ຢ້ຽມຢາມຫໍບູຊາປະຕິວັດຂົວຜາໂລ

(Baothanhhoa.vn) - ປະຕິບັດແນວທາງນະໂຍບາຍຂອງຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກ, ໃນເດືອນ 10/1955, ຄະນະບໍລິຫານງານພັກແຂວງໄດ້ຕົກລົງສ້າງເສັ້ນທາງ 217 ຈາກຕາແສງ ທຽນເກ (ປະຈຸບັນແມ່ນຕາແສງ ໄຕອອງ) ຫາຕາແສງນາເໝົາ. ໃນວັນທີ 1 ເດືອນທັນວາ 1955, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ. ພາຍຫຼັງ 3 ເດືອນກໍ່ສ້າງ, ເສັ້ນທາງ 91,3 ກິໂລແມັດ ໄດ້ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງບັນດາເຂດພູດອຍທາງທິດຕາເວັນຕົກເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງຮັດແໜ້ນສາຍພົວພັນມິດຕະພາບລະຫວ່າງ 2 ແຂວງ ແທງຮ໋ວາ-ຫົວພັນ (ລາວ).

Báo Thanh Hóa•30/08/2025

ຫໍພິພິທະພັນປະຫວັດສາດຂົວຜາໂລ ແມ່ນຄວາມພາກພູມໃຈຂອງປະຊາຊົນບັນດາເຜົ່າຢູ່ຕາແສງ ກວາງເຊີນ.

ເມື່ອເສັ້ນທາງໃໝ່ສ້າງສຳເລັດ, ປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະຕ້ອງເດີນທາງດ້ວຍເຮືອບັກໄປຮອດໃຈກາງເມືອງ ກວາງເຊີນ (ປະຈຸບັນແມ່ນຕາແສງ ກວາງເຊີນ). ທ້າຍປີ 1956, ຂົວຜາໂລໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຢ່າງແຂງແຮງເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຄ້າຂອງປະຊາຊົນ.

ໃນປີ 1964, ພວກຈັກກະພັດສະຫະລັດ ແລະພວກລູກຈ້າງໃນລາວ ໄດ້ເພີ້ມທະວີການຖິ້ມລະເບີດໃສ່ດິນລາວ ແລະພະຍາຍາມບຸກລຸກຊາຍແດນຫວຽດນາມ. ໃນໄລຍະນີ້, ຫຼາຍຕາແສງຢູ່ເຂດກວາງເຊີນແມ່ນບັນດາການບຸກໂຈມຕີສຳຄັນຂອງສັດຕູ. ໃນນັ້ນ, ຂົວຜາໂລ ເປັນເປົ້າໝາຍບຸກໂຈມຕີຢ່າງດຸເດືອດຂອງສັດຕູ, ແນໃສ່ຕັດເສັ້ນທາງສັນຈອນອັນສຳຄັນໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ສະບຽງອາຫານ, ອາວຸດຍຸດໂທປະກອນ, ທະຫານມາລາວ. ວັນທີ 21 ເມສາປີ 1965, ກອງທັບອາກາດອາເມລິກາເລີ່ມດຳເນີນການຫຼອນໂຈມຕີຂົວຜາໂລແລະສະຖານທີ່ອື່ນ 11 ແຫ່ງຢູ່ເຂດກວາງເຊີນເກົ່າ. ເວລາ 2:29 ໂມງ ວັນທີ 16 ກໍລະກົດປີ 1966, ຢູ່ຂົວຜາໂລ, ກອງທະຫານທີ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່ຈາກຕາແສງ ເຈືອງ, ເຈືອງຮ່າ, ແລະ ເຊີນລູ, ພ້ອມກັບກອງບັນຊາການ 188 ແລະ ກອງບັນຊາການ B41 ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຍິງຍົນຮົບລຳທຳອິດຂອງອາເມລິກາຕົກ.

ໃນໄລຍະສົງຄາມຕ້ານອາເມລິກາ, ເຂດອ້ອມຂົວຜາໂລຕ້ອງທົນກັບການບຸກໂຈມຕີຂອງສັດຕູ 14 ເທື່ອ. ດ້ວຍນ້ຳໃຈຮັກຊາດ, ຊາວເຜົ່ານຸ່ງຢູ່ເຂດກວາງເຊີນໄດ້ປົກປັກຮັກສາຂົວຜາໂລຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ເພື່ອໃຫ້ການສັນຈອນເປັນໄປໄດ້ຢ່າງສະດວກ. ຍ້ອນແນວນັ້ນ, ສິນຄ້າ, ອາວຸດ, ລູກປືນ, ຢາປົວພະຍາດ ແລະ ເຄື່ອງມືການຜະລິດນັບພັນໂຕນ ໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງຢ່າງປອດໄພ ເພື່ອຮັບໃຊ້ພາລະກິດປົກປັກຮັກສາປະເທດຊາດເຂດຊາຍແດນ ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ຫວຽດນາມ ເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງຢູ່ເພື່ອນບ້ານຂອງລາວອີກດ້ວຍ.

ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ຂົວຜາໂລໄດ້ຊຸດໂຊມລົງ, ສ້າງຄວາມບໍ່ປອດໄພໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະ. ວັນທີ 6 ເມສາ 1970, ຂົວຜາໂລແຫ່ງໃໝ່ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຢູ່ຕໍ່ໜ້າຂົວເກົ່າ, ປະກອບສ່ວນຢ່າງຕັ້ງໜ້າເຂົ້າໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ຂອງຫຼາຍໝູ່ບ້ານພູດອຍ. ດ້ວຍຄຸນຄ່າທາງປະຫວັດສາດ, ໃນປີ 2011 ຂົວຜາໂລເກົ່າຖືກຈັດອັນດັບເປັນມໍລະດົກທາງປະຫວັດສາດປະຕິວັດລະດັບແຂວງ.

ພູມໃຈໃນຄວາມເປັນມູນເຊື້ອຂອງບ້ານເກີດເມືອງນອນທີ່ມີມູນເຊື້ອປະຫວັດສາດປະຕິວັດ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຄະນະພັກ, ລັດຖະບານຕາແສງ ກວານເຊີນ ຍາມໃດກໍ່ເອົາໃຈໃສ່ ສຶກສາອົບຮົມ ປະຊາຊົນໃນຕາແສງກ່ຽວກັບຮີດຄອງປະເພນີຮັກຊາດ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍໄດ້ຊີ້ນຳບັນດາໂຮງຮຽນຈັດຕັ້ງບັນດາການເຄື່ອນໄຫວປະສົບການຢູ່ຫໍປະຫວັດສາດ ແລະ ວັດທະນະທຳ.

ຮັບຮູ້ເຖິງຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງໂຮງຮຽນໃນການຮັກສາ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍຄຸນຄ່າຂອງຫໍພິພິທະພັນປະຫວັດສາດ ຂົວ ຟ່າລໍ່, ໂຮງຮຽນປະຖົມ ແລະ ມັດທະຍົມ ກວານເຊີນ ຍາມໃດກໍ່ສຸມໃສ່ສຶກສາອົບຮົມນັກຮຽນຮູ້ຄຸນຄ່າຂອງທາດຫຼວງ ໂດຍຜ່ານການເຊື່ອມສານເຂົ້າໃນວິຊາ ວິທະຍາສາດ ສັງຄົມ; ການຈັດຕັ້ງກິດຈະກໍາການສິດສອນພາກສະຫນາມທີ່ relic.

ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ກວາງເຊີນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອຮັກສາ ແລະ ເຊີດຊູຄຸນຄ່າຂົວ ຟາໂລ ເຂດປູຊະນີຍະສະຖານປະຫວັດສາດປະຕິວັດ, ຕາແສງ ກວາງເຊີນ ສືບຕໍ່ໂຄສະນາເຜີຍແຜ່, ຂົນຂວາຍປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການປົກປັກຮັກສາ ແລະ ບໍ່ລ່ວງລະເມີດບັນດາອົງການຈັດຕັ້ງມະຫາຊົນ ໂດຍກົງ ແລະ ສົມທົບກັບບັນດາໂຮງຮຽນໃນຕາແສງ ເພື່ອແນໃສ່ໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ມູນຄ່າການສຶກສາຂອງຊາວໜຸ່ມ. ແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວທີ່ໜ້າສົນໃຈ.”

ບົດຄວາມ ແລະ ພາບ: ຫາຍອານ

ທີ່ມາ: https://baothanhhoa.vn/ve-tham-di-tich-cach-mang-nbsp-cau-pha-lo-260146.htm