ການຈະລາຈອນຕິດຂັດຍາວນານຢູ່ເທິງທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

[ໂຄສະນາ_1]

ໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີສີ່ຂອງວັນເຕັດ (ປີໃໝ່ຈີນ), ເສັ້ນທາງດ່ວນຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄປຫາລອງແທ່ງມີການສັນຈອນແອອັດ, ແລະ ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງໄດ້ແນະນຳໃຫ້ປະຊາຊົນເລືອກເສັ້ນທາງອື່ນສຳລັບການເດີນທາງພັກຜ່ອນຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 13 ກຸມພາ (ວັນທີ 4 ຂອງປີໃໝ່ຈີນ), ຜູ້ນຳຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນບໍລິການເຕັກນິກທາງດ່ວນຫວຽດນາມ (VEC E) ໄດ້ກ່າວວ່າ ການຈະລາຈອນຢູ່ເທິງທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ລອງແທ່ງ ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໜາແໜ້ນ.

ການຈະລາຈອນຕິດຂັດຍາວນານຢູ່ເທິງທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ລອງແທ່ງ ໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 4 ຂອງປີໃໝ່ (ປີໃໝ່ຈີນ) (ຮູບທີ 1)

ການຈະລາຈອນໜາແໜ້ນ, ການເຄື່ອນໄຫວຊ້າໆໃນທິດທາງໄປ ດົ່ງນາຍ ເທິງເສັ້ນທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ລອງແທ່ງ - ເດົາຢາຍ. ພາບ: VEC E

ໂດຍສະເພາະ, ເວລາ 6:42 ໂມງເຊົ້າ, ການຈະລາຈອນແອອັດ ແລະ ເຄື່ອນທີ່ຊ້າໆຈາກກິໂລແມັດທີ 3 ຫາ ກິໂລແມັດທີ 12. ສ່ວນຈາກສີ່ແຍກອານຟູໄປຫາເສັ້ນທາງສູງຜ່ານເຂດເມືອງ 9 ເກົ່າ, ເຊິ່ງຂະຫຍາຍໄປຫາສະຖານີເກັບເງິນລອງເຟືອກ, ແມ່ນແອອັດຫຼາຍ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ການຈະລາຈອນໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ, ຈາກເມືອງເຢົາຢາຍ, ລອງແທ່ງ, ດົ່ງນາຍ ຫາ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຍັງຄົງຄົງທີ່ ແລະ ບໍ່ມີອາການແອອັດ. ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງທາງຫຼວງແນະນຳໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ກວດສອບສະພາບການຈະລາຈອນກ່ອນອອກເດີນທາງ.

ການຈະລາຈອນຕິດຂັດຍາວນານຢູ່ເທິງທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ລອງແທ່ງ ໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 4 ຂອງປີໃໝ່ (ປີໃໝ່ຈີນ) (ຮູບທີ 2)

ປະລິມານການສັນຈອນຢູ່ຂົວລອງແທ່ງທີ່ມຸ່ງໜ້າຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄປຫາເມືອງດົ່ງນາຍແມ່ນສູງຫຼາຍ, ໃນຂະນະທີ່ເສັ້ນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຈາກເມືອງດົ່ງນາຍກັບຄືນໄປນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ແມ່ນຈະແຈ້ງ.

"ປະຊາຊົນສາມາດເລືອກເສັ້ນທາງອື່ນແທນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນທາງດ່ວນທີ່ແອອັດ. ປະຊາຊົນຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນທີ່ເດີນທາງໄປລອງແທ່ງ, ວຸງເຕົາ, ແລະອື່ນໆ, ສາມາດເລືອກທີ່ຈະໃຊ້ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຜ່ານຂົວດົ່ງນາຍ ຫຼື ເຮືອຂ້າມຟາກກາດລາຍ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຈຳນວນພາຫະນະທີ່ເຂົ້າໄປໃນທາງດ່ວນ," ຜູ້ນຳ VEC E ໄດ້ແນະນຳ.

ອີງຕາມຕາຕະລາງວັນພັກປີໃໝ່ຈີນ, ອົງການຂອງລັດຖະບານຈະກັບມາເຮັດວຽກອີກຄັ້ງຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 15 ກຸມພາ (ວັນທີ 6 ຂອງປີໃໝ່ຈີນ).

ບາງຄອບຄົວອາດຈະໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກມື້ພັກຜ່ອນສອງມື້ເພີ່ມເຕີມເພື່ອ ເດີນທາງ ໄປຍັງຈຸດໝາຍປາຍທາງໃກ້ຄຽງເຊັ່ນ: ວຸງເຕົາ ຫຼື ຟານທຽດ, ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຊ່ວງວັນພັກເຕັດທີ່ແອອັດ.

ກ່ອນເທດສະການປີໃໝ່ຈີນ, ເສັ້ນທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ – ລອງແທ່ງ – ເດົາຢາຍ ກໍ່ປະສົບກັບບັນຫາການຈະລາຈອນຕິດຂັດໃນທິດທາງຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄປຫາລອງແທ່ງ ເນື່ອງຈາກມີປະຊາຊົນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍທີ່ກັບຄືນບ້ານເກີດເມືອງນອນຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ແລະ ກອງກຳລັງຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງຕ້ອງຄວບຄຸມການຈະລາຈອນ, ຈຳກັດຍານພາຫະນະບໍ່ໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນສີ່ແຍກອານຟູ ແລະ ແນະນຳໃຫ້ພວກເຂົາເດີນທາງໄປໃນທິດທາງອື່ນ.