ສະມາຊິກຂອງທີມງານ Patching Vam Ray Hamlet ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໃນກອງປະຊຸມ. ຮູບພາບ: HUYNH ANH
ຫຼັງຈາກການໄປຫາປາຢູ່ນອກຝັ່ງທະເລ, ເຮືອທຸກລຳລ້ວນແຕ່ມີຈັ່ນຈັບບໍ່ຫຼາຍຫຼືໜ້ອຍ, ດັ່ງນັ້ນເຈົ້າຂອງເຮືອຈຶ່ງມັກຈ້າງຄົນມາແກ້ໄຂຈັ່ນຈັບ. ນັບແຕ່ນັ້ນມາ, ວຽກເຮັດງານທຳແກ້ໄຂກັບດັກໄດ້ກາຍເປັນການດຳລົງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນຫຼາຍໝູ່ໃນໝູ່ບ້ານ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຢູ່ບ່ອນຄົງທີ່ແລະບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິ. ຄ່ອຍໆ, ທີມງານສ້ອມແປງຈັ່ນຈັບ Vam Ray Hamlet, ໂດຍມີທ່ານນາງ Huynh Thi Diep ເປັນຫົວໜ້າທີມ. ນາງ ແບ່ງປັນວ່າ: ເພື່ອສ້າງຄວາມສະດວກສະບາຍໃຫ້ແກ່ເຈົ້າຂອງເຮືອ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ແມ່ຍິງມີວຽກເຮັດງານທຳທີ່ໝັ້ນຄົງ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ນຳໜ້າ, ຕິດຕໍ່ກັບແມ່ຍິງທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານມາສ້າງຕັ້ງທີມ, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ກໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ເຈົ້າຂອງເຮືອເພື່ອມາຮັບກັບດັກເມື່ອກັບຄືນຫາຝັ່ງ, ໄດ້ເຊົ່າບ່ອນຢູ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຮືອສາມາດຈອດເຮືອໄດ້ສະດວກ, ຂື້ນ ແລະ ອອກຈາກດັກໄດ້;
ທິມງານປາບປາມ ສົ່ງເສີມຈິດໃຈສະໜັບສະໜູນເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນ, ຄວາມສາມັກຄີ, ຊ່ວຍເຫຼືອເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນໃນການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ , ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການບໍລິການຂົນສົ່ງຫາປາ ແລະ ອາຫານທະເລທ້ອງຖິ່ນ. ປົກກະຕິແລ້ວ ວຽກງານຂອງສະມາຊິກແມ່ນເລີ່ມແຕ່ 7 ໂມງເຊົ້າ ຫາ 3 ໂມງແລງ ທຸກໆມື້. ການປັກດັກແບ່ງອອກເປັນ 2 ໄລຍະຄື: ການສ້ອມແປງ ແລະ ກວດສອບ, ຖ້າຫາກມີຊິ້ນສ່ວນໃດຂາດຫາຍໃຫ້ສ້ອມແປງອີກ; ຖ້າວົງແຫວນແຕກ, ໃຫ້ປ່ຽນມັນ, ແລະຖ້າເຊືອກແຕກ, ເຊື່ອມຕໍ່ມັນໃຫມ່. ນີ້ແມ່ນວຽກງານທີ່ງ່າຍທີ່ຈະຮຽນຮູ້ແລະງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໄດ້. ຜູ້ທີ່ຮູ້ຈັກແນະນໍາຜູ້ທີ່ບໍ່ຮູ້, ວຽກເຮັດງານທໍາສອນ, ແລະການປະຕິບັດເຮັດໃຫ້ສົມບູນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເພື່ອກາຍເປັນຄົນງານທີ່ດີເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າຂອງເຮືອສາມາດຕິດຕໍ່ໄດ້ເປັນປົກກະຕິ, ຄົນງານຕ້ອງມີຄວາມຄົມຊັດ, ມີຄວາມລະມັດລະວັງ, ແຫຼມໃນແຕ່ລະເສັ້ນ. ການສ້ອມແປງເຮືອຫາປາ (ຈາກ 2,000 ຫາ 2,700 ດັກ), ທີມງານຕ້ອງໄດ້ສ້ອມແປງ 10 ຫາ 15 ມື້. ຄ່າແຮງງານສະເລ່ຍ 180,000 ດົ່ງ/ຄົນ/ມື້. ເວລາເຮັດວຽກແມ່ນຄິດໄລ່ເປັນປະຈຳວັນ ເພື່ອໃຫ້ສະມາຊິກມີຄວາມຮັບຜິດຊອບສະເໝີ, ສະໜັບສະໜູນເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນ ເຮັດວຽກໃຫ້ສຳເລັດໄວ, ມອບເຮືອໃຫ້ເຈົ້າຂອງຕາມເວລາ, ຮັກສາສາຍພົວພັນທາງທຸລະກິດໃຫ້ຍາວນານ.
ວຽກງານສ້ອມແປງແກ້ໄຂບັນຫາວຽກເຮັດງານທຳໃຫ້ແກ່ຄົນງານຫວ່າງງານ, ປະກອບສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມທຸກຍາກຢູ່ທ້ອງຖິ່ນ. ຍ້ອນມີວຽກເຮັດງານທຳຕິດກັບດັກເຮັດໃຫ້ຜູ້ຍິງຫຼາຍຄົນມີວຽກເຮັດງານທຳ, ລາຍຮັບໝັ້ນຄົງ, ບໍ່ຕ້ອງເຮັດວຽກຢູ່ໄກ. ນາງ ເຈືອງທິລຽວ, ສະມາຊິກກຳມະບານ ອາຊີບຕຳ່ໝາກຫຸ່ງ ແບ່ງປັນວ່າ: “ແຕ່ກ່ອນ, ຂ້ອຍເຮັດວຽກເປັນຊ່າງຈອດເຮືອ, ເວລາໃດເຈົ້າຂອງເຮືອຕ້ອງການ, ຂ້ອຍກໍ່ໂທຫາ, ແຕ່ວຽກບໍ່ເປັນປົກກະຕິ, ຜົວໄປທະເລ, ຂ້ອຍຢູ່ເຮືອນເຮັດວຽກບ້ານ, ສະນັ້ນ ຂ້ອຍມີເວລາຫວ່າງຫຼາຍ, ຕະຫຼອດ 4 ປີຜ່ານມາ, ເຂົ້າຮ່ວມທີມ, ມີວຽກເຮັດງານທຳ 5 ລ້ານກວ່າຄົນ, ມີວຽກເຮັດງານທຳ 5 ລ້ານກວ່າຄົນ. ດົ່ງຕໍ່ເດືອນ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຄຸ້ມຄອງຊີວິດການເປັນຢູ່.” ສຳລັບທ່ານນາງ Vo Thi Sang (ອາຍຸ 74 ປີ), ສະມາຊິກທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດຂອງທີມ, ວຽກນີ້ແມ່ນແຫຼ່ງລາຍຮັບຕົ້ນຕໍ. ນາງສັງຂານ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ປະກອບອາຊີບເຮັດຕາໜ່າງມາໄດ້ 30 ກວ່າປີແລ້ວ, ປະຈຸບັນຍັງເຮັດວຽກເປັນຊ່າງຈັ່ນຈັບ, ອາຊີບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍຫາເງິນລ້ຽງຕົນເອງ ແລະ ເບິ່ງແຍງລູກຊາຍທີ່ເຈັບປ່ວຍເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນບ່ອນພົບປະກັບປະຊາຊົນ ແລະ ແບ່ງປັນຄວາມສຸກ ແລະ ຄວາມໂສກເສົ້າຂອງຊີວິດອີກດ້ວຍ”.
ປະຈຸບັນ, ຕາແສງ ບິ່ງເຊີນ ມີກຳປັ່ນຫາປາ 200 ກວ່າລຳ ແລະ ຄົນງານປະຈຳເກືອບ 1.000 ຄົນ. ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ຈັບສິນໃນນ້ຳໄດ້ພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການແຮງງານເພີ່ມຂຶ້ນ. ຄຽງຄູ່ກັບການເຄື່ອນໄຫວຂຸດຄົ້ນ, ຈັບປາ ແລະ ລ້ຽງສິນໃນນ້ຳ, ການພັດທະນາການບໍລິການຂົນສົ່ງການປະມົງພວມກາຍເປັນປັດໄຈສຳຄັນໜຶ່ງເພື່ອຊຸກຍູ້ເສດຖະກິດການປະມົງພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງ.
ຮນັ້ງ ນ້າຍ ນໍ ກ໊ອງ
ທີ່ມາ: https://baoangiang.com.vn/va-lu-va-lanh-cuoc-song-a462046.html
(0)