ເປັນຫຍັງການທ່ອງທ່ຽວໃນປະເທດໄທຈຶ່ງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍ?

ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່.

ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ລາຍງານໂດຍກະຊວງທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ກິລາ ໄທ, ແຕ່ເດືອນມັງກອນຫາເດືອນເມສາ 2024, ມີນັກທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມປະມານ 290,000 ຄົນມາຢ້ຽມຢາມປະເທດໄທ, ຫຼຸດລົງ 5.4% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໃນສີ່ເດືອນທຳອິດຂອງປີ, ມີນັກທ່ອງທ່ຽວໄທພຽງແຕ່ 164,000 ຄົນມາຢ້ຽມຢາມຫວຽດນາມ, ຫຼຸດລົງ 18% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນໃນປີ 2023.

ອີງຕາມບົດລາຍງານທີ່ເຜີຍແຜ່ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ “ທ່າອ່ຽງ ການທ່ອງທ່ຽວ ອອກນອກປະເທດຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ - ລະດູຮ້ອນ 2024” ໂດຍບໍລິສັດ The Outbox (ບໍລິສັດຄົ້ນຄວ້າຕະຫຼາດ ແລະ ວິເຄາະຂໍ້ມູນການທ່ອງທ່ຽວໃນຫວຽດນາມ), ນັກທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມໂດຍທົ່ວໄປຍັງຄົງມີຄວາມຈົງຮັກພັກດີຕໍ່ຈຸດໝາຍປາຍທາງພື້ນເມືອງເຊັ່ນ: ເກົາຫຼີໃຕ້, ຍີ່ປຸ່ນ, ສິງກະໂປ ແລະ ໂດຍສະເພາະແມ່ນປະເທດໄທ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມຢູ່ ໄທ. (ພາບ: ຮວ່າງມິງ).

ໃນບັນດານັກທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມທີ່ວາງແຜນທີ່ຈະເດີນທາງໄປຕ່າງປະເທດພາຍໃນ 12 ເດືອນຂ້າງໜ້າ, 79.7% ມີແຜນທີ່ຈະເດີນທາງໃນລະດູຮ້ອນນີ້. ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດແມ່ນ 22.2% ຂອງຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບການສຳຫຼວດໄດ້ຈອງການເດີນທາງແລ້ວ.

ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມຕ້ອງການເດີນທາງໄປຕ່າງປະເທດ, ໂດຍສະເພາະໃນຊ່ວງລະດູຮ້ອນ, ໃນບັນດານັກທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງສູງກວ່າຄົນໄທຫຼາຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ຄວນໃຫ້ຄວາມຄິດແກ່ຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນອຸດສາຫະກຳທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ.

ກັບຄືນສູ່ "ຄວາມແຕກຕ່າງ" ລະຫວ່າງຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ ແລະ ໄທ, ຈາກທັດສະນະຂອງທຸລະກິດການທ່ອງທ່ຽວ, ທ່ານ Ta Huu Chien ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ຂອງ Sunvina ສັງເກດເຫັນວ່າການບໍລິການຂອງໄທແມ່ນເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຄົນຫວຽດນາມ, ຕັ້ງແຕ່ ອາຫານ ຈົນເຖິງຄວາມບັນເທີງ... ໂດຍສະເພາະແມ່ນຄວາມເປັນມືອາຊີບໃນການບໍລິການ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຄວາມພະຍາຍາມໃນການສື່ສານ ແລະ ການສົ່ງເສີມຂອງປະເທດໄທແມ່ນເຂັ້ມແຂງຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, "ດິນແດນແຫ່ງວັດວາອາຮາມທອງຄຳ" ຈຶ່ງດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍສະເໝີ.

ພະລັງຂອງ 5F

ຕາມທ່ານ Chien, ເພື່ອດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດໂດຍທົ່ວໄປ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກປະເທດໄທໂດຍສະເພາະມາຍັງຫວຽດນາມ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີວິທີການປະສານງານ. ຄຽງຄູ່ກັບການຮັບປະກັນລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນສຳລັບການບໍລິການ, ນະໂຍບາຍການເຂົ້າເມືອງ, ຂັ້ນຕອນການບໍລິຫານເຊັ່ນ: ການຍົກເວັ້ນພາສີ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນພາສີ, ແລະ ລາຄາຄ່າໂດຍສານທາງອາກາດຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງ.

“ການບໍລິການຈຳເປັນຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ກັນເພື່ອສ້າງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີລາຄາທີ່ໜ້າສົນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນ. ໃນປະເທດໄທ, ເພື່ອສ້າງລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນໄດ້, ການທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກຈຸດໝາຍປາຍທາງການຊື້ເຄື່ອງ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວສາມາດດຸ່ນດ່ຽງການເງິນຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະ ຮັກສາກິດຈະກຳການຕະຫຼາດ ແລະ ການສົ່ງເສີມການຂາຍໄດ້,” ທ່ານ Chien ກ່າວ.

ອຸດສາຫະກຳທ່ອງທ່ຽວຂອງປະເທດໄທມີການແຂ່ງຂັນສູງຍ້ອນຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງປະສົບການທີ່ມັນສະເໜີໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວ. (ພາບ: ຮວ່າງມິງ)

ໃນທັດສະນະດຽວກັນ, ໃນການໃຫ້ສຳພາດກັບໜັງສືພິມ Dai Doan Ket, ທ່ານ Le Cong Nang, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ຂອງບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວ WonderTour, ໄດ້ກ່າວວ່າ ປະເທດໄທຍັງຄົງຢູ່ໃນ 5 ປະເທດທີ່ມີລາຍໄດ້ຈາກການທ່ອງທ່ຽວສູງສຸດໃນໂລກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເກີນ 63 ຕື້ໂດລາ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໃນປະເທດຫວຽດນາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນຊ່ວງລະດູການທ່ອງທ່ຽວສູງສຸດໃນປີ 2019, ຫວຽດນາມໄດ້ຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນພຽງແຕ່ປະມານ 19 ລ້ານຄົນເທົ່ານັ້ນ. ອາດເວົ້າໄດ້ວ່າ, ໃນເວລາໃດກໍ່ຕາມ, ຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນທີ່ມາຢ້ຽມຢາມປະເທດໄທແມ່ນປະມານສອງເທົ່າຂອງຫວຽດນາມ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນບໍ່ແປກໃຈທີ່ໃນສີ່ເດືອນທຳອິດຂອງປີ 2024, ຫວຽດນາມໄດ້ຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວໄທ 164,000 ຄົນ ໃນຂະນະທີ່ປະເທດໄທໄດ້ຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ 290,000 ຄົນ.

ອີງຕາມທ່ານນາງ, ສາເຫດຂອງ "ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ" ນີ້ແມ່ນ, ຫນຶ່ງ, ຄວາມພະຍາຍາມໃນການສົ່ງເສີມການທ່ອງທ່ຽວທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງປະເທດໄທດ້ວຍຍຸດທະສາດທີ່ສຸມໃສ່ ແລະ ງົບປະມານອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ໃນປີ 2023, ປະເທດໄທໄດ້ໃຊ້ຈ່າຍ 93 ລ້ານໂດລາໃນການສົ່ງເສີມ ແລະ ພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວແບບຍືນຍົງໂດຍອີງໃສ່ປະສົບການທີ່ມີຄວາມໝາຍ ແລະ ການນຳໃຊ້ເວທີພະລັງງານອ່ອນ 5F ຂອງຕົນ - ອາຫານ, ຮູບເງົາ, ງານບຸນ, ມວຍໄທ ແລະ ແຟຊັ່ນ. ອັນທີສອງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທາງອາກາດພາຍໃນປະເທດທີ່ຂ້ອນຂ້າງສູງໃນຫວຽດນາມເຮັດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນບໍ່ສາມາດເດີນທາງໄປເມືອງທ່ອງທ່ຽວທີ່ຍາວນານໄດ້.

ລົງທຶນ 93 ລ້ານໂດລາເພື່ອຫາເງິນ 63 ຕື້ໂດລາ.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານບາງຄົນແນະນຳວ່າ, ເພື່ອດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນມາຢ້ຽມຢາມຫວຽດນາມໃນໄລຍະທີ່ຈະມາເຖິງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຫົກເດືອນສຸດທ້າຍຂອງປີ, ພວກເຮົາຈຳເປັນຕ້ອງເພີ່ມທະວີກິດຈະກຳສົ່ງເສີມການທ່ອງທ່ຽວທີ່ແນໃສ່ຕະຫຼາດທີ່ມີທ່າແຮງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການນຳໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການທ່ອງທ່ຽວຫາດຊາຍ. ອົງການຄຸ້ມຄອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕ້ອງໃຫ້ຄຳແນະນຳ ແລະ ປະສານງານຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອສ້າງຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີການແຂ່ງຂັນທັງດ້ານລາຄາ ແລະ ຄຸນນະພາບ, ໂດຍອີງໃສ່ວິທີການທີ່ຄົບຖ້ວນສົມບູນທີ່ດຸ່ນດ່ຽງຜົນປະໂຫຍດຂອງບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງ ແລະ ທຸລະກິດທ່ອງທ່ຽວຈຸດໝາຍປາຍທາງ.

ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ຈຸດໝາຍປາຍທາງທ່ອງທ່ຽວຂອງປະເທດໄທໄດ້ຮັບການລົງທຶນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. (ພາບ: ຮວ່າງມິງ)

ຕາມທ່ານ ຟ້າມຫາຍກວີງ, ຜູ້ອຳນວຍການສະຖາບັນພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວອາຊີ (ATI) ແລະ ປະທານສະມາຄົມທ່ອງທ່ຽວຊຸມຊົນຫວຽດນາມ (VCTC), ໜຶ່ງໃນເຫດຜົນສຳຄັນແມ່ນຄ່າໂດຍສານທາງອາກາດຈາກຫວຽດນາມໄປໄທມັກຈະລາຄາຖືກກວ່າການເດີນທາງພາຍໃນປະເທດ. ປະເທດໄທເຄີຍເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງທ່ອງທ່ຽວທີ່ໜ້າສົນໃຈຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຍ້ອນການອຸດໜູນທີ່ດີເລີດເພື່ອດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວ. ຄຽງຄູ່ກັບການດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວ, ພວກເຂົາປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ພັດທະນາຈຸດໝາຍປາຍທາງທ່ອງທ່ຽວທີ່ເໝາະສົມກັບແນວໂນ້ມຂອງຕະຫຼາດ, ສ້າງປະສົບການທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ແລະ ສ້າງສູນການຄ້າຫຼາຍແຫ່ງເພື່ອໃຊ້ປະໂຫຍດສູງສຸດຈາກຊັບພະຍາກອນທີ່ລົງທຶນໃນການດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວ.

ປະເທດໄທມີກິດຈະກຳທ່ອງທ່ຽວທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ອຸດົມສົມບູນ, ຕັ້ງແຕ່ວັດທະນະທຳ ແລະ ອາຫານການກິນ ຈົນເຖິງທິວທັດທຳມະຊາດທີ່ສວຍງາມ, ເຊິ່ງດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ລວມທັງນັກທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ. ຍຸດທະສາດການຕະຫຼາດ ແລະ ການສົ່ງເສີມການຂາຍຂອງປະເທດໄທກໍ່ໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງສູງ. ພາບລວມຂອງການທ່ອງທ່ຽວໄທນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນພາບລວມທີ່ຊັດເຈນກວ່າກ່ຽວກັບພູມສັນຖານການທ່ອງທ່ຽວໃນປະຈຸບັນຂອງຫວຽດນາມ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວມີປະສົບການຫຼາຍຢ່າງເມື່ອມາຢ້ຽມຢາມປະເທດໄທ. (ພາບໂດຍ ຮວ່າງມິງ)

ຕາມທ່ານ Quynh, ຫວຽດນາມຈຳເປັນຕ້ອງລົງທຶນໃນການຍົກລະດັບລະບົບການຂົນສົ່ງຂອງຕົນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເສັ້ນທາງການບິນ ແລະ ສະໜາມບິນ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ ແລະ ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນກັບຈຸດໝາຍປາຍທາງທ່ອງທ່ຽວອື່ນໆ. ການຮ່ວມມືກັບຄູ່ຮ່ວມມືທ່ອງທ່ຽວໃນປະເທດໄທແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນເພື່ອພັດທະນາຊຸດທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ໜ້າສົນໃຈສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ, ພ້ອມທັງສ້າງຍຸດທະສາດການຕະຫຼາດຮ່ວມກັນເພື່ອດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກປະເທດໄທ. ນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນສາມາດດຶງດູດໄດ້ໂດຍການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວແບບຊຸມຊົນ ແລະ ຍືນຍົງ, ເຊັ່ນ: ການທ່ອງທ່ຽວແບບນິເວດວິທະຍາ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວວັດທະນະທຳ, ສ້າງປະສົບການທີ່ເປັນເອກະລັກສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ປົກປ້ອງຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດຂອງປະເທດ. ໂດຍສະເພາະ, ການຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການປັບປຸງຄຸນນະພາບຊັບພະຍາກອນມະນຸດໃນອຸດສາຫະກຳທ່ອງທ່ຽວກໍ່ເປັນບັນຫາທີ່ສຳຄັນຫຼາຍໃນເວລານີ້.

ປະຈຸບັນ, ຈີນ, ໄທ, ເກົາຫຼີໃຕ້, ແລະ ປະເທດອື່ນໆ ກຳລັງຈັດທົວ Famtrip ຢ່າງຫ້າວຫັນ ເພື່ອດຶງດູດຕົວແທນທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຜູ້ປະກອບການທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ ດ້ວຍການສະໜັບສະໜູນດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ການເດີນທາງ Famtrip ຈາກ ຈົງຊິງ - ຈິວຈ້າຍໂກ (ຈີນ) ໃນລາຄາພຽງ 7.9 ລ້ານດົ່ງ, ຫຼື ການເດີນທາງ Famtrip ຈາກ ຈັງຫວັດກອນບຸລີ (ໄທ) ກໍ່ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 7.9 ລ້ານດົ່ງ...

“ປະເທດໄທໃຊ້ຈ່າຍ 93 ລ້ານໂດລາໃນການສົ່ງເສີມການທ່ອງທ່ຽວ ແຕ່ສາມາດສ້າງລາຍໄດ້ສູງເຖິງ 63 ຕື້ໂດລາ. ຫວຽດນາມມີລາຍຮັບຫຼາຍກວ່າ 26 ຕື້ໂດລາ ແຕ່ງົບປະມານສົ່ງເສີມການທ່ອງທ່ຽວມີພຽງປະມານ 2 ລ້ານໂດລາເທົ່ານັ້ນ. ສະນັ້ນ, ຈາກທັດສະນະທາງທຸລະກິດໂດຍລວມ, ພວກເຮົາສາມາດລົງທຶນເພີ່ມເຕີມເພື່ອໃຫ້ໄດ້ລາຍຮັບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໄດ້ບໍ?” - ທ່ານ ນາງ ແບ່ງປັນ.

"

ເມື່ອພິຈາລະນາເບິ່ງທ່າອ່ຽງໃນຊ່ວງວັນພັກວັນທີ 30 ເມສາ ແລະ 1 ພຶດສະພາ ທີ່ຜ່ານມາ ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການປ່ຽນແປງໃນຄວາມມັກໃນການເດີນທາງ ແລະ ທາງເລືອກການທ່ອງທ່ຽວຂອງຄົນຫວຽດນາມ. ດ້ວຍລາຄາປີ້ຍົນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໄດ້ເລືອກເດີນທາງດ້ວຍລົດໄຟ ຫຼື ລົດເມ. ເຫັນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນວ່າ ເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນໆ,
ຄວາມມັກໃນການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການທ່ອງທ່ຽວມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ມີຄວາມຄິດສ້າງສັນໃນການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ ແລະ ກະຕຸ້ນຄວາມຕ້ອງການດ້ານການທ່ອງທ່ຽວ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://daidoanket.vn/vi-sao-du-lich-thai-lan-hut-khach-10282222.html