ກະຊວງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ ພວມຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ. ກົດໝາຍສະບັບນີ້ແຍກອອກເປັນບາງສ່ວນຈາກກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຈະລາຈອນທາງຫຼວງປີ 2008.
ປະຈຸບັນ, ປະຊາຊົນຍັງຈຳເປັນຕ້ອງຖືເອກະສານພາຫະນະເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນ.
ຕາມຮ່າງກົດໝາຍດັ່ງກ່າວ, ເມື່ອເຂົ້າຮ່ວມການຈະລາຈອນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງປະກອບເອກະສານ 4 ປະເພດຄື: ໃບທະບຽນລົດ, ໃບຂັບຂີ່, ໃບຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ການກວດກາສິ່ງແວດລ້ອມ, ໃບຢັ້ງຢືນການປະກັນໄພພົນລະເຮືອນພາກບັງຄັບ.
ໃນເອກະສານທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນັ້ນ, ຖ້າຂໍ້ມູນຂອງເອກະສານໃດໜຶ່ງໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າໃນບັນຊີປະຈຳຕົວອີເລັກໂທຣນິກ ຫຼື ບັດປະຈຳຕົວຕາມລະບຽບການ, ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ຕ້ອງຖືເອົາອີກ.
ສໍາລັບຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ, ຮ່າງໄດ້ກໍານົດວ່າໃນກໍລະນີທີ່ເອກະສານຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກປະສົມປະສານ, ການກວດສອບແລະການຄວບຄຸມຕ້ອງດໍາເນີນການໂດຍຜ່ານການຢັ້ງຢືນຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວແລະເອກະສານກ່ຽວກັບບັນຊີປະຈໍາຕົວເອເລັກໂຕຣນິກ.
ພ້ອມນີ້, ຍັງຕິດພັນກັບການເຊື່ອມສານຂໍ້ມູນເອກະສານລົດ, ແຈ້ງການເລກທີ 32/2023 ຂອງກະຊວງຕຳຫຼວດ (ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ແຕ່ວັນທີ 15 ກັນຍາ) ກຳນົດວ່າ ເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ສະໜອງຂໍ້ມູນເອກະສານເຂົ້າໃນບັນຊີປະຈຳຕົວແບບເອເລັກໂຕຼນິກ, ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນຈະກວດກາ ແລະ ປຽບທຽບຂໍ້ມູນເອກະສານເຫຼົ່ານັ້ນເຂົ້າໃນບັນຊີປະຈຳຕົວເອເລັກໂຕຣນິກ.
ໃນລະຫວ່າງການກວດກາ, ຖ້າພົບເຫັນບັນຊີບັດເອເລັກໂຕຣນິກປອມ ຫຼື ບຸກຄົນ ຫຼື ການຈັດຕັ້ງໄດ້ກະທຳຜິດ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກັກຕົວຊົ່ວຄາວ, ຖອນສິດນຳໃຊ້, ຖອນຄືນ, ຍຶດເອກະສານ ຫຼື ການລະເມີດທີ່ຕ້ອງກວດສອບເອກະສານ, ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນຕ້ອງຂໍນຳສະເໜີເອກະສານດັ່ງກ່າວ ເພື່ອດຳເນີນການຕາມລະບຽບກົດໝາຍ.
ຫຼັງຈາກຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍຢ່າງຂອງຕຳຫຼວດ ແລະປະຊາຊົນ, ໃບຂັບຂີ່ນັບລ້ານໃບໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການລະບຸຕົວຕົນທາງອີເລັກໂທຣນິກ VNeID. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນປັດຈຸບັນ, ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ນໍາໃຊ້ການກວດສອບຂໍ້ມູນໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແທນທີ່ຈະເປັນການກວດສອບເອກະສານຍານພາຫະນະໂດຍກົງ.
ຕອບສະໜອງບັນຫານີ້, ທີ່ການປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຮ່າງກົດໝາຍໂດຍກະຊວງຕຳຫຼວດ, ທ່ານພົນໂທ ຟ້າມກວາງງວຽນ, ຫົວໜ້າກົມນິຕິບັນຍັດ ແລະ ການປະຕິຮູບດ້ານບໍລິຫານ ແລະ ຕຸລາການ (ກະຊວງຕຳຫຼວດ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການປ່ຽນແປງໃດໆຕ້ອງມີເວລາກະກຽມ.
ການກະກຽມທີ່ຜູ້ອໍານວຍການໄດ້ກ່າວມາປະກອບມີພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ຖານຂໍ້ມູນ, ເຄື່ອງມືຄຸ້ມຄອງລະບົບທີ່ມີຄວາມຮູ້ແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການປ່ຽນແປງນິໄສຂອງປະຊາຊົນ.
ດຽວກັນກັບ ID ເອເລັກໂຕຣນິກ (ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ VNeID). ໃນເວລາທີ່ປະຊາຊົນປະສົມປະສານຢ່າງເຕັມສ່ວນເອກະສານແລະການປ່ຽນແປງນິໄສຂອງເຂົາເຈົ້າໃນການນໍາໃຊ້ເອກະສານເອກະສານ, ອົງການຈັດຕັ້ງການຄຸ້ມຄອງຂອງລັດມີຄວາມພ້ອມດ້ວຍໂຄງສ້າງພື້ນຖານ (ອຸປະກອນການອ່ານ, terminals, ແລະອື່ນໆ) ແລະໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມຢ່າງເຕັມທີ່, ບັດປະຈໍາຕົວເອເລັກໂຕຣນິກສາມາດທົດແທນເອກະສານພື້ນເມືອງ.
ໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ກະຊວງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບໄດ້ເປີດກ້ວາງລະບຽບການກ່ຽວກັບວິທີການໃຫ້ປະຊາຊົນປະຕິບັດການບໍລິການສາທາລະນະ, ເພື່ອໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເຫັນໄດ້ຜົນປະໂຫຍດ, ຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ເຂົາເຈົ້າເອົາມາໃຫ້, ດ້ວຍຄວາມສະໝັກໃຈ.
ທະນາຍຄວາມ ຮ່າກົງຕ໋າ, ສະພາທະນາຍຄວາມ ຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນຂະນະທີ່ຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນທາງບົກ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຜ່ານ, ເອກະສານທີ່ລວມຢູ່ໃນໃບສະໝັກ VNeID ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາເພື່ອທົດແທນເອກະສານແຂງ, ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຈະລາຈອນຍັງຕ້ອງຖືເອກະສານເຊັ່ນ: ໃບທະບຽນລົດ, ໃບຂັບຂີ່...
ຕາມດຳລັດສະບັບເລກທີ 100/2019 (ເພີ່ມໃສ່ດຳລັດ 123/2021), ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ ແລະ ມໍເຕີ ທີ່ບໍ່ຖືທະບຽນລົດ ຫຼື ໃບຂັບຂີ່ຈະຖືກປັບໃໝແຕ່ 100.000 – 200.000 ດົ່ງ. ການປັບໃໝຈະຖືກເພີ່ມເປັນສອງເທົ່າສຳລັບຄົນຂັບລົດຈັກ, ລົດໄຖນາ ແລະພາຫະນະອື່ນໆທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.
ແຫຼ່ງທີ່ມາ
(0)