ຢູແກຼນ ສົ່ງອອກສິນຄ້າ 1,3 ລ້ານໂຕນຜ່ານແລວທາງທະເລດຳ; 306,000 ຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ບໍ່ມີໄຟຟ້າ

ການປິດທ່າເຮືອຂອງຢູເຄຣນໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຢ້ານກົວຕໍ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາອາຫານ ແລະການຂາດແຄນອາຫານໃນປະເທດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງ.

Thỏa thuận ngũ cốc Biển Đen. (Nguồn: Getty Images)

ຢູແກຼນ ໄດ້ສ້າງແລວທາງຈາກທ່າກຳປັ່ນທະເລດຳໄປສູ່ຊ່ອງແຄບ Bosphorus ພຽງແຕ່ບໍ່ເທົ່າໃດອາທິດຫຼັງຈາກຂໍ້ຕົກລົງທີ່ໃຫ້ Kiev ເພື່ອສົ່ງອອກເຂົ້າຕະຫຼາດ ໂລກ ຢ່າງປອດໄພບໍ່ໄດ້ຮັບການປ່ຽນໃໝ່. (ທີ່ມາ: Getty Images)

ຢູແກຼນ ກ່າວໃນວັນທີ 27 ຕຸລານີ້ວ່າ ໄດ້ສົ່ງອອກສິນຄ້າ 1,3 ລ້ານໂຕນ ນັບຕັ້ງແຕ່ໄດ້ສ້າງຕັ້ງແລວທາງທະເລດຳໃນເດືອນສິງຫາ, ເຖິງວ່າມີຄວາມເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພ ແລະຄວາມປອດໄພຂອງເຮືອທີ່ຜ່ານແລວທາງ.

ທ່ານ Oleksandr Kubrakov ລັດຖະມົນຕີກະຊວງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງຢູເຄຣນຂຽນລົງໃນເຄືອຂ່າຍສັງຄົມ X ວ່າ "ມີເຮືອ 62 ລຳ ໄດ້ໃຊ້ແລວທາງນີ້, 37 ລຳ ໄດ້ສົ່ງອອກຜະລິດຕະພັນກະເສດຂອງຢູເຄຣນຫຼາຍກວ່າ 1,3 ລ້ານໂຕນ ແລະ ສິນຄ້າອື່ນໆ."

ທ່ານ Kubrakov ກ່າວຕື່ມວ່າ ເຮືອ 4 ລຳ ກຳ ລັງມຸ່ງ ໜ້າ ສູ່ຊ່ອງແຄບ Bosphorus ແລະອີກ 11 ລຳ ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນທ່າເຮືອ Odessa ເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.

ຢູແກຼນ ໄດ້ສ້າງແລວທາງຈາກທ່າກຳປັ່ນທະເລດຳໄປຫາຊ່ອງແຄບ Bosphorus ພຽງແຕ່ບໍ່ເທົ່າໃດອາທິດ ຫຼັງຈາກຂໍ້ຕົກລົງທີ່ໃຫ້ກຽບສົ່ງອອກເຂົ້າຕະຫຼາດໂລກຢ່າງປອດໄພບໍ່ໄດ້ຮັບການປ່ຽນໃໝ່.

ຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວ, ນາຍໜ້າໂດຍ Türkiye ແລະອົງການສະຫະປະຊາຊາດໃນປີກາຍນີ້, ແມ່ນແນໃສ່ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານສະບຽງອາຫານ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນປະເທດທີ່ທຸກຍາກທີ່ສຸດ. ການປິດລ້ອມທ່າກຳປັ່ນຂອງຢູເຄຣນ ໃນລະຫວ່າງການຂັດແຍ້ງກັນ ໄດ້ພາໃຫ້ເກີດຄວາມຢ້ານກົວຕໍ່ລາຄາສະບຽງອາຫານທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະການຂາດແຄນອາຫານໃນບັນດາປະເທດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງ.

ໃນການພັດທະນາອື່ນ, ກະຊວງພະລັງງານຂອງອູແກຣນກ່າວວ່າຫຼາຍກວ່າ 300,000 ຄົວເຮືອນໃນ 14 ແຂວງຂອງຢູເຄຣນແມ່ນບໍ່ມີໄຟຟ້າຍ້ອນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ.

ໂດຍສະເພາະ, ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ 1,045 ໃນເຂດ Vinnytsia, Volyn, Dnepropetrovsk, Zhytomyr, Transcarpathian, Ivano-Frankivsk, Kiev, Lvov, Rivne, Ternopil, Khmelnytsky, Chernivtsi ແລະ Chernihiv ຂອງຢູເຄຣນໃນປັດຈຸບັນໄດ້ຖືກຕັດຂາດໄຟຟ້າ.

"ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, ຜູ້ບໍລິໂພກ 306,000 ບໍ່ມີໄຟຟ້າ," ແຈ້ງການອ່ານ.

ເຫດໄຟໄໝ້ທີ່ຍາວທີ່ສຸດແມ່ນຢູ່ເຂດ Khmelnitsky ທາງພາກຕາເວັນຕົກຂອງຢູເຄຣນ, ບ່ອນທີ່ມີການຕັ້ງຖິ່ນຖານຢ່າງໜ້ອຍ 400 ແຫ່ງຖືກລາຍງານວ່າບໍ່ມີໄຟຟ້າ.

ທີ່ມາ