ງາມ , ຈົບງາມ
“ພໍໃຈ” ແມ່ນຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ ທ່ານ ຫງວຽນແມ້ງແທ່ງ (ຜູ້ບໍລິຫານຊຸມຊົນ Oto+, ຊ່ຽວຊານຂອງຊ່ອງ Whatcar) ໄດ້ແບ່ງປັນໃນໜ້າສ່ວນຕົວຂອງລາວ ເມື່ອລາວເປັນໜຶ່ງໃນຜູ້ທຳອິດທີ່ໄດ້ຮັບ VF 7 ທົ່ວໂລກ.

ທ່ານ ຫງວຽນແມ້ງແທ່ງ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາລູກຄ້າຜູ້ທຳອິດທີ່ໄດ້ຮັບ VF 7.
"ທຸກໆລາຍລະອຽດແມ່ນມີຄວາມພິຖີພິຖັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າຂ້ອຍໄດ້ຊື້ລົດຫຼາຍ, ແຕ່ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ໄດ້ຮັບ VF 7 ຍັງມີຄວາມພິເສດຫຼາຍ," ລາວເວົ້າຫຼັງຈາກກວດເບິ່ງທຸກໆລາຍລະອຽດຂອງລົດໃຫມ່. ທ່ານຖາງເລືອກເອົາສີເທົາກັບສີດຳພາຍໃນ.
"ສິ່ງທີ່ຂ້ອຍມັກທີ່ສຸດເມື່ອເບິ່ງ chassis ຂອງ VF7 ແມ່ນວ່າ suspension ເບິ່ງຄືວ່າມີແສງສະຫວ່າງຫຼາຍ. ຫມໍ້ໄຟ CATL ເບິ່ງຄືວ່າມີຄຸນນະພາບດີກວ່າ," ຂໍ້ຄວາມຂອງ Thang ໄດ້ຮັບການໂຕ້ຕອບຫລາຍພັນຄົນຈາກຊຸມຊົນລົດຍົນ. ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຍ້ອງຍໍການອອກແບບ ແລະ ຄວາມສົມບູນແບບຂອງຍານພາຫະນະທາງການຄ້າຕັ້ງແຕ່ພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກ ຈົນເຖິງລະບົບຕົວເຄື່ອງ, ແລະ ຄາດຄະເນວ່າ ຮຸ່ນ SUV ຂອງ VinFast ຈະເປັນທາງເລືອກອັນດັບຕົ້ນໆຂອງລົດຍົນຊັ້ນສູງ C-class.

ຍົນ VF 7s ເລີ່ມເຄື່ອນທີ່ເທິງຖະໜົນຫົນທາງຂອງຫວຽດນາມ.
ໂດຍໄດ້ຍອມຮັບວ່າຖືກພິຊິດພາຍຫຼັງ 5 ນາທີຂອງ "ການພົບປະ", ທ່ານ ເລຕົງແອງ (ເຄັນຕົງ ອັດຕະໂນມັດ) ໄດ້ຕັດສິນໃຈສັ່ງຊື້ VF 7 ແລະ ກາຍເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາຜູ້ທຳອິດທີ່ໄດ້ຮັບການມອບສົ່ງລົດໄຟຟ້າຂອງ VinFast.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານຈາກບໍລິສັດ Trang Auto ກ່າວວ່າ "VinFast VF 7 ມີຄວາມສວຍງາມຫຼາຍ ແລະເໝາະສົມກັບປັດຊະຍາການອອກແບບຊັ້ນນໍາທີ່ສືບທອດມາຈາກ VF 8 ແລະ VF 9". ລາວເລືອກ VF 7 ສີຂີ້ເຖົ່າທີ່ມີມຸງແກ້ວແບບ panoramic.
ໃນສ່ວນຄໍາເຫັນ, ບັນຊີສ່ວນບຸກຄົນຈໍານວນຫຼາຍຍັງເຫັນດີກັບຄວາມປະທັບໃຈຂອງສາຍຕາຂອງ VF 7. ຫຼາຍຄົນສະແດງຄວາມມັກໃນລັກສະນະ ກິລາ ຂອງ VF 7 ທີ່ມີຮູສະເກັດແບບ coupe, ປະສົມປະສານກັບລໍ້ໂລຫະປະສົມ 20 ນິ້ວ.
ເຂັ້ມແຂງ , ກ້ຽງກວ່າ
ມີເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ 2 ຄັນ, ມີກຳລັງແຮງທັງໝົດ 349 ແຮງມ້າ, ແຮງບິດ 500 ນິວຕັນແມັດ, ແລະ ຂັບເຄື່ອນ 4 ລໍ້ເຕັມເວລາ - VF 7 ມີກຳລັງເຄື່ອງຈັກຫຼາຍກວ່າລົດໃນໝວດລາຄາດຽວກັນ 2-3 ເທົ່າ. ມັນບໍ່ແປກໃຈທີ່ VF 7 ສ້າງຄວາມຕື່ນເຕັ້ນສໍາລັບເຈົ້າຂອງຂອງມັນໃນເວລາຂັບລົດ.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານ ຫງວຽນແມ້ງແທ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: VF 7 ຂັບໄດ້ຂ້ອນຂ້າງຄ່ອງແຄ້ວ, ເພາະວ່າລະບົບລະງັບແບບ Multi-link ມີໂຄງສ້າງທີ່ລະອຽດອ່ອນ, ຢືດຢຸ່ນ ແລະ ບໍ່ແຂງເກີນໄປ, ສົມທົບກັບລະບົບເບກເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຮູ້ສຶກຄ່ອງຕົວ ແລະ ຄ່ອງຕົວ. ເທື່ອທຳອິດທີ່ທ່ານ Thang ໄດ້ຍ່າງແກັດ, ທ່ານປະຫລາດໃຈຫລາຍຍ້ອນວ່າ VF 7 ໄດ້ແລ່ນໄປໜ້າ ແລະ ໄດ້ໄວເຖິງ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ນອກເຫນືອຈາກການເລັ່ງທີ່ປະທັບໃຈ, ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລາວພໍໃຈແມ່ນວ່າລົດຍັງຢູ່ພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນ.

VF 7 ຖືວ່າເປັນລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນຫຼາຍເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຜະລິດຕະພັນໃນສ່ວນດຽວກັນ.
ໃນຂະນະນັ້ນ, ນັກຊ່ຽວຊານ Le Tung Anh ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ຄວາມສາມາດກັນສຽງຂອງ VF 7 ແມ່ນເໜືອກວ່າບັນດາຄູ່ແຂ່ງໃນຂະບວນການດຽວກັນ, ເກືອບບໍ່ມີສຽງດັງຈາກຢາງລົດເຖິງແມ່ນວ່າຈະຂັບຜ່ານຖະໜົນຫົນທາງບໍ່ດີ.”
ທ່ານ ເລຕົງແອງ ກ່າວອີກວ່າ ລາວເລືອກລົດ VF 7 ເພາະລົດຄັນນີ້ມີລັກສະນະສະຫຼາດຂອງລົດ VF 8 ໃນຂະໜາດທີ່ກະທັດຮັດກວ່າ.
ໂດຍສະເພາະ, VF 7 ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຄຸນນະສົມບັດການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ແບບພິເສດເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ແບບປັບຕົວ, ການເຕືອນການອອກຈາກເສັ້ນທາງ, ການເຕືອນການ collision ຂ້າງຫນ້າ, ການເຕືອນໄພການສັນຈອນທາງຫລັງ, ການເຕືອນຈຸດຕາບອດ, ການເຕືອນໄພເປີດປະຕູ, ເບກສຸກເສີນອັດຕະໂນມັດດ້ານຫນ້າ, ລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບ 360 ອົງສາ ... ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຊ່ວຍ virtual ຂອງຫວຽດນາມຍັງເປັນປະໂຫຍດສະເພາະຂອງລົດໄຟຟ້າ VinFast ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້.
"VF 7 ເໜືອກວ່າລົດໃນພາກດຽວກັນໃນຫຼາຍດ້ານເຊັ່ນ: ລາຄາທີ່ສົມເຫດສົມຜົນກວ່າ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ປະຫຍັດ, ລັກສະນະຂອງຜູ້ໃຊ້ແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເຫນືອຄູ່ແຂ່ງ," ບັນຊີສ່ວນບຸກຄົນຊື່ Manh Dinh ໄດ້ສະແດງຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບ VF 7s ທໍາອິດທີ່ສົ່ງໃຫ້ລູກຄ້າ.
ຕາມຂໍ້ມູນຈາກ VinFast ແລ້ວ, ພາຍຫຼັງການສົ່ງມອບຄັ້ງທຳອິດນີ້, ຊຸດອາຊີບ VF 7 ຈະສືບຕໍ່ໄປເຖິງລູກຄ້າໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ໆນີ້. ດ້ວຍບັນດາຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ໂດດເດັ່ນໃນການອອກແບບ, ພະລັງງານ ແລະ ຄຸນສົມບັດ, ລົດ SUV ໄຟຟ້າ C-class ຂອງ VinFast ຄາດວ່າຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ຜູ້ບໍລິໂພກມັກຫຼາຍ.
ທີ່ມາ






(0)