ຍັງຄົງຕິດຢູ່ກັບການຊື້ທີ່ດິນຢູ່, ເມື່ອໃດໂຄງການເສັ້ນທາງ 1,200 ຕື້ ໃນແຂວງກວາງນາມຈະບັນລຸເສັ້ນໄຊ?

ຕາມແຜນການແລ້ວ, ໂຄງການເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມແຄມຝັ່ງທະເລ ດົ່ງກອກ-ຊາຮຸຍໄລຍະ 2a ພາກສ່ວນ 1 ຈະກໍ່ສ້າງໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2024. ແນວໃດກໍດີ, ບັນຫາການຢຶດເອົາທີ່ດິນໄດ້ສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ແກ່ໂຄງການ.

ວຸ້ນວາຍຍ້ອນບັນຫາທີ່ດິນ

ຕາມໂຄງການເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລ ດົ່ງກອກ-ຊາຮຸຍ, ຜ່ານຕາແສງ ງາຮ່າ, ນະຄອນ ກວາງຫງາຍ , ນອກຈາກບາງພາກສ່ວນທີ່ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ກໍ່ສ້າງຂົວທາງແລ້ວ, ຫຼາຍບ່ອນຍັງມີເຮືອນຢູ່ບໍ່ທັນໄດ້ຍົກຍ້າຍ.

Vẫn vướng mặt bằng, dự án đường 1.200 tỷ ở Quảng Ngãi bao giờ cán đích?- Ảnh 1. — ສະຖານທີ່ໂຄງການມີຄວາມແຕກໂຕນກັນຍ້ອນບັນຫາການຍຶດເອົາທີ່ດິນ.

ສ່ວນເສັ້ນທາງສາຍທຳອິດຈາກຂົວໂກລຽວ (ງ່າຝູ) ໄປຫາຕາແສງງາຮ່າ (ນະຄອນກວາງຫງາຍ) ມີຄວາມຍາວປະມານ 3 ກິໂລແມັດ. ຈາກຂ້າງເທິງ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າ "ລັງກິນອາຫານ" ກັບພື້ນທີ່ປູຢາງທີ່ຕິດກັນກັບເຮືອນທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຍົກຍ້າຍ. ການກໍ່ສ້າງໄດ້ຢຸດເຊົາເປັນເວລາຫຼາຍເດືອນເນື່ອງຈາກບັນຫາການຊື້ທີ່ດິນ.

ຢູ່ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຫວູຮົ່ງ (ຕາແສງ ເຫງ້ຮ່ວາ, ເມືອງຕືງອ່າ), ການກໍ່ສ້າງໄດ້ຖືກຢຸດສະງັກຍ້ອນເຮືອນແຂງຕັນພາກສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຖະຫນົນແຂວງ 623C. ເພື່ອກໍ່ສ້າງຂົວທາງເໜືອ, ຜູ້ຮັບເໝົາຕ້ອງໄດ້ເຈລະຈາກັບເຈົ້າຂອງດິນເພື່ອຂຸດຂຸມສ້າງ. ຢືນຢູ່ເທິງຂົວ, ຫຼຽວລົງໄປແມ່ນໜ້າຜາທີ່ບໍ່ແນ່ນອນ.

ພະນັກງານໂຄງການ ທ່ານນຶ່ງ ເວົ້າວ່າ ຍ້ອນບັນຫາ ທີ່ດິນ, ການທີ່ຈະເຂົ້າ ໄປຫາບ່ອນ ກໍ່ສ້າງນັ້ນ ຕ້ອງຜ່ານຊອຍນ້ອຍໆ ກວ້າງບໍ່ເກີນ 2 ແມັດ. ພາຫະນະທີ່ບັນທຸກວັດສະດຸກໍ່ສ້າງຕ້ອງໃຊ້ທາງອ້ອມຫຼາຍສິບກິໂລແມັດ.

ຢູ່ທາງທິດໃຕ້ຂອງຂົວ Cua Lo ຜ່ານແມ່ນ້ຳ Ve, ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງ Tu Nghia ແລະ Mo Duc, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນງຽບສະຫງົບໃນຂະນະທີ່ຕາແສງ ດຶກເລີ້ຍ ຍັງຖືກກີດຂວາງເຮືອນຊານ, ສວນປູກຝັງ. ປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນຫຼາຍຄົນເວົ້າວ່າ ນັບແຕ່ເດືອນມີນາ 2024 ເປັນຕົ້ນມາ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ຖອນອຸປະກອນ ແລະ ບຸກຄະລາກອນທັງໝົດອອກ, ເຮັດໃຫ້ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຫວ່າງເປົ່າ.

Vẫn vướng mặt bằng, dự án đường 1.200 tỷ ở Quảng Ngãi bao giờ cán đích?- Ảnh 2. — ຂົວຫວູຮົ່ງທາງພາກເໜືອໄດ້ເກີດອຸບັດເຫດຕົກໃສ່ເຮືອນຫຼັງໜຶ່ງ.

ຈາກຂ້າງເທິງ, ເສັ້ນທາງໂຄງການຜ່ານຕາແສງ ດຶກລອຍ ແລະ ຕາແສງ ດຶກມິງ ມີຄວາມວຸ້ນວາຍ, ມີຫຼາຍບ່ອນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານສຳເລັດ, ແລະ ບາງພາກສ່ວນຖືກກີດຂວາງເຮືອນຊານບ້ານຊ່ອງ.

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ, ນອກຈາກໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວທາງແລ້ວ, ໂຄງການຍັງມີ 6 ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຄື: ຂົວງ່າຮ່ວາ, ແຄ໋ງຮ່ວາ, ຫວູຮົ່ງ, ເຕີນກວາງ, ຂົວກາໂລ ແລະ ຂົວຂ້າມທາງແຂວງ 627B.

ໃນນັ້ນ, ຂົວ Cua Lo ມີຄວາມຍາວກວ່າ 436 ແມັດ, ຍອດມູນຄ່າເກືອບ 726 ຕື້ດົ່ງ, ກວມກວ່າເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນຂອງໂຄງການ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ Cua Lo ໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ໃນນັ້ນມີການກໍ່ສ້າງຂົວຢູ່ສອງຝັ່ງ.

ເລັ່ງກຳຈັດສິ່ງກີດຂວາງເພື່ອໃຫ້ສຳເລັດໂຄງການໃນປີ 2025

ໂຄງການເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງທະເລ ດົ່ງກອກ - ຊາຮຸຍ ໄລຍະ 2a, ພາກສ່ວນທີ 1, ມີລວງຍາວກວ່າ 13 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານນະຄອນ ກວາງຫງາຍ, ເມືອງ ໂມດຶກ ແລະ ເມືອງຕືງອ່າ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນເກືອບ 1.200 ຕື້ດົ່ງ, ແລະ ໄລຍະປະຕິບັດແຕ່ 2019 – 2024.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວແບ່ງອອກເປັນ 19 ຊຸດ, ໃນນັ້ນຊຸດກໍ່ສ້າງເລກ 20 ໄດ້ຮັບການຮ່ວມມືລະຫວ່າງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນພັດທະນາຈີ່ຮຶງ - ບໍລິສັດ ເຈີ່ນຈ່ຽງ ກໍ່ສ້າງ ແລະ ເທຣດດິ້ງ ຈຳກັດ - ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງດົງແຄ໋ງ ຈຳກັດ - ບໍລິສັດ ເຈື່ອງແທ່ງ ກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຄ້າ ຈຳກັດ - ບໍລິສັດອຸປະກອນກໍ່ສ້າງເຕັກໂນໂລຊີນ້ຳອານ ຈຳກັດ.

ເຖິງວ່າໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະສ້າງສຳເລັດແລະເລີ່ມປະຕິບັດໃນປີ 2024, ແຕ່ບັນຫາການຍຶດເອົາທີ່ດິນໄດ້ເຮັດໃຫ້ໂຄງການບໍ່ທັນກຳນົດເວລາ ແລະ ຍັງບໍ່ຮູ້ວັນເວລາສຳເລັດ.

Vẫn vướng mặt bằng, dự án đường 1.200 tỷ ở Quảng Ngãi bao giờ cán đích?- Ảnh 3. — ບາງສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ, ແຕ່ເບື້ອງໄກກໍມີບັນຫາໃນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ (ໃນຮູບ: ພາກເສັ້ນທາງຜ່ານຕາແສງ Nghia Ha, ເມືອງ ກວ໋າງນາມ).

ຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວທາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ວຽກຊົດເຊີຍ ແລະ ບຸກເບີກພື້ນທີ່ເສັ້ນທາງທັງໝົດຍັງເຫຼືອ 234 ຕອນ/207, ມີເນື້ອທີ່ເກືອບ 3 ເຮັກຕາ, ສ່ວນຫົວໜ່ວຍຊົດເຊີຍຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດຕາມແຜນການ. ໃນນັ້ນ, 151 ຄອບຄົວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບທີ່ດິນຢູ່ອາໄສຖືກບັງຄັບໃຫ້ຍົກຍ້າຍ.

“ໂດຍລວມແລ້ວ, ເນື້ອທີ່ດິນມອບໃຫ້ແມ່ນປະມານ 11/12,3 ກິໂລແມັດ, ບັນລຸ 82%, ໃນຈຳນວນ 3 ທ້ອງຖິ່ນ, ເຂດມອບໃຫ້ນະຄອນກວາງນາມແມ່ນຕ່ຳສຸດ, ແມ່ນຕ່ຳກວ່າ 60%, ໃນຈຳນວນ 5 ເຂດຍົກຍ້າຍ, ໄດ້ສ້າງສຳເລັດພຽງ 3 ແຫ່ງ, ໃນນັ້ນ 2 ເຂດເມືອງກວາງນາມ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບຄວາມຄືບໜ້າພຽງແຕ່ວຽກງານບຸກເບີກໜ້າທີ່ຍັງຄົງຄ້າງ. 77%,” ຜູ້ຕາງຫນ້ານັກລົງທຶນກ່າວວ່າ.

ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນ ກວາງຫງາຍ ສະເໜີໃຫ້ແຂວງ ກວາງຫງາຍ ຊີ້ນຳນະຄອນ ກວາງຫງາຍ ເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍວຽກງານກຳນົດລາຄາທີ່ດິນສະເພາະ ເພື່ອເປັນພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການຊົດເຊີຍ ແລະ ຈັດສັນທີ່ດິນຄືນໃໝ່. ສຳລັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ Tu Nghia ແລະ Mo Duc ໄດ້ຍູ້ແຮງການອະນຸມັດແຜນການຊົດເຊີຍເນື້ອທີ່ດິນດ້ວຍລາຄາທີ່ດິນສະເພາະໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ.

ທີ່ການພົບປະກັບບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ເພື່ອຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂບັນຫາບຸກເບີກທີ່ດິນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໃຫ້ບັນດາໂຄງການຕົ້ນຕໍ, ໃນນັ້ນມີໂຄງການເສັ້ນທາງແຄມທະເລ ດົ່ງກອກ - ຊາຮຸຍ ໄລຍະ 2a, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງຫງາຍ ທ່ານ ເຈີ່ນຮ່ວາງຕວນ ຮຽກຮ້ອງບັນດາທ້ອງຖິ່ນປະຕິບັດສຳເລັດວຽກງານກຳນົດລາຄາທີ່ດິນສະເພາະ ເພື່ອເປັນພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການຊົດເຊີຍ ແລະ ບຸກເບີກໜ້າທີ່ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.

Vẫn vướng mặt bằng, dự án đường 1.200 tỷ ở Quảng Ngãi bao giờ cán đích?- Ảnh 4. — ແຂວງກວາງນາມ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຮີບຮ້ອນແກ້ໄຂບັນຫາບຸກເບີກທີ່ດິນ, ເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025.

ບັນດາກົມ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ເພີ່ມທະວີການປະສານງານໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ອຸປະສັກຕ່າງໆ ໃນການຊົດເຊີຍ ແລະ ການບຸກເບີກພື້ນທີ່. ພ້ອມນີ້, ທ່ານຮອງເຈົ້າແຂວງຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສຸມໃສ່ກວດກາຄືນບັນດາຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂໃນການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເພື່ອເລັ່ງການເບີກຈ່າຍໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າ, ຮັບປະກັນໂຄງການໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/van-vuong-mat-bang-du-an-duong-1200-ty-o-quang-ngai-bao-gio-can-dich-192241219130630937.htm