໂຫຍດຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງຊີວິດ, ຄຸນນະພາບການນອນ, ຄວາມສົມດູນ, ຄວາມແຂງແຮງຂອງການຈັບ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງລໍາຕົ້ນ, ຄວາມດັນເລືອດ, ແລະອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈ.

ລາຍງານກ່າວວ່າ ນັກບິນຫລາຍຄົນເຈັບຄໍ, ບ່າໄຫລ່, ແລະຫລັງກ່ອນການຝຶກຊ້ອມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼັງຈາກການປະຕິບັດ qigong, ອາການຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຄວາມທົນທານຂອງການອອກກໍາລັງກາຍຂອງພວກເຂົາຍັງຫຼຸດລົງເກືອບ 20% ເມື່ອທຽບກັບກຸ່ມຄວບຄຸມ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງແອວຂອງພວກເຂົາເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍຫນຶ່ງໃນສາມ. ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງກະດູກສັນຫຼັງທີ່ດີກວ່າແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບນັກບິນ, ຜູ້ທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຮັກສາຕໍາແຫນ່ງບ່ອນນັ່ງສໍາລັບເວລາດົນນານເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບການບິນທີ່ຮຸນແຮງ.

ທີ່ມາ: https://thanhnien.vn/trung-quoc-muon-dung-khi-cong-dao-tao-sieu-phi-cong-18524121314543789.htm